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本实用新型提供一种新能源冷链物流车，包括车头、车胎、车厢、制冷机、电池、车厢门，车厢被依次间隔分成进厢区、回流区、冷藏区，进厢区位于车厢门一侧；回流区两侧设置有门帘，回流区内设置有向下送风的风机；冷藏区一侧铰接有与冷藏区连通的舱门，制冷机输出口与冷藏区连通，制冷机和风机均与电池电连接。在回流区两侧设置门帘对回流区进行半封闭，并在回流区顶部设置风机，以达到加强回流区内气压，形成一气流屏障，既可阻挡车厢外气流及灰尘通过回流区，也可阻挡冷藏区内气流泄漏，以提升冷藏区内温度稳定性。其结构简单，使用方便，取货时可有效阻挡车厢外部气流或灰尘进入冷藏区，并阻挡冷藏区内冷气向外泄漏，冷藏区温度稳定性高。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的可方便拿取的新型多功能手机支架，包括本体支架和固定机构，所述固定机构内腔中活动安装有按键，所述第一槽口中部通过转动杆活动安装有齿轮，所述齿轮两侧通过齿条啮合有第一支架，所述第一支架中部两侧固定安装有第一限位块，所述第一支架外侧两端固定安装有第一抓手，所述本体支架中部通过齿轮啮合有第二支架，所述第二支架下部固定安装有第二限位块，所述第二支架底部固定安装有第二抓手，所述本体支架底部开有第二槽口。通过固定机构，提高固定机构的夹持稳定性，同时橡胶垫防止固定夹脱落，达到固定牢固的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车无油涡旋风源系统，包括一号壳体、二号壳体和减震底座，所述一号壳体和二号壳体均为机器铣削制成，且一号壳体和二号壳体内均设有空腔，所述一号壳体和二号壳体之间通过螺栓固定，所述减震底座顶端粘接有高密度橡胶垫，所述减震底座与一号壳体之间通过螺栓固定，且一号壳体位于高密度橡胶垫的上方，所述一号壳体底端通过螺栓固定有进风管和出风管，且进风管和出风管一侧均与二号壳体焊接，所述一号壳体空腔内套接有电机，所述电机远离二号壳体一侧输出轴套接有散热扇叶。本实用新型可以对出口空气进行进一步过滤，降低空气含油量，使得气体质量更高，可以提高减震效果，延长机器使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便使用的新能源充电柱，包括充电箱体，所述充电箱体顶部设有第一支撑板，所述第一支撑板顶部设有控制开关，所述充电箱体内部设有防溜车装置。本实用新型通过充电箱体设置为存放于地下，可以有效的增加地面的利用率，其次可以很好的对充电柱起到保护的作用，控制开关控制第二电动伸缩杆将开口打开，第一电动伸缩杆伸长将充电头推出地面，充电头可以从第一电动伸缩杆的顶部拔下，方便进行充电，防溜车装置当汽车对第二支撑板造成压力时，第一转轴转动，带动第一旋转杆转动，从而带动滑动块进行移动，带动第二旋转杆升起，对防溜车块产生力，使得防溜车块上升，可以很好的汽车起到固定的作用，防止溜车。
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本实用新型涉及新型新能源电池加热片,属于电加热技术领域；它包含硅胶皮料一、硅胶皮料二、电源引线、聚酰亚胺膜、双面胶、芯片；所述芯片的上下表层分别设有硅胶皮料二和聚酰亚胺膜；所述硅胶皮料一设置在硅胶皮料二的表层；所述双面胶设置在聚酰亚胺膜的表层；所述电源引线设置在芯片的端子上；由硅胶材料、芯片和聚酰亚胺膜符合而成，其兼具二者的优点，硅胶具有良好的耐压性耐腐蚀性和抗老化性，作为加热片的表面绝缘材料可以有效防止了产品表面开裂及增加机械强度。它结构设计合理，抗菌性，抗潮性和抗腐蚀性能佳，还具有加热性能好、质量轻、机械强度高、厚度薄、安装方便、热惯量小、温度控制灵活的优点。
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本实用新型涉及汽车发动机控制技术领域，公开了一种新能源汽车电脑ECU控制器，包括外壳、主板、微处理器、可编程逻辑器、信号输入/输出接口、存储器、USB接口、汽油‑醇基燃料双燃料控制模块、环境检测信息处理模块和温度控制模块；所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体配合使用，所述下壳体上固定设置所述主板；本实用新型通过外部编程控制修改程序可以有效的防止驾乘人员反复调整挡位，影响行车电脑的自适应，智能调整汽油燃料和甲醇燃料的切换防止造成油耗过高现象；同时也防止误操作，减少了不必要的行车事故。
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本专利申请公开了一种基于新能源汽车的车辆信息采集装置，包括控制平台、音频采集单元和语音控制模块，音频采集单元用于对系统所有的音频信号进行采集并传递到控制平台，语音控制模块包括设置在方向盘上的麦克风，麦克风内设有降噪处理电路，音频采集单元和语音控制模块的输出端分别与控制平台连接。本方案与传统的信息采集装置相比，本方案能有效提高语音识别的准确率，从而使得该信息采集装置能始终正确的理解驾驶人员的意图并给出驾驶人员需要的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件测试用电池包翻转实验机，涉及电池包翻转机技术领域，包括支撑立板，所述支撑立板的一侧外表面上可拆卸式安装有转动机，所述转动机的输出端延伸至转动机的另一侧外表面上。本实用新型将电池包放进放置箱的内部，配合弹力软层对电池包的表面进行软性贴合，配合螺旋弹力条对耐磨层的内部进行弹性推动，增加软性贴合力度，利用弧形搭接板表面上的防滑弧形块增加与电池包表面上的摩擦力度，具备对电池包进行卡接，增加挤压力度的特点，解决电池包翻转试验机没有适用于多种电池检测的功能，不能固定各种形状的电池，适用范围小的问题，达到了对电池包进行卡接，增加挤压力度的效果。
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本实用新型属于石墨烯电池领域，具体说的是一种新能源石墨烯电池用便于调节的隔膜收卷架，包括立杆，所述立杆的正面中间固定设定有第一滚轮，所述第一滚轮的底端固定设定有第二滚轮，所述第二滚轮的顶端两侧固定设定有限位块，所述限位块的正面一侧导杆设定有调节装置；通过立杆、第一滚轮、第二滚轮和限位块的结构设计，通过将隔膜从第一滚轮与第二滚轮之间导出至卷辊上，使得隔膜在收卷时能够扯平，不会褶皱，并且通过限位块使得隔膜收卷不会移位，使得隔膜收卷整齐，实现了高效收卷的功能，解决了隔膜收卷架对于隔膜的收卷效率不是很好，收卷的过程中会导致隔膜的破损，以及褶皱，从而影响到隔膜的使用的问题，提高了收卷架的效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池材料加工用结块粉碎装置，包括底板、接料斗、粉碎筒、顶盖、落料孔板、固定杆、粉碎组件和移动组件，在所述底板顶面两端固定有两组竖直的固定板，在两组所述固定板之间间隔固定有多组水平的固定杆，在多组所述固定杆之间设置有竖直的粉碎筒，所述粉碎筒的两侧外壁上对称固定有两组连接座，所述连接座滑动套置在固定杆上，且一组所述连接座连接有用于驱动粉碎筒往复水平移动的移动组件，在所述粉碎筒内部设置有粉碎组件。本实用新型的有益效果是：能够利用相对转动的粉碎杆、立杆对因湿度大结块的材料进行粉碎，便于材料的后续使用，同时能够对粉碎筒内部材料进行晃动，提高材料的粉碎下落效率。
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本实用新型提供了一种新能源动力汽车水冷系统的接头装置，涉及水冷散热领域，其包括主体以及盖合在主体上的盖板，主体上设有进水腔和出水腔，盖板上设有与进水腔连通的进水接口以及与出水腔连通的出水接口，主体上还设有至少一个用于与水冷散热器的进水接头连接的第一接头以及至少一个用于与水冷散热器的出水接头连接的第二接头，第一接头与进水腔连通，第二接头与出水腔连通。与现有技术相比，该接头装置利用进水腔和第一接头将水分流至多个水冷散热器，又利用出水腔和第二接头将多个水冷散热器流出的水进行回收，该接头装置与各水冷散热器组装方便，提高整个水冷系统的散热效率，减小水冷系统的体积，节省占用空间。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池包的温度采样线束，包括有主线束、第一分支线束、第二分支线束和温度传感器；主线束的一端连接有主连接器，另一端连接有第一副连接器；第一分支线束的一端连接于主线束，另一端连接有第二副连接器；第二分支线束的一端连接于主线束，另一端连接温度传感器；第二分支线束和温度传感器的相接处设置有热缩套管，所述热缩套管的外表面压合有一碳纤维外壳。利用热缩套管来密封，可以有效地防止外界的水分渗入到温度传感器和第二分支线束的连接处，保证其连接处不受腐蚀，线束的温度采集工作能够可靠进行；碳纤维外壳压合在热缩套管的表面，不仅可以起到隔热作用，还可使第二分支线束和温度传感器的连接更可靠。
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本实用新型公开了一种新能源锂离子电池加工工装，涉及电池加工工装技术领域，包括加工台和固定安装在加工台两侧的支撑座，夹具结构包括设置在加工台表面的安装框和开设在安装框两侧的侧槽，侧槽的内侧设置有丝杆，丝杆的外侧螺纹套接有螺纹块，螺纹块的上端设置有按压杆，且按压杆贯穿螺纹块，并延伸至螺纹块内，按压杆的一端固定安装有压板，使用一段时间后，操作人员可向下挤压按压杆，此时会弹性部处于压缩状态，利用按压杆能够使压板向下移动，并对浸油海绵进行挤压，使得浸油海绵含有的润滑油从分流槽流至出油孔，从而能够使润滑有沾染在丝杆与螺纹块之间，以起到对两者之间的润滑的效果，使得螺纹块在丝杆表面滑动效果好，增加使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池组封装壳，包括组合式电芯、模组壳体以及上盖，所述模组壳体包括封装组合式电芯的ABS模组底板、上塑料支架、前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板。以ABS模组底板以及上塑料支架作为组合式电芯的焊接支架，在组合式电芯电焊后，将前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板对接到ABS模组底板以及上塑料支架上，将前侧板以及后侧板上的插接块与插接开口槽插接，将插接凸起与凹面槽插接，最后将上盖通过螺丝与第二插接凸起、前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板螺接固定，在锂电池焊接支架上直接组合式加装封装壳体，相比于另外套接封装外壳而言，能够大大降低生产加工成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用油污清洗装置，包括底板，所述底板的顶部通过螺栓固定有回收盒，且回收盒的底部内壁上通过螺栓固定有多个支撑柱，所述支撑柱的顶部通过螺栓固定有圆筒，且圆筒的外壁上开有多个通孔，所述底板的顶部通过螺栓固定有固定架，且固定架的顶部通过螺栓固定有电机，所述电机输出轴的一端通过螺栓固定有传动杆。本实用新型能够带动圆筒中原料转动的同时还能对其表面进行擦拭，除去其表面的油污，能够抽取回收箱中的水喷淋到圆筒中，对转动的汽车零部件进行清洗，提高了装置的清洗效率，能够收集喷淋的水，然后通过过滤网板过滤后流入回收箱中进行再利用，节约了水资源。
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本实用新型提出了一种新能源电动汽车快速直流充电用电线电缆，属于电缆技术领域，其包括至少两根信号控制线缆芯、一根地线缆芯、至少两根电能传输线缆芯、若干根信号传输线缆芯、若干根温控信号传输缆芯以及由内及外依次包覆上述所有缆芯的一包带层和一外护套，其特征在于：该包带层与该外护套之间还设置有一军用凯夫拉纤维层。利用凯夫拉纤维耐高温、抗拉伸、耐疲劳、耐腐蚀等优异性能极大提高了电缆的柔韧性及抗拉伸性，延长了线缆的使用寿命，进一步保证电缆的使用安全。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座，陶瓷外座包括矩形的前挡板，前挡板成型有矩形的中心孔，前挡板的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套，外套的上端面上成型有“一”字型的凹槽，凹槽的两端成型有贯穿外套的下端面的插孔，外套的下端面上成型有与插孔相连通的卡槽，所述陶瓷外座内插接有绝缘内嵌件，绝缘内嵌件包括插设在陶瓷外座内的矩形嵌件，矩形嵌件的后端面成型有挡块，挡块抵靠在陶瓷外座外套的后端面上，矩形嵌件的两侧壁上成型有T型的插槽，矩形嵌件的上端面成型贯穿矩形嵌件的下端面的定位槽，定位槽和插槽相连通。本实用新型结构简单，安装、拆卸非常便利，易于实现自动化装配。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术应用的节能型环保锅炉，包括底盒，所述底盒的底端设置有电动轮，且底盒的内侧底端设置有丝杠电机，所述丝杠电机的一侧设置有丝杠，所述丝杠的外侧设置有丝杠副环套，所述丝杠副环套的顶端通过固定杆连接有收集盒，所述底盒的顶端设置有垃圾收集箱，所述收集盒位于垃圾收集箱的内侧，所述垃圾收集箱的内侧设置有垃圾隔板，所述垃圾隔板位于收集盒的一侧，所述垃圾收集箱的一侧设置有收集盒出口，且垃圾收集箱的另一侧设置有吸尘管，本实用新型在拉索的末端连接有转轮，解决了使用垃圾桶时，垃圾桶位置易发生移动，垃圾桶难以回到初始位置，影响垃圾桶使用的用户体验的问题。
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本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种新能源充电桩用防潮电缆，包括软质十字骨架、三个导体线芯单元和一个控制线芯单元，三个导体线芯单元和一个控制线芯单元均布在软质十字骨架的四个角处以形成缆芯，缆芯的外侧绕包有第一防水层，第一防水层与缆芯之间填充有绝缘材料，第一防水层外侧绕包有铠装层，铠装层外侧绕包有第二防水层，第二防水层外侧设有外护套层，外护套层的外表面涂覆有防火涂层；各个导体线芯单元均包括由多根软铜丝绞合而成的铜导体，铜导体的外侧挤包有绝缘护套层。通过设置第一防水层和第二防水层，从而增强了电缆的防潮性能，使电缆适用于环境湿度较大的户外环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车具有双重固定作用的插接件，包括固定板以及设置在所述固定板上的若干个接头，在所述固定板上设有位于所述接头上方的空腔，在所述空腔内转动连接有用于卡紧与所述接头连接的外置接头的卡板，在所述固定板上设有当外置接头与所述接头连接时驱动卡板向下翻转的联动组件，本实用新型能够使外置接头与插接件之间连接更加稳定，有效防止松动和脱落。
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本实用新型属于开关电源技术领域，尤其是一种新能源汽车快速充电的开关电源，针对现有的开关电源拆卸不便，不便于对内部电路板进行维护的的问题，现提出如下方案，其包括底壳座，底壳座的顶部固定连接有电路板，电路板上连接有显示器，电路板上连接有电压监控器，电路板上连接有按钮开关，底壳座的顶部活动连接有外壳，显示器和按钮开关均延伸至外壳的顶部，所述底壳座的顶部滑动安装有两个固定结构和手动结构，两个固定结构均与外壳相适配，手动结构与两个固定结构相适配，外壳的一侧开设有遮挡孔，遮挡孔内滑动安装有遮挡盖。本实用新型操作方便，便于对内部电路板进行拆卸维护和安装使用。
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本实用新型公开了污水处理装置领域的一种新能源驱动移动式污水处理装置，包括装置本体，装置本体中包括过滤箱和推把，推把设置于过滤箱的一侧，过滤箱中包括箱体和箱盖，箱盖通过两侧的铰链结构与箱体的两侧固定连接，箱体的顶端设置有太阳能板，箱体内的一侧设置有加压仓，加压仓内设置有加压泵，加压仓一侧开设有阀门结构，且加压仓的一侧设置有过滤仓，过滤仓内设置有过滤件，过滤件中包括两组过滤板、滑块和固定板，每组过滤板的一侧均与固定板的一侧焊接固定，使用者可以收集太阳能转化为动力源，对整个装置进行控制，而设有的过滤件，使用者可以通过与过滤仓进行卡设配合，完成日常的过滤和拆装的操作，简单方便，快捷实用。
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本实用新型公开了一种新能源电机控制器壳体气密性检测治具，属于气密性测试治具技术领域，包括：产品本体，产品本体的上下两侧为上模腔与下模腔，产品本体的一侧设置有密封水道；上载具模组，成型于产品本体上方，上载具模组包括水路封闭机构、良品标识机构和上模内部填充物，水路封闭机构与密封水道为同侧设置；下载具模组，成型于产品本体下方，下载具模组包括下模内部填充物，下模内部填充物的上表面嵌有矩形下模丁晴密封圈，下模内部填充物套接于产品本体的下模腔内；侧封机构，侧封机构包括上侧封机构和下侧封机构，通过多腔检测集成，缩短流序等不必要的工时，减少检测生产周期，节约人工成本。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动客车动力电池的调整装置，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱表面的中心处活动连接有手摇把，所述手摇把的背面固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部贯穿至调节箱的内腔固定连接有第三齿轮。本实用新型通过手摇把、转动杆、第三齿轮、气缸、齿板和滑杆的设置，可以起到调节距离的作用，避免了因距离太远，导致出现不能调整电池的现象，通过电机、第一转杆、第一齿轮、链条、第二转杆、第二齿轮、钢丝绳本体和挂钩的设置，可以起到自动化的作用，避免了出现在调整电池的过程中需要人们去手动操作的现象，同时解决了现有的电池调整装置自动化效果不好的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车内置电回路阻抗异常报警的大功率适配器，包括外壳、水壳、水泵、薄壁管、内壳和风机，所述外壳底端固定安装有底板，底板顶端中部固定安装有主板，主板顶端左部固定安装有接电器，所述底板顶端固定安装有与主板配合的涅克，内壳外侧固定安装有前后排列的翅片，翅片上部贯穿盘绕安装有薄壁管，薄壁管下部贯穿内壳顶端侧壁，所述薄壁管下部位于内壳内侧上部，所述外壳左右侧壁开设有装配孔。本实用新型在结构上设计合理，带有灵活卡接的检修板，可以快捷打开，方便对内壳内部进行检修，使用起来方便快捷，通过风机和翅片进行分割散热，并带有多级分滤，保证换热介质的循环顺畅，并且带有顶板，方便进行更换维护，实用性很高。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的快速降温电缆，涉及电缆技术领域，每个第一弹簧和第二弹簧分别安装有第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板的内部分别设置有第一腔室和第二腔室；第一夹持板和第二夹持板通过若干个第一弹簧和第二弹簧的作用，对电缆进行贴合，适用于各种尺寸的电缆，第一夹持板和第二夹持板内开设的第一腔室和第二腔室内分别设置有冷却液，对电缆的表面进行降温处理；第一通风孔和第二通风孔可以对内部进行散热处理，第一滤网和第二滤网可以对外界的杂质进行过滤，防止通孔处进行堵塞，通过卡槽和卡块的设置可以对第一防护罩和第二防护罩进行固定安装，便于工作人员的安装和拆卸，整个过程简单易操作。
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本实用新型公开一种新能源引出导电排，包括有导电基板、第一镍片和第二镍片；该导电基板由金属基板冲压成型，其包括有一体成型连接的主体部、竖直部和水平部，该主体部包括有依次一体成型连接的第一平板部、拱形部和第二平板部；该竖直部于第二平板部的一侧边缘向下竖直折弯延伸；该水平部于竖直部的下端边缘向外水平折弯延伸；该第一镍片和第二镍片均和导电基板焊接固定，通过在导电基板上焊接有第一镍片和第二镍片，可避免化学腐蚀，延长导电基板的使用寿命，同时也使得导电基板无需采用铜铝复合材质，有利于降低成本，而且导电基板的主体部由第一平板部、拱形部和第二平板部组成，可以实现两个电池并联接入外部电路板，给安装使用带来便利。
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本实用新型公开了一种新能源车锂电池用氟化液冷却箱，包括冷却箱本体、散热模块本体、第二安装孔，所述冷却箱本体(4)内部码摞安装有十二个锂电池本体(8)，十二个所述锂电池本体(8)上下两端分别通过连接片(3)电连接，所述冷却箱本体(4)底端中间开孔并嵌入安装有导片(7)，所述冷却箱本体(4)上表面外侧四角处分别开设有第二安装孔(15)，所述冷却箱本体上方通过连接条活动安装有盖体，所述冷却箱本体正面两侧分别活动安装有出液管和进液管，所述冷却箱本体正面通过出液管和进液管与散热模块本体连通安装，所述散热模块本体正面固定安装有风扇架。本实用新型解决了锂电池散热慢容易出现危险的问题。
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