有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源防雨充电桩外壳 1172     

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本实用新型公开了一种新能源防雨充电桩外壳，其中雨盖为倒立的锥形结构，雨盖最底端设有环形挡块，环形挡块与雨盖底端无缝固连，形成暂时储存和导流雨水的空腔，雨盖与雨水接触一侧均匀设有若干条导流线，若干导流线从雨盖最高处延伸至空腔处；支撑柱共三个，分别分布在充电桩背面和两侧，支撑柱内部开设竖直导流槽，导流槽从支撑柱顶端延长至支撑柱底端，支撑柱靠近底端处开设便于雨水溢出的通孔；环形挡片与竖直导流槽接触处开设便于雨水从空腔中流出的开口，本实用新型能够为新能源充电桩有效抵挡雨水，保护充电桩金属外壳不受雨水腐蚀，保护充电口不受潮，延长充电桩使用寿命，提高充电桩使用安全性，实现雨天也可以充电。

便于更换维护的新能源公交车用电池箱组件 1206     

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一种便于更换维护的新能源公交车用电池箱组件，本实用新型涉及新能源电池设备技术领域，箱体内插设有隔板，箱体的底部设置有滑槽，滑槽内滑动设置有一号滑块，隔板固定设置在一号滑块上，箱体的前侧壁上活动穿设有一号丝杆，一号丝杆上旋设有一号丝母，一号丝母固定设置在箱体的外侧壁上，一号丝杆的端头固定设置有垫块，且垫块活动抵设在隔板上，一号丝杆的另一端固定设置有螺帽；箱盖的内侧面上固定设置有弹性片，其中弹性片的一端固定设置在箱盖上，弹性片的另一端活动穿设在箱盖上；其使用丝杆配合隔板，将电池夹紧固定在电池箱中，丝杆可转动调节，适应不同的电池尺寸，箱盖上设置的弹性片可将电池压住，防止其上下跳动。

用于新能源汽车充电的智能充电桩 1045     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的智能充电桩，其结构包括桩体、底座、操作面板、触控显示屏、急停按钮、读卡器、充电枪、架钩、活动检修门，本实用新型一种用于新能源汽车充电的智能充电桩，设有活动检修门，检修时通过钥匙旋入锁把来开启门板主体，并将门板主体向外施力，让连接板带动转杆在轴承上转动来将门板主体展开，对桩体进行检修，而检修完后只需将门板主体与桩体表面闭合，并转动锁把来进行锁紧即可，使其即能够快速的将检修门打开，又能减少对检修门进行拆卸再安装的不便，有效节省了整个检修过程的时间消耗，方便实用，为检修作业提供便利，同时还保障了检修过程的效率。

新能源汽车组合后灯加强型LED线路板 964     

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本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车组合后灯加强型LED线路板，包括导线层、覆盖在导线层正面的正面覆盖层、覆盖在导线层反面的反面绝覆盖层，所述的反面覆盖层表面设有反面补强层，所述的正面覆盖层设有正面补强层，正面补强层设有贯穿自身上下的通孔，正面补强层的厚度大于反面补强层厚度，线路板的两侧设有包裹线路板侧边的侧边加强层，对柔性线路板的结构进行补强，增强结构强度，提高抗拉扯、撕裂的能力，延长使用寿命。

新能源汽车膨胀阀 1191     

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本实用新型公开了一种新能源汽车膨胀阀，包括阀体、膜片、主进口和锁紧块，所述阀体顶部设有膜片，所述阀体底部设有固定座，所述固定座与阀体焊接固定，所述阀体表面设有主进口，所述主进口下部设有第二进口，所述第二进口下部设有第一进口，所述主进口、第一进口和第二进口外部均设有锁紧块，所述锁紧块通过螺栓与连通管道固定连接，所述阀体内部设有活动杆，所述活动杆下部设有止阀球，所述止阀球与活动杆接触连接，所述止阀球下部设有阀芯，该一种新能源汽车膨胀阀，通过在主进口、第一进口和第二进口外部设有锁紧块，旋转锁紧块内部的螺栓对连通管道进行锁紧，防止管道松动与阀体碰撞，延长膨胀阀使用寿命。

新能源垃圾焚烧发电站用防蚁型控制电缆 870     

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本实用新型公开了一种新能源垃圾焚烧发电站用防蚁型控制电缆，包括线芯和固定扣板，所述线芯的外侧包裹有内绝缘层，且内绝缘层的外侧设置有内防护层，所述内防护层的侧面设置有连接段，所述内防护层的外侧上方设置有上防护层，且上防护层的侧下方设置有连接凸沿，所述上防护层的下方设置有下防护层，且下防护层的侧上方开设有连接凹槽，所述出线槽的外侧开设有预切孔，所述固定扣板位于下防护层的外侧。该新能源垃圾焚烧发电站用防蚁型控制电缆，设置有进行配合使用的上防护层和下防护层，可以对内部电缆线芯起到良好的防蚁保护功能，同时配合连接凸沿和连接凹槽使用，可以便于进行拆装连接，提高装置的使用灵活性和安全性。

新能源转化装置 1091     

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本实用新型公开了一种新能源转化装置，包括转化器，所述转化器的顶端安装有排气管道，且所述排气管道呈圆柱状，并与所述转化器紧密焊接，所述转化器的一侧安装有电力储存箱和气压表，且所述电力储存箱和所述气压表均与转化器紧密焊接，所述转化器的侧面设有开启按键和可开启门，所述可开启门的一侧设有握柄，且所述握柄与所述可开启门紧密焊接，所述转化器的一侧安装有沼气输送管道，而且该种新能源转化装置还可以通过沼气储存箱和燃气器来将垃圾和废弃物进行燃烧，并让燃烧后的气体通过能源转化扇并带动其进行旋转，利用类似发电风车的原理进行发电，使得该种装置能够在社会上得到更广泛的应用。

稳定性高的新能源汽车用车架B柱 751     

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本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，包括B柱主体，所述B柱主体的背面固定连接有固定板，所述B柱主体的顶部固定连接有顶部连接柱，所述B柱主体的底部固定连接有底部连接柱，所述B柱主体的左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部和底部均固定连接有连接座。该稳定性高的新能源汽车用车架B柱，通过B柱主体的左右两侧均设置有支撑块、连接座、支撑柱、固定片、固定螺丝、固定螺母和固定座，便于使四个支撑柱牢牢固定在B柱主体、连接座、顶部连接柱和底部连接柱之间，同时通过四个支撑柱增强了B柱主体的稳定性能，防止其出现变形和弯曲。

高度便于调节的新能源广告路灯 787     

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本实用新型提供一种高度便于调节的新能源广告路灯，包括防护筒，所述防护筒的顶部固定安装有升降器，所述升降器的外表面设置有手轮，所述升降器的顶部固定安装有螺杆，所述螺杆的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外表面设置有滑轨，所述滑轨的表面设置有安装座，所述安装座的顶部与底部分别固定安装有上连接框架和下连接框架。该高度便于调节的新能源广告路灯，通过减震室的内部设置有减震装置，当下连接框架的顶部受到广告牌带来的压力时，能够通过减震装置内部的减震杆带动减震块在外壳内向下移动，配合减震弹簧的作用，能够使下连接框架具备一定的减震能力，从而延长下连接框架的使用寿命。

新能源汽车电机高速轴承 1052     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机高速轴承，涉及轴承的技术领域，解决了轴承使用时不断磨损，会使得轴承在使用时容易卡死，导致轴承的使用寿命较短的问题，其包括：包括外圈、内圈、保持器和钢球，外圈的沟曲率fe=0.53Dw,内圈的沟曲率fi=0.52Dw；外圈、内圈和钢球的材质均为100Cr6。本实用新型的一种新能源汽车电机高速轴承，耐磨，使用时转动得更加流畅，而不易发生卡死，提高了轴承的使用寿命。

便于干燥和降温的新能源汽车用充电桩 1024     

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本实用新型公开了一种便于干燥和降温的新能源汽车用充电桩，包括外壳、风扇和步进电机，所述外壳底部的内侧安装有充电箱，所述风扇设置于外壳顶部的内侧，所述外壳的外侧预留有通风口，所述步进电机安装与外壳的内壁上，所述外壳内设置有从动杆，所述外壳的边侧设置有框架，且框架上开设有凹槽，并且凹槽内安装有透明挡板，所述外壳的内侧固定有湿度感应器，且外壳的另一侧设置有单片机。该便于干燥和降温的新能源汽车用充电桩，通过设置的冷凝管对充电箱进行降温，通过湿度感应器和单片机，对外壳内部的湿度进行监测，控制风扇和加热元件对外壳内部进行干燥处理，同时该充电桩还具有轮播广告的功能，提高了充电桩的商业价值和利用率。

新能源汽车电池包的自动翻转试验台 1149     

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一种新能源汽车电池包的自动翻转试验台，属于节能与新能源汽车技术领域，包括电池包第一支撑座、电池包第二支撑座、X轴旋转平台、Y轴旋转平台、一组捆绑器、一组限位组件、一组压紧组件和电池包，所述X轴旋转平台的两端分别与电池包第一支撑座和电池包第二支撑座连接，所述Y轴旋转平台设置在X轴旋转平台上，所述电池包通过一组捆绑器、一组限位组件和一组压紧组件设置在Y轴旋转平台上。本实用新型的自动翻转试验台，适用于多种电池，不易使电池包脱落，造成危险；通过X轴旋转平台和Y轴旋转平台的双轴旋转运动，能够带动电池包同时进行双向转动，从而能够全方面的进行电池包的翻转试验，试验过程稳定可靠，从而能够获得准确的试验数据。

新能源汽车上制冷机组独立供电系统 908     

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本实用新型涉及一种新能源汽车上制冷机组独立供电系统，该供电系统给新能源汽车上的制冷机组供电；包括电池组、慢充正继电器、慢充负继电器、制冷继电器、霍尔传感器、熔断器、充电设备；熔断器的一端连接在电池组的正极上；另一端分为两个支路，其中第一支路通过慢充正继电器连接在动力电池的正极上，第二支路通过制冷继电器连接在制冷机组上；霍尔传感器的一端连接在电池组的负极上；另一端分为两个支路，其中第一支路通过慢充负继电器连接在动力电池的负极上，第二支路直接连接在制冷机组上。本实用新型冷电池独立于车辆动力电池；制冷电池充电过程借用原车充电设备，不额外增加充电设备；制冷电池的充电和动力电池充电自动切换。

新能源电源车的电源控制装置 993     

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本实用新型提供一种新能源电源车的电源控制装置，包括电池管理系统(BMS)、电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组，所述电池管理系统(BMS)连接并控制电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组。本实用新型相较于传统采用车载燃油发电机组通过燃油发电的航空电源车，该新能源电源车改用纯电供电方式，能够做到二氧化碳零排放、零噪音污染，可采用三相AC380V市电作为电源或采用磷酸铁锂动力电池组作为能源直接输入，其机动性强，可覆盖至机场各个位置使用，并且，能完成各类飞机地面作业、检修、维护保养等工作，实现大幅度节能减排的目的。

新能源汽车高压注入耦合测试系统 743     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压注入耦合测试系统，包括控制柜体、计算机显示器、工控机、功率放大器、耦合器、功率探头、屏蔽室、测试桌、电源、人工网络、电流注入钳、被测试产品导线、被测试产品；计算机显示器的显示接口与工控机的显示输出接口连接，工控机的波形输出接口与功率放大器的输出接口连接；工控机的两个USB接口通过功率探头分别与耦合器的前、反向输出接口连接；工控机波形输入接口、耦合器的功率输出端与电流注入钳连接；屏蔽室内设有测试桌，测试桌上的电源连接人工网络，人工网络通过被测试产品导线穿过电流注入钳与被测产品连接。本实用新型能帮助新能源车厂提高产品质量，增加了公司测试项目，提高了公司竞争力。

新能源汽车自动驾驶用安全保护装置 1205     

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本实用新型涉及汽车自动驾驶技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用安全保护装置，包括基座，所述基座的顶部固定安装有防护套，所述基座的底部固定安装有底座。该新能源汽车自动驾驶用安全保护装置，通过设置有按钮和推钮，可通过按动按钮，将推钮卡接进底座内部的滑槽内，使档位杆无法移动，第一弹簧的设置，使按钮按动过程能稳定移动，可防止挡位杆出现误操作，为使用人员提供了安全保障，同时在需要启动时，通过按动连接套，挤压第三弹簧，带动延伸块和吻合块向内部移动，将推钮挤出滑槽，即可使档位杆重新能够使用，使用起来方便，只需要按动按钮和连接套即可，即保证了使用人员的安全，更方便使用者的使用。

新能源LED广告车 849     

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本实用新型提供一种新能源LED广告车，包括驾驶室、车厢、逆变器、车载电池和LED广告屏，车载电池固定安装在车厢的下方的车架上，车厢的下方的车架上设置有承托板，逆变器设置在承托板上，且车载电池与逆变器之间电连接；车厢的两侧分别设置有LED广告屏；逆变器和LED广告屏之间电连接，且逆变器和LED广告屏之间设置有双电源自动转换开关；车厢的前壁设置有百叶窗，百叶窗的两侧对称设置有玻璃窗，并且前壁的外侧设置有音响；驾驶室的后部设置有第一安装座，第一安装座上设置有LED广告屏控制器。本实用新型提供的新能源LED广告车，结构简单，节能环保，大大降低了使用成本，所采用的能源均不产生污染，符合社会发展的方向。

具有保护功能的新能源汽车用充电桩 1069     

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本实用新型公开了一种具有保护功能的新能源汽车用充电桩，涉及充电桩技术领域，其包括充电箱，所述充电箱内壁的左右两侧面均设置有半导体制冷片，所述充电箱内壁左右两侧面的上方和下方均开设有卡槽，且四个卡槽内均卡接有干燥包，所述充电箱上表面的左右两侧均固定连接有固定块。该具有保护功能的新能源汽车用充电桩，通过设置半导体制冷片和干燥包，当两个半导体制冷片通电时，两个半导体制冷片的相对面吸收热量，从而达到降低充电箱内部的温度，在充电箱内外温差较大时，其内部会出现回潮现象，此时干燥包能够吸收充电箱内的水汽，这样避免充电箱内部电路因为温度过高或者受潮而损坏，从而达到了保护充电桩的作用。

用于新能源汽车的防垢散热器 896     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防垢散热器，包括电源箱，电源箱的内部设置有电源盛放槽，电源盛放槽的外表面固定连接有散热隔板，电源箱的外表面固定连接有散热装置，电源箱的内底壁固定连接有镂空放置架，电源箱的上表面活动连接有吸尘板。该用于新能源汽车的防垢散热器，通过散热装置的设置，起到了降低箱内温度的作用，有效的避免了箱内电源热量过高，导致汽车熄火或者火灾的发生，通过滤网的设置，有效的避免了灰尘进入箱体内部，使箱内电源受到污染，导致箱内电源的使用寿命大大降低，通过瓣膜的设置，能够使电线与线孔紧密贴合，有效的防止灰尘或者水通过线孔进入箱体，对箱内的电源进行损害。

新能源汽车驾驶舱回旋式线束盒 1083     

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本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，具体涉及一种新能源汽车驾驶舱回旋式线束盒，包括“C”形盒体和盒盖，所述“C”形盒体底面设有随形隔离板，所述“C”形盒体包括依次连通的第一进出口槽部、折弯槽部、第二进出口槽部，所述折弯槽部两侧设有圆形储线盒，所述圆形储线盒内部设有三个以上空心圆柱，所述空心圆柱圆周阵列分布，所述折弯槽部的一端设置有凹槽，所述隆起部上均设有隔离加强筋，所述“C”形盒体设有扎带孔，所述折弯槽部设有安装板，所述安装板上设有安装孔，所述盒盖上设有实心圆柱。本实用新型通过在折弯槽部设置凹槽，使得线束盒能够跨越系统管路，能够线束与系统管路的干涉，实现空间的合理有效利用。

电池储能模组以及新能源汽车 807     

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本实用新型公开了一种电池储能模组以及新能源汽车，涉及新能源技术领域。该电池储能模组包括外壳、冷却板、多个电芯和至少一个散热片。外壳与冷却板可拆卸连接，且组合形成容置空腔，多个电芯层叠设置，且均安装于容置空腔内，电芯垂直于冷却板设置，散热片贴合设置于相邻两个电芯之间，散热片通过导热胶粘接于冷却板上。与现有技术相比，本实用新型提供的电池储能模组由于采用了贴合设置于相邻两个电芯之间的散热片以及与散热片粘接的冷却板，所以能够将内部热量快速散发到外界，散热效率高，散热效果好，稳定可靠，延长使用寿命，实用性强。

新能源汽车电机减震胶垫 1161     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震胶垫，包括减震胶垫本体，所述减震胶垫本体的前表壁上设置有凸块，且减震胶垫本体上开设有贯穿性的第二安装孔、圆孔和第一安装孔，所述圆孔位于第一安装孔与第二安装孔之间，所述减震胶垫本体的后表壁上均匀涂布有胶水，且减震胶垫本体通过胶水粘贴固定有离型纸，所述减震胶垫本体的内部设置有内胶垫，所述内胶垫上开设有内胶垫第二安装孔、内胶垫圆孔和内胶垫第一安装孔，本实用新型减震胶垫本体的一侧连接有橡胶带，使得减震胶垫本体内部可以根据使用需求加装内胶垫，在减震胶垫本体出现磨损时，亦可将内胶垫由减震胶垫本体内部抽出，通过螺栓固定在新能源汽车电机底座的底部。

新能源汽车陶瓷充电枪结构 1150     

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本实用新型公开了新能源汽车陶瓷充电枪结构，包括车壳和充电枪，所述车壳的右表面开设有圆槽，所述圆槽的左表面中心固定安装有插座，所述充电枪的左端固定连接有插头，且插头与充电枪电连接，所述插头的左端插接到插座的内部，所述插头和插座的上表面固定安装有紧固装置，且紧固装置的左端插接到圆槽的内部，所述紧固装置包括第一连接块、第二连接块和连接块。该新能源汽车陶瓷充电枪结构，通过插座、插头和紧固装置的配合，解决了在操作不当或不可避免的外力作用下，极易导致充电枪的供电插头与充电插座脱落，严重影响正常充电，而且充电枪不工作时人们用力过大的拔出插头可能造成插头损坏的问题。

新能源汽车轮毂加工烘箱 922     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面套设有第一锥齿轮，所述转轴的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有定位柱，所述箱体左侧的底部固定连接有定位块，所述定位块的顶部固定连接有电机。本实用新型通过设置箱体、轴承座、转轴、第一锥齿轮、转盘、定位柱、定位块、电机、输出轴、第二锥齿轮、定位杆、滑套、加热器、壳体、弹簧、滑块、第一支架、转轮、箱门、握把、第二支架的车轮的配合使用，同时解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题，具备轮毂受热均匀的优点。

具有备用电源的新能源汽车 1245     

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本实用新型公开了一种具有备用电源的新能源汽车，包括车身、防护板和散热箱，所述车身的左侧安装有前车盖，且前车盖的左侧设置有前车大灯，所述前车盖的下方安装有车轮架，且车轮架的右侧设置有方向侧灯，所述方向侧灯的右侧安装有车门，且车门的上方设置有车窗，所述车身的下方固定有车底盘，且车底盘的右侧设置有车尾，所述防护板的内部安装有调节杆，且防护板位于支板的上方，所述散热箱的中间固定有水箱，且散热箱位于发动机组的右侧。该具有备用电源的新能源汽车通过加固轮的设置，使单个前车轮、单个后车轮的结构强度更高，使前车轮和后车轮与地面的接触面积更大，对前车轮与后车轮进行重点加固，增强前车轮与后车轮的行动稳定性。

用于新能源汽车的玻璃化冰装置 771     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置，其结构包括手柄杆、连接头、铲头、卡条、护手装置和热水装置，本实用新型的一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置，通过设置热水装置，将水加入壳体内，通过温度控制器打开开关并且调节水温设置，温水通过出水口由调节阀调节流进水管至喷头，进行化冰初步处理，控制水温方便，操作简单，解决了无法使去冰效率提高的问题；通过增加护手装置，实用性强在原有的手柄杆上配备了护手装置，可以防止在长时间使用冰铲时，手部被摩伤，简单实用，解决了无法防止在工作时磨伤的问题。

新能源电动车用充电桩 1044     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用充电桩，包括主体和保护罩，所述主体上安装推手，且主体的中部设置有遮挡帽，所述保护罩安装在主体上，且保护罩上安装有把手，所述主体上安装有显示屏，且显示屏的下方设置有刷卡投币器，所述主体上设置有控制面板，且主体通过固定块与转轴相连接，所述主体的下端连接有底座，且底座的下端固定有滑轮，所述底座上设置有蓄电池，且蓄电池上连接有电线，所述电线上连接有自动卷线器，且电线上连接有充电头，所述主体的内部安装有橡胶层，且主体的下部设置有散热孔。该新能源电动车用充电桩，方便移动安装，能够有效的防雨、防尘，避免电线散搭在外面，避免电路不必要损坏，增加了该充电桩的使用寿命。

新能源汽车用散热式软性线路板 903     

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本实用新型涉及电路板设备技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用散热式软性线路板，包括底板、压板和软线板，所述压板的一端交接设置在所述底板上，所述底板的两侧相互平行设置有两个所述压板，所述压板的另一端可拆卸连接在所述底板上，所述软线板设置在所述底板上表面，所述压板压设在所述软线板上表面，两个所述压板分别位于软线板的两侧，所述底板上设置有散热孔，所述散热孔由所述底板与软线板接触的一面延伸至另一面，本实用新型新能源汽车用散热式软性线路板在使用时，通过压板将软线板固定在底板上，再由底板上的散热孔将软线板上的热量散发出去，保证了软线板能够运行稳定可靠。

新能源汽车电机壳的铸造设备 1075     

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本实用新型涉及电机壳生产设备领域，尤其是一种新能源汽车电机壳的铸造设备，包括机架及设置在机架上的铸造下模，在铸造下模的上方设置有铸造上模，铸造上模的上端通过连接件和下压油缸伸缩连接在顶部的机架上，在铸造上模上设置有进料机构，所述进料机构与空腔连通；本实用新型所得到的一种新能源汽车电机壳的铸造设备，其通过合理的结构设计，能有效的提升对电机壳的铸造效率，且提升铸造品质。

带有多组减震装置的新能源汽车电池箱 913     

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本实用新型公开了一种带有多组减震装置的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的顶端外表面活动安装有顶盖，所述箱体的前端外表面靠近一侧位置开设有进线环，所述箱体的前端外表面靠近另一侧位置固定安装有控制箱，所述箱体的底端外表面固定安装有底座，所述箱体的内表面固定安装有多组一号镍钛网。本实用新型所述的一种带有多组减震装置的新能源汽车电池箱，能够更好的进行减震，避免内部电池因震动发生损坏，并能很好的对进出电池箱内部的导线进行固定，避免导线外部受力发生脱落，带来一定的危险，还可以更加方便快捷的进行修理，避免内部发生损坏不能及时的修理，带来一定影响，带来更好的使用前景。