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本发明公开了一种能量转换与新能源技术领域,金属能空气电池组作为能源供给给海洋平面监控设备供电系统,所述海上监控设备应用的金属能空气电池组供电系统是采用海水为电解液,金属能空气电池组、储能电池组、中控板及数据发射板及监控摄像机、不锈钢钢管及三角支架设备均安放在塑胶浮子上,监控设备高于海平面5米,监控设备具有时时传输海面信号功能,金属能空气电池组半寝于海水中,本发明中的金属能空气电池供电系统具有高比能量和高比功率,金属能空气电池组可以长时间输出稳定电能供给监控设备及中控及发射设备,为海面监控提供了安全,环保、可持续的新型能源供给。
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本发明提供一种基于多物理场的电池健康状态检测与评估方法,该方法包括:基于电、热、磁等多物理场检测收集电池的结构和性能信息,快速获得指定充放电状态下正极材料结构演化、负极离子沉积状态、电解质变化等信息,逐一比对不同健康状态下电化学性能和内部结构信息,对相关数据进行分析、拟合和建模,建立包含结构和性能信息的电池健康状态标准;快速采集并比对电池的多物理场状态信息,评估其健康状态,实现无损高效筛选。本发明还提供一种基于多物理场的电池健康状态检测与评估装备系统。该方法及装备系统可解决现有电池健康评估方法效率低、准确性差和不具普适性等问题,为电池梯次利用提供技术和装备保障,促进新能源汽车产业健康发展。
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本发明提供一种内河船舶用小型风力发电变换器,属于电力电子技术和新能源技术领域,其结构包括一个非工频整流电路;一个具有升降压功能的无源逆变电路、一个负载端低通滤波器、一个为蓄电池充电的电流反馈降压型斩波电路;其中,具有升降压功能的无源逆变电路又包括:一个具有升压功能的直流斩波级、一个由电感和电容构成的阻抗网络级、一个由单向全控型电力电子器件构成的逆变电路。本发明适合于电阻、电容、电感等任何负载;在最大负载到空载范围内均可工作;可靠性、抗电磁干扰性能等方面符合船舶电磁环境的要求。
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本发明公开了一种太阳能电池片的装箱设备,属于新能源的技术领域。其技术方案为:一种太阳能电池片的装箱设备,包括工作台、设置在所述工作台上的运输机构、升降平台、翻转机构以及杠杆推动机构。本发明的有益效果为:运输机构是由托辊和电动滚筒组成的滚筒式传送机构,减少了驱动滚筒的数量,用电动滚筒也减少了电机、减速机等驱动装置和带座轴承等复杂机构的数量,设计简单明了,降低了制作成本,升降平台的高度受气缸控制,控制比较灵活和稳定,提高了工作效率,提高了翻转的稳定性,缓解了工作疲劳度。
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本发明公开了一种智能环保式窗户开合及清洁系统与方法,涉及新能源建筑领域,包括窗户开合及清洁机构、检测系统,窗户开合及清洁机构包括窗框,窗框设定高度处安装水平窗板,水平窗板安装曲柄滑块机构;所述曲柄滑块机构连接第一钢化玻璃的窗框,且曲柄滑块机构连接刮水板;检测系统包括室内检测系统和室外检测系统,室内检测系统包括室内温度传感器,室外检测系统包括室外温湿度传感器;室外温湿度传感器和室内温度传感器检测到的温度信号,根据预先设定的温度范围和温度差范围控制窗户开合程度。本发明不仅使得窗户兼具开合与清洁的功能,而且能够实现窗户开合及清洁的智能和自动控制,同时利用太阳能供电,降低了能源消耗。
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本发明涉及一种氧化物包覆的钠电池正极材料及其制备方法与应用,本发明提供一种将二维MXene衍生的氧化物纳米片包覆在钠离子电池正极材料表面,减少电解液与正极材料的接触,减缓电解液对正极材料的侵蚀,最终提高钠离子电池正极材料的结构稳定性和电化学性能的方法。本发明提出的方法能够缓解钠离子电池正极存在的问题,促进钠离子电池在新能源行业的快速发展。
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本发明提供了一种考虑源荷波动的故障状态切负荷优化控制方法及系统,对电网发电侧新能源出力与负荷侧波动的功率不确定性进行建模;通过随机潮流计算输电线路功率分布特性以及过载概率;分析过载概率超过设定值的过载线路开断对系统拓扑结构的影响;根据得到的线路功率分布特性校正线路功率安全约束,结合过载线路开断影响分析结果,以切负荷最小为目标进行电网切负荷操作。本发明能够克服现有的切负荷策略中无法考虑发电侧与负荷侧功率不确定性因素的问题。
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本发明属于新材料及新能源领域,尤其涉及一种基于金属有机框架及其衍生碳的无金属锌负极,该负极由无金属锌浆料构成的涂层与集流体组成,所述的无金属锌浆料中的活性成分为MOF‑5衍生碳、乙炔黑和PVDF,所述的集流体为铜箔或铜网或钛箔或钛网,该负极材料是一种3D结构电极材料,具有低电压滞后、低形核过电位和高析氢抑制能力,发明人同时提供了对应的制备方法。本发明所提供的技术方案可以促进水系锌离子电池的发展,为水系锌离子电池在实际生产生活中的应用提供科学依据和技术支撑。
本发明公开了一种超长循环N/P‑GNTs@NiCoP复合超级电容器正极材料,属新能源存储领域。本发明采用一步磷化法在N/P‑GNTs表面上沉积了NiCoP纳米颗粒,并且NiCoP纳米颗粒通过N‑Ni/Co和P‑Ni/Co键牢固地锚定在N/P‑GNTs表面上,得到具有界面键合效应的N/P‑GNTs@NiCoP复合超级电容器正极材料;本发明制得的N/P‑GNTs@NiCoP复合材料呈现出超长的循环稳定性,在50Ag‑1下循环75000圈后仍能维持保持原比电容的90%,这为构筑新一代高性能超级电容器提供了优质的候选正极材料。
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一种采用海能供电的漂浮式航标灯,属于航标灯及新能源应用技术领域,其将所述直线发电装置安装在漂浮体的下方,所述直线发电装置包括筒状机壳、定子、动子、直轴、定向装置和回弹装置;将机壳的一端设为轴孔端盖,轴孔端盖上设第一轴孔,并增设定向筒,定向筒的外端设有定向端盖,定向端盖的中心设有第二轴孔,所述两个轴孔及直轴的轴心线均在同一条直线上;在轴孔端盖的内外两侧各设有一个弹簧和固定盘;在直线发电装置下方还安装有定位板;其有益效果是利用航标灯自身漂浮的动力发电,将直线发电装置与航标灯通过缆绳分开装接,并设置了定向装置、回弹装置和定位板,有效提高了海浪动能的转换效率。
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本发明涉及一种富锂氧化物正极材料的改性方法,属于新能源技术领域。使用加热通氩气的方法进行处理,具体包括三个步骤:碳酸盐前驱体的制备、富锂锰基正极材料的制备和氩气加热处理富锂锰基层状正极材料产生氧空位的制备。该方法能够改善富锂锰基层状正极材料的倍率性能、循环稳定性能,并且能够抑制富锂锰基层状正极材料中过渡金属离子的析出和电压衰减,同时可以减少氧气的析出。本发明方法合成工艺简单,生产效率高,适宜规模化生产。且本方法具有反应物所需原料易得,无毒且成本低廉,生产过程无需特殊防护,反应条件容易控制,所得到的产物具有产量大、结果重复性好等优点。
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本发明公开了一种高效稳定的阳极析氧电催化剂,由硝酸钴、氟化氨、碳酰胺、氧化硅、氨丙基硅酸乙酯、乙醇制成;与现有技术相比,本发明应用于电解水的阳极析氧过电位,能够减少电解水制氢的能耗,同时具有高效、稳定的特点,为新能源开发奠定基础。
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本发明提出了一种高能量密度圆柱锂电池模组组装工艺,包括预处理、套膜、电压分档、容量分档、配组、极柱清洗、安装连接片、模组焊接和模组测试等步骤。本发明对电池先采用电压分档,再根据容量自动配组,由于位于单个模组底座中的电池来源于同一个电压区间通道,既保证所有电池根据容量均衡使用,也实现了电池模组及电池包内电池压差不超过5mV,极大地提高了电池模组以及电池包的一致性,而且本发明中全程及实现在线自动化操作,数据实时传输,生产过程可追溯,满足新能源乘用车电池系统智能制造要求。
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本发明提供一种以用户满意度为优化目标的基于节点电价的需求响应策略。该需求响应策略分为两个阶段,第一阶段为以整个系统用户侧用电满意度最高为优化目标进行空间维度负荷需求响应,得到第一阶段需求响应后的负荷后,将其带入含风电场的最优潮流模型,求出其节点电价作为需求响应第一阶段的电价;第二阶段以每一个节点在不同时刻的用电满意度为优化目标进行时间维度的负荷需求响应,得到第二阶段需求响应负荷之后,将其带入最优潮流模型,求出其节点电价作为第二阶段的电价。本发明属于电力系统优化运行技术,新能源并网技术,电力市场技术,最优潮流技术,需求响应技术等多种技术交叉的理论模型。
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一种水上漂浮式光伏电站组件,属于新能源技术领域。水上漂浮式光伏电站组件由多个小模块组成,其特征在于,每个小模块至少包括浮块和浮筒,所述浮筒为马蹄形,用于放置太阳能板;所述浮块与浮筒由连接件连接。本发明提供的水上漂浮式光伏电站组件用于水上光伏发电,结构设计紧凑,便于安装操作,具有良好的力学性能。
面临能源与环境问题的双重挑战,研发高效、清洁、可持续的新能源已迫在眉睫。发展新型、高性能、易制备的锂离子电池电极材料是解决能源与环境难题的重要途径。本发明属于能源化工和碳纳米材料科学领域,利用硫酸亚铁与氧化石墨烯为原料,以过量氨水作为沉淀剂,在1分钟以内即可实现四氧化三铁的原位沉积,从而快速制备四氧化三铁/石墨烯锂离子电池复合负极材料。紧密结合的四氧化三铁/石墨烯复合结构有利于锂离子的嵌入与脱出,提高电极材料的导电性,有效减缓四氧化三铁纳米颗粒的体积膨胀,并保证复合材料的长期循环稳定性,从而有效提升锂离子电池的电化学性能,是一种低成本、规模化制备高效的锂离子电池负极材料的有效方法。
本发明提供一种通过制造液化甲烷的方式有效利用污水处理厂生产的沼气的方法,属于新能源和循环经济技术领域,主要应用在处理污水处理厂生产的沼气方面,使得生产的大量沼气能够被有效利用。该方法的技术要点:利用沼气池,使污水处理厂的污泥厌氧发酵产生沼气;利用气体液化装置,对沼气进行净化调压预处理、深冷液化;利用低温气体贮存罐,贮存生产出的液化甲烷;利用槽车将所生产的液化甲烷送给各类用户。该方法的具体方式:首先污水处理厂排出的有机污泥进入沼气池产生沼气,沼气经导管进入气体液化装置生成液化甲烷,然后液化甲烷被低温气体贮存罐贮存,最后用槽车将液化甲烷运送到各类用户手中。
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本申请公开了一种PEMFC的参数调控方法、装置、设备及介质,属于新能源技术领域,该方法包括:获取PEMFC在运行过程中的实际运行参数;根据PEMFC的工作机理、实际运行参数和PEMFC的交换电流密度创建PEMFC的活化极化过电压模型,并根据PEMFC的工作机理、实际运行参数和PEMFC的极限电流密度创建PEMFC的浓度极化过电压模型;根据活化极化过电压模型、浓度极化过电压模型和PEMFC的欧姆极化过电压模型创建PEMFC的电压模型,并利用电压模型对PEMFC的运行参数进行调控。通过该方法不仅可以对PEMFC的运行参数进行准确调控,而且,也可以使其所输出的电压能够更好的与实际应用场景相适配。
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本发明公开了一种韧性增强高绝缘聚苯硫醚复合材料,包括以下原料,按重量分数计:聚苯硫醚树脂30~60%、玻璃纤维20~30%、增强纤维5~20%、陶瓷粉末5~20%、阻燃剂5~10%、增韧剂5~12%、稳定剂1~5%、偶联剂0.2~0.6%、交联剂0.3~1%。还公开了其制备方法,本发明采用上述一种韧性增强高绝缘聚苯硫醚复合材料及其制备方法,生产过程简单,不仅增强了改性料的韧性、抗冲击强度、抗压能力、耐磨能力,同时也提高PPS改性料的阻燃性及电绝缘性,进一步扩大了其在发动机部件及新能源电池等领域的使用范围。
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一种防爆阀、防爆阀隔离网孔径设计方法及系统,密封圈、防水透气膜和隔离网均置于壳体的内部,防水透气膜覆盖通口,隔离网覆盖防水透气膜,隔离网分布有根据多元电池热失控喷射出的固体颗粒物粒径大小确定的网孔;密封圈罩在防水透气膜及隔离网的边缘;上盖罩在防水透气膜边缘。本发明通过对透气量和固体颗粒直径的分析和计算,得出最佳孔径目数设计的带隔离网的防爆阀,使得箱内电池热失控时产生的大量气体顺利爆破排出,同时绝大多数固体颗粒物,包括燃烧的固体颗粒物如火星等物质被阻挡隔离在电池箱内,避免现有技术出现的火星随同可燃气体一起喷出,在箱外引燃排出的可燃气体造成二次起火和爆炸的情况,提高了新能源汽车电池安全性。
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本发明涉及有机废弃物三无法热解气化制取绿氢能联产生物炭的方法,属于新能源领域,包括以下步骤:1)原材料的准备:将有机废弃物进行破碎或者切割,挤压成颗粒或块;2)热解气化:将原料抛洒入到窑炉的高温炉膛内,初始反应温度800℃,加热的温度为800~1000℃,经过0.5~2h反应过程,得到含氢气的混合生物燃气和热态干馏炭副产物;3)提高生物燃气的H2含量:直接向热态干馏炭喷吹水雾,形成水蒸气进入窑炉,水蒸气分解成氢气,增加生物燃气的氢含量;4)分离氢能和CO+CH4生物燃气:富氢生物燃气经加压和PSA变压吸附塔,获得99.9%氢气和CO+CH4的混合生物可燃气体。本发明热解气化的过程无焦油、无NOX、无二噁英,具有高产高效、节能环保、延长产业链的优点。
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本发明公开了一种电池包用泄压防爆通道,包括内箱、外箱和防冲击过滤结构,在内箱中设置多个电池单体或者电池包,所述内箱和外箱连接,所述内箱和外箱连通,所述防冲击过滤结构设在外箱中,所述防冲击过滤结构包括多个防冲击过滤板,多个所述防冲击过滤板之间间隔设置,所述防冲击过滤板上开设有多个过滤孔。有益效果:本申请将集防冲击和过滤阻火的结构设置在外箱内,有效利用空间布局,大大减小泄压防爆通道的整体体积,通过第二空间上防爆阀的侧面排出泄压,实现了在不影响单体电池顶部泄压的最佳效果的同时,还能减少现有单体电池顶部连接过滤阻火结构的体积,从而解决新能源乘用车安装火灾抑制装置的空间不足问题。
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本发明属于新能源电池技术领域,公开了一种金属空气电池,包括电池外壳、金属电极、阴极和电解液腔体,还包括集水部,集水部包括凝水元件和第一管路,凝水元件的出水端与第一管路的第一端口相对应,第一管路的第二端口与电解液腔体连通,集水部还包括集水漏斗,集水漏斗与第一管路的第一端口连通,凝水元件设在集水漏斗上方,金属电极与电池外壳为可拆卸连接。本发明的有益效果是实现从空气中获取水分,利用低能耗地集水方式,满足金属空气电池对水的需求,保证了电解液的充足,避免了金属材料的浪费,实现了电池的可持续利用,绿色环保。
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本发明属于海洋新能源技术领域,涉及一种海洋波浪能发电装置。该系统包括捕能装置、机械传动装置和液压传动装置,所述捕能装置用于捕获波浪能,所述机械传动装置与所述捕能装置连接,用于将波浪能转化为机械能,所述液压传动装置与所述机械传动装置连接,用于将机械能转化为液压能;所述液压传动装置与发电系统连接。本发明的一种基于机械‑液压耦合传动的波浪蓄能发电系统,具有的有益效果是:采用机械‑液压耦合传动方式,不仅可以适应复杂多变的海况,保证浮子可靠工作的同时最大限度地捕获波浪能,而且可以实现能量连续、稳定、可控地输出。液压传动系统通过对多组蓄能器的控制,实现多组蓄能器协同有序工作,能够提高波浪能的利用率,减少波浪能的浪费。
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本发明公开了一种基于色彩投影的车牌颜色识别方法及装置,属于图像处理技术领域。所述方法包括车牌样本采集、训练样本预处理、构造车牌颜色分类器和车牌颜色识别。本发明通过色彩投影的方法对车牌颜色进行识别,根据车牌颜色判断出车牌的类型,对多种类型的车牌号码识别,尤其是对新能源车牌、警车车牌的识别能够提供有效地辅助作用,有效地提高车牌号码识别准确率,另外,也可有效辅助车身颜色的识别。
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一种基于辐照特性气象场景的光伏发电接纳能力评估方法,包括以下步骤:数据获取;利用随机微分方程,生成包含不同光区间相关性以及各光区自相关性的多个非独立正态分布时间序列;根据晴空指数的概率模型计算出不同晴空指数下的太阳辐射强度;S4对步骤S2、S3分别获取的数据进行采样,得到不同光区太阳辐射强度的时间序列;S5根据不同类型光伏阵列的出力公式计算出各光区的光伏电站出力;S6.重复上述步骤,直到模拟次数m等于给定的次数M,求M次计算结果的平均值,选择与平均值差值最小的一组光伏电站出力计算结果作为最终的模拟结果进行输出。本发明用于解决大规模新能源并网下电网运行不确定性问题,提高电网运行能力和效果。
本发明属于新能源和光电化学技术领域,具体公开了一种大尺寸的纳米多孔BiVO4光阳极及其制备方法与应用。以FTO导电玻璃作为基底,以硝酸铋作为铋源,将FTO玻璃以一定速度浸入硝酸铋电解液中进行铋金属层沉积,煅烧得到氧化铋,接着在氧化铋表面滴涂含有乙酰丙酮氧钒(VO(acac)2)的DMSO溶液,最后煅烧即得。本发明制备的光电极合成方法简单、反应条件温和以及无污染等优点,应用于光感应,电容,光电催化和光催化等领域前景良好。经实验研究发现纳米多孔BiVO4光阳极在光电化学测试中光电流密度超过1.4mA/cm2,在主要吸光区域光电转化效率达到17%,在光电化学测试展示出了优异的稳定性。
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本发明公开了一种综合能源储能控制系统,包括物理发电系统、储能系统、配电网、感知模块、信息处理模块和控制模块,控制模块包括输入端采集端口、外接控制开关端口、储能系统连接端口和配电网调度操控端口;物理发电系统的输出端与配电网和储能系统的输入端电性连接,感知模块的输入端与配电网的输出端电性连接,感知模块的输出端与信息处理模块的输入端电性连接,信息处理模块的输出端与控制器模块的输入端电性连接,控制模块的输出端与配电网和储能系统的输入端电性连接。本发明通过设置的物理发电系统、储能系统、配电网和控制模块,解决了可再生新能源发电并网过程中,受外界因素影响造成间隙性和不稳定性,极大地妨碍了能量的传输的问题。
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本发明公开了一种新能源空调,特别是一种太阳能热能驱动空调。其技术方案是:将太阳能直接转换为电能,利用光伏转换器件发电,俗称光电转换,太阳能空调选择了首先实现光电转换,再用电力驱动常规压缩机制冷,即光伏电+压缩机的模式。热能光伏板所吸收的多余的热能储存到蓄电池中,在太阳能不充足时作为辅助能源,驱动压缩机工作。本发明的特点是太阳能空调系统可以发挥夏季制冷、冬季采暖和全年提供热水的综合优势,利用太阳能供冷和供热,不仅可以节省电力和常规能源,对环境保护尤其有重要意义。
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本发明涉及温度检测技术领域,特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置及其温度修正方法。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置,包括IGBT功率模块,该IGBT功率模块包括IGBT芯片,二极管芯片,NTC,散热基底;所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器;IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连;所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连;所述驱动器与电源相连。本发明将采集温度与NTC所测温度对比,基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP,最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP,查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温,达到不消耗驱动系统计算资源的基础上,实现快速、准确、实时工作结温检测。
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