江西有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用动力电池拆装辅助设备 1126     

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本实用新型涉及一种拆装设备，尤其涉及一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠不需要与电池接触、省时省力的新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备，包括：放置板，其底部连接有底座；滑杆，其连接在放置板上；支架，其滑动式地连接在滑杆上；升降组件，其连接在放置板顶部一端。通过升降组件、前后组件和左右组件之间的配合，不需要人工手动推动电池，帮助人们更好的对电池进行前后左右调节安装。

高转速型新能源汽车减速器 867     

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本实用新型公开了一种高转速型新能源汽车减速器，属于减速器领域，本实用新型公开的一种高转速型新能源汽车减速器，包括主动斜齿轮、从动斜齿轮，主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合连接，高转速型新能源汽车减速器还包括散热环、导热油泵，主动斜齿轮和从动斜齿轮的凸台上均套接有散热环，散热环与主动斜齿轮和从动斜齿轮的端面贴合，导热油泵的出油端设置有导油管固定于散热环一侧，导热油泵给散热环提供冷却润滑油。通过散热环将齿轮产生的热量快速导出，同时利用导热油泵供应的冷却润滑油快速降温，使得在高转速时减速器也可以快速降温。

新能源户外充电桩 888     

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本实用新型公开了一种新能源户外充电桩，属于充电桩领域，包括底座，所述底座的侧面固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹套接有安装螺栓，所述底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有遮挡板，且支撑杆的侧面固定连接有广告板，充电桩本体侧面的底部固定连接有防护机构，防护机构包括橡胶套、缓冲弹簧和活动板；该新能源户外充电桩，通过设置四个防护机构，可以在该户外充电桩使用的过程中，便于对充电桩本体底部的周围进行防护，避免了用户在倒车充电时因驾驶技术不熟练而对充电桩造成碰撞损坏的问题，从而提高了该充电桩的使用寿命。

新能源汽车电驱动系统冷却装置 1196     

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本实用新型提供的一种新能源汽车电驱动系统冷却装置包括整车控制器，第一CAN信号收发器，低压主继电器，电子风扇继电器，电子风扇，PWM控制器，驱动电机控制器，第一温度传感器，第二CAN信号收发器，驱动电机，第二温度传感器，低温散热器，冷却液管，冷却液，车身电源；整车控制器根据当前电驱动系统反馈的温度，利用PWM控制器控制电子风扇的功率，进而控制电子风扇开启程度，给出相应且合理的冷却力度，利用电子风扇对低温散热器及其冷却液管内的冷却液进行降温散热，从而实现新能源汽车对电驱动系统更加合理的冷却力度，达到能源的合理利用，从而避免能源浪费。

新能源汽车电池安全生产监测装置 1203     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池安全生产监测装置，包括监测装置本体，所述监测装置本体包括工作箱，所述工作箱的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内部安装有电池，所述工作箱的顶部外壁上分别焊接有支撑架和固定架，所述支撑架上设置有固定座，所述固定座上安装有负极接头，所述固定架上设置有活动板，所述活动板通过弹簧固定在固定架上，所述活动板的一侧设置有底座，所述底座上安装有正极接头，所述工作箱的内部设置有电机一，所述电机一上设置有滚筒，所述滚筒通过输出轴安装在电机一上，所述固定架的上设置有通孔，所述通孔内部设置有连接绳，所述连接绳的一端固定在活动板上，该新能源汽车电池安全生产监测装置设计合理，适合推广。

新能源汽车动力电池包总电压的检测算法 1119     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池包总电压的检测算法，该新能源汽车动力电池包总电压的检测算法包括如下步骤：S1：输入指令，输入pack1电压采集can信号模块和pack2电压采集can信号模块指令；S2：输出指令，输出pack1采集电压和pack2采集电压观测量模块指令；S3：输入信号，输入pack1电压模块和pack2电压观测量模块指令信号；S4：通过系统运算，输出电池包总压观测量模块指令的一种信号的值。本发明所述计算准确性高，用时少，考虑因素全面，不容易和其他程序造成干扰。

风光一体新能源导弹空中垂直发射平台 778     

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一种风光一体新能源导弹空中垂直发射平台，是由主舱体、导弹垂直发射井及其外围护保护结构、导弹发射控制舱体、风光一体发电机、平台主舱体上的外围护保护支架及其顶面上太阳能光伏发电伞组成一个光伏伞下悬吊圆桶形状体，在圆桶形状体周围上下、分层分布式安装压风圈、空气扩大喷射器、太阳能光伏发电飞行翼，制造成一种可以垂直起落、空中长期悬停或飞行的风光一体新能源导弹空中垂直发射平台，可用于导弹空中垂直发射、空中运输、抢险救灾多种用途的军民两用产品。市场前景光明。

新能源汽车全自动智能储能换电站及其换电方法 1083     

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本发明提供了一种新能源汽车全自动智能储能换电站及其换电方法，包括电池库房、换电工位、机械臂结构、充电仓和主控平台，所述电池库房有若干个，且所述电池库房内设置有机械臂结构和充电仓，电池库房外部设置有换电工位，所述换电工位相互之间均匀间隔设置，且所述换电工位一旁设置有机械臂结构，所述机械臂结构用于夹取汽车电池仓内的电池并转移至充电仓，所述机械臂结构和主控平台电连接，且所述主控平台和外部移动终端无线连接，所述主控平台能够接收外部终端信息并驱动机械臂结构进行换电工作。本发明解决了电池利用率低的问题，解决新能源汽车电池通用，统一管理解决后期电池回收翻新问题，同时减低成本，减低碳排放。

新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法 782     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法，包括形成高压回路的电芯、熔断器MSD、主正继电器和主负继电器，所述主正继电器两端跨接有预计充继电器和预充电阻，所述预计充继电器的正极接通于主正继电器的正极，所述预充电阻的负极连通于主正继电器的负极，所述电芯的BAT+接通于主正继电器的正极和预计充继电器的正极，所述所述电芯的BAT‑接通有电流采集装置，所述电流采集装置一端接通于主负继电器正极，所述主正继电器、主负继电器、预计充继电器接通于电池管理系统BMS。一种新能源汽车动力电池系统故障时继电器的控制顺序方法，具有防止动力电池故障时继电器带载切断造成粘连事故的特点。

新能源汽车电池箱自动灭火方法、系统及移动终端 814     

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本发明提供一种新能源汽车电池箱自动灭火方法、系统及移动终端，该方法包括：获取新能源汽车中电池箱的运行状态，并根据运行状态对电池箱进行故障分析；若判断到电池箱存在故障时，则根据故障分析结果查询电池箱的当前故障类型；根据当前故障类型查询灭火策略，并根据查询到的灭火策略对电池箱执行灭火操作；获取灭火状态信息和本地预存储的用户通讯地址，并将灭火状态信息发送至用户通讯地址。本发明能基于该电池箱的运行状态进行故障分析，以判断该电池箱当前是否处于火灾状态，提供了电池箱火灾检测的准确性，且通过实时获取灭火状态信息的设计，使得能及时将灭火情况发送至用户，方便了用户对火情信息的了解。

新能源汽车制动能量回馈和强制发电控制方法 903     

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本发明公开了一种新能源汽车制动能量回馈和强制发电控制方法，包括制动能量回馈控制方法和强制发电控制方法，所述制动能量回馈控制方法和所述强制发电控制方法，具体步骤如下：S1.判断当前电机转矩是否降为0，若是，功能开启，若否，功能关闭，S2.根据预先设定的参数判断制动能量回馈功能或强制发电功能执行需要满足的条件，满足条件则发出强制发电信号，S3.整车控制器实时监控并执行S1和S2。本发明在充分考虑了电池、电机、电机控制器硬件特性的情况下，实现了新能源车辆的减速过程能量馈，既能保证制动安全，又能提升续航里程，同时使驾驶员有更好的驾驶体验，强制发电可以在动力电池soc较低情况下给电池充电，有效防止电池馈电。

新能源汽车零部件装饰条辊压装置 1084     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台、底座、接板和接杆，承台的底部两端均固接有底座，承台的背部固接有接杆，接杆的顶端两侧均连接有接板，接板与接杆滑动相连，第一接块与第一套环过盈配合，接板的顶端两侧均固接有螺母，螺栓贯穿接板与第二卡板固接相连，第二卡板的下端卡接有软垫，软垫的底部与配件搭接相连。该新能源汽车零部件装饰条辊压装置，通过底座和承台，提高了工作效率，通过接板和螺栓，实现了对第二卡板的连接固定，进而方便了对第二卡板的操控，提高了工作效率，通过软垫可以根据装饰条的弧度，对装饰条进行按压，极大地提高了了设备的实用性，极为方便。

新能源汽车电机V型安装调整装置 911     

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本发明涉及一种新能源汽车电机V型安装调整装置，其中四个丝杠支腿底座两两左右对称安装在底板座上，四个丝杠支腿分别螺纹啮合在四个丝杠支腿底座中，两块托板的一端相互铰接且另一端分别可转动设置在两个丝杠支腿之间从而形成V形托架，至少两个止推橡胶分别设置在两块托板上。较佳地，止推橡胶相对托板可移动设置。底板座上设置有多个平行的安装槽，四个丝杠支腿底座两两左右对称安装在其中两个安装槽中。本发明的新能源汽车电机V型安装调整装置设计巧妙，可适合各种种类、尺寸的电机安装，准确控制电机倾斜角度，安装稳定安全，准确简便，大大简化安装过程，降低人力物力的投入，减少调整次数，大大提高工作效率，适于大规模推广应用。

新能源汽车电驱动系统的评价检测系统 857     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车电驱动系统的评价检测系统，包括第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块以及第四检测模块；第一检测模块用于向电驱动系统输入模拟信号，以及采集电驱动系统的输出信号波形。电驱动系统包括电机模组以及电机控制器，第二检测模块用于分别检测电机模组和电机控制器的电控信号。将电驱动系统装配于动力系统中，第三检测模块用于检测电驱动系统在动力系统中的电控信号。将电驱动总成装配于整车，第四检测模块用于检测电驱动系统在整车中的电控信号。从上述四个评价检测维度对电驱动系统进行检测，从而获得电驱动系统在运行过程中更加全面的检测数据，以减少在实际过程中电驱动系统的故障率。

新能源汽车电子充电桩检测装置 880     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电子充电桩检测装置，属于新能源汽车领域，包括充电桩壳体和检测装置本体，检测装置本体滑动连接在充电桩壳体的一侧内侧壁上，充电桩壳体的顶部通过螺丝安装有驱动电机，充电桩壳体的内部转动连接有竖直设置的螺杆，螺杆的一端连接在驱动电机的输出轴上，检测装置本体的侧壁上固定有活动块，活动块螺纹连接在螺杆上，检测装置本体包括上壳体和下壳体，上壳体的相互远离的一侧侧壁上均固定有对称设置的固定块，固定块的底部均固定有上卡扣；本装置检测范围全面，能够及时发现问题，可靠性强，同时便于拆卸，方便对检测装置进行检修。

降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构 1148     

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一种降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构，包括电动转向泵、转向油壶、转向高压软管、循环球式转向器、转向低压软管，转向高压软管的两端分别接电动转向泵、循环球式转向器，转向低压软管的两端分别接循环球式转向器、转向油壶，其特征在于，转向高压软管分为两段，两段之间通过消音器相连。本实用新型的一种降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构，通过将现有的单根式转向高压软管，改为两段并加设消音器，使得电动转向泵工作时产生的震动和噪音通过消音器过滤消除，极大的降低了车内的震动及噪音；同时转向高压软管的更换也更加方便。

复合式新能源汽车用线路板压紧固定装置 1158     

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本实用新型公开了一种复合式新能源汽车用线路板压紧固定装置，涉及新能源汽车用线路板加工领域，本实用新型包括固定架以及设置于固定架顶部两侧通过支撑柱固定的顶板，固定架的顶部中间固定有防震组件。本实用新型通过设置下压组件和夹持组件，下压组件中的下压气缸带动压板下压时会使得套块带动下移，进而调节块带动调节杆一端连接的夹持杆往线路板板的方向进行夹持，便可将线路板在压紧的过程中进行固定，从而减轻了工作人员的劳动负担，提高了对线路板固定压紧的工作效率，通过弹簧柱、减震气囊以及橡胶材质的减震球进行压缩，进而使得下压的压强一部分减小，从而避免了由于下压时的压强过大造成线路板的损坏，进而保障了企业的生产效益。

用于新能源汽车的可调式DC-DC转换器 1181     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的可调式DC‑DC转换器，包括转换器主体，所述转换器主体下方粘接有底座，所述转换器主体右侧通过螺旋电线电性连接有插板，所述底座一端焊接有固定座，所述固定座上方粘接有电机，所述固定座右侧固定连接有托板，所述托板与连杆光滑接触，所述连杆一端与托板下端粘接为一体，所述固定座包括中空座、转轴、齿轮和齿形板，所述连杆包括第一塑料杆、阻尼转轴、中空杆、滑动块和第二塑料杆，所述滑动块右端与第二塑料杆粘接为一体。该用于新能源汽车的可调式DC‑DC转换器，可在水平面上调整插板的位置，使插板靠近连接转换器的设备，以方便进行连接，对于固定的连接设备具有更好的适应性。

新能源汽车BMS转接线束 875     

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本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车BMS转接线束。它解决了现有设计不合理等技术问题。本新能源汽车BMS转接线束包括线束体，在线束体的一端连接有仪表线束对接端子，在线束体的另一端连接有慢充对接端子，在线束体靠近慢充对接端子的一端连接有BMS对接端子，该BMS对接端子包括端子本体和U形块，在U形块的两端分别连接有定位块，定位块和U形块连接U形空间且端子本体位于所述的U形空间内，在定位块和U形块的连接处设有定位孔，在端子本体的外壁设有两根一一插于所述定位孔中的定位销，在U形块的中部设有抵靠在端子本体外壁的弹性结构。本实用新型的优点在于：设计更合理。

具有防触电功能的新能源车用移动式充电装置 859     

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本实用新型公开了一种具有防触电功能的新能源车用移动式充电装置，包括外壳、显示屏、太阳能板和充电枪，所述外壳的上表面固定连接有第一基板，所述第一基板的下表面右端固定连接有第二基板，所述固定环的内端表面连接有连接筒，所述连接筒的内部连接有橡胶块，所述外壳的左端表面连接有第一连接板，所述外壳的前后两端表面均固定连接有固定板，所述外壳的内部底端开设有空腔，所述支撑板的顶端穿插有限位杆，所述支撑板的右侧设置有充电枪。该具有防触电功能的新能源车用移动式充电装置，可以避免雨水直接淋到该装置的外壳上，且具有一定的保护结构，可以避免在存放或者充电时出现触电的现象。

方便操作的新能源汽车用充电设备 720     

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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种方便操作的新能源汽车用充电设备，针对现有的新能源汽车充电设备使用时不够方便，充电设备安全性不高的问题，其包括桩体，所述桩体的下端固定安装有底座，所述底座的下端后方活动安装有滚轮，所述底座的下端前方固定安装有支撑脚，所述底座的两端外表面均固定安装有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有档杆，所述桩体的后端外表面固定安装有安装杆，所述安装杆的后端固定连接有定位杆，所述定位杆的上端固定连接有把手，所述底座的下端外表面固定安装有安装座。本发明中，能够利用滚轮和支撑脚方便充电设备的移动和固定，从而便于充电设备的使用，并能提高充电设备使用时的安全性。

新能源汽车充电功率的控制方法、装置、存储介质及设备 1164     

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本发明提供一种新能源汽车充电功率的控制方法、装置、存储介质及设备，应用于新能源汽车充电功率的控制方法设备当中，上述实施例当中的新能源汽车充电功率的控制方法，提高了保护点数值，且在充电插座端子达到当前保护点数值时采用降额处理方式，使得将满载输出状态降至满载输出充电功率的二分之一进行持续充电，并起到辅助充电插座端子降温的目的防止充电插座端子温度持续升高，避免现有充电插座保护点数值偏低，确保充电安全的同时保证车辆充电进程，同时采用对多个温度区间下的充电插座端子温度所适合的充电功率状态进行判定调整和控温，防止充电过程中直接跳枪和一旦出现跳枪则无法对车辆进行充电情况，从而耽误汽车充电进程。

新能源汽车圆形锂电池制造用注液设备 849     

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本发明涉及一种注液设备，尤其涉及一种新能源汽车圆形锂电池制造用注液设备。本发明提供一种自动锂电池上料卸料、分流注液和提高安全性的新能源汽车圆形锂电池制造用注液设备。一种新能源汽车圆形锂电池制造用注液设备，包括有支撑架，支撑架内部设有传输机构，支撑架内部中间设有下压机构，支撑架顶部设有注液机构，注液机构位于下压机构上方。本发明通过设有传输机构，传输机构使得注液完成的锂电池间歇性向前传送进行卸料，且同时下一个待注液的锂电池向前传送至下压机构下方进行注液，实现锂电池自动传料和方便卸料的效果。

便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置 1163     

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本发明公开了一种便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的右侧面与电动推杆的左端固定连接，所述电动推杆的右端与挡板的左侧面固定连接，所述挡板的上表面与载物板的下表面固定连接，所述挡板的右侧面卡接有第一轴承，第一轴承内套接有转轴，转轴的右端与擦物块的左侧面固定连接。该便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置，通过电动推杆、挡板、转轴、从动轮、皮带、主动轮、电机、擦物块、储水箱、抽水管、水泵、出水管和喷头之间的相互配合，从而不需要工作人员再手动对牌照进行擦拭，不仅降低了工作人员的工作效率，还提高了工作人员的工作效率，从而方便了工作人员的工作。

新能源汽车电机控制器及其控制方法 764     

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一种新能源汽车电机控制方法，包括步骤1，信号的采集、读取，加速度传感器、陀螺仪传感器分别连续采集新能源汽车行进的加速度α、角速度信号ω；步骤2，信号的接收与判断，电机控制器将接收的数据与预设的状态值进行比对；步骤3，信号的处理与预测，电机控制器进行解析处理；步骤4，数据的显示提醒与存储，电机控制器将接收的信号以及基于此信号处理得到的预测状态以显示屏显示或语音播报的方式进行提醒，并进行存储。本发明通过加入的加速度传感器、陀螺仪传感器进行整车行驶状态的感知与预判，对当前的加速度、突发碰撞、转弯、路面不平以及S型过弯进行控制，并针对未来5秒内的形式状态进行预判，极大提高了驾驶性能和驾驶安全。

新能源汽车用整体式电磁开关 879     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用整体式电磁开关，包括壳体，所述壳体的内腔中部设有静铁芯，所述壳体左端面和静铁芯的中心通孔内设有推杆，所述推杆上设有动铁芯，所述动铁芯与壳体之间设有线圈组，所述动铁芯右端面对应的静铁芯左侧面设有限位套，该新能源汽车用整体式电磁开关改变了现有的结构，复位弹簧加装了限位套，将复位弹簧限制在线圈组和限位套之间，防止复位弹簧因受力过大造成的纵向变形，端部改为胶轮与L型转动板的配合，通过静触球和动触球实现开关的闭合，球体上设有条纹，条纹与条纹之间的分散使接触点为分散的，有利于灭弧，使粘连现象明显降低，适用于新能源汽车的起动机电磁开关。

新能源汽车自动收缩挂墙式充电线的卷线装置 777     

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本实用新型公开了一种新能源汽车自动收缩挂墙式充电线的卷线装置，包括装置外罩，所述装置外罩的外侧固定连接有固定支撑架，所述装置外罩的上端安装有固定压板，所述固定压板的外表面开设有压杆提降槽，所述固定支撑架的内侧安装有蝶式工字轮，所述蝶式工字轮的外表面固定连接有定位支架，所述蝶式工字轮的一端安装有主电机支撑轴承，所述蝶式工字轮的另一端安装有驱动电机。本实用新型所述的新能源汽车自动收缩挂墙式充电线的卷线装置，蝶式工字轮采用较窄的结构，可容纳一根线，便于整理，采用斜压杆进行定位支撑，由主电机进行驱动，便于对卷线进行收合与放出操作，带来更好的使用前景。

新能源汽车后背门线束的配套用线 925     

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本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车后背门线束的配套用线。它解决了现有固定稳定性差等技术问题。本新能源汽车后背门线束的配套用线包括线束体，在线束体的一端连接有尾门锁对接口，在线束体的另一端连接有后背门线束对接口，该后背门线束对接口包括矩形接线端子，线束体另一端连接在矩形接线端子的一侧中部，在矩形接线端子的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起，以及位于两个限制凸起之间的插扣，在插扣与矩形接线端子连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起一一接触的弧形限位弹臂，在每块弧形限位弹臂的悬空端分别设有向矩形接线端子侧凸出的防脱凸部。本实用新型的优点在于：能够提高固定稳定性。

自平衡新能源设备用运输装置 945     

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本实用新型公开了一种自平衡新能源设备用运输装置，包括底座和放置板，放置板呈水平设置在底座的顶部中间位置，放置板与底座之间设有连接机构，且放置板与底座通过连接机构活动连接，连接机构的侧面设有平衡机构，平衡机构安装在底座与放置板之间；底座的底部四角安装有四个万向轮，底座的顶部边缘焊接有推架，放置板的顶部边缘焊接有若干个等距分布的固定搭扣，平衡机构包括套筒、升降轴、铰接机构、连接管和气囊，升降轴嵌入安装在套筒的内部，并与套筒之间实现间隙配合，套筒的底端以及升降轴的顶端均安装有铰接机构，具有能够自动维持水平，能够满足需保持水平放置的特殊新能源设备运输需求，稳定性强等优点。

新能源供电的快递存放柜 869     

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本发明涉及一种快递存放柜，尤其涉及一种新能源供电的快递存放柜。本发明提供一种可以对存取快递的人的影像进行录制并上传的新能源供电的快递存放柜。一种新能源供电的快递存放柜，包括有支座、第一框体、太阳能模块、密码输入模块等，支座顶部连接有第一框体，第一框体顶部设有太阳能模块，第一框体前下侧中部设有密码输入模块。本发明通过设有摄像头，摄像头可将取件人的影像录制下来，如此，可避免有人私自拿取不属于自己的快递，影像可作为证据，证明取件人是否将快递取出，通过第三距离传感器控制气泵启动，使得气泵可以加速空气的流通，如此，当第一框体内存放了水果时，就可避免水果由于空气不流通而腐烂。