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本发明公开了一种自监控螺栓，所述自监控螺栓上开设有检测孔，所述检测孔中嵌设有传感器。与现有技术相比，本发明的一种自监控螺栓，能够自动监控设备在服役运行过程中局部位置的应力、应变和温度等核心参数，依据这些自监控数据可以评估设备在服役运行过程中的强度、刚度和温升指标，在大检周期或小检周期到来前，根据螺栓自监控的数据确定检修部位，可避免检修的盲目性，并提高检修效率；其次通过采集螺栓自监控数据，可提前预知局部位置的运行情况，并对设备的危险位置采取相应措施，避免整个设备发生失效。
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本发明属于网络通信技术领域，公开了一种用于故障诊断的概率探针选择方法、系统、设备及应用，在故障检测阶段利用概率贪婪探针选择方法从可用探针集中选择能够覆盖所有网络节点的最少探针；并由探测站发送这些探针以检测网络中是否存在故障节点，一旦存在失效探针，说明网络中可能存在故障节点；触发故障定位过程，利用概率最小搜索探针选择方法对故障节点进行准确定位。本发明建立了大量的仿真实验评估所提算法的性能，结果显示该算法具有高故障定位准确率、低探测成本以及极强适应能力；在不确定性环境下，采用用于故障定位的概率最小搜索探针选择方法，能够降低不确定性因素的影响、提高故障定位准确率。
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本实用新型涉及一种无机房电梯锁梯机构，包括锁板、插杆、插杆座以及检测开关；所述锁板位于电梯井的轨道上，所述锁板上设置有锁槽；所述插杆座位于电梯轿厢的侧壁上，所述插杆可活动地设置在插杆座上的通孔内；所述插杆上设置有卡杆，所述卡杆与插杆连接，所述卡杆与插杆所在轴线相垂直；所述插杆座的侧面设置有定位板，所述定位板上设置有第一槽位和第二槽位，所述检测开关位于定位板的外部，所述检测开关的检测端与第一槽位的位置相对应。本实用新型一种无机房电梯锁梯机构，可在检修电梯时，手动操作，实现锁死，将轿厢固定在电梯井的导轨上，独立于安全钳，可在安全钳失效时，防止轿厢出现意外下落，确保安全。
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本申请涉及一种存储器，包括存储模块、读模块、第一校验模块及第二校验模块，存储模块包括多个感测放大器阵列和多个存储单元阵列，感测放大器阵列与存储单元阵列交替排布；第一数据线与各感测放大器阵列均电连接；读模块用于对第一数据线上的数据进行读取；第一校验模块、第二校验模块与读模块均电连接；读模块被配置为：将读取数据的部分传输至第一校验模块以进行检错和/或纠错，并将读取数据的另外部分传输至第二校验模块以进行检错和/或纠错；其中，传输至第一校验模块的数据与传输至第二校验模块的数据分别来自于相邻的感测放大器阵列。本申请能够及时发现并修复半导体存储装置中相邻存储单元失效缺陷。
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对于网络元件或服务器终端站确定由两个网络元件使用的通信链路中的故障的估计物理位点的方法和设备。在实施例中，第一和第二网络元件生成链路失效指示，其包括代表相应的网络元件何时检测到故障的时间值。在其他实施例中，链路失效指示包括在通信链路上在第一与第二网络元件之间传输的时间值。计算这些时间值之间的时间距离，其用于计算故障的估计物理位点。在一些实施例中，链路失效指示包括在通信链路上在网络元件之间传输或即将传输的序列数。计算序列数之间的序列距离，并且其用于计算故障的估计物理位点。
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本发明提供一种基于配点型算法的随机参数结构可靠性评估方法，涉及工程结构可靠性分析技术领域。步骤包括：对于具有多个独立随机变量的工程结构设计问题，建立包含随机参数的结构功能函数；建立结构功能函数积分的等效弱形式，得到真实结构功能函数的一元替代算式；确定结构功能函数统计量，包括均值、方差及高阶原点矩和中心矩的近似表达式；在随机变量定义域内进行配点，确定配点方案；确定结构失效概率，用来评估结构可靠性。本发明综合考虑了工程结构可靠性问题在计算精度和计算效率上的平衡，基于结构功能函数的一元等效积分弱形式和配点型方法给出结构的失效概率，从而减缓了随机响应的正态性假设所带来的模型误差。
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本申请发明提供一种可穿戴设备、交互控制方法以及计算机可读存储介质，所述可穿戴设备包括:至少一表盘样式，所述表盘样式包含多个系统控件；智能控制器,用于控制所述系统控件的显示；检测单元，用于检测用户当前的表盘模式，所述智能控制器根据所述检测单元检测的表盘模式控制所述系统控件的显示状况。本申请通过智能控制器控制加载的同一表盘样式，在亮屏状态下，智能控制器控制表盘样式下所有的系统控件显示，而在AOD息屏状态下，系统控制器控制常用的系统控件显示，而其他非需要的系统控件则影藏起来。如此，在表盘失效需要修改时，只需要对一个应用程序分别进行调整，简单便捷；且两种不同状态下表盘样式的布局内容也完全保持了一致。
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本实用新型公开了一种基于单体电池分布式免维护智能直流电源系统，包括至少一组蓄电池，以及与蓄电池相连的分布式维护模块，分布式维护模块与智能控制系统相连，智能控制系统分别通过在线跨接模块和UPS直流系统与蓄电池相连；本实用新型利用最新的电力电子技术及嵌入式技术，研制分布式智能充电、放电、监控一体化模块。判断落后电池、在线跨接出失效电池、在线核容。用可扩展的分布式模块，统一的后台，替代传统直流屏+电池巡检+人工定期维护模式。改变传统的定期对蓄电池核对容量、放电充电维护模式，提供一种对单体电池分布式在线监测、在线均衡维护、在线活化、在线核容、在线跨掉失效电池、监测数据远程传输的智能直流电源系统的技术实现方法。
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一种叠层板材集群孔连接结构的强度优化方法，通过建立渐进损伤模型，采用改进的三维Hashin失效判据，从微观角度探究复合材料层合板孔周围纤维、基体渐进损伤扩展与失效模式，通过仿真分析孔的数量和空间布局对连接结构静强度的影响规律，从结构角度实现了集群孔复合材料/钛合金叠层板连接结构强度的优化设计。本发明从结构设计角度实现了复合材料/钛合金叠层板连接结构集群孔强度的优化设计。
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本发明公开了一种基于MDC300的矿车自动驾驶安全系统及方法，包括设备驱动模块，用于检测车载设备故障状态并输出反馈信息至故障管理模块；功能检测单元，用于对系统功能逻辑输入输出及功能状态进行监控，并将无法处理的故障信息反馈至故障管理模块；故障管理模块，用于接收各模块故障信息，并做故障处理；紧急制动模块，用于执行故障管理模块判定故障发生时，发送的紧急安全停车或正常停车指令；设备驱动模块与功能检测单元均设置于故障管理模块的输入端，紧急制动模块设置于故障管理模块的输出端。本发明自动驾驶安全系统对各种失效与故障进行实时的检测与安全处理，并记录至日志系统，以保证矿车自动驾驶系统在恶劣环境场景下安全稳定运行。
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本发明涉及的是一种模拟缝网改造地层套管变形的实验装置及实验方法，其中模拟缝网改造地层套管变形的实验装置包括外力加载系统、套管、水泥块和检测系统，外力加载系统包括箱体、加载油缸组件、封板、液压系统水泥块中提前预置缝网结构，模拟缝网改造地层，应力应变片均匀贴置在套管外壁，套管插入通孔中，水泥块置于箱体中，箱体顶面安装多个加载油缸组件，对套管施加垂直载荷，箱体左侧面安装多个加载油缸组件，对套管施加水平载荷，箱体前端面安装一个加载油缸组件，对套管施加沿套管轴向载荷；检测系统包括应力应变片、信号转换器，计算机。本发明能有效模拟缝网改造条件下实际套管受力情况，准确、实时的监测和检测套管变形失效的过程。
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一种用于光伏系统的“智能”接线盒，提供对光伏电池串的电测量，来检测光伏电池的过早退化，旁路二极管失效，及电弧发生。将测量/检测结果报告到一个中心位置，并且/或者提供一个给定的自动开关以断开光伏电池串。该智能接线盒还提供光伏电池串的电气特性的综合报告给中央系统，接收中央系统发来的允许切断操作的远程命令。
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本发明公开了一种自动化设备夹紧机构，包括设备主体、固定板、安装孔、螺栓、环形腔、螺帽、固定块、环形卡块、环形压板、卡柱、垫环、封闭层、填料腔、通入孔、固定套和铰链。本发明结构设计合理，解决了当自动化设备中相关传感器类设备移位导致自动化设备失效或是失灵时的检测问题，利用肉眼简单而有效的对传感器类设备位置是否发生偏移进行检测，便于自动化设备中传感器类设备的加紧以及加紧检测，当自动化设备出现问题时可及时发现某些位置发生偏移的传感器，为工作人员的相关检测维护工作提供了便利，特别适用于柱状结构的传感器的夹紧固定。
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本发明涉及一种带精加工装置(10)，带精加工装置包括用于尤其以可枢转的方式支撑挤压臂(14)的支架(12)，其中，在挤压臂(14)上设置有挤压部件(29)，通过所述挤压部件能够将精加工带(36)朝着待被加工的工件表面(40)挤压，其中，设置有位置检测装置(62)，以用于检测挤压臂(14)的与挤压臂(14)的期望位置偏离的实际位置。通过检测挤压臂(14)的与挤压臂(14)的期望位置偏离的实际位置来测定挤压部件(29)的失效或者故障。
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本发明公开一种基于显示连通贝叶斯网络(ECBN)的结构系统易损性评估方法。该方法针对传统易损性分析主要集中在构件层次、较少考虑构件间概率依赖关系开展系统失效概率推理的局限性，本发明通过显示连通贝叶斯网络考虑多种构件损伤联合效应，提出了基于多维性能极限状态方程的根节点先验概率评估模型，力求真实反映构件损伤状态，提高评估精度；利用层次分析法考虑构件间概率依赖关系，构造贝叶斯网络中间节点条件概率信息，该方法在损伤数据缺乏情况下尤其实用，最终通过变量消元算法实现从构件易损性到结构系统易损性的推理。弥补大型工程结构系统易损性评估的研究不足，为重大工程结构系统的安全建设与有效运营提供科学支撑。
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本发明公开了一种火灾早期预警及灭火控制装置和方法，应用于电池箱或超级电容器箱，包括控制模块，以及，检测模块，包括至少一种传感器，用于采集电池箱或超级电容器箱内的环境数据；传感器的输出接至控制模块的输入，控制模块对检测模块进行故障检测，且在检测到故障时，关闭相应的传感器和/或输出报警指令；所述控制模块对接收的数据进行处理，以根据灾情信息输出报警指令和/或启动灭火的信号。本发明可以避免因传感器出现故障导致对电池箱或超级电容器箱的防护失效。
本发明公开了一种全电子联锁系统故障后安全点亮铁路信号机禁止灯的装置，包括点红灯继电器以及两个安全继电器，其中，两个安全继电器的常开和常闭接点保持在互斥状态，两个安全继电器的常开接点并接后输出，并控制点红灯继电器，两个安全继电器的常闭接点独立且用于实时检测安全继电器的输出状态，当全电子联锁系统正常运行时，安全继电器输出电源，点红灯继电器励磁吸起且常闭接点的电源断开，当全电子联锁系统运行故障时，安全继电器切断输出，点红灯继电器的常闭接点与信号机红灯构成回路，红灯点亮。本发明可以实时监测点红灯电路的工作状态及异常情况，避免电路短路失效无法检测的情况，单路在检测时不影响外部红灯状态，提高系统的可用性。
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本发明公开了一种基于响应面法的机械结构模糊疲劳可靠度计算方法，属于疲劳可靠度计算领域。目的是为了解决在有限样本数据下进行模糊疲劳可靠度求解的问题。其原理是通过试验获取机械结构材料参数；利用多体动力学分析得到机械结构铰接位置载荷信息；进而确定机械结构的输入变量、输出变量和设计变量；利用拉丁超立方方法进行随机抽样，通过弹塑性有限元分析获取相应的输出变量；基于响应面法构建机械结构模糊疲劳可靠性功能函数；根据蒙特卡洛理论和设计变量的分布形式计算模糊疲劳可靠度和失效概率。本发明可充分考虑机械结构在设计、制造与使用中的不确定性因素，准确计算模糊疲劳可靠度，所需样本数据少，时间和资源成本大大降低。
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本发明公开了一种电动工具，其包括：输出轴、电机、电源装置、壳体、检测装置和控制装置；输出轴用于输出扭力，电机用于驱动输出轴，电源装置用于给电机供电，壳体用于容纳电机，检测装置用于检测输出轴的转动参数，控制装置用于在转动参数达到预设参数值时使电源装置停止给电机供电；其中，输出轴在电机的驱动下能以输出轴线为轴转动；转动参数表征了输出轴的转动量；检测装置与控制装置构成电连接或者通信连接，控制装置与电源装置和/或电机构成电连接。该电动工具在拧螺母时能够在螺母相对螺丝松开且未完全脱离时自动停机，从而降低了工件或者零件失效的可能性，消除了安全隐患。
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一种新能源汽车用电机控制器扭矩监控控制电路，包括一个微控制器，微控制器连接有供电电路、通讯电路和故障失效处理电路。本实用新型在微控制器的模拟信号端口上连接故障失效处理电路，实时检测电机的电流、电压和位置信号，在微控制器的串行外设接口上设置通讯电路以连接主控制器来监控主控制器的工作状态，设置三级扭矩监控策略来实时监控主控制器的工作状态，一旦出现失效，就会有相应的处理动作。实现了对电机的输出力矩的监控，保证扭矩传输和扭矩输出的安全可靠性。
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本发明提供了一种多联带冠涡轮转子叶片气流激振力参数的获取方法，包括：步骤一、通过流场数值分析方法获得上级导向叶片出口流场一个周期的激振力时域信号；步骤二、对步骤一中一个周期的激振力时域信号进行连续多次取值，并计算对应扇区所受的总激振力；步骤三、根据步骤二中的总激振力与步骤二的连续取值数量计算单个叶片所受的实际激振力；步骤四、对单个叶片所受的实际激振力进行傅里叶信号分析，获得单个叶片气流激振力各阶次下的幅值‑频率特性。本发明在进行多联带冠涡轮转子叶片设计阶段时，实现了叶片激振力的定量表征，为多联带冠涡轮叶片结构设计方案筛选提供数据支撑，能够减小叶片疲劳失效风险，达到提高设计质量的目的。
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本发明提供一种紫外线处理装置，在不导致冷却性能降低的情况下，实现冷却风扇的失效保护功能。紫外线处理装置具备：容器，其收纳处理对象物；紫外线灯，其对处理对象物照射紫外线；以及控制盘(20)，其收纳有控制对紫外线灯的电力供给的电路设备，在该紫外线处理装置中，为了冷却控制盘(20)内的电路设备，在形成于该控制盘的框体(21)上的一个排气口(22)上串联设置两个风扇(F1、F2)。在运转时，构成为，始终驱动第一风扇(F1)，由该第一风扇排出的空气流使非驱动状态的第二风扇(F2)空转地通过第二风扇。具备检测第一风扇(F1)的异常的异常检测器(25)，根据由异常检测器检测到第一风扇(F1)的异常而起动第二风扇(F2)。
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本实用新型涉及发动机辅助制动装置技术领域，具体来说是一种基于发动机负功循环的车辆辅助制动系统。包括ECU，车轮主制动器制动性能检测模块，车轮主制动器制动性能检测模块与ECU连接；还包括发动机辅助制动系统驾驶舱提示操作模块，发动机辅助制动系统驾驶舱提示操作模块包括均与ECU连接的车轮主制动器制动性能提示装置和发动机辅助制动装置启动装置；还包括受ECU控制的发动机辅助制动系统执行模块；还包括检测发动机缸内燃烧情况的发动机缸内燃烧条件监测模块，发动机缸内燃烧条件监测模块与ECU连接。本实用新型能够使车辆在行驶过程中能够提供足够且适宜的制动力，使车辆保持车速或制动器失效时紧急制动停车。
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本实用新型涉及一种多功能安全继电装置，包括：振荡器、发射器、检测器、接收器、校验器和功能选择器，所述振荡器与所述发射器连接，所述发射器与所述检测器连接；所述发射器用于与安全器件连接，所述安全器件与所述接收器连接，所述接收器与所述校验器连接，所述校验器与所述功能选择器连接。本实用新型提供的多功能安全继电装置，通过采用双路发射电路，发射双路冗余差异脉冲电路，自发自检，交叉互检，用于识别安全部件，诸如急停，门锁，光幕，触边，地毯和双手开关等部件功能的有效性，避免出现因故障造成的安全功能失效，从而导致事故的发生。
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本实用新型公开一种出水断电智能型漏电保护器，包括用于供电的整流稳压电路，包括地线异常带电检测模块、电压/电流型模式切换模块、逻辑控制驱动、零序漏电检测、零序漏电自检、上电线圈和维持线圈。本实用新型服了现有的所有漏电保护器的缺点及安全隐患设计，智能安全可靠；出水断电，做到水电隔离使用效果,没有使用安全隐患；克服了地线所有带电及接线错误等带来的异常,系统均能有效识别检测与控制；增加了自检功能,杜绝了潜在的失效安全隐患。
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本发明公开了一种低多层装配式混凝土梁柱半刚性连接节点的设计方法，包括步骤：1)在对半刚性连接结构分析的基础上建立梁柱半刚性节点模型；2)分析梁柱半刚性节点模型的失效形式，确定节点连接的抗弯承载力；3)确定梁端混凝土截面的抗弯承载力，4)确定梁柱半刚性节点的抗弯承载力。本设计方法建立的梁柱半刚性节点结构简单，不用进行二次混凝土浇筑或灌浆，便于快速安装。本发明通过合理的设计可实现破坏模式可控，保证了连接节点的安全性。与传统现浇框架节点以梁端产生塑性铰耗能不同，本发明所采用半刚性节点以梁柱产生相对转角进行耗能，破坏主要发生在梁端截面或节点连接件，而保持柱的完好性，可实现梁构件的可更换。
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本发明公开了一种发动机缸套的修复方法，其包括如下步骤：步骤一，首先检查报废缸套，机械加工去除缸套内、外壁的失效部分，再粗加工至指定尺寸；步骤二，对缸套进行无损检测，保证失效部分完全去除，进行除油、除锈处理；步骤三，在缸套内壁镀上耐磨层，在缸套外壁镀上耐腐蚀层；步骤四：对缸套依次进行清洗、干燥和除氢处理；步骤五：对缸套进行阳极刻蚀处理，在缸套内壁形成微网纹；步骤六：对缸套进行清洗、干燥处理；步骤七：分别对缸套内、外壁进行精加工。其采用电镀工艺在报废缸套内壁镀上耐磨层，在缸套外壁镀上耐腐蚀层，采用阳极刻蚀工艺在耐磨层上刻蚀微网纹，得到使用寿命更长、节油效果更好、使用性能更优的缸套。
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