1107
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本发明涉及一种复合材料消能防撞装置,具有多个相互连接的消能单元,所述消能单元包括壳体,所述壳体包括外壳、套设在外壳内部的内壳和填充材料,所述填充材料填充在所述内壳与外壳之间;每个消能单元的壳体上设有与相邻消能单元的壳体相连接的连接部,所述连接部包括预埋件,所述预埋件与壳体固定;所述预埋件包括固定板,所述固定板上设有固定孔,或所述固定板上设有螺栓,相邻两个消能单元通过预埋件相互固定。本发明的复合材料消能防撞装置,相邻两个消能单元通过预埋件相互固定,两个预埋件可以紧密贴合,且固定孔内可以穿设螺栓,连接强度好,相对公母榫头连接方式的连接强度提高了5-10倍,不会产生冲击载荷,疲劳载荷大大降低。
835
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本发明涉及一种用于汽车内饰的复合材料及其制备方法,属于复合材料技术领域。该用于汽车内饰的复合材料包括按照质量份数计的如下原料:聚丙烯60-80份、碳纤维15-35份、纳米氧化锌10-20份、着色剂3-8份。制备方法为:将聚丙烯和着色剂混合,熔融抽线;将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网,热粘结压制得到半成品;在一侧喷涂纳米氧化锌;接着将其浸泡在抗菌液中,所述抗菌液由以下按质量份数计的组分组成:金银花40-55份、薰衣草5-15份、酒精30-45份;最后浸泡在抗静电处理剂中,取出烘干。该用于汽车内饰的复合材料具有耐用、抗菌、防辐射、抗静电等优点。
967
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本发明公开了一种泡沫镁/陶瓷复合材料,由以下重量份数的原料制成:镁粉48~60份、镁合金粉25~40份、纳米陶瓷粉20~38份、环氧树脂4~15份、白云石粉5~15份、碳化硅4~15份、桔梗粉3~12份、碳纳米管2~10份、羧甲基纤维素钠3~14份和硅藻土2~8份。本发明还公开了所述的一种泡沫镁/陶瓷复合材料的制备方法。本发明所制备的泡沫镁基复合材料,在保持良好孔隙率的情况下,具有良好的抗冲击韧性和较佳的抗拉强度,可扩大该复合材料的应用领域。
983
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本发明提供一种轻量化高强度复合材料车载方舱大板,该大板包括蒙皮、中间泡沫夹层、四周包边以及结构胶,蒙皮以碳纤维缎纹织物预浸料、玻璃纤维织物预浸料为原材料,采用真空烘箱工艺成型,四周包边采用U型结构,以碳纤维斜纹织物预浸料为原材料,采用热压罐工艺成型,夹芯泡沫采用PVC泡沫。与现有工艺相比,本发明复合材料蒙皮热传导系数小、零热膨胀系数,蒙皮与环氧结构胶之间的热应力小,使得蒙皮与结构胶不容易脱胶,解决在高温下由于热变形引起的脱胶现象。蒙皮、泡沫以及包边均采用一次成型,表面光滑平整,装配零件少,大大降低装配成本以及装配时间,易于日常维护保养。而且自重轻,承载大,冲击强度高。
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本发明提供的一种钼基复合材料的镀镍方法,包括除油、蚀刻、活化、预镀镍、镀镍、热处理、除油等步骤。该方法能够有效去除钼基复合材料表面的杂质和氧化膜,克服钼基复合材料电镀层结合力不良的问题,该使钼基复合材料表面的镀镍与基材结合紧密。
本发明涉及一种可应用于电化学手性识别的草酸诱导带不同电荷的苯丙氨酸二肽复合材料的制备。包括以下步骤:制备草酸修饰电极、制备带不同电荷的苯丙氨酸二肽溶液、制备草酸诱导带不同电荷的苯丙氨酸二肽复合材料修饰电极、电化学法识别色氨酸对映体。本发明的有益效果是:草酸诱导带不同电荷的苯丙氨酸二肽复合材料修饰电极的制备方法简单环保;且由于苯丙氨酸二肽具有一定的手性环境,草酸诱导带不同电荷的苯丙氨酸二肽复合材料修饰电极对色氨酸对映体有着较好的识别能力。
本发明公开了一种无机复合材料,主要由石灰石、菱镁石、白云石、水镁石、磷灰石复合制备得到,其具有片层的沸石状结构,颗粒大小为1微米到5000微米,比表面积200‑500m2/g。本发明还公开了该复合材料的制备方法及其在污水处理中用于去除重金属离子的用途。本发明通过多种材料的组合,获得表面具有较高离子交换活性的类似沸石的多层微结构材料,从而大幅度增加微粒的表面积,提高离子交换的效率。本发明获得了结构稳定,可高效吸附重金属离子的微粒。微粒不仅可以直接用于污水的处理,也可作为填充材料配合特定污水处理设备使用。另外该材料内不含任何环境主管部门规定的环境污染物,在使用过程中不产生新的环境污染。
1133
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本发明提供了一种用于防断弹簧的复合材料及其制备方法,所述的复合材料包含的原料有改性淀粉、丁苯橡胶、氧化锌、硬脂酸、促进剂、防老化剂和硫磺,所述的制备方法包括如下步骤:a)制取改性淀粉,b)一次混炼,c)二次混炼,d)硫化成型。本发明揭示了一种用于防断弹簧的复合材料及其制备方法,该复合材料采用机械共混法进行制备,生产简单、生产成本低,具有较高的抗拉强度和优异的拉伸性能,能够较好的满足弹簧的加固需求。
1143
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本发明公开一种纳米TiC颗粒增强铝基复合材料的制备方法。采用燃烧合成法和传统铸造技术,制备纳米TiC颗粒增强铝基复合材料,其中TiC颗粒的尺寸为50~100nm,含量为0.5~3wt.%。工艺步骤如下:(1)将纳米金刚石粉、Al粉和Ti粉进行高能球磨,混匀后冷压成预制块;(2)预制块进行燃烧反应,获得含纳米TiC颗粒的中间合金;(3)中间合金溶入铝熔体中,经机械搅拌后精炼、除气、浇注,即可获得纳米TiC颗粒增强铝基复合材料。所制备复合材料中纳米TiC颗粒近球形、分布均匀,与铝基体界面结合良好,力学性能优异。本发明流程短、成本低、操作简便,适用于工业化规模生产。
950
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本发明公开了一种高氮钢丝网与聚碳酸酯复合材料及其制备工艺,高氮钢丝网与聚碳酸酯复合材料包括聚碳酸酯与设置在聚碳酸酯板之间高氮钢丝网,所述高氮钢丝网按重量百分比由Mn:16-19%;Cr:20-30%;N:0.65-0.95%;Mo:0.5-1.5%;Ni:≤0.2%;S:≤0.03%;P:≤0.03%;C:≤0.03%;Si:≤0.4%,余量为铁及不可避免杂质的髙氮不锈钢制成。该制备工艺具体步骤如下:将高氮钢丝网剪裁成与聚碳酸酯板相同的尺寸,并放入两块聚碳酸酯板之间;将材料整体放入惰性气氛中;对高氮钢丝网进行通电加热,加热温度达到290-300℃;在惰性气氛中自然冷却得到复合材料。本发明制备的复合材料结构简单,制备方便,抗穿刺能力较好,质量轻,隔热性好,能够阻燃,能够用于防护衣、防护盾牌等个人防护领域。
859
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本发明涉及一种颗粒增强钛基复合材料磨削加工表面质量评价方法,是在试件磨削表面选取一定尺寸内的微小区域;以边长δ的立方网格对原始三维表面形貌进行划分,通过三角形拼接的方式对原始三维表面形貌进行重构;以磨削表面微小区域各点高度信息为基础,统计三维重构形貌表面积S(δ),绘制logδ—logS(δ)直线,获得其斜率;选取表面5-8处不同位置的微小区域并求其分形维数,再取它们的算术平均值作为最终评价结果。本发明提出通过三角剖分手段实现的微小区域分形维数作为三维评价参数,可以凭借其包含的巨大信息量,避免加工缺陷对磨削表面质量评价带来的不利影响,显著提高颗粒增强钛基复合材料磨削表面质量评价结果的可靠性。
1074
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本发明设计一种纺丝用高耐温聚乳酸复合材料,该复合材料由包括以下原料制成:结晶温度在150~200℃的聚乳酸40~60wt%,结晶温度在100~140℃的聚乳酸25~45wt%,丙烯酸类聚合物1~15wt%,增粘剂1~5wt%。本发明采用了结晶温度150~200℃聚乳酸和结晶温度100~140℃聚乳酸进行复配,再辅以丙烯酸类聚合物和增粘剂达到相互协同增强材料的耐温性、降低纺丝后的收缩率、提高纺丝的粘接性,具有安全无毒、最大限度保留材料生物降解性能的优异性能。本发明加工方法简单,有利于材料高效工业化生产。
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本发明属于纳米材料领域,尤其涉及一种增强型无机填料及其合成方法、增强型无机填料的复合材料及其制备方法。增强型无机填料,其特征在于:由矿粉填料层和包覆于矿粉填料层表面的纳米级刚性粒子层;纳米级刚性粒子为纳米级SiO2。增强型无机填料的复合材料,其特征在于:由以下重量配比的原料配制成:聚丙烯69-94%;增强型填料5-30%;热氧稳定剂0.1-1.0%;抗氧剂0.1-1.0%;增强型填料为上述的由纳米级刚性粒子包覆于矿粉填料表面而形成的增强型无机填料。将增强型无机填料添加到塑料材料中,能够得到充分的分散,制成的复合材料在保证材料强度提高的同时,材料的的韧性也得到提高。这种复合材料的其他特性不受增强型无机填料的影响,制备工艺简单、成本低、适于工业生产。
950
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本发明涉及一种复合纳米纤维膜层间增韧玻璃纤维树脂基复合材料的方法。本发明的特征在于先利用混酸处理多壁碳纳米管,使其表面产生的少量羟基官能团,再通过酯化反应将高反应活性的线性聚丙烯酰氯共价接枝到多壁碳纳米管表面,通过静电纺丝技术制备多壁碳纳米管/热塑性聚氨酯复合纳米纤维膜,最后将复合纳米纤维膜放入树脂传递模塑成型工艺(RTM)模具中玻璃纤维的层间,按照复合材料的成型工艺固化,以实现同步增韧增强效应。本发明在充分利用多壁碳纳米管的刚性和热塑性聚氨酯弹性体的柔性,并发挥其纳米纤维的纳米效应,从而使得该复合纳米纤维膜既能增强结构复合材料,又能提高复合材料的层间断裂韧性,建立了一种层间增韧的新方法。
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本发明涉及高分子复合材料及其制备方法技术领域,具体涉及无卤阻燃PVC弹性复合材料及其制备方法,首先采用邻苯二甲酸二丁酯与环氧脂肪酸甲酯在无卤阻燃PVC弹性复合材料中形成复合增塑体系,一方面提高PVC弹性体的耐低温性,更重要的是环氧脂肪酸甲酯还具有协同热稳定效果;其次本发明的阻燃剂中氢氧化镁与微胶囊红磷复配,一方面降低了生产成本,另一方面氢氧化镁与微胶囊红磷具有良好的阻燃协同作用;然后本发明采用氢氧化镁作阻燃剂,氢氧化镁热分解可产生水和氧化镁,起到消烟、降温、成炭作用,微胶囊红磷促进成炭作用,有利于该复合材料具有环保阻燃作用。
974
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本发明公开了一种数控机床电主轴用碳纤维混杂复合材料管及其制备方法,自内到外依次设置内部强度层、第一增韧界面层、中间过渡层、第二增韧过渡层和表面刚性层,其中,所述内部强度层、中间过渡层和表面刚性层均为碳纤维增强树脂基复合结构,增韧过渡层为短切纤维增强的树脂基复合结构。电主轴采用碳纤维复合材料制备而成,碳纤维复合材料是一种具有高强度、高模量的优异力学特性材料,其高低温条件下的热膨胀近乎为零,同时具有不同力学特性的碳纤维与特种树脂形成的复合材料,可获得优异的力学刚度和强度特性,以此可作为高精度电主轴关键部件的材料,具有较大的市场发展优势。
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本发明公开了一种可调节混合式减振纤维增强复合材料支吊架,属于建筑机电的振动控制领域。一种可调节混合式减振纤维增强复合材料支吊架,包括承重吊杆、减振吊杆、承重横梁、弹簧元件、支撑管、导磁板、纤维增强复合材料板、导体管和永磁体。所述承重吊杆与承重横梁、建筑主体结构固接。减振吊杆、弹簧元件、支撑管、导磁板、导体管和永磁体构成的减振系统可通过调节减振吊杆与主体结构及支撑管连接方式、减振系统的刚度系数、电涡流阻尼系数和质量实现电涡流阻尼减振方式,形成多种减振方式于一体,提高特定抗振需求下的性能,抑制整体结构不良振动,同时构件所采用纤维增强复合材料可增强其耐久性,减小构件重量并加速安装进程。
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本发明提供了一种镧锆双金属树脂基纳米复合材料及其制备方法与应用,属于环境功能材料及污染物去除领域。镧锆双金属树脂基纳米复合材料中,所述树脂中负载通过氧桥连镧锆形成的具有镧‑氧‑锆键的镧锆双金属氧化物,相比于单金属镧树脂基纳米复合材料,所述镧锆双金属树脂基纳米复合材料XPS图谱La 3d5/2结合能发生正偏移;相比于单金属锆树脂基纳米复合材料,所述镧锆双金属树脂基纳米复合材料XPS图谱Zr 3d5/2结合能发生负偏移。本发明的镧锆双金属纳米复合材料相较于单金属如锆基、镧基树脂基纳米复合材料,对污染物去除性能提高了23.1%~28.1%,吸附容量大,吸附速率快、易分离回收,具有广阔的使用前景。
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本发明公开了一种复合材料电梯门板,包括表面复合材料板和中间填充材料板,所述表面复合材料板的为中空结构,所述表面复合材料板的内部填充有中间填充材料板,所述表面复合材料板的内墙侧壁均匀设有键,所述中间填充物板的外表面均匀设有与所述键配合使用的键槽,复合材料门板具有质轻,密度可达0.5g/cm3,较钢铁材质门板要重量小,便于安装维护;复合材料门板芯为氧化镁发泡板,具有多孔结构吸音隔音效果;整体门板防火,隔热,耐腐蚀,无毒无害多种优点;采用复合材料模压成型工艺,一次加工成型,结构简单,表面不需打磨,加工工艺采用模压工艺程序,一次成型,工艺简单方便。
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本发明提供了一种聚晶金刚石刀具车削钛基复合材料温度的测量方法,属于机械加工领域,具体包括步骤一至步骤六:其中步骤一为利用标定方法标定出硬质合金——颗粒增强钛基复合材料的热电偶标定曲线;步骤二为搭建实验平台,利用硬质合金刀具对颗粒增强钛基复合材料开展车削试验,测量硬质合金刀具车削金属基复合材料的热电势,并根据所述步骤一换算成切削温度;步骤三为测量车削时切屑的红外测量温度;步骤四为以自然热电偶测得的切削温度为标准,将测得的所述切削温度与标准切削温度进行比对,得出红外温度与标准温度的对应关系;通过这种间接测量的方法测出的数据准确度更高,测量更加方便,操作更加简单。
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本发明提供了一种涂层刀具车削钛基复合材料温度的测量方法,属于机械加工领域,具体包括步骤一至步骤六:其中步骤一为利用标定方法标定出硬质合金——颗粒增强钛基复合材料的热电偶标定曲线;步骤二为搭建实验平台,利用硬质合金刀具对颗粒增强钛基复合材料开展车削试验,测量硬质合金刀具车削金属基复合材料的热电势,并根据所述步骤一换算成切削温度;步骤三为测量车削时切屑的红外测量温度;步骤四为以自然热电偶测得的切削温度为标准,将测得的所述切削温度与标准切削温度进行比对,得出红外温度与标准温度的对应关系;通过这种间接测量的方法测出的数据准确度更高,测量更加方便,操作更加简单。
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一种制备块体铝基纳米复合材料的方法,属于复合材料的制备技术领域,其特征在于:将超声化学方法与原位合成技术集成应用于制备块体铝基纳米复合材料,具体如下:将纯铝或其合金加热熔化,加热温度为纯铝或其合金熔点以上的300~400℃;将按配比混合的含颗粒形成元素的化合物粉体加入基体熔液中,同时施加功率超声波作用,超声波波速约为1500M/S,频率为20KHZ,超声功率为500~1500W之间,使反应在超声波作用下充分进行超声化学合成。在超声化学反应的同时进行保温,保温时间为10~30MIN。反应结束后,静置5~10MIN,进行氮气除气精炼,时间10~15MIN;快速浇入水冷模中,从而制备内生纳米颗粒增强铝基复合材料块体。本发明具有方便,安全,成本低等一系列优点。
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高适应性的复合材料管件接头,复合材料管件至少一端为锥形连接段,为外锥状或内锥状;沿周向均匀地设有若干条缝;同时设有金属锥管与金属收紧锥套;金属锥管的三段分别是锥度部分、外螺纹部分、连接段部分;外螺纹底径稍大于复合材料管外径;小端直径等于复合材料管内径;锥度部分长度等于复合材料管缝的深度;金属收紧锥套小端设有内锥度,与金属锥管与复合材料管件相加的锥度一致;金属收紧锥套小端直径等于复合材料管外径;金属收紧锥套大端设有内螺纹,与金属锥管外螺纹配合。本发明具有良好通用性、经济性、适应性,工艺简单可靠、实施简单灵活,能针对不同材质不同壁厚不同受力条件的复合材料管设计接头方案,具有高度的实用性和适用性。
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本发明涉及一种用于增强电缆的复合材料芯,包括内芯、结构层、外层,内芯包括纤维、和热固性树脂,结构层包括纤维套管和热固性树脂,纤维套管为由多根纤维束相互交错编织而成或沿着内芯轴向方向螺旋缠绕而成,外层包括沿复合芯长度方向排布的纤维、和热固性树脂。本发明提供的复合材料芯,在结构层之外又增加一层外层结构,外层中加入沿复合材料芯长度方向排布的连续纤维,由于增加的外层结构将结构层2完全包裹,为结构层2中的纤维套管提供了保护,在复合芯受巨大拉力的情况下,外层3与内心1的拉伸延展率基本相同,延展量同步,内心与外层夹紧结构层,使位于中间的结构层不易脱落、分离,有效解决复合材料芯中采用纤维套管结构的缺陷。
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本申请涉及一种量子点铋基光催化复合材料、制备方法及应用,制备方法为:将(NH4)6Mo7O24·4H2O和Bi(NO3)3·5H2O分别溶解于HNO3水溶液中;搅拌条件下,将硝酸铋溶液逐滴加入到钼酸铵溶液中,滴加完成后继续搅拌,然后用碱性水溶液调节溶液的pH值至7.5‑8.5,得到混合液,钼酸铵与硝酸铋的摩尔比为0.32‑0.38:5;将混合液在150‑170℃下进行水热反应;然后将所得产物离心分离,水洗至中性,干燥,得到复合材料。本发明的复合材料中Bi3.2Mo0.8O7.5为量子点,Bi3.2Mo0.8O7.5占复合材料的质量比小于0.1wt%。本发明还提供一种复合材料在催化分解水制氢和降解有机污染物中的应用,复合材料具有极大的光吸收性能、光催化活性和稳定性。
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本发明公开了一种汽车内饰用低VOC聚丙烯复合材料的制备方法,包括如下步骤:(1)准备原料:聚丙烯复合材料的制备原料包括聚丙烯、无机填料、增韧剂、色粉、VOC吸附剂和助剂;其中的聚丙烯是通过氢调法制得;(2)混合原料:将制备原料进行搅拌混合得到混合料;(3)熔融挤出、切粒:混合料在双螺杆挤出机中依次经过输送段、熔融段、混炼段、排气段和均化段,再经双螺杆挤出机的模口挤出,然后经冷却、风干、切粒,制得颗粒状聚丙烯复合材料;(4)烘料:将制得的颗粒状聚丙烯复合材料经过预烘料段、计时烘料段后,再经冷却,得到低VOC聚丙烯复合材料。利用该方法生产的聚丙烯复合材料,不仅保证了优异的综合性能,而且其中的VOC量大大降低。
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一种提高复合材料微波固化电磁场分布均匀性的方法,其特征是通过改变谐振腔内部壁面形貌的方法来提高谐振腔体内的微波分布均匀性,谐振腔体内部壁面采用非光滑表面,或者在谐振腔表面放置反射球,使谐振腔内部壁面相邻各点法向切线均不平行。微波源发射的微波入射到上述密闭的谐振腔中,由于反射方向不一致,密集的微波束经过谐振腔内部壁面的反射变得分散。复合材料构件放置在上述密闭的谐振腔内,微波照射到复合材料制件表面时,复合材料构件表面吸收的微波更加均匀。本发明解决了由于微波源辐射不均匀而产生的电磁场分布不均匀问题,提高了复合材料构件温度分布均匀性,降低了复合材料制件的变形量,提高了制件的性能。
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本发明涉及的一种轻便型复合材料应急抢修电杆,它包括杆塔、横担以及绝缘子,所述杆塔、横担以及绝缘子均为复合材料制成;所述横担安装于横担固定支架上,所述横担固定支架也是复合材料制成,所述横担固定支架安装于杆塔的顶端,以上的各个部件之间均为可拆卸连接。本发明一种轻便型复合材料应急抢修电杆的各个零部件均为复合材料制成,具有重量轻的优点,在应急抢修中能够快速实现搬运,另外各个零部件之间可以方便快速拆装,在应急抢修中能够快速实现安装。综上,本发明一种轻便型复合材料应急抢修电杆具有能够快速高效的进行应急抢修的优点。
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本发明公开了一种去除受损纤维增强复合材料的装置和方法,即用红外纳秒激光对纤维增强复合材料的受损区进行分层去除,最小分层厚度可以达到0.5mm,为补片的贴补做好准备。利用分层贴补可以增大结合表面积,进一步增强复合材料的贴补强度。具体过程是利用红外纳秒脉冲激光通过光学聚焦系统将激光束聚焦为0.1mm到1mm宽,10-30mm的长的线聚焦光斑,并达到材料去除的能量阈值,通过高速精密三轴移动平台实现快速扫描,最高速度可以达到10cm/s,从而实现纤维复合材料损伤区精确分层去除的目的,最终实纤维增强复合材料的修复。本发明具有分层去除、无纤维拔出、自动化程度高、日常维护简单、环保以及方便快捷等优点,可应用于飞机、汽车及风力发电装备的复合材料修复过程。
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本发明涉及一种夹芯复合材料上金属挂载固定点结构及其制造方法,该结构包括夹心复合材料、拉挤棒材、钢板以及钢套,其中所述夹芯复合材料上具有通孔;所述拉挤棒材固定在所述钢套的外侧,并且所述钢套和所述拉挤棒材共同位于所述通孔内;所述钢板上设置有与所述夹芯复合材料上的通孔对齐的孔;所述夹芯复合材料与所述钢板连接。本发明提供的夹芯复合材料金属挂载固定点结构可靠而且安装方便,其加工实施方法简便可靠,用户满意度极高,本发明已成功用于某大型跨国企业最新型除冰版风力发电叶片的加热装置固定。
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