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本实用新型公开了一种常规SMC和网格布SMC复合电池盖，其包括常规SMC盖体，在常规SMC盖体的四周转角突出位置设有一个或多个机械强度更高的网格布SMC局部增强层。本实用新型通过网格布SMC复合常规SMC，能够使SMC复合材料新能源汽车电池上盖增加强度，产品合格率提高。
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本实用新型公开了一种太阳能发电板，涉及新能源技术领域，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有支撑管，所述支撑管的内部插接有支撑杆，所述支撑杆的外表面镶嵌有第一固定块和第二固定块，第一固定块的另一端固定连接有第三固定块，且第二固定块右侧面的中部开设有第一圆孔，第二固定块的另一端固定连接有第四固定块。该太阳能发电板，通过控制固定环，能够使第三齿轮随意移动，通过限位条和第二滑槽能更好的限制第三齿轮的轨迹，通过控制把手的转动，从而能更稳定地控制第三齿轮的转动，通过第三齿轮和第一齿轮的啮合作用，能更有效的带动第一齿轮转动，从而实现了可灵活调节发电板倾斜角度的目的，保证了发电板的稳定。
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一种新能源跨临界低温空气能发电装置，其工作流程为液态工质经增压泵加压后去换热器输出冷量，再经吸热器成为高压超临界流体，膨胀做功发电，部分工质经换热器冷凝降温后去增压泵，形成发电工作循环系统；部分工质经过节流膨胀降温降压输出冷量再经加压冷却再去节流阀，形成冷凝循环系统。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在临界状态下冷凝，充分循环利用系统内冷量，循环功耗最小，无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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本实用新型涉及新能源充电系统，具体是一种吊轨式充电系统，包括主轨道、副轨道、交流式充电桩本体、移动轨道车以及换轨组件，其中所述主轨道固定安装在车位上部，多组所述副轨道通过换轨组件安装在主轨道上，多组所述交流式充电桩本体通过移动轨道车滑动安装在主轨道上，且可沿换轨组件滑动至副轨道上，所述移动轨道车以及交流式充电桩本体由供电系统进行供电，本实用新型通过移动轨道车带动交流式充电桩本体移动，并通过换轨组件的换轨操作移动至预设副轨道上，与主轨道脱离，从而实现交流式充电桩本体可根据汽车停放位置，对应移动至车位上部，从而实现一个充电桩覆盖多个停车位，提高了充电桩的适配性。
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本实用新型公开了一种汽车充电连接装置，包括安装柱，所述安装柱的右侧活动连接有机体，所述机体左侧的顶部固定连接有防护机构，所述机体左侧的前侧和后侧均固定连接有固定板。本实用新型通过设置限位杆、限位孔、限位槽、固定块和防护机构的配合使用，通过限位杆穿过限位孔并插入限位槽对固定块的位置进行固定，从而实现了对机体安装的目的，通过防护机构的使用，提高了对安装柱的防护性，解决了现有汽车充电桩是对新能源汽车进行充能的配套设备，在安装汽车充电桩时，通常将充电显示装置或是控制装置通过螺栓固定连接在安装柱的一侧，安装拆卸时费时费力的问题，该汽车充电连接装置，具备安装机体便捷的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种道路桥梁用限高设备,包括两个支撑板和路面，其特征在于，两个所述支撑板相互平行设置，两个所述支撑板内均设有固定槽，所述路面贯穿固定槽，两个所述支撑板的顶壁共同固定有横板，所述横板的外顶壁固定焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有太阳能板，所述横板内设有电池槽。本实用新型通过太阳能板吸收光能转化成电能储藏在蓄电池内，为限高杆上多组设备组件提供电力，实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用，而通过红外检测端口提前检测经过车辆的高度，并由高度检测仪处理后传输至警示屏中显示，同时警示灯亮起并闪烁提供直观警告，有效避免车辆与限高杆碰撞的情况发生。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新型汽车锁止机构，包括电池、左挂架、右挂架、前挂架、后挂架、U型槽、第一滑条、第二滑条、卡槽、连接槽、转动连杆、解锁顶块、安装座和安装螺栓，左挂架通过前挂架和后挂架固定连接右挂架，左挂架和由挂架结构相同，便于将电池置于左挂架和右挂架之间，限制电池的位置更便利；左挂架和右挂架上均设置有U型槽，左挂架和右挂架通过U型槽滑动安装有第一滑条和第二滑条，且第一滑条和第二滑条上均开设有卡槽，同时电池的外壁设置有卡接卡槽的锁扣；第一滑条通过转动连杆连接第二滑条，且解锁顶块通过倾斜面抵触转动连杆，带动第一滑条和第二滑条移动，进而锁紧或松开锁扣，锁紧或松开电池。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池模组箱的底板、电池模组箱及电池模组。其中，电池模组箱的底板包括：底板主体，底板主体具有相背的内板侧与外板侧，内板侧上设有第一避让槽和第二避让槽，第一避让槽与第二避让槽平行，第一避让槽和第二避让槽用于容纳电芯的底部两端上的底部尖角，内板侧上还设有间隔的至少两个条形凸台，条形凸台的延伸方向与电芯的长度延伸方向相交，电芯的底部抵接在条形凸台上。应用本实用新型的技术方案解决了如何避让三边封电芯的底部尖角，并能够精准控制电芯与箱底板之间的传热距离的问题。
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本实用新型公开了一种可调微电机制动能量回收模拟实训平台，包括电源、无刷控制器、有刷控制器、整流/滤波模块、无刷电机、惯性飞轮、扭矩传感器和有刷电机，所述电源分别连接无刷控制器和有刷控制器，无刷控制器还连接无刷电机，有刷控制器还连接有刷电机，无刷电机还连接惯性飞轮，惯性飞轮还连接扭矩传感器，本实用新型将庞大的实训台小型化，不仅可以利用电机控制器实现电机制动能量回收模拟演示，并能通过单片机编程改变电机不同的参数输出，从而控制惯性制动器的工作状态，使实训台可以得出更多的实验数据。这样的发明不仅方便、快捷、全面。更突出了科技智能化操作的先进性，为未来新能源汽车电工电子教学实训设备的发展指明了方向。
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本实用新型公开了一种太阳能迎宾无人机，包括机架和安装在所述机架上的四个四轴多轴旋翼无刷电调、四个四轴多轴拍盘式马达电机、四个螺旋桨、接收机、太阳能电池、定位组件、像素软屏，单片机和飞行控制器，所述单片机与所述飞行控制器、所述四轴多轴旋翼无刷电调、所述四轴多轴拍盘式马达电机、所述接收机、所述太阳能电池、所述定位组件及所述像素软屏电性连接。本实用新型充分利用太阳能无人机超长航时、机动灵活、广阔作业等优点，将其应用于迎宾作业领域，不仅实现了新能源环保利用，而且能够更加高效的进行迎宾作业，具有广泛的应用前景。
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本实用新型公开了一种环保防撞充电桩，涉及新能源领域，包括桩体，所述桩体的一侧设置有两组槽，且两组槽中皆设置有固定杆，两组所述槽中皆设置有与固定杆滑动连接的滑块，且两组滑块远离桩体的一侧皆转动连接有转杆，两组所述转杆远离桩体的一端皆转动连接有缓冲板，且缓冲板与桩体之间设置有多组压簧，两组所述固定杆外侧位于滑块与槽之间皆设置有弹簧。本实用新型通过设置有缓冲板，当汽车撞向桩体使缓冲板先受力，当缓冲板受力时，转杆转动使滑块在固定杆外侧滑动，弹簧受到力产生反作用力挤压滑块复位，从而分散一部分力，且桩体与缓冲板之间设置有多组压簧，压簧分散一部分撞击力，从而使得缓冲板可以较好的进行缓冲，对桩体进行保护。
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本实用新型公开并提供了一种操作简单、高效测量、屏蔽效果好的新型动力电机试验台强电管理装置。本实用新型包括箱体，箱体内封装了直流母线电压传感器、直流母线电流传感器、三相线电流传感器、三相线电压传感器、电机三相短路接触器和电机三相断路接触器，可以避免操作工带电作业。箱体外围设置有逆变器、被测电机、功率分析仪和电池模拟器，箱体内壁上设置有屏蔽层，箱体还设置有若干块屏蔽隔板，若干块屏蔽隔板将箱体分隔成若干个独立空间，直流母线电压传感器、直流母线电流传感器、三相线电流传感器、三相线电压传感器分别在不同的独立空间内。本实用新型应用于新能源车用动力电机试验台强电管理装置的技术领域。
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本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，提供了一种螺母座包括：底座和具有通孔的弹性密封件；底座上开设有装配孔；装配孔内设置有套筒状并具有内螺纹的螺纹套；通孔边缘贴设在底座上，且通孔的内壁环设在装配孔外侧。当用户需要固定底座时，由于装配孔内设置有螺纹套，螺纹套具有内螺纹，外部的螺钉穿进装配孔内时，只需要与螺纹套螺纹连接即可，即使螺钉与螺纹套之间打滑也不会破坏装配孔；且由于通孔的内壁环设在装配孔外侧，使得当弹性密封件夹持在底座和汽车上时，弹性密封件能够有效阻止外部水分进入到装配孔内，减少外部水分对装配孔内的螺纹套的影响，提升了密封性。
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本实用新型公开了一种电子屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该水泵包括外壳总成、定子和转子，外壳总成包括固定连接的外壳本体和泵壳底座，外壳本体与泵壳底座配合形成第一型腔，定子和转子均设于第一型腔内，外壳本体上设有第一安装槽，泵壳底座上设有第二安装槽；屏蔽套，套设于转子上，定子固定套设于屏蔽套外周，转子能在屏蔽套内转动；屏蔽套设有抵接槽，抵接槽与第一安装槽对应；叶轮轴，设于第一型腔内并穿设屏蔽套和泵壳底座设置，转子固定于叶轮轴上；第一轴套，套设于叶轮轴上，其两端分别抵接于第一安装槽和抵接槽内；第二轴套，套设于叶轮轴上，其一端抵接于第二安装槽内，另一端和转子抵接。该水泵提高了轴套安装稳定性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域技术领域，涉及一种热防护装置及动力电池包。该热防护装置包括第一隔热层、第二隔热层和散热层，所述散热层设置在所述第一隔热层和所述第二隔热层之间，分别与所述第一隔热层和第二隔热层固定连接。该热防护装置可有效降低火势蔓延速率以及热量，从而降低火势蔓延的时间，大大增加乘客逃生时间。
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本实用新型公开了一种用于充电宝的胶壳，包括太阳能电池板和塑料外壳，所述塑料外壳的一侧设置有气垫防摔边角，所述气垫防摔边角的一侧安装有防滑边框，所述塑料外壳的中心处安装有太阳能电池板，所述指示灯的一侧安装有第一USB插孔，所述塑料外壳的内部安装有TPU减震层，所述TPU减震层的下方安装有硅胶内胆层，所述硅胶内胆层的下方安装有单向透气防水层。本实用新型设置有太阳能电池板，太阳能作为一种新能源，不会产生环境污染，更不会影响生态平衡。绝对不会造成污染和公害；设置有防滑边框，能够防止手滑跌落，能够有效的降低跌落风险；设置有TPU减震层，能够在充电宝收到物理应力时，吸收物理应力延长充电宝的使用寿命。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池生产领域，尤其涉及一种弹性顶升机构。所述弹性顶升机构包括弹性支撑机构、用于驱动弹性支撑机构做升降运动的第一顶升机构，所述弹性支撑机构包括顶杆安装板、多个活动穿设在顶杆安装板上的顶杆、以及套设在顶杆上的压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定在顶杆上，另一端抵在顶杆安装板上。通过第一顶升机构带动弹性支撑机构将放置于动弹性支撑机构上的电池模组顶起，再与电池模组上方的定位板配合压紧，即可完成以电池模组极柱面为基准的压紧整形；这个过程不需要将电池模组进行180°翻转便可完成以电池模组极柱面为基准的压紧整形，即减少作业环节、降低设备的投入和生产成本，提高生产效率。
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本实用新型属于节能连接器结构技术领域，提供一种大电流接触件，包括呈环状的第一支撑部、呈环状的第二支撑部和连接在所述第一支撑部和所述第二支撑部之间的格栅件，所述格栅件由多个相互间隔且均连接在所述第一支撑部和所述第二支撑部之间的接触弹片组成，且所述格栅件包括第一弧形部、第二弧形部和连接在所述第一弧形部和所述第二弧形部之间的连接部，所述第一弧形部的弧顶和所述第二弧形部的弧顶均朝向所述第一支撑部和所述第二支撑部的轴心线；这样设计可以解决现有的连接器的体积较大，同时质量较大，难以符合现有的新能源汽车放电系统的需求的问题。 1
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本实用新型提供一种向阳角度可调节的太阳能安装支架，涉及新能源设备领域，包括支架底座，所述支架底座的底部固定连接有滚轮，所述支架底座的顶部固定连接有第一调节装置，所述第一调节装置的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有第二调节装置，所述支撑柱上设置有升降装置，所述升降装置的右侧固定连接有第一活动节。该向阳角度可调节的太阳能安装支架，通过第二调节装置内部的第二电机运作，能够带动螺杆转动，螺杆转动而升降装置在限位块的作用下不能旋转，导致升降装置上下运动，通过安装装置的底部的滑动块，使得升降装置右侧的太阳能装置本体进行角度的调节，能够在太阳的位置变化时方便的调整太阳能装置本体的竖向角度。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种普通继电器用于高压直流的泄放电路，包括高压直流正极HDC+、高压直流负极HDC‑、开关K1、电阻R1、触脚和控制脚，所述开关K1为单刀双掷普通继电器；所述开关K1包含动触脚5、动触脚6、静触脚1、静触脚2、静触脚3和静触脚4；控制脚包括控制脚7和控制脚8；所述高压直流正极HDC+、高压直流负极HDC‑的导通后，形成导通路径，所述导通路径为：所述高压直流正极HDC+通过动触脚5连接静触脚3；再经过动触脚6、静触脚4和电阻R1，最后到高压直流负极HDC‑，有益效果：所述导通路径拉长，整个电路的高压电弧减小一半。
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本新型涉及新能源汽车用线缆连接技术领域，具体涉及到一种大电流连接器的大线缆尾盖固定结构包括壳体、尾盖、前胶芯、后胶芯组件、防触手组件、插孔组件、线缆组件、扣锁组件、弹簧、垫片、定位片、屏蔽环、螺杆和防水圈；先将后胶芯组件装入壳体内，并依次装入定位片、屏蔽环；再把垫片、防水圈、尾盖装在线缆组件上，再将带线鼻一端装入壳体内；将插孔组件装入壳体内的线鼻位置，再用螺杆将其固定在壳体内,锁螺杆时要加2个垫片；把弹簧放入螺杆顶端凹槽内，再用内六角套筒将防触手组件固定在插孔组件内；最后将防水圈，前胶芯，锁扣组件依次装入壳体相对应位置上。有益效果：线缆弯曲产生的拉拔力分散在尾盖内圈壁上，拉拔力小于尾盖锁扣力，尾盖不会被拔开。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，更具体地，涉及一种适用于多国规格充电插头的插座桩。一种适用于多国规格充电插头的插座桩，包括支撑杆以及设于支撑杆上的面板，所述面板上设置有第一基础插板、第二基础插板以及若干不同规格的扩展插座模块，所述扩展插座模块与所述面板可拆卸连接，所述扩展插座模块与所述第二基础插板相匹配。本实用新型结构简单，通过面板上设置若干不同规格的扩展插座模块，扩展插座模块插入第二基础插板后，可以为带有不同充电接口规格的新能源汽车提供充电服务，解决了现有充电桩充电接口单一性的问题，有利于实现资源优化配置。
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本实用新型公开了一种应用于巡检系统的充电装置，包括发射端线圈、辅助线圈、辅助线圈谐振电容、发射端电路、接收端线圈、接收端电路、蓄电池、太阳能发电板、整流、滤波电路、稳压电路、电源管理模块、AC‑DC变换器；本实用新型使用太阳能发电板以及蓄电池对太阳能进行收集；使用辅助线圈改善磁场分布从而提高传能效率以及减少在天然气管道上产生磁滞损耗发热；使用以新能源发电为主，电网AC电源为辅的方式提高供电可靠性；实现了对天然气管道巡检无人机充电平台的设计。
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本实用新型公开了一种高选择性的氢气传感器，包括壳体、气体检测单元、使用对氢气外的干扰气体具有靶向催化作用的催化剂的选择性过滤层以及选择性透气膜，所述气体检测单元、选择性过滤层以及选择性透气膜均设置在所述壳体内，且所述选择性过滤层位于所述气体检测单元和选择性透气膜之间。本实用新型的高选择性的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，通过选择性过滤层配合选择性透气膜，可供氢气通过而滤去其它的干扰气体，提高对氢气的选择性检测。
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本实用新型公开了太阳能光伏墙体，涉及新能源的利用，解决了太阳能电池板直接暴露于外界，在使用的过程中太阳能电池板的表面积累灰尘颗粒，影响透射率，进而影响光线的透射率，降低太阳能电池板的发电量的问题，其技术方案要点是：电池板的两侧设置有互相平行的固定板，固定板远离墙体本体的一侧设置有固定轴，固定轴上套设有用于清洁电池板的清洁棉，固定板上设置有用于驱动固定轴沿着电池板所在平面方向滑移的驱动组件，本实用新型的太阳能光伏墙体，驱动组件、清洁棉的设置，使得清洁棉自动实现对电池板表面的清洁，提高电池板对光的吸收率，进而提高电池板的发电量。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种非晶硅强光型太阳能电池，包括钢化透明玻璃、n型结晶硅衬底、I型非品质半导体层，所述钢化透明玻璃的下方安装有所述n型结晶硅衬底；所述钢化透明玻璃的上方安装有所述I型非品质半导体层；所述钢化透明玻璃的外围设置有非晶硅复合层；所述钢化透明玻璃的内部中央安装有EVA填充材料；所述EVA填充材料下方设置有升降液压杆，所述升降液压杆的下端连接有非晶硅背垫；所述非晶硅背垫两端连接太阳能电池密封材料层。本实用新型设计合理，太阳能光电转换效率高，解决了太阳光的分散性和时域性缺点，有效提高了电池板对阳光的吸收量，提高太阳能电池的蓄能能力，提高了充电速度，能源耗费少，漂亮美观。
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本实用新型公开了一种离网式储能快速充电系统，其包括充电基地、补电站、储能柜、综合控制平台。所述充电基地由充电柜、回收柜组成，所述补电站由充电桩组成。所述综合控制平台通过GPRS与充电基地、补电站、储能柜实时进行信息通讯和控制。通过可移动、可卸装的储能柜单元和充电桩进行灵活匹配来组成补电站，代替传统的充电站，大大降低了成本，提高了便捷性；设工厂、学校等大型场地为中心，在以5km为半径的覆盖范围内设立补电基地，满足了新能源大巴的近距离充电要求，节省了往返传统充电站进行充电的长距离行驶耗能；充电柜的充电是利用夜间的电网低谷电力，削峰填谷，节省电能；多余能量回收并网，做到剩余能量不浪费。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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