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本发明公开了一种警用智能镣铐管理系统，属于警用设备，包括镣铐和集中管理器，集中管理器获取若干镣铐的数据并传输控制命令，镣铐包括控制器以及镣铐带，两个镣铐带可拆卸固定连接成环型；控制器朝向环型内部的部位固定有两个电击片，控制器包括处理器、电源电路、升压电路和无线通信电路；电源电路分别为处理器、升压电路和无线通信电路供电，处理器通过无线通信电路与集中管理器交互数据，处理器控制升压电路输出电压数值，升压电路的输出端子分别与电击片电性连接；处理器还用于检测升压电路的输出电流，判断两个电击片之间是否导通。本发明可以检测管制电击功能是否失效，集中管理器能够及时接收到该情况反馈，以便采取后续措施。
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本发明涉及一种基于数据驱动的设备动态可靠性评估方法，属于可靠性评估领域，该方法包括以下步骤：对设备运行状态的监测数据实时进行特征值提取，利用设备特征自检模块对设备特征自动分类识别，根据设备实时状态偏移度和基准可靠度做出量化的动态可靠性评估结果。本发明针对机电设备关键传动部件难以准确评估失效趋势的情况，以数据驱动的方式，构建了设备特征自检模块和动态可靠性评估模型，在设备可靠性与设备历史数据及当前监测数据之间建立起了关系，能够量化表征设备的可靠性状态变化，实现设备动态可靠性准确评估，具有提前发现设备故障隐患、减少事故发生的效果，经济效益和社会效益显著。
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本申请公开了一种数据源切换方法，该方法包括：对多个数据源进行性能检测，根据检测结果选择第一主数据源；启动第一线程，监听所述第一主数据源的第一变更记录，并将所述第一变更记录异步更新到其他数据源中；当所述第一主数据源失效时，从所述多个数据源中自动切换第二主数据源。本申请还公开了一种数据源切换系统、电子装置和计算机可读存储介质。由此，能够在主数据源出现问题的时候自动切换备用数据源，并且多数据源数据实时同步。
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本发明公开了一种热轧酸洗钢板冲压开裂的判定方法，其目的是通过对SAPH440热轧酸洗钢板的组织进行检测，组织中出现渗碳体且沿晶界析出，渗碳体弱化晶界，当钢板在受力时，渗碳体不能跟随基体一起变形，渗碳体破裂并产生微孔、沿晶开裂。将检测结果反推到生产工艺，从而找到失效原因，寻求解决办法，优化工艺，提高质量，减少经济损失，也减少质量异议的发生。
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本发明涉及智慧灯杆技术领域，提出了一种基于智慧灯杆的公路融雪除冰系统，包括灯杆，设置在所述公路两侧，热循环机构，设置在所述公路下方，位于所述灯杆旁，光伏板，设置在所述灯杆上，除雪机构，设置在所述灯杆上，用于去除所述光伏板上的积雪，包括光感检测件，设置在所述灯杆上，位于所述光伏板一侧，所述光感检测件顶面与所述光伏板顶面共面，除雪件，移动设置在所述灯杆上，位于所述光伏板上方。通过上述技术方案，解决了现有技术中的太阳能板在冬季下雪的季节，电池板上会有积雪，由于其高度过高无法进行及时的清理，会导致太阳能电池板失效，无法吸收太阳能，进而无法进行融雪除冰的问题。
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本发明涉及变压器领域，具体的公开了一种基于电流触发间隙组件的变压器隔直装置，包括隔直装置本体，所述隔直装置本体的侧边顶部和底部分别设置有作为输电端的第一接线端和作为进电端的第二接线端，第一接线端与第二接线端之间电性连接有保护机构，保护机构上设置有检测反馈系统。通过检测反馈系统的设置，一方面能够有效的在在系统发生三相不平衡故障且其余保护失效时对变压器进行有效的保护，另一方面也能够更快更高效的使得真空间隙触发，提高保护机构的保护效率和质量。
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本发明提供一种信息显示方法及设备，该方法包括：信息显示设备获取待显示信息；所述信息显示设备提示是否进入安全显示模式的信息；所述信息显示设备检测是否接收到按键指令；若接收到用于指示确认进入安全显示模式的第一按键指令，则所述信息显示设备进入安全显示模式；在所述安全显示模式中，显示保护界面，所述保护界面不包括所述待显示信息；所述信息显示设备继续检测是否接收到按键指令；若接收到用于指示显示信息的第二按键指令，根据第二按键按下的状态控制待显示信息进行显示，所述第二按键指令在所述第二按键被按下时产生；其中，若所述第二按键按下有效，则显示所述待显示信息；若所述第二按键按下失效，则显示所述保护界面。
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本发明涉及一种电子调温器的电气系统，由温度检测和控制单元和电气系统组成，所述温度检测和控制单元包括主箱体、封装箱体、螺栓及螺母，所述电气系统包括电气电路版、固定部、保护套和密封材料层，所述主箱体和封装箱体之间通过螺栓和螺母固定连接，所述电气电路版设于该箱体内，所述复数个电子元件固定于该电气电路版上。本发明拆装方便、耐腐蚀、使用寿命长，电气系统可在密封材料层受热变硬的过程中，利用保护套保护电子元件免受密封材料层的挤压，在密封材料层受热变硬后，仍可保持电气系统内电子元件的特性，以防止电气系统的功能失效，同时也达到了电气系统防水防尘的需求。
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本发明公开一种汽车制动备份系统，包括制动踏板、车轮、制动灯开关，电子制动助力装置、整车控制器、驱动电机、ABS以及轮速传感器，制动踏板和电子制动助力装置机械连接，整车控制器与电子制动助力装置、驱动电机、ABS通过CAN总线连接，制动灯开关安装在制动踏板上，驾驶员踩动制动踏板时，驱动制动灯开关动作，制动灯开关的信号传给整车控制器，整车控制器通过制动灯开关检测驾驶员是否踩下制动踏板，轮速传感器安装在车轮上，轮速传感器检测车轮的转速后将信号传递给ABS，驱动电机通过驱动轴与车轮连接带动车轮转动。本发明备份制动时系统所能实施的制动减速度更大，制动距离更短，可有效降低系统失效时的事故发生几率，提高驾驶信心。
本发明公开了一种精密零件激光切割与激光微锻复合增减材修复方法及系统，属于增材制造技术领域，其方法包括以下步骤：三维模型输入；减材加工；模型切片处理；对失效零件的激光切割区域逐层进行3D打印增材修复；在进行3D打印增材修复的同时进行激光微锻加工；判断熔覆层表面及内部是否存在缺陷；若判断熔覆层存在缺陷，则对工艺参数进行优化；若判断熔覆层不存在缺陷，则继续进行下一层熔覆层的加工。通过3D打印头输出的激光束与激光微锻头输出的激光束始终聚焦在熔池区域上，采用低能量进行激光微锻，熔池内的液体不会发生飞溅，利用光电信号检测装置实时检测内部缺陷，及时调整相关参数并消除熔覆层的气孔、微裂纹等内部缺陷，降低残余应力。
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本发明公开了一种基于智能调控系统的网络备用电源自动投切方法，包括以下步骤：S101、充电条件判断：在站内备投失效时，首先检测设备是否满足充电条件，再检测所述设备是否充满电，再判断网络备自投是否满足放电条件，满足条件后，进行所述网络备自投进行放电动作。本发明中，所述网络备自投方案的实现，减少了二次接线电缆等环节，可以在自动化系统中灵活添加网络备自投的功能模块实现备投功能，大幅降低站端备自投成本。尤其是运行变电站进行备自投改造时，不需要相应间隔停电进行施工接线，不影响用户供电，提升变电站运行维护管理水平；提升变电站自动化智能水平，使调度、监控更加及时、精细得掌握备自投功能运行状态。
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本发明提供一种低速无人智能驾驶冗余制动方法，用于由EPB控制器与ESP组成的制动冗余执行机构上；EPB控制器与低速智能驾驶控制器、ESP和VCU相连，包括互为备份的主控EPB及辅控EPB；所述方法包括以下步骤：在确定EPB控制器与低速智能驾驶控制器建立通信之后，检测主控EPB及辅控EPB的故障情况；若检测到主控EPB或辅控EPB有故障，则结合所速智能驾驶控制器发布的低速无人智能驾驶任务，让主控EPB及辅控EPB之中无故障的一个执行纵向控制决策，请求ESP或VCU配合完成低速无人智能驾驶任务。实施本发明，能解决制动系统单点失效情况下无法继续完成智能驾驶任务的问题，确保了车辆真正进入安全状态，还节约了成本。
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实用新型公开了一种无人机智能控制系统，以解决现有无人机控制系统由于只使用一个主控芯片，当主控芯片失效时无法对无人机进行自主控制的问题。该无人机智能控制系统包含第一单片机和第二单片机，第一单片机用于对无人机进行自主控制，第二单片机作为第一单片机的备份单片机，与第一单片机连接通信，当检测到第一单片机出现故障时代替第一单片机对无人机实施自主控制。本实用新型避免了现有无人机控制系统由于只有一个主控芯片，当该主控芯片失效时无法继续对无人机实施自主控制而导致发生飞行安全事故的缺陷，有效保障了无人机的飞行安全性。
本发明涉及一种包括至少一个辐射设备(100)的天线,所述至少一个辐射设备(100)被提供有与干扰信号的频带相关联的拒波滤波器。本发明的天线特征在于:拒波滤波器以这样的方式自适应,即:当检测到干扰信号并且其功率大于阈值时,激活拒波滤波器,而当所检测的干扰信号的功率信号小于阈值时,使所述自适应滤波器失效。
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薄金属喷镀无机/聚合物电介质基片(24)在两侧面上涂覆有金属,用于制造谐振电路标签(20)。该电介质层包括穿过的通路孔(31),并直接形成于第一导电箔层上。第二导电金属层沉积在该电介质层上和通路孔中,以便使这两个导电层互连。该结构随后利用抗蚀剂而蚀刻形成电路中的电感器(28)和电容器板(27、29)。该电路的失效可靠性将通过由非机械方法形成均匀和一致的电介质层临界击穿厚度而增强。且不需要专用标签表面区域来用于机械互连并能够使电容器板更小,从而使可用于电感器线圈的表面面积最大,从而增加给定尺寸标签的电感和检测范围,或者对于相同的检测范围制造更小的标签。
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一种具有多种防电墙装置的电器共用单片机嵌入式芯片,包括单片机芯片及控制软件。其特征是单片机芯片的输入端分别提供八种跨接于地线和零线间的电位差检测装置以及轻触开关、红外线发射与接收装置、热释电发射与接收装置、遥控接收装置、传感器及温控器等数字信号和非数字信号接入端口,单片机芯片输出端分别提供液晶显示屏和终端控制电路的接口。其有益效果是通过接收与其连接的在地线和基本绝缘同时失效时的地线和零线间的电位差检测装置等输出信号,控制与之连接的执行电路实时切断地线和发热体电源,完成所涉电器的其他控制功能。适用电热水器、使用电热供水的淋浴房及使用电热加温的冲洗便座、电热开水炉、消毒柜和吸油烟机等多种电器共用。
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本发明提供一种用户代理客户端发送注册请求的方法及用户代理客户端，其中，所述方法的步骤如下：判断是否符合触发检测指令的条件；若符合，检测所述用户代理客户端当前的注册状态，其中，所述注册状态包括注册成功状态与注册未成功状态；当所述用户代理客户端当前的注册状态为注册未成功时，调用所述用户代理客户端中嵌入的会话启动协议中的注册接口函数向所述目标用户代理服务器发送注册请求。通过上述方法解决了在正常注册机制失效或尚未启用且网络不稳定的环境中，用户等待UAC重新发送注册请求的时间较长的问题。
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本发明公开了一种驱动电源老化装置，包括装置本体，所述装置本体上设有安装驱动电源的安装槽和用于检测驱动电源的多项老化性能的老化区域，所述老化区域包括高压老化区域、低压老化区域、冲击老化区域和常压老化区域，所述高压老化区域、低压老化区域、冲击老化区域和常压老化区域内设有相应的高压电源、低压电源、冲击电源和常压电源，其还包括用于控制老化区域的老化电压和老化时间的自动控制系统。本发明属于电子产品的检测技术领域，其能够使早期失效的驱动电源提前反应出来，以保证产品的质量。
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本发明提供一种炼铁厂渣处理系统底滤池液位控制装置，包括装置主体，所述装置主体的下端内表面固定安装有一号底滤池与二号底滤池，所述二号底滤池位于一号底滤池的后端，所述一号底滤池的内部设置有排水总管，所述排水总管的外表面设置有滤料，所述排水总管的一端设置有外接管，所述排水总管的上端外表面设置有液位检测装置，所述排水总管的后端外表面固定连接有布水管。本发明所述的一种炼铁厂渣处理系统底滤池液位控制装置，设有液位检测装置，能够不受滤池内炉渣堆积量和排水泵抽吸时布水管周围滤层内负压的影响而失效，对液位真实反映，使底滤法系统也能做到PLC全自动控制，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种vTPM时钟安全保障的方法及系统，涉及信息安全技术领域。方法包括通过宿主机可信基础软件在物理TPM中分配一非易失性存储空间timeNV；通过系统时钟检测程序获取系统时间并检测其有效性，然后更新系统时间及相关信息到timeNV；虚拟机根据timeNV提供的信息校验系统时间的准确性，并根据校验结果调整更新vTPM时钟，然后启动虚拟机。本发明利用物理TPM提供的安全存储空间及其访问控制属性，确保系统时间时钟向前，从而保障计算节点上所有vTPM时钟的安全性，防止因vTPM时钟机制失效导致时钟无法抵御字典攻击、无法实现资源有效期约束等功能，提升了虚拟机的安全性。
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本发明公开了一种核电机组蒸汽发生器的水位容错控制方法，该方法首先对完整的水位控制回路尤其是检测仪表和调节阀进行连续采集数据，然后根据采集的数据集进行在线故障诊断，判明检测仪表或调节阀所产生故障的类型和程度，再根据故障的类型和程度，进行控制器容错重构决策，重新构造控制器结构和参数来抵消故障影响，最后计算存在故障情况下的容错控制指令，并通过现场总线下达到核电机组的数字化仪控系统。本发明弥补了核电机组现有数字化仪控系统不能应对仪表和调节阀部分失效的缺陷，保障了核电机组运行安全。
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本发明涉及一种全液晶仪表的显示安全控制方法及系统，其方法包括：获取全液晶仪表在更新显示内容时所需的检测信息和当前输出图像；根据所述检测信息和目标图像模型判断所述当前输出图像是否异常；根据当前输出图像的异常次数对全液晶仪表的显示装置进行控制。本发明通过当前显示图像与目标图像模型进行比较，判断显示装置是否存在失效，进而对显示装置进行安全控制，使得提高汽车仪表的显示稳定性和整车的安全性。
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本申请涉及医疗器械技术领域，公开一种用于制冷设备自保护的方法，包括：根据冷凝管出口温度控制制冷循环系统的运行；在第一温度传感器检测信息发生异常的情况下，根据环境温度控制压缩机的启停，以保障制冷设备的正常运行。在正常运行过程中，以制冷设备冷凝管出口处温度值为基准参数来控制压缩机的运行。在冷凝管出口处的第一温度传感器检测信息发生异常的情况下，通过及时调整控制压缩机运行的基准参数来避免由于错误参数对设备造成损坏或是由于温度不适导致存储物失效等情况的出现。该方法可以显著提升设置有多个传感器的制冷设备在运行过程中的可靠性。本申请还公开一种用于制冷设备自保护的装置及制冷设备、存储介质。
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本发明公开了属于核电站机器人定位领域的一种基于核辐射的核电站机器人定位方法。它包括以下步骤：1）机器人首先检测其所在位置的核辐射值，并将此核辐射值上传至机器人控制系统；2）机器人控制系统计算此核辐射值对应的机器人所在位置的坐标P；3）机器人根据实际空间的机器人所在位置的坐标P进行定位操作。本发明的有益结果为：针对在核电站中，传统的用于核电站机器人的定位方法有所失效，而机器人定位又必需的情况，设计出利用核电站本身特有的核辐射进行机器人定位的方法和系统。本发明中涉及的方法和系统，因其执行过程中为实时检测和计算、定位，具有实时性高，误差小的优点。
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本发明提供一种识别移动终端身份的风控控制方法，其用于判断一移动终端所发出数据包的安全指数，其特征在于，包括如下步骤：a.获取所述移动终端发送的第一请求信息；b.基于所述第一请求信息获取所述移动终端的第一身份信息；c.判断所述第一身份信息是否包括在第二信息数据库中；d.基于判断结果确定所述移动终端的风险等级。还提供了相应的装置。本发明克服了因IP地址被篡改或者同一移动终端绑定多个IP导致的风控检测失效的技术问题，通过第一请求信息配合第一身份信息实现风险控制，提高了风控检测的准确性。
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本发明公开了一种三维场景的即时寻径方法，包括：（1）地形数据按三角线框模型表达，初始化地形数据；（2）射线法检测障碍；（3）对行进位置点预计算；（4）验证预计算点是否是满足约束的有效位置；（5）锋面扩散计算；（6）更新运动坐标；（7）目标可达的停止方式。本发明针对三维场景中障碍物状态复杂性、地表数据的不规则性和区域范围广，以及应用场景对即时或全局寻径的不同需求，充分利用了三角形线框表达模型的特点，并结合了三维碰撞检测技术与锋面传播方法，优化了三维场景即时、快速、有效的寻径方式，使得寻径的过程具有智能性和自适应性，满足自动寻径的需求，并降低了计算失效风险和计算成本。
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本发明提供了一种数据包的发送方法、装置及系统、存储介质、电子装置，上述方法包括：通过中转节点接收来自所述中转节点的上一节点的发送的数据包，其中，所述数据包包括：原始数据包、基于所述原始数据包生成的冗余包；在检测到所述原始数据包发生丢包的情况下，进行前向纠错FEC解码，恢复丢失的原始数据包；在检测到所述冗余包发生丢包的情况下，再次进行FEC编码，重建所述冗余包；通过所述中转节点将恢复后的数据包发送至所述数据包的接收端，以使所述接收端能够成功对接收到的数据包进行FEC解码，采用上述技术方案，解决了相关技术中数据经过多次中转后，每次中转所发生的丢包积累达到一定数量后，FEC编码可能就会失效等问题。
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本发明提供了一种芯片安全访问的控制装置及芯片系统，包括与总线单元一一对应的多个防火墙单元和安全处理器，其中，总线单元包括总线主控单元和总线受控单元，防火墙单元包括安全主防火墙单元和安全从防火墙单元，分别对应于总线主控单元和总线受控单元。防火墙单元用于根据特定的检测规则控制自身对应的总线单元的访问和被访问行为，安全处理器用于配置所述检测规则。上述技术方案中，防火墙单元将自身对应的总线单元（总线主控单元或总线受控单元）与功能总线分隔，并控制该总线单元的访问权限或被访问权限，使得任意两个总线单元之间都不存在直接的硬件通路，即使控制软件失效也不会导致数据泄露，有效提高了芯片的安全性。
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本发明的实施例提供一种船舶舵机备用液压提供装置及其方法。该装置包括：液压系统失能检测模块，用于实时检测舵机泵组产生的液压压力参数；液压压力判断模块，用于接收液压压力参数，并判断其是否符合预设备用液压压力阈值，若液压压力判断结果为符合，则将液压压力判断结果发送至舵机液压换能阀门控制模块和涡轮控制模块；舵机液压换能阀门控制模块，用于控制舵机液压换能阀门打开；涡轮控制模块，用于当接收到液压压力判断结果时，启用备用涡轮。本发明能够保证在船舶双泵组失效的情况下依然可以操作舵机，大大提高了系统冗余度，极大地确保了航行舵机的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种变道过程中的车辆控制方法、装置及计算设备，涉及导航技术领域，其中，方法包括：当在机械转向模式下检测到车辆变道信号时，获取车辆后方的邻车环境信息；根据所述邻车环境信息判断是否存在变道风险；若是，生成触觉报警信息和/或执行点刹操作；检测由转向盘触发的转向力输入信号的数值，判断所述转向力输入信号的数值是否大于预设阈值；若是，向线控转向设备发送线控启动信号，以使车辆转入线控转向模式，并控制所述转向盘与转向助力电机脱离啮合，以退出机械转向模式。该方式能够在紧急情况下强行切换为线控转向模式，以使驾驶员操控转向盘的行为失效，从而确保行车安全。
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