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本实用新型公开了一种新能源汽车充电管理装置，包括壳体，所述壳体的前端面上方中心位置设置有透光板，所述壳体的内部顶端中心位置安装有支撑板，所述支撑板的前端面设置有监视器，所述壳体的内部后端上方安装有安装板A，所述安装板A的底部两侧设置有导线，所述壳体的内部后端下方安装有安装板B，所述安装板B的前端面一侧安装有电流传感器，所述安装板B的前端面另一侧安装有电压传感器，且电流传感器和电压传感器的顶部均与导线连接。本实用新型有效的提高了充电管理装置的耐久性和安全性，避免了充电管理装置内由于散热不足而导致设备损坏的情况发生，同时充电管理装置结构简单，便于操作，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源电池包用导热垫，包括由上至下依次紧密连接的第一离型层、第一粘接层、金属基材层、导热硅胶层、匀热层、第二粘接层和第二离型层；所述金属基材层通过第一粘接层与电池包连接，所述匀热层通过第二粘接层与外部散热件连接；所述导热硅胶层中复合有玻璃纤维网格布。本实用新型在导热硅胶的两个表面上复合了金属基材层和匀热层，一方面，金属基材层用于连接电池包，通过金属基材优良的导热性能将电池包的热量均开，避免热量集中。另一方面，通过匀热层连接外部的散热件，如冷板等，高效导热散热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件模具，其包括：下成型压模；托板，所述托板固定安装在所述下成型压模内；下压模，所述下压模固定安装在所述下成型压模底部；成型插销，所述成型插销固定安装在所述下压模上，所述成型插销与所述配合插槽配合并插入到所述安装腔室内；上成型压模，所述上成型压模固定安装在所述下成型压模顶部；上压模，所述上压模安装在所述上成型压模顶部。实现了方便、快捷地生产复杂的汽车配件，能够在同一模具内生产多件同类型或不同类型的，并通过调整内部构件能够方便地去设计生产结构调整后的配件，再配合上锁紧机构实现结构上的顺序装卸，提高操作容错率、产品稳定性和合格率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用电池减震安装座，包括安装板，所述安装板的顶部两侧均焊接有固定柱，所述固定柱的外部设有移动板，所述移动板的两侧分别设有第一弹簧和第二弹簧，所述移动板的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部转动连接有固定箱，所述固定箱的内部设有电池本体，固定箱的内壁粘接有若干个橡胶条，固定箱的底部开设有若干个进风孔。本实用新型通过设置第一弹簧和第二弹簧，当汽车进行急刹、提速或是颠簸时，第一弹簧和第二弹簧会对移动板进行夹持缓冲，从而有效对电池本体存在的固定箱进行减震，提升对电池本体的保护性能，通过橡胶条可以进一步的提升电池本体的稳定性，避免电池本体撞击固定箱的内壁，造成损坏。
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本实用新型公开了新能源电池薄膜珍珠棉包装体，包括瓦楞纸组合，所述瓦楞纸组合内腔两侧的中心处均固定连接有隔板，所述瓦楞纸组合内腔的前端设置有一次性发泡珍珠棉，所述隔板的一侧设置有中空板，所述一次性发泡珍珠棉的表面均匀的开设有第一卡孔，所述第一卡孔的数量为四个，所述中空板的表面开设有第二卡孔，所述第二卡孔的数量为四个，且第二卡孔均匀的分布于中空板的表面。本实用新型通过设置瓦楞纸组合、隔板、一次性发泡珍珠棉、中空板、第一卡孔、第二卡孔和卡扣，起到了在棉纸包装时，避免出现有缝隙的状况，解决了传统的棉纸在包装时，棉纸芯容易出现缝隙，从而降低了棉纸质量的问题。
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本实用新型公开了一种新能源生产用木屑尾料高效清理装置，包括箱体，所述箱体的顶部开设有进料口，所述箱体的内部上方固定有连接板，所述连接板的底部连接有喷头，所述箱体的一侧上方安装有水泵，设置有第一筛网、第一振动电机、第二筛网、第二振动电机，由于第一筛网、第二筛网倾斜设置，当木屑经过第一筛网时，通过操作台打开第一振动电机和第二振动电机，颗粒较大的杂质经过第一振动电机与第一筛网的筛选后自动滑落到第一收料箱，而较小的杂质和木屑落入至第二筛网上，杂质经第二振动电机与第二筛网的筛选后滑入至第二收料箱中，木屑则落入至过滤网上，从而提高对木屑筛选的效果，避免杂质混杂在木屑中造成实用效果的降低。
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本实用新型实施例提供了一种新能源汽车的电源控制设备，包括底板和壳体，壳体扣合设置在底板的顶部，底板的顶部固定设有橡胶板、DC‑DC转换器和AC‑DC转换器，DC‑DC转换器和AC‑DC转换器分别设置在橡胶板的两端，橡胶板和DC‑DC转换器之间形成第一布线槽，橡胶板和AC‑DC转换器之间形成第二布线槽，DC‑DC转换器和AC‑DC转换器均设有连接引线，第一布线槽和第二布线槽用于布置所述连接引线。通过第一布线槽和第二布线槽的容纳作用将连接引线有序布置，可有效减少各电器元件之间的电连接导线，在组装更加方便的同时，避免出现电源控制设备内各个电子元器件之间布线混乱和插接不良等问题，降低装配难度。
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本实用新型公开了变压器技术领域的一种新能源汽车用单相变压器。包括箱体，箱体顶部设有箱体提手、外部接线座，箱体侧方设有上散热管道、散热片、下散热管道，箱体侧方设有名牌标记处，箱体外部设有封闭门，箱体底部设有工字架支撑座，箱体内部设有磁芯、风扇支撑座、磁芯架体、接线座、固定螺钉、支撑角架，风扇支撑座上设有电机、散热风扇。箱体内的散热风扇与上散热管道、散热片、下散热管道协同工作极大提高了变压器的散热能力，主要工作件磁芯与磁芯架体在支撑角架的支撑下保证磁芯架体架空，增大装置散热面积，提高了变压器的散热性能。
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本实用新型公开了一种新能源电池切割装置，包括矩形的安装板，所述安装板的左右两边各安装一组能够调节高度的支撑架，所述安装板上开设有两个U型孔，所述安装板上位于每个U型孔处通过螺栓安装一块能够沿U型孔长轴方向移动的位置调整板，所述位置调整板上安装有垂直于安装板的主轴电机，所述主轴电机的动力输出轴自上向下穿过位于同一竖直方向的U型孔，并且所述主轴电机的动力输出轴上安装一块锯片。本实用新型的有益效果是：主轴电机通电驱动锯片高速旋转，对废旧电池进行切割；通过调节位置调整板在安装板上的位置和安装板在支撑架上的高度，使锯片能够切割不同尺寸的废旧电池。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能面板清洁装置，包括底座，所述底座顶部外壁设有太阳能面板，所述底座顶部外壁开设有两个滑槽，且两个滑槽分别位于太阳能面板的两侧，两个滑槽的内部滑动连接有同一个安装架，所述安装架的底部内壁设有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的另一端设有升降架，所述升降架的两侧内壁通过轴承连接有同一个清洁辊。本实用新型安装架可沿滑槽在底座的顶部外壁往复滑动，同时电动伸缩杆推动升降架使得清洁辊与太阳能面板接触，驱动电机带动清洁辊对太阳能面板的顶部进行刷洗，同时水泵抽取底座内的水注入出水板内，清洁辊对太阳能面板进行刷洗的过程中，出水板对太阳能面板进行喷淋冲洗，清洁效率高，且节约劳动力。
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本实用新型提供一种新能源汽车的液冷电池系统，包括：电池系统（1）和温度控制系统；所述电池系统（1）包括装配在其内的电池组（2）和电池管理系统（3）；所述温度控制系统包括：与所述电池系统（1）顺序串联的高压液体加热器（4）、电动三通阀（5）、液液热交换器（6）以及驱动泵（7）；设置于所述电动三通阀（5）与所述驱动泵（7）之间的电池散热器（8）；以及与所述液液热交换器（6）顺序串联的电动空调压缩机（9）、空调散热器（10）及电磁阀（11）。本实用新型改进了各温度控制部件的连接关系，结构简单，简化了温度控制回路，降低了成本，同时能保障电池系统在低温条件下的正常工作。
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本实用新型公开了一种充电转接装置和新能源车辆，该充电转接装置包括直流输入接口件、交流输出接口件、直流输入高压端子、三相交流输出高压端子和中线连接端子、直流输入接地端子、交流输出接地端子、直流输入信号端子、交流输出信号端子和集成电路板，直流输入信号端子的第二端与两相交流输出高压端子的第一端、交流输出信号端子的第一端通过集成电路板连接，交流输出信号端子的第二端与交流输出信号接口匹配连接，三相输出高压端子的第二端和中线连接端子的第二端均与交流输出高压接口匹配连接。本实用新型的充电转接装置，通过物理连接可以实现直流充电的电连接，无需对现有车辆改造，可实现快速充电，满足用户的快充需求。
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本实用新型公开了一种利用新能源环保型园林供电装置，包括供电柜体，所述供电柜体的内部设置有隔热层、接触器、蓄电池和控制器，所述控制器位于蓄电池的一侧，所述接触器位于隔热层和控制器之间，所述供电柜体的下方设置有底座，且供电柜体的一侧通过转轴转动连接有安全门，所述安全门的前表壁设置有第一安装块和第二安装块，所述第二安装块位于第一安装块的上方，所述第一安装块和第二安装块之间固定连接有把手，本实用新型设置了加厚层和隔热层，加厚层可防止供电柜体的顶部长期风吹日晒导致供电柜体的顶部氧化，隔热层可阻隔部分太阳直射时的热量，解决了阳光长期直射在供电装置上，高温容易造成供电装置内引线的老化的问题。
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本实用新型公开的属于连接器技术领域，具体为一种组合型新能源汽车专用连接器，包括连接插头、连接器，所述连接插头、连接器一侧均电性连接有连接线，还包括安装在连接插头、连接器之间的密封连接结构，所述密封连接结构包括连接组件、脱离组件和密封组件，所述连接组件安装在连接插头、连接器之间，所述脱离组件与连接组件外壁固定连接，所述密封组件安装在连接组件左端与连接插头之间，本实用新型将连接插头左端插入连接器内，同时插杆带动限位卡块穿过横槽与限位槽连接，使得连接更加牢固，不会轻易分离，需要分离时，按压两侧的按压块推动顶杆推动顶块将限位卡块推离限位槽，再拉动连接插头、连接器使其分离，使用方便，避免连接松动。
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实用新型公开了一种新能源电池电源箱的防护结构，包括箱体、箱门、防护机构和伸缩机构，箱体的前端插接有箱门，防护机构包括安装槽、控制器、螺纹杆、马达、滑座、连接杆、安全座、活塞板、弹簧、密封头、喷孔和烟雾传感器，箱体的两侧均固定安装有安全座，箱体内顶端设置有安装槽，安装槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆的右侧设置有马达，马达的输出端固定安装在螺纹杆的右端上，本实用新型涉及电源箱技术领域。本实用新型的有益效果是：通过防护机构能够在电池出现自燃时，及时扑灭火焰，避免火势蔓延引发危险或者导致箱体损坏，从而进一步提高了使用安全性，同时通过伸缩机构能够快速将电池延伸出箱体外，从而便于对电池进行检修更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子连接线，主要包括外套、矿物质层、拉绳、内屏蔽层和线芯，所述线芯外侧套设安装有内屏蔽层，内屏蔽层内壁与线芯外壁固定连接，所述内屏蔽层外侧套设有保护套，保护套内壁与内屏蔽层外壁固定黏连，所述保护套外侧套设安装有外屏蔽层，外屏蔽层内壁与保护套外壁固定连接，所述外屏蔽层外侧包设有矿物质层，矿物质层外侧套设安装有粘附层，粘附层内壁与矿物质层外壁固定黏连。本实用新型在结构上设计合理，本中压电缆采用阻燃材质，耐火能力强，内部隔热好，受火灾时自身的稳定性强；且在进行安装使用时，自身的抗拉能力好，单位长度自重小，保证安装后的正常使用。
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本实用新型公开了一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括底板和顶板，底板与顶板的一侧壁上均开设有滑槽，滑槽的内部卡接有滑块，滑块的一端焊接有侧板，侧板的侧壁上焊接有固定板，且固定板位于侧板的两端，一个侧板上固定安装有吸风扇，远离吸风扇的一个侧板上固定安装有过滤组件，过滤组件包括安装架，安装架的内壁上固定安装有过滤网，吸风扇与过滤组件位于同一高度上，底板与顶板的一侧壁上分别开设有调节孔，调节孔在底板与顶板上均匀分布，固定板上开设有固定孔，固定板通过螺杆穿过固定孔与调节孔进行固定。
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本实用新型公开一种电机控制器及新能源汽车。该电机控制器包括电机控制板、电机驱动板、IGBT模块和母线电容；电机控制板与电机驱动板相连，电机驱动板与IGBT模块相连，IGBT模块与母线电容相连，其特征在于，电机控制板包括主控芯片和与主控芯片相连的热敏传感电路；电机控制器还包括与热敏传感电路电连接的热敏传感器，热敏传感器固定设置在电机控制板上并与母线电容接触。该电机控制器，利用热敏传感器和热敏传感电路进行接触感温，可实时有效监测母线电容温度，避免母线电容温度过高而导致母线电容和电机控制器运行故障，从而提高电机控制器的运行安全和使用寿命，且具有降低生产工艺，保障母线电容的成品质量且成本较低的优点。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池包、电机、电控系统密封性检测设备，包括气体输入部、气控装置、低压充气检测管路、高压充气检测管路和用于连接待检测物的连接件；气控装置包括与气体输入部连接的输入端、与低压充气检测管路连接第一输出端、与高压充气检测管路连接的第二输出端和用于将输入端与第一输出端或第二输出端连通的切换控制部；低压充气检测管路通过第一单向阀与连接件相接，并由所述第一单向阀阻止气体流入低压充气检测管路；高压充气检测管路通过第二单向阀与连接件相接，并由第二单向阀阻止气体流入高压充气检测管路。本实用新型达成了高低压充气检测功能，提高了使用的兼容性，使得适用范围更加广泛，且操作方便，实用性高。
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本实用新型涉及转子加热固化技术领域，具体的说是新能源电机转子加热固化装置，包括载具底板，所述载具底板上端表面安装有高频感应加热设备，所述高频感应加热设备一侧通过接线座巡回连接有高频感应加热线圈，所述高频感应加热线圈穿过若干个固定组件，所述固定组件下端连接载具底板，所述载具底板上端连接有转子主体且位于高频感应加热线圈圆心处，所述转子主体外侧连接有磁钢片，所述固定组件以转子主体为中心分布在其一周。本实用新型通过启动双轴气缸，在双轴气缸启动之后推动T槽块固定板进行移动，之后T槽块固定板移动推动T槽块与陶瓷片，使陶瓷片同时夹紧，防止磁钢片松动，在操作时也更加的简单容易，同时增加了生产的效率。
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本实用新型公开了一种新能源用器材加工装置，包括加工箱内壁的两侧固定连接有工作台，工作台的上方设置有太阳能板，加工箱的内腔设置有工型板，工型板的底端遍布嵌设有多个刷毛，多个刷毛的底端与工作台相贴合，工作台的顶部开设有清理槽，工作台的底端固定连接有锥形筒，清理槽的内腔与锥形筒的内腔相互连通，锥形筒的底端固定穿插连接有连接管，加工箱内壁的底端设置有集尘箱，连接管的一端与集尘箱的内腔滑动穿插连接。本实用新型通过利用清理槽、工型板、拉动柱、刷毛、锥形筒、连接管和集尘箱的相互配合，从而有利于对工作台上的碎屑进行集中处理，从而便于阻止碎屑污染到周围环境，从而便于对碎屑进行清理。
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本申请涉及一种新能源储能用大电流高压连接器，其包括连机器机体、与连接器机体相连接的温度传感器，所述温度传感器连接有报警器，所述温度传感器连接有在连接器机体温度超过高温预设值时控制报警器发出警报的高温调节电路；所述温度传感器用于检测连接器机体的温度并输出温度检测信号；所述高温调节电路包括，高温比较电路，与温度传感器的输出端相连接，预设有高温预设值，将温度传感器输出的温度检测信号与高温预设值进行比较，输出高温比较信号；高温控制电路，与高温比较电路的输出端相连接，接收高温比较电路输出的高温比较信号，输出控制报警器开启的高温控制信号。本申请具有便于对连机器的温度进行监控的效果。
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本实用新型公开了一种新能源客车减震座椅结构，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有壳体，所述壳体左侧的顶部固定连接有靠背板，所述靠背板的右侧固定连接有靠垫，所述壳体内壁底部的中心处固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有固定块。本实用新型通过设置第一弹簧、固定块、活动板、第一减震机构、拉杆、移动块、第三弹簧、第二减震机构、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽和第二滑块相互配合，达到了提高减震座椅减震效果的优点，使减震座椅在使用时，能够有效的提高减震座椅的减震效果，保证了驾驶员使用时的舒适度，方便驾驶员使用。
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本实用新型属于保险管技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组用玻璃保险管，包括玻璃管，所述玻璃管的左右两端均固定安装有金属导电管，所述金属导电管的表面活动套接有移动金属环，所述移动金属环的左右两端均固定安装有固定板，所述固定板的中部固定安装有连接轴，所述连接轴的表面活动套接有锁止板。本实用新型通过向上抽出支撑块，使锁止板的顶端失去支撑块的限制，此时处于压缩状态的弹性金属片在弹力的作用下将锁止板的底端向远离移动金属环轴线的一侧推动，使锁止板处于倾斜状态，此时两个锁止板形成底边水平的三角形，从而将移动金属环卡在金属夹内对玻璃保险管与金属夹之间进行锁止，从而提高了玻璃保险管的稳定性。
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本实用新型提供一种新能源汽车配件检测用检测台，涉及汽车配件检测领域，包括底座、工作台，底座底部对称阵列开设有十六个半圆槽，四个半圆槽内部分别设有两个第一支架和两个第二支架，第一支架背面铰接有第二支架，工作台底部开设有两个船型槽，两个船型槽内部均分别设有第一支架和第二支架，采用半圆槽的设计使第一支架和第二支架可以处于不同的位置，实现工作台所处高度的不同，适用场合更多、不受工作人员身高的限制，并且工作台和底座可以折叠在一起，不占据空间，方便存储和运输，工作台底部设有电线支架，可以固定检测装置的电线，避免检测台的凌乱，同时工作台顶部有第一夹具和第二夹具，满足不同尺寸、形状的待检测配件的固定。
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本实用新型公开了一种新能源便民用照明装置，包括底座，所述底座上方设置有立柱，所述立柱侧面设置有控制面板，所述立柱顶部设置有顶板，所述立柱侧面对称设置有照明灯和探射灯，所述顶板上设置有角度调节装置，所述角度调节装置包括第一底座，所述第一底座通过螺钉连接有第一连杆，所述第一连杆外部接有微型电机，所述第一连杆连接有第二连杆，所述第二连杆通过螺钉连接有第二底座，所述第二底座上方设置有第一支撑杆。本实用新型，使用时，当夜晚需要照明时，通过控制面板调节照明灯和探射灯准时亮起，当太阳升起时，可调节太阳能电池板与太阳之间的夹角，确保发电的最大化，通过控制面板控制微型电机带动第一连杆转动。
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本实用新型提供了一种新能源汽车发动机舱水冷结构，包括发动机舱内部的散热器和发动机，所述发动机侧壁上环绕设有螺旋水管，所述螺旋水管上下管道之间相互接触，且螺旋水管与发动机外壁接触并将发动机外壁全覆盖，所述螺旋水管外套设有安装环板；所述散热器包括内部的水箱和侧壁上的多个散热通道，所述散热通道内安装设有防护装置，且所述防护装置倾斜安装于散热通道内，所述防护装置包括左右对称设置的两个挡板，两块所述挡板中间四端各安装有一台电动棒，所述挡板上设有多个过滤网孔，每个所述过滤网孔具备防尘和防虫功能。本实用新型对发动机散热均匀，散热效果好，且散热器采用防护装置和减震装置，可以有效避免损坏。
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本实用新型提供一种高阻燃的新能源汽车电缆，其特征在于，包括至少三根缆芯和一电缆外壳，每根所述缆芯由内而外依次包括导体、一绝缘层、一屏蔽层、第一隔热层、第一隔氧层及第一隔火层，所述电缆外壳包裹在三所述缆芯外部，所述电缆外壳由内至外依次排布有第二隔热层、第二隔氧层、第二隔火层、第二屏蔽层、铠装层和外护套，所述电缆外壳与各所述缆芯的间隙内填充有氢氧化镁阻燃剂。本实用新型防火、耐火、阻燃防线，以及在所述电缆外壳与各所述缆芯的间隙内填充有氢氧化镁阻燃剂进一步提高防火、耐火、阻燃性能，使得所述汽车电缆防火、耐火、阻燃性能优良，且材料低烟无卤，安全环保。
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本实用新型涉及充电桩，更具体的说是一种新能源汽车防雨充电桩，包括充电设备、休息设备、遮雨设备和暖风设备，休息设备滑动在充电设备上，遮雨设备滑动在充电设备上，暖风设备滑动在遮雨设备上，可以在使用充电设备进行充电时，休息设备下降为司机与乘客提供休息的位置，遮雨设备前移为司机与乘客遮挡落雨，暖风设备下降对车辆进行吹风加热同时改善充电桩附近的温度，防止司机与乘客因为淋雨而造成感冒。
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