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本实用新型公开了一种氢能高速公路行驶、储能系统，车辆的发动机包括在用发动机和低结碳备用发动机，在用发动机与低结碳备用发动机呈易拆换形式，且为使用不同能源的发动机；多用储能站是为车辆添加气体燃料的储能站；多用储能库为储存多用储能站所需能源的储能库。本实用新型结构合理、成本低、上马快、使用方便。以“公车改革”和“汽车下乡”为突破口；在北京清能华通、长安汽车等氢能汽车示范和氢能冷能科技园、氢能调峰电站以及全国“清洁汽车行动”的基础上，冷能利用，氢能调峰，把价格比汽柴油低25%加15%氢的“混氢燃料”作为重点攻克方向，为9亿农民和中低收入者打造质优价廉民生型的新能源汽车。
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本实用新型实施例涉及新能源领域，特别涉及一种生产三元前驱体的进料系统，包括：进料管，用于导入液体，所述进料管包括用于导入液体的进料管入口端、与用于导出液体的进料管出口端；挡板，所述挡板设置在所述进料管一侧，所述挡板包括面向进料管的内侧面；气体管，所述气体管设置在所述挡板的内侧面与所述进料管之间，所述气体管包括用于导入气体的气体管入口端和靠近所述进料管、并用于排出气体的气体管出口端，所述气体管出口端向所述进料管弯折、且所述气体管的出口端正对所述进料管的出口端。本实用新型实施例提供的生产三元前驱体进料系统出口处不易堵塞、管道能承受反应釜强烈扰流以及在装置大修时能避免碰撞发生。
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本实用新型公开了储能电站能量管理控制系统，它包括可编程逻辑控制器CPU、单片机继保模块、数据采集模块、电能参数采集设备、总线通讯模块、环境监测仪、微网系统和太阳能电池阵列组件，可编程逻辑控制器CPU与单片机继保模块电连接，可编程逻辑控制器CPU还与电能参数采集设备电连接，电能参数采集设备还与微网系统电连接，微网系统还与环境监测仪电连接，数据采集模块用于采集和传输太阳能电池阵列组件的模拟信号，数据采集模块与可编程逻辑控制器CPU电连接，可编程逻辑控制器CPU输出端与总线通讯模块和显示屏连接。太阳能电池阵列组件把太阳能转化为电能，通过逆变器以及能量管理系统的协调控制，使得储能电站能够发挥优点：高能量存储密度、响应时间短、成本低、寿命长、易维护，在分布式新能源发电中将得到广泛应用。
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本实用新型涉及新能源建设技术领域，特别是涉及一种太阳能集成屋顶，包括太阳能板、屋顶，所述太阳能板与屋顶之间设置有放置板，所述放置板顶端一侧设置有立柱，所述立柱顶端设置有水箱，所述水箱顶端一侧设置有水泵，所述水泵底端设置有引水管，所述引水管底端贯穿水箱内壁并延伸至水箱内部，所述水泵一侧设置有输水管，所述输水管一端设置有横向水管，所述横向水管一侧表面开设有喷孔，且所述水箱顶端中部设置有注水斗；通过设计了水箱、水泵、引水管、输水管、横向水管、喷孔，使得人们可以不定时对太阳能板表面的灰尘进行清理，使得太阳能板表面保持整洁，提高了太阳能板将光能转化为热能的效率，实用性较强。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器结构，属于新能源汽车电机控制器设备技术领域。本实用新型包括直流联接电容、IGBT模块、散热模块、直流母线输入铜排以及输出模块，IGBT模块设置有两组，上下对称设置，两组IGBT模块之间设置有散热模块，IGBT模块一端与直流联接电容相连接，另一端连接输出模块，直流母线输入铜排与直流联接电容相连接。本实用新型提升了控制器的输出功率，增加了控制器的功率密度，将输出铜排依据功能分解，进行机构设计制作，铜排型态统一简单，降低成本。
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本实用新型涉及新能源车辆设备技术领域，尤其涉及一种电池底座自动分段焊接装置。包括底座，所述底座上设有自动焊接机和可调节位移机构。本实用新型成本较低，配合一部分的人工操作能够很好的进行自动化生产，整体操作简单，使用方便，通过增加或者减少拨杆的数量和调整拨杆的位置，能够实现不同频率的移动。
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本实用新型提供一种液冷充电电缆。所述液冷充电电缆沿径向由内到外依次包括缆芯、隔离层和外护套；所述缆芯包括地线芯、动力线芯、信号线芯组和信号线芯；所述地线芯为一根，动力线芯为四根；所述地线芯位于四根动力线芯间隙；所述信号线芯组和信号线芯各自独立地位于动力线芯和隔离层间隙；所述动力线芯由内到外包括动力线冷却管、动力线导体和动力线绝缘。本实用新型中通过对液冷充电电缆结构的设置，采用液体冷却带走热量的技术方案，在不增大动力线导体截面面积的情况下，提高了载流量，实现了新能源汽车快充的目的，适用作电动汽车充电桩电缆。
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相变定温双聚光高温太阳能锅炉，它涉及新能源利用技术领域。支撑架(2)之间可转动的安装有下聚光板(5)，支撑架(2)的上端设置有集热管(3)，集热管(3)的上端设置有上聚光板(4)，上聚光板(4)的上表面紧密设置有上聚光板保温层(6)，上聚光板(4)与下聚光板(5)连接，集热管(3)的一端与传热工质(7)连接，传热工质(7)的中部设置有相变材料区(8)，下聚光板(5)与安装在支撑架(2)下部的太阳能自动跟踪装置(1)连接。它结构简单，制造容易，采用双聚光设计，配合相变材料，可以较长时间保温，起到定温作用，不受阳光变化的影响，平衡能量输出，且储存的热能可以用来发电。
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本实用新型涉及采用风能发电机供电的可调式无线网桥，属于新能源应用技术领域。相对于传统无线网桥，本实用新型的特色就是利用风能发电机作为设备的供电来源，同时利用带整流器、蓄电池的稳压电源作为储能设备，加上高频传输线避雷器、双地线防雷系统，摆脱了传统无线网桥对于220V交流电源的依赖，在遇有雷电、台风、地震等自然灾害造成停电，避免了网络通讯长时间中断，可以为无线网桥提供节能环保的、不间断的、稳定的供电电源，一方面提升了产品的可靠性，另一方面也使得无线网桥的工作，降低了电费的运营成本，更加节能环保，更加安全和可靠。
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本实用新型公开了一种托盘精准定位顶升机构，包括：主体框架、顶升板以及驱动单元，所述顶升板通过直线光轴及直线轴承套连接于主体框架上，且设置于主体框架的上方，所述顶升板的上侧上设置有顶块及定位销，所述直线光轴的下端上套设有支架，所述支架上安装有挡块，所述主体框架上设置有与所述挡块相配合的感应装置，所述驱动单元包括两组多位置气缸，所述多位置气缸的缸体通过连接板安装于所述主体框架上，所述多位置气缸的活塞杆与顶升板的下侧固定连接，本实用新型的托盘精准定位顶升机构，可以实现自动顶升功能，且具有到位检测以及断电断气保护功能，定位精准度高，在动力总成以及新能源装配线领域非常实用。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器输出结构，属于新能源汽车电机控制器技术领域。本实用新型包括输出模块和IGBT模块，所述的输出模块包括输出铜排和联结铜排，所述的IGBT模块设置有两组且上下对称设置，联结铜排两端分别连接两组上下对称设置的IGBT模块的一端，输出铜排与联结铜排上端相连接，本实用新型中输出铜排的结构简单，并具有弹性，因应逆变器输出位置的变更，不会增加逆变器的体积，不会降低逆变器功率密度，更节省了逆变器制造成本。
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本实用新型公开了一种水冷结构的永磁同步电机，包括一机壳以及设在所述机壳两端的端盖，所述机壳与端盖组成的空间内设置有定子、转子和固定于所述转子两端的轴承，所述机壳设有进水口和出水口，所述机壳内部设置有径向的冷却水道。本实用新型采用一种径向螺旋水道的结构，用来降低水流流阻，减轻整车水泵的动力损耗；还可以根据整车的进出水口的位置来调节电机的水嘴位置，可将整车相关部件布置到最优；同时该新能源驱动电机的高压盒可以一起集成在机壳上，电机的重量得到减轻且装配工序减少，制造成本降低。
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本实用新型涉及新能源发电领域，具体为一种风电交流器功率单元结构，包括底板，所述底板的开设有安装腔，所述安装腔中安装有导热输送管，所述安装腔的中部固定连接有隔离板，且所述隔离板位于导热输送管侧壁中部，所述底板的顶部固定安装有若干个电容列阵，且所述电容列阵的顶部设置有叠层母排，两个所述电容列阵的之间安装有隔离导热板，且所述隔离导热板的底部固定连接有导热件，本实用新型一种风电交流器功率单元结构，保证风电交流器功率单元结构可以较佳的将热量带走，便于使得风电变流器达到最佳的降温处理，提高了风电变流器的降温效率，避免风电变流器容易产生损坏，提高了风电变流器的使用寿命。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器用直流联接电容，属于新能源汽车电机控制器技术领域。本实用新型包括直流联接电容主体，直流联接电容主体一侧表面设置有上排输出接点和下排输出接点，上排输出接点和下排输出接点上下对称设置，上排输出接点和下排输出接点分别设置有三组，每组各设置有一个正极接点和一个负极接点，本实用新型中直流联接电容可以与堆栈IGBT模块直接锁紧，连接功能整合至直流联接电容内，逆变器的体积可以降低，逆变器的功率密度可以提升。
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本发明涉及电工技术与新能源发电技术领域，具体涉及一种风电功率计划偏差补偿用储能直流变换器控制方法，本发明根据风力发电计划偏差正负与幅值，通过采用双向直流变换器(DC/DC)硬件结构，以及多频PWM控制，由计划功率偏差正负及幅值大小触发开关管组合协同工作，通过多模态开关组合切换，实现能量在储能元件中平滑传递，特定模式的PWM开关控制下的双向能量流动达成功率计划偏差补偿的目标，解决风电功率并网计划的不可调度难题。利用本发明所述方法提高了风电并网计划预报的准确度，维护电网供需平衡，有效避免因大比例风电接入电网造成的调度问题，一定程度降低电网调度备用容量，增强风电并网运行能力。
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本发明涉及太阳能电池供电的家用光纤网络单元控制系统，属于新能源应用技术领域。本发明是一个包含电脑、网络电视（itv）、电话等家用电器的可以远程控制和管理的系统，它的两个特点是，第一利用太阳能作为系统的供电来源，同时利用带蓄电池的稳压电源和逆变电源作为储能设备，摆脱了家用光纤网络单元对于220V交流电源的依赖，在遇有停电、台风、地震等自然灾害造成电源供应中断时，保证网络通讯和主要家用电器的正常工作，还可以节省电费，节能又环保，第二是利用太阳能电池供电系统的不间断供电与光网络单元通讯设备的结合设计，可以实现丰富多样的远程管理和控制功能。
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本发明涉及新能源电池材料技术领域，具体公开了一种用于全固态电池的磷酸钴锂材料及其制作方法，磷酸钴锂材料包括内部核层和外部壳层，所述内部核层为结晶的化学计量比LiCoPO4内核，所述外部壳层为未结晶的非化学计量比的Li1‑2x‑yCoPO4‑x；制作方法为：将锂化合物、钴化合物和磷酸化合物进行混合，然后球墨后再进行烧制，烧制后再进行高温烧结制得成品。本发明磷酸钴锂材料具有核壳结构，外部壳层含有丰富的锂、氧的空位缺陷，可以提高电子和离子的传输特性；同时核壳之间产生的电场可以加速锂离子的传输，促进锂离子的嵌入脱出，因而该正极材料具有较高的充放电活性和良好的倍率性能，是非常有潜力的固态电池正极。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种基于混沌猫群算法的移动补电车调度方法及其系统。包括以下步骤：S1、获取目标区域内空闲的充电站的位置信息，所有移动补电车位置信息以及所有等待充电的电动车的位置信息；S2、根据给定的限制条件、所有等待充电的电动车的位置信息、目标区域内空闲的充电站的位置信息、所有移动补电车的位置信息得出所有移动补电车到达等待充电的电动车的多个路径优化方案信息；S3、根据预设的等待充电时间规则计算多个路径优化方案信息的移动补电车的响应时间；S4、对多个路径优化方案信息的移动补电车的响应时间进行升序排序，并按照排序结果显示预设数量的路径优化方案信息。
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本发明涉及一种制备锂离子电池正极材料的新型反应釜装置，属于新能源材料制备和设备领域。通过发明带有溢流槽的反应釜，两者通过输液管道连接，但从溢流口流出的固相产物浓度或含量根据要求可随时调节，从而有效准确控制反应釜中镍、钴、锰硫酸盐反应物混合反应生成的三元前驱体氢氧化镍钴锰悬浮产物浓度，该前驱体生长的粒径大小和粒度分布，以及成核结构稳定性也得到控制。再经过混合锂盐后窑炉烧结获得振实密度高、粉末颗粒尺寸分布一致性稳定，以及电池倍率放电重复性高的最终产物镍钴锰酸锂LiNixCoyMnzO2（其中x, y, z变化可在0~0.6范围内）。该发明适合于工业化稳定生产。
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本发明涉及风能发电机供电的警用高频高压围栏，属于新能源应用技术领域，目前的监狱围墙上的围栏，有的是没有加电的铁丝网，有些是用220V的交流电加到围栏上，上述技术的缺点是遇到停电，或遇到地震、台风、雪灾等自然灾害引起的停电时，无法保证电网的正常使用，本发明的目的在于克服上述不足之处，通过采用风能发电机提供的电能，加上带蓄电池储能功能的稳压电源、高频高压电路，利用高频高压的辐射原理，设计了这种对人体辐射拉弧放电距离可调的围栏，它的特点是不怕停电、无法接近和破坏，不会致人死命，同时还节省电费，节能环保。
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本发明提供一种用于铝合金散热器表面的高效散热涂层及其制备方法，所述涂层包括如下原料：辐射冷却纳米复合材料；所述的辐射冷却纳米复合材料由石墨烯和h‑BN组成，由所述的辐射冷却纳米复合材料获得辐射冷却功能。该辐射冷却涂层具有兼具高红外发射率和热导率的双功能涂层，大幅度强化辐射冷却并实现对“辐射、对流、传导”三种传热方式技术集成，克服目前纯石墨烯涂料存在的石墨烯易团聚和辐射冷却效能不高等问题。所制得的辐射冷却涂层具有分散均匀、力学性能和散热冷却性能优异等特点。能够满足高功率的功率模块在航天航空、轨道交通、智能电网、新能源等领域的散热冷却要求。
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本发明专利提供一种多层及以下住宅楼小区的零碳微网系统，该系统包括：光伏发电系统，风力发电系统，餐厨垃圾、粪污专用管道系统，餐厨垃圾厌氧发酵处理站，内燃机发电站，粪污处理站，户用储能系统，智慧家电系统，小区变电站，智慧能源管理系统。通过实施本系统技术方案，可有效解决户用分布式新能源安装容量小、系统稳定性差、无法实现民用住宅小区电力自给自足的问题，同时提升居民生活中电能的利用效率，整体降低城乡居民生活用电量带来的碳排放，此外可解决居民日常生活中餐厨垃圾的处理、粪污资源化利用的问题，减少了外界处理此类垃圾的成本投入，进一步降低碳排放并带来源化利用效益，助力我国“30碳高峰60碳中和”的雄心目标。
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本发明提供一种液冷充电电缆及其制备方法和应用。所述液冷充电电缆沿径向由内到外依次包括缆芯、隔离层和外护套；所述缆芯包括地线芯、动力线芯、信号线芯组和信号线芯；所述地线芯为一根，动力线芯为四根；所述地线芯位于四根动力线芯间隙；所述信号线芯组和信号线芯各自独立地位于动力线芯和隔离层间隙；所述动力线芯由内到外包括动力线冷却管、动力线导体和动力线绝缘。本发明中通过对液冷充电电缆结构的设置，采用液体冷却带走热量的技术方案，在不增大动力线导体截面面积的情况下，提高了载流量，实现了新能源汽车快充的目的，适用作电动汽车充电桩电缆。
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一种高强度铝合金汽车车架制造配方，包含各金属元素之间的配比及加工工艺。尤其适用于一种高强度铝合金汽车车架，不仅实现了汽车的轻量化，而且在强度上得到保障，并且有优异的散热性能，可广泛用于新能源汽车领域。
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本申请提供了基于挡板裙边式输送带垃圾传输技术的节能清扫车，包括车辆底盘、垃圾清扫组件，所述垃圾清扫组件包括主刷、万向轮、中边刷、主刷桶、垃圾输送机构，所述垃圾输送机构含有从动滚筒、输送带、电动滚筒，所述万向轮与推杆连接，所述推杆的上端与所述垃圾清扫组件的主架连接，所述主架与所述车辆底盘通过输送桶转动铰链活动连接，有益：采用小功率、高效率、低能耗的垃圾传输方式开发出节能新能源清扫机车。
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本发明超高压交联聚乙烯绝缘柔性直流光纤复合海底电缆涉及的是一种直流电缆，特别是用于VCS换流技术的柔性直流输电系统中大功率远距离海底输电，以及非周期运行的风力发电、潮汐发电等新能源交流系统之间的并网连接。超高压交联聚乙烯绝缘柔性直流光纤复合海底电缆包括直流电缆、光纤单元、接地馈线、填充条、总铠装层和外护层，两根直流电缆分别置于左侧和右侧，光纤单元置于两直流电缆的中部上方，接地馈线置于两直流电缆的中部下方，通过平托非绞合方式成缆；成缆间隙采用圆弧形填充条进行填充；直流电缆、光纤单元以及接地馈线成缆后采用总铠装层铠装，总铠装层表面具有外护层，每层聚丙烯绳涂覆防腐绝缘胶，在其外部缠绕高强度自粘胶带。
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