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本实用新型提供了一种新能源充电桩水冷散热器,包括控制板散热部、分别装设在所述控制板散热部上的电感散热部;所述控制板散热部包括设置有控制板的水冷板及设置在所述水冷板内的控制板水路;所述电感散热部包括装设在所述水冷板上的电感槽及装设在所述电感槽内的电感;所述电感槽内装设有电感水路;所述电感水路与所述控制板水路相连;本实用新型通过将电感装设在设有电感水路的电感槽内,解决了电感四个侧面及底面的散热问题,水冷板内设置有控制板水路,解决了控制板散热问题,且电感水路与控制板水路串联在一起,使得本实用新型无需对电感及控制板分别单独设置水路,在有效解决电感及控制板散热的同时,简化了新能源充电桩水冷散热器的结构。
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本实用新型属于锂电池技术领域,尤其涉及一种新能源组合锂电池,包括组合板,所述组合板侧面的顶部和底部分别固定安装有正极电源线和负极电源线,且组合板的内部固定套接有放置盒,放置盒的内部活动套接有电池本体。该新能源组合锂电池,通过设置组合板、正极电源线、负极电源线、放置盒、连接片和连接线,可以在锂电池使用的过程中,便于对多个锂电池进行组合,使得该组合锂电池能够满足大功率电能的需求,同时通过设置固定弹簧和夹板,可以在电池本体安装的过程中,根据电池本体的尺寸大小进行调节固定,不仅增强了电池本体安装时的牢固性,而且也使得放置盒能够适用于不同类型的电池本体,从而提高了该放置盒的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全管理系统。本实用新型包括电池装置(2)、冷却液箱(6)、冷却液泵(7)、总集水箱(3)、常备水箱(4),常备水箱(4)内设消防水泵(5),总集水箱(3)内的水可单向流入到常备水箱(4)内,电池装置(2)包括电池仓(9)、电池仓盖板(8),冷却液泵(7)将冷却液箱(6)内的冷却液泵送至电池仓(9)内,冷却液经过电池仓(9)后流回冷却液箱(6)内,消防水泵(5)通过送水管(20)将常备水箱(4)内的消防水泵送至电池仓盖板(8)内,电池仓盖板(8)内的消防水可通过回水管(21)流回常备水箱(4)内,在收到信号后,电池仓盖板(8)内的消防水通过阀门流入到电池仓(9)内对电池进行降温灭火。本实用新型可广泛应用于新能源汽车领域。
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本实用新型公开了一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置,包括外壳,所述外壳的上端靠近一侧外表面开设有加气孔,所述外壳的上端靠近中间处外表面固定安装有机箱,所述机箱的上端外表面固定安装有固定杆,所述固定杆的一侧外表面设置有连接杆,所述连接杆的一侧外表面设置有风力机,所述外壳的一侧外表面设置有动力输出轴,所述外壳的内部一侧外表面设置有氢气发动机,所述外壳的内部顶端外表面固定安装有蓄电池。本实用新型所述的一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置,能够通过氢气发动机进行供能,没有污染物排放,较为环保,能够利用风力进行供能,使环保性能更好,同时提高动力装置的灵活性,带来更好的使用前景。
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本发明提供一种新型新能源车冷却液及其制备方法,涉及冷却液技术领域。该新型新能源车冷却液,包括如下重量份的原料:30‑40份超纯水、0.1‑0.4份1,3‑丙二醇、0.1‑0.6份氯化钠、0.05‑0.15份蔗糖糖浆、1‑4份混合颗粒、0.02‑0.06份添加剂,具体制备方法包括以下步骤:S1.按比例准备好原料;S2.将1,3‑丙二醇、蔗糖糖浆与超纯水混合搅拌得到初级冷却液;S3.向初级冷却液中依次加入氯化钠,然后在60‑80℃的环境下混合搅拌得到二级冷却液;S4.接下来向二级冷却液中加入混合颗粒以及添加剂,同时在90‑115℃的环境下混合搅拌,冷却液制备完成。本发明公开的新能源车冷却液具有极好的冷却效率,可以实现快速降温,而且长时间使用后冷却液粘度变化小,稳定性好,同时该冷却液整体环保性好。
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本发明涉及一种新能源地暖装置,属于新能源地暖技术领域,包括水箱、地暖管、控制主机、循环泵、高压泵、发电机和储能箱以及能源转换装置,所述地暖管的进水口和出水口均与水箱连通,且高压泵和循环泵分别设置在地暖管的进水口和出水口处,所述能源转换装置与储能箱连接,所述储能箱与发电机之间通过电线连接;本发明通过驱动装置可以带动转动板转动,从而可以带动转动板两侧的太阳能板进行转动,使两侧的太阳能板能够全天的吸收太阳能,改变了传统太阳能板位置固定不变的设置,大大提高了对太阳能的吸收效率,并且转动板转动的机械能也能够转变成电能进行存储,能够对弥补地暖需要功能的不足,进一步提高了对新能源的利用。
769
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本发明涉及一种成型设备,尤其涉及一种新能源电池用石墨电极成型设备。要解决的技术问题是提供一种可分批次将石墨添加至模具中,减少模具中空气残留的新能源电池用石墨电极成型设备。本发明提供了这样一种新能源电池用石墨电极成型设备,包括:底座;下模具,安装在底座上部;第一转杆,转动式安装在下模具后侧;上模具,安装在第一转杆中部;第一推板,滑动式安装在下模具左侧;驱动机构,安装在底座顶部左侧;开合机构,安装在底座顶部左侧。气缸、第一连杆与第一弹性件配合工作,控制第一推板不断进行左右移动,使得第一料筒内的石墨间歇性落入下模具,进而对下模具内的石墨压实,完成石墨电极的成型工作。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度控制及预警一体化组件;第一自控温复合材料有多个,每个包裹在新能源汽车电池组内部每块电池的周围;多个第一自控温复合材料并联后与电池连接;柔性高导热膜与新能源汽车电池组内部每块电池上的第一自控温复合材料紧密连接;柔性高导热膜一端还与第二自控温复合材料连接,第二自控温复合材料通过智能开关与显示器连接;柔性高导热膜另一端包裹在冷凝器、泵和水箱串接的部分或全部导热管道上。本发明导热膜可及时均匀地将电池内部的热量导入到循环水管道上,对于电池组中间连接预警的导热膜则是将一部分热量导入预警自控温复合材料用于预警,剩下的导入循环水管道。
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本发明涉及一种电桩保护盒,尤其涉及一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。技术问题:提供一种具有全方面防护且兼容性高的用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。技术方案如下:一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒,包括有外壳、固定螺栓、安装板、线缆挂架、可拆卸堵盖、壁挂组件和门板机构,外壳为箱型,外壳后壁连接有固定螺栓,固定螺栓之间连接有安装板,安装板一侧连接有线缆挂架,外壳的两侧壁连接有可拆卸堵盖,外壳上设有壁挂组件,外壳上设有门板机构。因为充电桩保护盒既可以用于立柱式充电桩也可用于壁挂式充电桩,所以其兼容性得到极大提升。
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本发明涉及一种电池塑包设备,尤其涉及一种新能源汽车电池生产加工用电池塑包设备。要解决的问题是提供一种依靠机器传送,避免被灼伤,带动电池转动保证均匀热塑的新能源汽车电池生产加工用电池塑包设备。一种新能源汽车电池生产加工用电池塑包设备,包括有:机架,机架顶部一侧设有伺服电机;塑包机构,机架顶部设有塑包机构;旋转机构,机架顶部一侧设有旋转机构。通过设置下料机构和推动机构,对电池进行间歇性推送,无需人手放置,减少被灼伤的风险;通过设置塑包机构、旋转机构和翻转机构,对电池进行转动包塑,同时带动电池自转,配合均匀热塑,实现本设备的基本功能。
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本发明涉及一种锂电池串联焊接设备,尤其涉及一种用于新能源汽车生产用的锂电池串联焊接设备。提供一种工作效率高、能够自动化放置镍片,无需人工手动推动锂电池进行移动的用于新能源汽车生产用的锂电池串联焊接设备。一种用于新能源汽车生产用的锂电池串联焊接设备,包括:底座和放置机构,底座顶部设置有放置机构;焊接机构,底座顶部后侧设置有焊接机构。本发明达到了的效果,通过设置的盛放机构,可将适量的镍片放置在料盒内,如此方便焊接工作。
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本发明涉及一种回收铝设备,尤其涉及一种新能源汽车用锂电池破碎回收铝设备。提供可以一次性进行有效分离,处理效率高,可以保证工作人员安全的新能源汽车用锂电池破碎回收铝设备。本发明提供了这样一种新能源汽车用锂电池破碎回收铝设备,包括有:第一安装板,第一安装板用于安装整个设备;支撑柱,第一安装板顶部的一侧设有支撑柱;第一安装架,第一安装板顶部中部设有第一安装架;第一固定架,第一安装架与支撑柱之间设有第一固定架;电机,第一固定架顶部设有电机。采用搅拌机构和连接杆之间的配合,连接杆带动搅拌机构工作,搅拌机构对溶解池和沉淀池内的溶剂进行搅拌,从而加快反应进程,使反应充分进行。
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本发明涉及电池制造技术领域,尤其涉及一种新能源电池自动化成测试物流系统,包括支架、横向传动装置、纵向传动装置和吸附装置,支架的数量为两个,横向传动装置底部的两侧与两个支架的顶部固定连接,纵向传动装置活动连接在横向传动装置的正面,吸附装置固定连接在纵向传动装置的底部,纵向传动装置包括有固定框、活动杆、齿条、减速电机和齿轮,固定框的顶部和底部的中部均镶嵌有滑套。该发明中横向传动装置可以带动纵向传动装置左右的移动,纵向传动装置可以带动吸附装置垂直的上下移动,通过吸附装置可以对输送线上的新能源电池进行上料或下料,进而方便对新能源电池的上下料作业,节省人力,提高了工作效率。
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本发明涉及一种具有清洁功能的高效型新能源汽车,包括主体和四个车轮,主体的上方设有开口,开口的下方设有密封板,密封板上设有升降机构,开口内设有发电机构,主体的上方的一侧设有清洁机构,发电机构包括支撑板、第一光伏板、第二光伏板、限位组件、两个转动组件和两个移动组件,清洁机构包括滑轨、滑轮、第四电机、连接杆、滚轮和吸尘组件,该具有清洁功能的高效型新能源汽车通过发电机构扩大光伏板的面积,提高了设备吸收太阳能的效率,从而提高了汽车的充电效率,不仅如此,通过清洁机构对光伏板进行除尘,减轻了灰尘对光伏板吸收太阳能的不利影响,提高了该新能源汽车的实用性。
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微网分布式新能源储能系统,由四个部分组成:分布式新能源发电系统、分布式储能平台、负荷节能系统、能源管理系统。本发明基于分布式储能平台为能量缓冲核心平台,合理协调分布式发电、分布式储能、用电负荷、传统电力四者之间的关系,实现分布式发电最大化、分布式储能寿命最优化、用电负荷最节约化、传统电力最小化,大幅降低用电侧电能的消耗;将不成熟、不稳定大规模储能电站转化为成熟、稳定分布在城市若干区域或楼宇的微网分布式新能源储能系统,迅速缓解用电压力,节能减排,降低投入成本,满足单用户用电安全需求。
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本发明公开了一种便于安装的新能源储能电源,包括储能电源,所述储能电源的两端固定安装有固定座,所述固定座的顶面贴合有防护板,所述防护板的表面安装有防撞条,所述防护板的一端内部开设有螺孔,所述螺孔的内部安装有固定螺栓,所述固定螺栓的一端与固定座螺纹连接。该便于安装的新能源储能电源设置有固定座、防护板和防撞条,其中防护板能够对储能电源的表面进行防护,配合防撞条的等间距设置,使得储能电源在遭受撞击时防撞条能够对冲击力进反弹,从而便于对储能电源进行更加有效的防护工作,螺杆的旋转能够带动滑块和夹持板在限位槽的内部进行移动,有利于夹持板带动防滑垫对连接座进行夹持固定,提高了安装工作的便捷性。
本发明涉及高分子聚合物技术领域,尤其涉及一种适用于新能源汽车的无卤阻燃聚丙烯复合物及其应用和制备方法,该无卤阻燃聚丙烯复合物包括以下重量份的组分:聚丙烯43.5~78.4重量份;磷氮型无卤膨胀型阻燃剂10~30重量份;环氧树脂1~4重量份;受阻胺光稳定剂0.5~2重量份;滑石粉10~20重量份;热稳定剂0.1~0.5重量份,该无卤阻燃聚丙烯复合物具有阻燃性能好、热稳定性好和耐水性好的优点,能该无卤阻燃聚丙烯复合物能在制备用于新能源汽车电池组周边的阻燃零部件电子和阻燃电器零部件中的应用。
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本发明提供一种基于跌落时具有自动保护功能的新能源广告显示牌,包括主体,所述主体的上侧设置安装有支撑部件,所述支撑部件的上侧固定安装有固定框架,所述固定框架的上侧固定安装有固定架,所述固定架的上端固定安装有太阳能电板,所述固定框架的前侧设置有聚风斗和挡板。该基于跌落时具有自动保护功能的新能源广告显示牌,当固定框架向下跌落时,风力通过聚风斗向固定框架中灌输,从而使促使驱动机构产生动能,同时利用触发件与触发器相接触,使得防护气囊向外弹出,利用防护气囊对其进行有效防护,有效地避免了固定框架上的电子显示板出现损坏,从而有效的对其进行自动保护,进一步提升了设备的使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电线缆,包括充电导线和保护套,充电导线设置在保护套的内部,保护套的内壁贴合有螺旋盘管,保护套的内部设置有实心软管,实心软管表面的四周均固定有条形软块,四个条形软块相互远离的一侧均固定有弧形软垫,四个弧形软垫的外表面均与螺旋盘管表面的内侧贴合,本发明涉及汽车线缆技术领域。该用于新能源汽车的充电线缆,通过螺旋盘管、出风孔、进气管、进气接头、出气接头、出气管的配合,可将外部冷风导入保护套内部,通过冷风环绕在充电导线对充电导线进行快速散热,进而提高整个线缆的散热效率,即使在夏季高温情况,线缆也能快速散热,减小火灾发生的可能性。
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本发明涉及电机的技术领域,更具体地,涉及一种新能源载重装甲车轮毂电机。一种新能源载重装甲车轮毂电机,其中,包括轮毂主体、电机转子、电机定子;所述的电机转子和电机定子设于轮毂主体内,所述的轮毂主体内设有永磁体、电机绕组,所述的轮毂主体中部设有轴承和轴,所述的轮毂主体的两端设有端盖,轮毂主体与两端端盖及电机转子紧固连接,一同旋转,一同启停;所述的电机定子与轴紧固连接,两端端盖与轴通过轴承相连;所述的电机转子上设有任意数量的转子盘,所述的电机定子上设有任意数量的定子盘,所述的转子盘与定子盘在轴的径向相互插接。本发明采用盘状结构,轴向任意片数同轴组合,减少了电机核心部件的空间。提高了效率和利用率。
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本发明公开的一种潜地式新能源汽车无线充电桩,包括充电桩体,所述充电桩体内设有开口向上的放置腔,所述放置腔内上下滑动的设有滑动箱,所述滑动箱下端面与所述放置腔下侧内壁之间固连有复位弹簧,所述滑动箱内设有线圈腔,所述线圈腔上侧内壁上转动连接有两个托盘轴,两个所述托盘轴左右放置,所述托盘轴上均固接有支撑托盘;本发明通过无线充电的方式对新能源汽车进行充电,省去了插拔充电枪的步骤,在充电的同时可对充电功率进行调节,进而降低汽车蓄电池的发热量对汽车蓄电池进行保护;通过制冷器吸收汽车蓄电池产生的热量,延长了汽车蓄电池的使用寿命;同时可对车轮的胎压进行检测,并提供充气功能。
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本发明公开一种新能源环保生鲜冷链保温材料,属于保温材料技术领域,包括铝箔层、保温层和聚合物层,保温层由以下重量份原料混合而成,其中,硅藻泥15‑25份、聚氨酯硬泡10‑20份、纳米二氧化硅气凝胶15‑20份、硅溶胶30‑40份,所述聚合物层由以下重量份原料混合而成,其中,乙烯‑醋酸乙烯共聚物35‑45份、聚乙烯20‑30份、聚丙烯25‑35份、硝酸60‑120份。本发明的还公开了一种新能源环保生鲜冷链保温材料的加工工艺,步骤一:聚合物层的原料进行混合、加热;步骤二:溶液的涂覆;步骤三:保烘干、成型;步骤四:保温层的原料进行脱水混合,成凝胶状态,并复合在聚合物层的表面和底面;步骤五,干燥。
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本发明属于新能源领域,具体的说是一种拼装组合式新能源电池组,包括底座、顶座、壳体和电池;所述底座的顶面开设安装槽,所述安装槽的内部插接壳体,所述壳体的顶面开设多个电池孔,所述电池孔的内部滑动安装电池,所述壳体的顶面安装顶座,所述底座的两侧与顶座的两侧均开设连接槽,两侧所述连接槽内部滑动安装销杆,所述底座的两侧顶面与顶座的两侧底面之间设置有固定结构;将电池安装到电池孔内,使用固定结构带动顶座与底座将壳体固定锁紧,构成单独的电池模组,使用销杆穿入连接槽内,构成电池组;当电池损坏后,为了保证电池组的供电稳定性,更换单一的电池模组,不但便于维修人员进行更换维修,而且降低了维修成本,节约了资源。
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一种新能源汽车绝缘防护用双层热缩管,由两层材料组成,外层是具有鲜艳橙色的无卤阻燃聚酯弹性体材料,内层是无卤高阻燃聚烯烃材料;该双层热缩管具有遇热收缩的功能。本发明所述的双层热缩管充分利用了聚酯材料良好的耐油、耐磨、抗撕裂、柔软耐曲挠的优点,又利用了聚烯烃材料良好的绝缘性、环保的优点,提供了一种制备双层热缩管的技术方案,该技术方案制备的鲜艳橙色的双层热收缩套管,可以热收缩在新能源汽车动力电线电缆、柔性母排等处的连接处,对其提供绝缘防护的作用。
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本发明公开了一种新能源汽车加工用机械手及其使用方法,包括支撑柱,支撑柱正面的顶部设置有第一连接板,支撑柱设置有四个第一螺栓,支撑柱通过第一螺栓与第一连接板固定连接,第一连接板的正面设置有第一连接块,第一连接块上转动穿插套接有主轴,主轴的底部设置有承载箱,承载箱的底部设置有第二连接板,第二连接板的底部设置有第三连接板,第三连接板的底部设置有第四连接板,第四连接板底部的一侧对称设置有夹板。本发明两个夹板的设置方式,两个夹板可以进行相对或相悖运动,进而夹紧或松开产品,自动对新能源汽车零配件进行夹取或松放,不仅提高产品加工的效率,且无需人员操作,提高产品生产的安全性。
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本发明涉及一种具有防雨除湿功能的新能源充电桩,包括底座、固定箱、挡雨机构和除湿机构,所述挡雨机构包括挡雨组件和挡水组件,所述除湿机构包括驱动组件和除湿组件,该具有防雨除湿功能的新能源充电桩通过挡雨机构和除湿机构的配合,实现对固定箱和使用者的遮挡,实现对固定箱的内部元气件的保护,防止因潮湿而短路,延长使用寿命,通过气泵的运行,减速固定箱内部的空气流速,从而实现对充电口的吹风,从而使得充电更加稳定,同时还能实现对固定箱内部的降温,防止固定箱内部温度过高而导致元器件的损坏,同时吹出的热风还能实现对使用者潮湿部分的烘干,防止使用者在等待的过程中因衣服潮湿而生病,提高了使用的实用性。
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本发明涉及新能源汽车配件制造的技术领域,并公开了一种新能源汽车用高稳定性可自由调节角度的导航仪,包括设备主体以及设置在所述设备主体内部的抬升机构、翻转机构、延伸机构以及固定夹持机构,抬升机构包括设置在所述抬升机构内部的抬升杆,抬升杆的外侧一体化连接有抬升头,翻转机构包括设置在所述翻转机构内部的翻转器,所述翻转器的外侧连接有翻转轴,所述固定夹持机构包括设置在所述固定夹持机构顶端的夹持块,所述固定夹持机构的底端设置有稳定块,所述稳定块的外侧固定连接有卡接块;通过按压夹持块,夹持块随即下压通过与稳定块以及卡接块的卡接,从而对导航仪主体进行夹持固定,保证导航仪主体的高稳定性。
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本发明适用于新能源汽车生产设备技术领域,提供了一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置;包括:装置主体;转动设置在装置主体上的支撑平台;圆周阵列设置在支撑平台上的多个检测箱;其中一个检测箱上设置有可升降的盖板,盖板通过过载保护机构设置在升降座上;盖板上设置有向检测箱内部加气的进气口,盖板上还设置有用于显示气压的压力表;升降座设置有驱动支撑平台间歇转动的驱动机构,驱动机构用于驱动多个检测箱间歇的转移至盖板下方。本发明通过设置多个检测箱,检测箱在加料位置时远离盖板,添加检测设备更加方便,通过在盖板上设置过载机构,进而能够对设备进行保护,避免盖板对检测箱进行多度挤压。
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本发明涉及新能源设备技术领域,具体的说是一种锂离子电池新能源应用在抛秧机上的动力装置,包括锂电池本体、安装结构、散热结构、固定结构、密封结构、减震结构和安装板;使用时,通过安装结构快速安装拆卸抛秧机的动力装置,提高了安装效率;通过散热结构进行散热,散热效果好,延长了锂电池本体的使用寿命;固定结构固定锂电池本体和散热结构,有效保护了锂电池本体,提高了锂电池本体的使用效果,通过密封结构密封安装结构,提高了装置的密封性,进而保护了锂电池本体的正常工作;抛秧机在不同地形行驶时,通过减震结构给锂电池本体减震,有效保护了锂电池本体,同时通过减震结构加快散热结构内部的空气流动速度,使散热效果更好。
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本发明涉及智能高端制造领域,更具体地,涉及一种新能源车一体化电控装置,该新能源车一体化电控装置,包括电池组件、电机组件与电控组件,所述电池组件分别与电机组件、电控组件电连接,所述电控组件包括电机控制器与控制电路,所述电机控制器与电机组件通过控制电路电连接,所述电机组件包括空调压缩机、助力转向泵电机与打气泵电机,它们分别与电机控制器电连接,所述电池组件包括直流电源组件与交流电源组件,所述直流电源组件安装在交流电源组件旁侧,该装置设计新颖,将电池、电机与电控装置有机整合,电池组件带有直流电与交流电充放功能,能大大提高其利用率。
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