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本实用新型公开了一种新能源车载音响安装架，包括壳体以及车载音响本体，所述壳体上开设有与车载音响本体相配合的放置腔，所述放置腔内固定安装有与车载音响本体相配合的定位环，所述壳体的侧壁上开设有多个移动槽，且每个移动槽内均滑动连接有移动块，每个所述移动块上均固定安装有定位板，所述壳体上安装有与多个移动块相配合的调节机构，所述移动块的侧壁上固定安装有两个限位块。优点在于：可将尺寸存在一定偏差的车载音响本体有效固定在放置腔内，因此可提高该安装架的安装适用范围，便于车主根据自身喜好更换不同的车载音响，并且操作方式较为简便，可有效降低车载音响本体的安装以及拆卸难度。
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本实用新型涉及汽车生产焊接技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用焊接装置，包括焊台和电动滑轨，所述焊台的上表面通过四个支撑杆固定设有顶板，所述电动滑轨固定设置于顶板的下表面且两侧对称固定设有液压缸，两个所述液压缸的活塞杆均固定连接有设置有压力传感器的压板，所述电动滑轨的内壁滑动设有滑块，所述滑块的下表面通过电动伸缩杆固定连接有焊接器，所述焊台为中空设置且前侧开设有开口，所述焊台内部下表面通过固定架固定设有电机，所述电机的输出端固定设有扇叶，所述焊台的上下表面分别开设有多个第一通孔。本实用新型避免了焊渣掉落损坏扇叶和电机，实现了对扇叶和电机的保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的高压连接器，解决了常见高压连接器连接结构不牢靠、容易松动、安全性较差的问题，包括公端接插件和母端接插件，公端接插件包括公端金属外壳体和装配在公端金属外壳体内腔的公端塑胶内壳体；母端接插件包括：母端金属外壳体和装配在母端金属外壳体内腔的母端塑胶内壳体；公端金属外壳体上装配有金属弹片，母端金属外壳体上设有插槽，当公端接插件与母端接插件接合时，公端金属外壳体插进母端金属外壳体的插槽内，金属弹片呈弹性压缩状态置于公端金属外壳体和母端金属外壳体之间、以使公端金属外壳体和母端金属外壳体紧密连接，达到提高高压连接器牢固性和安全性的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的公端接插件及其高压连接器，属于汽车连接器技术领域，解决了常见汽车连接器的公端接插件的端子外漏容易发出触电事故的问题，其技术方案要点是，包括：公端壳体，所述公端壳体设有导套；以及，装配在所述导套内、两端分别与母端接插件和汽车电池箱的功率输出端连接的公端充电端子，所述公端充电端子与功率输出端连接的一端从所述导套内伸出，所述公端充电端子与母端接插件连接的自由端位于所述导套内且套设有绝缘防触帽，达到避免发生触电现象，提高安全性的目的。
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一种新能源汽车及其高压电控总成，高压电控总成包括车载充电机、直流变换器和电加热器，车载充电机包括第一主回路和第一控制回路，直流变换器包括第二主回路和第二控制回路，电加热器包括第三主回路和第三控制回路，第一主回路和第二主回路中的任意一个与第三主回路集成为共用的集成变换回路。本实用新型提供的高压电控总成通过将车载充电机的第一主回路或直流变换器的第二主回路与电加热器的第三主回路集成为共用的集成变换回路，在能够实现原有功能的同时，节省了大量的电力电子零件，从而降低了制造成本，优化了空间布置，降低了整车重量。
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本实用新型公开了一种集成控制装置和新能源汽车，所述装置包括：集成控制回路、车载充电机电力电子变换回路、车载DC/DC变换器电力电子变换回路和电加热器主回路；集成控制回路，用于控制所述车载充电机电力电子变换回路接收外界电网的电能，并将外界电网的电能转换为高压直流电输入至动力电池，还用于控制车载DC/DC变换器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电转换为低压直流电输入至低压蓄电池，还用于控制电加热器主回路中的电加热器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电通过一个或多个发热元件转换为热能。可以进一步对控制回路进行集成，节省了相关元器件，有效降低了成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全型节能充电插头及插座组合，包括充电手枪、把手、安装座以及充电座，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，经过充电手枪、把手使插头与插座相配合，进行充电，第三弹簧、第二半圆形抵块对安装块进行夹紧，抵块向右移动，经过导柱、第一弹簧对充电手枪和充电座进行固定，以防在充电时，充电手枪产生移动；第一导热板、第一散热片、第二导热板、第二散热片对插头、插座进行吸热和散热，经过网板进行，以防充电时温度过高；经过外部控制器对充电时间进行设定，温度传感器对温度进行检测，当温度或充电时间超过设定时，外部控制器控制气缸工作，带动滑板、插头向右移动，进行断电。
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一种新能源体脂秤，它涉及称重设备技术领域。它包含：人体检测模块，周期性检测在预设范围内是否存在人体，且当存在人体时启动体重检测模块；体重检测模块，与所述人体检测模块连接，用于检测人体体重信息并当存在人体体重信息时唤醒主控模块；主控模块，与所述体重检测模块连接，用于对所述人体体重信息进行转换处理并唤醒显示模块；显示模块，与所述主控模块连接，用于显示经所述主控模块处理后的所述人体体重信息；以及，供电装置，与所述主控模块连接以为其供电。采用上述技术方案具有待机时间长及续航能力强的优势。
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本实用新型公开了一种智能化新能源信息咨询服务台，包括中心柱，中心柱外环形等距分布有若干均匀分布的固定台，两两固定台之间设有咨询台，咨询台的顶端设有与其相配合的启动条，启动条与咨询台之间的中间位置设有启动伸缩杆，咨询台的底部开设有辅助槽，辅助槽的内部设有与其相配合的辅助踏板，辅助踏板与咨询台之间设有若干均匀分布的辅助启动杆，辅助启动杆和启动伸缩杆均与咨询台电性连接，咨询台的两侧均设有与其电性连接的功能架，功能架的内部设有开槽，开槽的内部设有与其相配合的功能杆，功能杆的一端设有与功能架相配合的转动电机。有益效果为：设备能够提供咨询期间具有足够隐私的查询咨询空间，从而使设备更加灵活和实用。
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本实用新型公开了一种高精密新能源水冷散热器，包括箱体，所述箱体的内部设置有散热器组件，所述散热器组件包括水箱、水泵、散热扇和元器件，所述水箱和元器件通过水管A连通，所述水箱与水泵通过水管B和水管C连通，所述水管A的外侧设置有过滤组件，所述水管B的外侧设置有固定组件；其中所述过滤组件包括连通在水管A内部的连接管，所述连接管的右侧面开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有过滤网，且过滤网的外表面粘合有密封圈，所述过滤网的顶面开设有圆槽。通过设置过滤网、拉动杆和弹簧A，从而可以在使用的过程中，将水中的水垢和杂质过滤之后在进入水箱，同时可以将过滤网进行拆卸清洗替换。
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本实用新型涉及废料回收技术领域，公开了一种用于新能源汽车制造的废料回收装置，包括粉碎机，粉碎机的下端连通有出料斗，出料斗的出料口设有支撑盘，支撑盘的环形侧边上通过四根均匀分布的支撑杆与出料斗的内侧壁相连接，出料斗和支撑盘之间设有出料环，出料环转动连接在出料斗和支撑盘之间，且出料环的下端穿过出料斗并向下延伸，支撑盘的上端中心处固定连接有减速电机，减速电机的输出端提高联轴器连接有转动轴，转动轴的另一端贯穿支撑盘并固定连接有传动杆，传动杆的两端对称固定连接在出料环的内环壁上。本实用新型使得碎废料呈环形落入到装料箱内，避免废料呈锥形堆积在装料箱中，且不需要人工抹平，降低了人力消耗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱检测设备，解决了不便于检测设备的安装和拆卸，不便于实时对电控箱内部的环境进行检测，使其内部环境处于良好的工作状态的问题，其包括电控箱本体，所述电控箱本体的一侧铰接有箱门，且电控箱本体的内部顶端安装有安装壳，本实用新型设置了弹片、复位弹簧和温湿度传感器，便于检测盒的安装和拆卸，便于实时监测电控箱本体内部的温度和湿度，将温湿度传感器设置额定值，当内部温度和湿度过高时，通过温湿度传感器将数据传输给控制器，控制器控制报警器工作，向使用者发出警示作用，既便于防止内部温度过高造成内部电器元件的过载，又便于防止内部湿度过高造成内部电器元件的损耗和短路。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池铜基芯板，包括多层铜基层和线路层，相邻两所述铜基层之间通过若干个加强筋架相连接，并相互间隔形成横向散热通道，所述加强筋架内部开设有连通两个铜基层的竖向散热通孔以及连通所述横向散热通道的横向散热通孔，所述横向散热通孔与竖向散热通孔相连通，最上层的铜基层上设置有若干个支撑筋架，所述支撑筋架包括连接筋和连接在连接筋上端的支撑筋，所述支撑筋和连接筋的内部连通并形成竖向散热通道，所述竖向散热通道贯穿所述最上层的铜基层且连通所述横向散热通道，所述线路层连接在所述支撑筋上，所述线路层与所述最上层的铜基层之间填充有绝缘胶层。本实用新型的散热性能佳，结构稳定性强。
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本实用新型公开了一种生产新能源电池设备用装配装置，包括基座、立板、下承载框、控制面板和动力腔体，所述基座顶端的一侧固定有动力腔体，且动力腔体的内部设有旋转机构，并且动力腔体的上方设有轴套，所述轴套的两外侧壁上皆设有支撑杆，且支撑杆远离轴套的一端皆安装有下承载框，所述动力腔体一侧的基座顶端固定有立板，且立板一侧的外壁上设有限位槽，并且限位槽一侧的下承载框上方设有上承载框，所述上承载框的两内侧壁上皆设有限位结构，且上承载框一侧的外壁上设有连动块。本实用新型不仅提高了装配装置的适用范围，提高了装配装置使用时的装配效果，而且提高了装配装置使用时的装配效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器，包括电缆插头和法兰盘插座；本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，首先电缆插头使用专用液压钳压接好高压线，然后电缆插头组装好拧紧固定，最后电缆插头与法兰盘插座配合拧在一起产品正常使用，本装置采用三卡口结构，提升了在振动环境内使用时的产品可靠性，本装置的扭簧插孔和插针全进行电镀厚银，且插针使用传输效率最高的紫铜，可有效增加能量传输功率，减少传输损耗，本装置接触针孔件采用最先进的扭簧技术，可以让连接器的针孔件能量传输功率增大，传输损耗减小，使用寿命增长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用整车控制器外壳，解决了整体的拆装步骤过于繁琐浪费时间，且散热效果差不利于对控制器保护的问题，其包括壳体与上盖，壳体一侧开设有进线孔，所述进线孔一侧开设有出线孔，壳体表面开设有若干散热孔，壳体顶部固定设置有安装壁，壳体内部固定安装有安装台，安装台内嵌设置有导热板，在装配的时候，将整车控制器安装在安装台上，此时通过将上盖上的安装槽扣在安装壁上，然后通过旋转紧固螺栓，这样更加快速的将上盖与壳体安装在一起，有效的缩短了拆装的时间，大大的提高了工作效率，通过在安装壁外侧固定安装有张紧块，安装槽内部开设有与张紧块相匹配的张紧槽，有效的提高了整体的固定效果。
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本实用新型属于蓄电池技术领域，尤其为一种全封闭的新能源纳米蓄电池，包括蓄电池本体组件和搬运组件，所述蓄电池本体组件包括箱体、正极柱、负极柱、正极板、隔板和负极板，所述箱体的顶部一侧固定有所述正极柱，所述箱体的顶部另一侧固定有所述负极柱，所述正极板固定于所述箱体的内部，所述正极板的一侧固定有所述隔板，所述隔板的一侧远离所述正极板设有所述负极板；通过新增了两个连接杆，并在连接杆之间连接有横条，在两个横条的外部套设有握柄，这样把横条构成X形，X形可以在搬运过程中，把蓄电池的受力朝着四个不同方向分散，从而减小受力，操作员可以单手搬运蓄电池，操作方便，更省力，搬运稳定不摇晃。
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本实用新型公开了一种新能源电动叉车电池箱体结构，包括车体，所述车体的底部通过螺栓固定连接有第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨位于第一滑轨的一侧，且第二滑轨的内部一端安装有第二拉簧，所述第二拉簧的一端安装有第二滑杆，所述第一滑轨的内部一端安装有第一拉簧，所述第一拉簧的一端安装有第一滑杆，所述第一滑杆和第二滑杆之间安装有电池箱，所述电池箱的内部安装有卡板，所述卡杆的顶部安装有基板，本实用新型设置了第一滑杆、第二滑杆、第一滑轨、第二滑轨、第一拉簧和第二拉簧，当使用者需要对电池箱进行检修时，让使用者无需爬动至叉车底部，降低电池箱的检修难度，提高使用者的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源环保汽车电池箱，包括电池箱主体、第二支座、第一支座和控制器，所述电池箱主体的内部设置有第二支座和第一支座，所述支座与支座以及支座与电池箱内侧壁之间均通过弹簧连接，所述第二支座和第一支座的顶端通过螺母均固定有支座盖，且支座盖的中间通过圆孔设置有紧固装置所述电池箱主体的顶端通过螺母固定有电池箱盖，且电池箱盖的顶端设置有控制器，所述电池箱盖的底端的中间设置有温度传感器，且电池箱盖底端的两侧设置有风扇。本实用新型在电池箱内部设置风扇、导热块和通气管可以起到散热的作用，支座与电池箱的内壁通过弹簧连接可以起到抗震的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防漏箱，包括上盖和底盖，所述底盖的内部安装有固定器，且底盖内固定有塑料泡沫，所述底盖与上盖上均固定有加长凸块，所述加长凸块之间设有密封胶垫，所述上盖内安装有干燥盒。本实用新型，通过上盖表面固定有防水板，可以避免水侵蚀防漏箱内的电池，防止发生短路的现象，通过两个加长凸块之间设有密封胶垫，并且两个加长凸块经过螺栓紧固连接的，使上盖和底盖连接更加的紧密，保证了防漏箱内部的密封性，减少电池漏电现象的发生，通过底盖上设有塑料泡沫和固定器，固定器可将电池稳稳的固定住，避免汽车在行驶过程中导致电池松动，塑料泡沫可以缓解电池对底盖产生的压力，具有减震缓冲的功效。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构，其包括有基板、电池、导热片、水冷壳及外壳，所述电池固定于基板上，且所述电池的周边包覆有导热片，所述水冷壳包覆于电池及导热片，且所述水冷壳上设置有流道；所述水冷壳的外面包覆有外壳。电池产生的热量通过包裹电池的导热片导到水冷壳内壁，再经过水冷壳进一步冷却，通过水冷壳流道内的水带走，能够有效地提高散热效率，降低散热成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电容模组，包括电容模组主体，所述电容模组主体的侧面设置有护板，所述护板的两侧均开设有三个缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有连接杆，且所述连接杆的端部与所述电容模组主体的表面通过第二螺钉相连接，所述连接杆的顶端位于所述护板的外表面安装有限位环，所述连接杆的外表面位于所述护板的内表面套合安装有缓冲弹簧与滑板；通过在电容模组主体的侧面设计护板，可以将电容模组主体固定安装后使用时，当电容模组主体的外表面受到物体撞击时，物体直接撞击在护板的表面，此时通过缓冲垫与缓冲弹簧发生形变的作用将护板在连接杆的外表面通过缓冲槽缓冲，且在缓冲时便于通过限位环对连接杆的端部限位。
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本实用新型涉及充电设备技术领域，公开了一种新能源用汽车充电桩，包括充电柱主体，所述充电柱主体的上表面固定连接有防护板，且充电柱主体的下表面固定连接有底板，所述充电柱主体的左侧面固定连接有散热装置，且充电柱主体的右侧面从上到下分别固定连接有充电头、固定装置、通风口和接线口，所述充电头的下表面固定连接有充电线，通过固定装置，可以很好的对充电线进行管理，同时很好的避免充电线长时间在底面摩擦的问题，避免表皮破损，从而增加了充电线的使用寿命，同时避免人员绊倒，通过散热装置，可以很好的解决充电柱内部热量散热的问题，避免内部热量过高对零件造成损坏和加速老化，同时增加了充电柱的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池固定压板，涉及电池技术领域，包括蓄电池卡板和连接杆，蓄电池卡板设置有两个，两个蓄电池卡板分别位于连接杆的前后两端，蓄电池卡板的中部弯折成型有90°夹角，蓄电池卡板的外侧成型有定位槽，连接杆的端部间隙配合安装在定位槽内，连接杆的前后两端均成型有螺栓安装位，螺栓安装位伸出定位槽设置；有益效果是：蓄电池卡板通过90°夹角压住锂电池，连接杆能够嵌入到定位槽中，使用螺栓穿过螺栓安装位锁紧连接杆，连接杆锁紧后，蓄电池卡板和连接杆之间不会出现松动的现象，避免蓄电池卡板和连接杆之间的滑动，使得蓄电池卡板不会脱落，锂电池的安装更加稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，振动夹具本体包括底座和框架，框架包括横梁和立柱，立柱共设置有四个，且四个立柱上方均固定有安装板，四个安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，方便安装各种探测器，比例温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用，横梁共设置有四个，且四个横梁的中部均安装有固定块，方便安装振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，动力电池模组本身的振动数据更精确。
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本实用新型公开了一种防盐雾新能源汽车地面充电桩，包括壳体，所述壳体的前侧依次设置有多个充电头，所述壳体的前侧侧壁上依次设置有与多个充电头相匹配的卡槽，所述壳体内通过升降机构连接有充电组件，多个所述充电头分别通过导线与充电组件相连接，所述壳体的底部密集设置有多个通气孔，且所述壳体的内底部设置有盐雾消除机构，所述升降机构包括横向贯穿插设在壳体内的横杆，所述充电组件安装在横杆上，所述壳体的左右两侧侧壁上对称开设有与横杆的两端相匹配的两个条形口。本实用新型通过吸附膜和风机的协同配合可以始终将盐雾现象的影响降至最低，避免盐雾现象对充电组件正常运行的威胁，保证充电组件及充电桩设备整体的正常运行。
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本实用新型属于环境监测设备领域，尤其是一种基于新能源的环境监测设备，针对现有的设备不能调节高度，且太阳能电池板不能调节角度，使太阳能电池板受光面积受限，影响对太阳能的充分利用的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的四角位置均固定连接有车轮，所述底座的顶部对称固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有连接柱，两个连接柱的顶端固定连接有同一个环境监测设备主体，本实用新型结构简单，通过连接柱的上下移动，方便对环境监测设备主体进行高度调节，方便对不同环境的监测，通过电机的工作，可以使太阳能电池板进行角度调节，使太阳能电池板能更好的吸收太阳光，有较强的实用性。
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本实用新型公开了一种具有机械解锁装置的新能源汽车电子锁，包括上盖和与上盖相配合的外壳，外壳的内部安装有微动开关，微动开关的一侧安装有与之相配合的顶杆，顶杆的一端贯穿外壳并延伸至外壳的外侧，顶杆的顶部设置有电机，电机上安装有与顶杆顶部的齿轮条一相配合的传动齿轮，顶杆的侧面通过齿轮条二与解锁齿轮相配合，解锁齿轮的底部设置有方形卡扣端，外壳的底部设置有与方形卡扣端相配合的解锁支架。有益效果：本实用新型通过对电子锁的结构进行优化设计，可以不借助外部工具，仅需手动扭转电子锁的外设解锁支架就可及时有效的进行解锁，从而大大提高电子锁的便捷实用性和安全性。
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一种电池包及使用其的新能源汽车，包括托盘和与托盘连接的密封盖，所述托盘的底壁设置有厚度h1,在底壁的外侧还设置有凹槽，所述凹槽至少包括有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽间隔设置，所述第一凹槽和所述第二凹槽的高度均设置为h2，所述托盘底壁的厚度h1大于所述第一、第二凹槽的高度h1，所述托盘采用碳纤维材料。本实用新型的电池包为复合材料且一体成型，其密封性能非常好，承重能力强，可以有效满足承载电池的功能和整车的减重需求；并且利用托盘的质量轻便的优点，在托盘底壁上一体成型设置有凹槽，因此避免了在其上另外焊接矩形管；除此，该技术方案还有制造工艺简单，成型方便，生产效率高等明显的优点，有效节省了劳动力，从而可实现量产。
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本实用新型公开了新能源汽车ABS防抱死制动系统实训台，涉及实训设备领域，包括底框架、立架、面板框架、前侧横框架和操作面板，所述底框架通过所述立架支撑安装有所述面板框架，所述面板框架的前侧面底部固定安装有所述前侧横框架，所述前侧横框架上安装有承载板，所述面板框架上安装有所述操作面板，所述操作面板上安装有四个鼓式制动器和四个制动液压表，所述承载板上安装有所述ABS防抱死制动控制器，所述底框架上还安装有踏板架，所述踏板架上安装有制动踏板总成上。有益效果在于：本实用新型适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车ABS系统构造与维修实训教学，能够满足对ABS系统的结构、工作原理的教学，加深学员的理解。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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