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本实用新型属于新能源设备电池通信技术领域，尤其涉及一种用于叉车的大功率智能充电器。包括交流输入开关、整流桥、两个电阻、两个接触器、三个电感、三个电容、触摸显示屏、四个开关管、六个二极管、变压器、电流传感器和单片机控制BMS通信板。本实用新型的用于叉车的大功率智能充电器，采用全隔离设计，智能充电器控制部分与输入、输出主电路全隔离设计，保证当由于外部因素对叉车大功率智能充电器的输入、输出部分产生过电压时，智能充电器内部控制电路不会损坏，具有输入输出欠压过压、过流、短路、防雷电、电池防反接等全功能保护，调整范围大，适合不同阶段的锂电池充电，单片机实时检测电压、电流和温度，确保充电过程的安全可靠。
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一种智慧能源站用交直流微电网系统，包括：充电桩、光伏设备、不间断电源、储能集装箱、交流/直流转换模块、直流/直流转换模块、变压器及不同交流、直流母线。不间断电源、储能集装箱、充电桩、交流/直流转换模块和光伏设备均连接到第一直流母线；交流/直流转换模块还连接到第二交流母线；变压器两端分别连接第一和第二交流母线；第一直流/直流转换模块两端分别连接第一和第二直流母线；不间断电源另一端也连接第二直流母线。本方案将储能系统、充电桩技术、光伏设备集中整合，有利于新能源的集中管理；本方案的控制电源方式采用了集成式设计解决低压电源控制系统占用配电室多的问题，并且能够实现控制电源集中优化控制，合理分配资源。
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本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，旨在解决充电装置利用率低，车辆充电难且充电枪易损坏、充电不安全的问题，具体涉及一种桩、枪分离式可移动充电站系统，包括移动式充电站本体、充电装置以及分离式充电枪，充电装置包括蓄电池组件和充电组件，蓄电池组件包括多个并联设置子蓄电池组件；充电组件包括悬臂承载装置、分别与多个子蓄电池组件电性连接的多个充电接口，多个充电接口设置于悬臂承载装置；充电接口包括第一导引部，分离式充电枪包括车辆对接口和连接接口，连接接口包括与第一导引部相匹配的第二导引部；通过本实用新型可实现多辆汽车同时充电，同时通过充电枪的私有化配套设置，有效减少充电枪的损坏率，提高充电安全性。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，尤其是涉及一种新型多挡电驱动桥总成及电动车；包括永磁同步电机、自动变速箱和驱动桥；所述永磁同步电机的动力输出轴与所述自动变速箱的动力输入轴对应驱动连接，所述自动变速箱的差速输出轴与所述差速器的输入轴对应驱动连接；所述永磁同步电机输出的动力可经过所述自动变速箱进行调整后在输入所述驱动桥，拓宽驱动电机的高效应用区间，降低整车系统能耗，在满足的最大爬坡度时，最高车速较高，有助于提升整车续航里程。
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一种环形阵列式的压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域。是一种将环境振动能转化为电能的装置；结构包括支座，悬臂基板，压电片，电极及质量块，将压电悬臂基板环形阵列在结构四周，并将其固定在支座上，通过支座接收环境的振动激励，使悬臂板产生振动变形，从而使粘贴在悬臂板上的压电片产生变形获取能量，在结构的中间部位为质量块，质量块粘接在四个悬臂板的自由端，起到降低结构固有频率及增大变形的作用。该结构设计紧凑，适用于空间较小的微机电系统中。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是涉及一种方形电芯电池模组布线板；包括所述板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；用隔断将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔；有效避免了组装电池模组时电芯电极接线错误情况的发生；且使用方便，有利于提高电池模组组装效率。
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本实用新型属于交通、新能源和机械装置领域，涉及一种用于路面的能量收集装置。采用盒式层状结构将光电材料、压电材料以及结构材料结合，形成一个整体的多源能量采集装置；盒式层状结构包括六层结构，从上至下依次是：顶板，透光盖板，光伏电池片，中间传力层，压电单元，底座。旨在收集路表太阳能和路面机械能，实现路面能量的高效收集，为路面及交通监测设备提供可持续、绿色能源。本实用新型提供的基于混合能源的路面能量收集装置，功能新颖，结构完整，能够实现路表太阳能‑电能以及动态荷载‑电能的高效转换，同时能满足路面行驶要求，满足路面可持续和绿色发展的需求。
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本实用新型涉及一种多向嵌块组合支架，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的多向嵌块组合支架，包括支座、上安装嵌块和侧向嵌块；支座包括上支承面和侧向支承面，上支承面上设置有U形切口；侧向嵌块由十字形嵌板和螺栓组成，螺栓穿过U形切口，十字形嵌板安装在半球形限位结构和鞍形限位结构之间；上安装嵌块由十字形嵌板以及焊接在十字形嵌板下方的加强块组成，上安装嵌块焊接在上支承面的内表面下方。本实用新型的组合支架可减少一般性安装开孔，使得连接部件通用化，并能提升空间利用率，利于检修拆装。本实用新型的多向嵌块组合支架可在新能源车型多线束安装连接点使用，各装置集中区域，隔离分系统使用。
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一种可伸缩式悬臂板结构压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域。由调节台，活动支架，固定支架及压电结构组成，调节台在整体结构中起到调节压电结构中悬臂基板长度的作用并充当整体结构中的质量块来调节结构的固有频率，活动支架与固定支架与外界连接，接收外界激励并传递给压电结构中，压电结构由可调节长度的悬臂基板与压电片构成，并将其固定在活动支座上，通过支座接收环境的振动激励，使悬臂板产生振动变形，从而使粘贴在悬臂板上的压电片产生变形获取能量。该结构通过调节台调节悬臂基板的长度来改变整体的固有频率，使结构可以俘获环境中不同频率的能量，提高了发电性能。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能供水系统，其主要包括：储水罐，所述储水罐为腔体设置，并且外部设有与内部连通的进水接口、出水接口、供水接口、回水接口、蓄水接口；迎光设置的太阳能集热器，所述太阳能集热器设有凉水进口及热水出口，所述凉水进口与所述储水罐的出水管对接，所述热水出口与所述储水罐的进水口对接。所述储水罐的所述供水接口通过第三出水管与水龙头对接；并且所述第三出水管上设有将所述储水罐内的水向外泵出的增压水泵。本实用新型的目的在于解决因水箱安装位不高、水压底，而导致的出水慢的问题。
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本实用新型属于新能源利用技术领域，公开了一种风网协同智能控制电解水制氢系统，包括风力发电机组、电网供电电源、风电整流模块、电网整流模块、风网协同智能控制模块、直流接触器和电解水制氢模块；风力发电机组包括至少一个风力发电机，风力发电机通过风电整流模块与风网协同智能控制模块连接；电网供电电源通过电网整流模块与风网协同智能控制模块连接；电解水制氢模块通过直流接触器与风网协同智能控制模块连接；风网协同智能控制模块，用于控制直流接触器的开闭，来控制电解水制氢模块的接入数量。为风能和氢能的有利结合提供了一条捷径，能够大规模的有效利用风能，通过大规模的风力发电，实现可再生能源的能量储备和能源转换。
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本实用新型提供了一种电池包的下横梁结构以及电池包，涉及新能源汽车技术领域，解决现有技术中存在的电池包加工工艺复杂的技术问题。该装置包括下横梁和吊耳装置，其中：吊耳装置包括吊耳以及连接部分，吊耳以及连接部分两者为铸造而成的一体式结构，吊耳仅通过连接部分与下横梁形成固定连接，吊耳装置与下横梁为不同的两个部件。本实用新型下横梁与吊耳通过铸造的方式连接，制造工艺简单。
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本实用新型属于蓄电池及蓄电供电技术领域,具体涉及一种蓄电池组的串、并联智能调控的构造。由系统控制装置通过系统通信线路与电控通断连接线a或电控通断连接线b或电控通断连接线c中的每一条电控通断连接线相连,并发送通断驱动的控制指令,动态智能调控蓄电池组内蓄电池的串、并联的连接形式;实现蓄电池的在线调配,大大提高系统的可维护能力,也提高了系统的安全性和可靠性。彻底改变了现有技术与产品的固定模式的系统组成方式,优系统更是灵活性和智能化控制的能力;为新能源电力系统的构成和应用推广,提供了更加科学合理、更加节省高效、更加安全可靠的广阔前景。
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本公开涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电口、充电系统及其车辆。本公开提供了一种电动汽车充电口，包括充电口本体、滑轨以及两个挡板，充电口本体上设有插口，滑轨设置在充电口本体上，挡板与滑轨滑动配合，两个挡板可相对于插口在封闭状态和打开状态之间切换；两个挡板相对的一侧均设有接触部，挡板与充电口本体之间均连接有复位弹簧，复位弹簧用于向挡板施加由打开状态向闭合状态切换的作用力。本公开通过挡板、滑轨以及复位弹簧实现电动汽车充电口的防护盖为自动收放式，避免手动开启充电盖导致触电的危险，提高了安全性能；通过在两个挡板组成对开结构并且在其对开端设置接触部使开启方式更为顺滑、适应性强。
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一种永磁同步电机分段斜极转子结构，属于工业自动控制技术和新能源汽车驱动电机技术领域。包括多键槽主轴(1)、平键(2)、第一分段转子铁芯(3)和第二分段转子铁芯(4)。第一分段转子铁芯(3)和第二分段转子铁芯(4)结构完全相同，使用同一种冲片，仅安装时正面反面对调。通过第一分段转子铁芯(3)和第二分段转子铁芯(4)上面的第一偏心键槽(5)和第二偏心键槽(6)与多键槽主轴(1)上面的第一键槽(7)、第二键槽(8)和第三键槽(9)配合，实现转子分段斜极。优点在于，在实现转子斜极的前提下，分段转子铁芯结构完全一致，能够有效减少模具成本，易于大规模自动化生产。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种快拆连接接头以及燃料电池发动机，所述快拆连接接头包括管路接头和快接装置，所述管路接头朝向快接装置的一端的外周上设置有卡合凸起；所述快接装置包括主体、弹性件和脱扣器，所述主体朝向管路接头的一端上连接有与管路接头内周配合的导向管、与卡合凸起配合的卡扣；所述脱扣器连接在主体上，所述弹性件带动脱扣器复位；所述脱扣器的末端设置与卡扣配合的有锥形钩体；所述锥形钩体与导向管之间具有供管路接头穿过的空隙；本实用新型通过采用连接有弹簧的脱扣器进行脱扣，脱扣拆卸完成后脱扣器自动回位的快速拆卸；无需工具，节省发动机测试时间。
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本申请实施例公开了一种集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统，其中，集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统包括太阳能集热器和中深层地热取热装置，太阳能集热器内的第一换热介质能够吸收太阳能，太阳能集热器通过第一换热器与供暖回水管连通，用于加热供暖回水管内的供暖回水；中深层地热取热装置内的第二换热介质能够吸收中深层地热，中深层地热取热装置通过热泵加热供暖回水。本申请公开的集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统利用太阳能和中深层地热组合对供暖回水进行加热，中深层地热能够弥补光照不足时通过第一换热介质传递给供暖回水的热量，保证新能源供热的连续性和稳定性。
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本实用新型提供了一种具有齿轮传动变速装置的飞轮储能及惯量传导系统，包括飞轮储能单元、齿轮传动变速装置和发电机。飞轮储能单元包括飞轮转子和电动机。齿轮传动变速装置包括输入轴和输出轴，飞轮转子可断开地与输入轴传动连接，输出轴的转速能够保持恒定。输出轴可断开地与发电机传动连接，发电机用于受输出轴的驱动产生并输出稳定电流。将本实用新型的飞轮储能及惯量传导系统与电网连接，能够提高电网中的转动惯量，为电网提供必要的电压和频率支撑，降低了电网出现大的频率偏差的风险，使电力系统能够安全稳定的运行，并提高了电网高效接纳新能源的能力。
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温室大棚低温型分布式复合末端装置，属于农业温室及建筑节能技术领域。鉴于现状室内供热末端通常采用与锅炉高温供水配套的高温末端形式，而燃煤锅炉等高污染热源逐步被地源热泵、太阳能等清洁热源替代，但存在高温末端无法正常使用、常规低温末端用于大空间布置困难等问题，本专利采用低温型分布式复合末端形式，增加了苗床下的低温管束换热器、作物立式支架管束换热器、地板辐射采暖盘管、湿帘空气处理机、嵌管式低温末端等，其采暖供水温度可降低到30～45℃或更低，便于与低品位的新能源及热泵机组组成的清洁热源配套，解决供热供冷的同时实现了高效、低能耗运行。
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本实用新型涉及一种集成PTC结构，属于新能源汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的集成PTC结构，包括PTC本体和PTC控制器；PTC控制器包括敞口的长方体形壳体，所述壳体由底板以及侧板组成，PTC本体通过敞口与PTC控制器插接；壳体的底板内表面上设置有高压正负极插接柱；壳体的底板外表面上设置有低压插接口和高压插接口，而对应的内表面上设置有密排针状插接头以及插接柱；密排针状插接头以及插接柱与PTC本体插接；壳体的一个侧板上设置有快插锁止槽，锁止槽内设置有锁止杆，侧板上还设置有防错限位柱。本实用新型的集成PTC结构不仅节省了PDU内部空间、减少了对接接插件，而且检测维修更换更加方便，可应用于新开发的车用空调PTC模块结构中。
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本实用新型公开了一种直流光储充一体化的充电站，包括直流总线、太阳能输入链路、风能输入链路、储能电路、充电枪链路以及至少一条供电链路，其中：所述直流总线呈环形分布；所述至少一条供电链路、太阳能输入链路、风能输入链路、储能电路以及充电枪链路顺序接入所述直流总线上。本实用新型提供的直流光储充一体化的充电站，可以采用比较精简的电源系统架构提高新能源电源的利用率，提供大功率的直流快速充电能力并且增加电源系统的容错性。
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一种流体压强转换能量断续采集筒。属新能源领域。包括有流体压强转换采集和输出能量的缸体与活塞，进排水阀及进排水阀快速启闭和控制装置，水气压强转换器，输出压力调节器。还可附加有浮力装置。流体压强转换采集和输出能量的缸体与活塞把水压强转换为气体压力和固体势能压力或气体压力或固体势能压力。缸体上排水阀连通的水气压强转换器把排水阀输出的水压强转换为气体压强再转换为水压强，输出射流水作功。进排水阀及进排水阀快速启闭和控制装置使采集筒能断续工作。输出压力调节器实现控制输出的射流水压力。缸体外表面附加有的浮力支座使采集筒保持稳定工作状态。
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一种DSP控制板，属于变流器控制技术领域。包括DSP2812最小系统板、DSP28335最小系统板和底板。DSP2812最小系统板与DSP28335最小系统板可以单独和底板相连。DSP2812最小系统板包括TMS320F2812控制芯片、复位电路、JTAG下载口、外扩RAM、外扩Flash、外扩引脚接口。复位电路、JTAG下载口、外扩RAM、外扩Flash、外扩引脚接口均与TMS320F2812控制芯片相连。复位电路为控制芯片提供复位信号。外扩RAM、外扩Flash分别为DSP控制芯片扩展程序代码和编译代码存储空间，外扩RAM采用IS6ILV51216芯片，外扩Flash采用的是SST39VF800芯片。优点在于，实现了兼容，满足DSP自身功能最大化，实现风电等新能源领域的复杂算法控制。
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本实用新型公开一种连接插头及充电柜，涉及新能源充电技术领域，为便于连接插头的拔出而发明。连接插头包括本体、插头、线体和辅助拉手，线体的一端设在所述本体上并与所述插头电连接，本体的两侧各设有一个安装孔，本体与所述插头相连接的位置处设有定位端面；辅助拉手包括由连接臂和中间连接部组成的U型结构件，连接臂上设有一个插入至安装孔的安装柱，该辅助拉手在提起时能够绕着安装柱旋转，在所述辅助拉手转动到预定位置时，所述辅助拉手的两个连接臂的自由端的端部凸出于所述定位端面。本实用新型实施例可用于对电动车进行充电。
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本实用新型公开了一种燃煤电厂蒸汽储能系统，包括锅炉，所述锅炉上连接有汽轮机组和给水管道，所述汽轮机组上连接有发电机，汽轮机组上管道连接有凝汽器和蒸汽储罐，所述凝汽器上连接有凝结水管道。本实用新型在原有的系统上进行改进，储能系统简单、投资节约、系统效率高的优点，极大提升了火电机组灵活性及新能源消纳能力。
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本实用新型涉及一种换气防尘结构及具有该结构的氢能源发电车，属于新能源技术领域，其技术方案要点是：该换气防尘结构包括厢体以及对称设置于厢体两侧的厢门，所述厢门上开设有窗口，并于窗口内安装有百叶窗，所述百叶窗包括百叶片和百叶杆，所述百叶片通过百叶杆水平转动连接在窗口内，厢门内安装有驱动电机，所述驱动电机通过联动组件与百叶杆连接，通过驱动百叶杆带动百叶片摆动以控制百叶窗的打开和关闭。本实用新型的优点是便于车厢内部与外界进行气体交换，同时能够显著减少外界异物的进入，具有该换气防尘结构的氢能源发电车，可减少异物进入车厢，保证发电工作的顺利进行。
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本实用新型提供一种电解制氢系统利用清洁能源进行电解制氢，包括设于电解液循环回路的电解槽、热交换器、气液分离器、加热器、流量泵和温度检测组件，电解槽连接有新能源电源以进行电解操作；当温度检测组件判断电解液的温度不小于第一预设温度时，热交换器开启，加热器关闭，电解槽处于工作状态；当温度检测组件判断电解液的温度小于第一预设温度时，关闭热交换器，开启加热器，保持电解液的温度在第一预设温度和第二预设温度之间，电解槽处于待机状态。采用如上结构，电解槽在清洁能源较为稳定时能够正常电解制氢，清洁能源不稳定时便转换为待机状态，待清洁能源再次稳定时能够快速启动，高效利用清洁能源。
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本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种高速公路隔离带撬装式风电光电挡光设备，包括设置在隔离带上的风机机构，所述风机机构上设有光伏板，风机机构通过紧固机构与隔离带固接；风机机构包括发电机，发电机上下均设置有风轮结构和与风轮结构相配合的导风结构；发电机外面设有安装架，导风结构设置在安装架上；光伏板设置在导风结构顶端；发电机连接有输电机构，输电机构内设有蓄电模块，本实用新型通过车辆行驶过程中排开空气阻力，产生的空气流动带动风轮结构转动继而带动发电机转动将风能转化为电能，实现对车辆动能的回收，并利用风机机构上安装的光伏发电将太阳能转化为电能储存起来。
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