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本发明专利公开了驱动电机用多主相高矫顽力钕铁硼永磁材料及其制备方法，其重量组成最终配比：镨钕合金20~32%，镝0~10%，铽0~10%，硼0.95~1.0%，铜0~0.2％，铝0~1％，钴1~3％，铌0~1％，锆0~0.1％，镓0~0.3%，余量为铁和材料中少量不可避免的杂质。本发明还包括所述高矫顽力钕铁硼永磁材料的成分配比方法和制备方法。本发明提供的钕铁硼永磁材料具有较高的矫顽力和磁能积，能满足驱动电机的性能要求；采用此种方法制备高矫顽力钕铁硼磁体，可以降低磁体中重稀土用量，实现客户需求量的柔性调节，节约原材料和生产成本。
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本发明公开了一种驱动电机专用高性能钕铁硼永磁体的制备方法，该制备方法利用三主相合金法和低熔点金属添加法，通过优化合金成分设计制备三种主相合金，然后把三种主相合金按比例混合，添加适量的低熔点金属及其合金，制备驱动电机专用高性能钕铁硼永磁体。采用此种方法制备磁体可以优化磁体中镝和铽的含量、提高磁体的矫顽力，制备出不同磁性能的高性能钕铁硼永磁体，满足客户对磁体磁性能的不同要求，节约生产成本、降低废品率。本发明提供的高性能钕铁硼永磁体的综合磁性能(BH)max(MGOe)+Hci(kOe)≥67、Hci(kOe)≥25，能满足驱动电机对高性能钕铁硼永磁体的磁性能要求。
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本发明提供一种驱动电机专用钕铁硼永磁体的晶界扩散制备方法，包括以下步骤：设计高镝和高铽含量的两种富稀土相辅助合金和一种不含镝铽的主相合金，三种合金的化学式分别为(PrNd)20Dy20Fe60‑z‑nMzBn、(PrNd)30Tb10Fe60‑z‑nMzBn和(PrNd)xFe100‑x‑z‑nMzBn，式中x、z、n分别表示式中相应元素的质量百分比，M为Zr、Nb、Ga、Co、Al中的一种或几种元素。本发明首先采用双合金法制备两种主相合金成分，然后采用双主相合金法制备获得晶界扩散基材。这种制备方法同时利用了双合金法和双主相合金法，能够极大地提高基材的磁性能。同时，这种制备方法的成分配比方式可以更好地调节重稀土Dy和Tb含量、优化基材的微观结构。最后，利用晶界扩散技术能够制备出多种牌号的驱动电机用高性能钕铁硼永磁体。
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本发明公开了一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺，以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料，添加有Cu、Co‑Cr‑Mo和Fe‑Mo硬质颗粒；成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45％～57％；Co‑Cr‑Mo为13％～17％；Fe‑Mo为4％～7％；Cu为17％～22％；固体润滑剂和易切削成分为2％～3％。本发明采用熔渗烧结和热处理技术降低提升粉末冶金高速钢阀座密度、硬度和耐磨性等，一方面能得到稳定的合金回火马氏体和细小弥散二次合金碳化物。另一方面，基体和硬质颗粒结合更加牢固，摩擦磨损时不容易从基体上剥落。通过熔渗烧结和热处理工艺提升了材料密度、硬度和耐磨性等性能。
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本发明公开了一种粉末冶金耐磨钢熔渗烧结淬火一体化技术，所述的粉末冶金耐磨钢材料以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料，添加有Co‑Cr‑Mo和Fe‑Mo硬质颗粒、Cu；成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45％～57％；Co‑Cr‑Mo为13％～17％；Fe‑Mo为4％～7％；Cu为17％～22％；固体润滑剂和易切削成分为2％～3％。本发明采用熔渗烧结淬火一体化技术，使粉末冶金耐磨钢表面形貌良好，又能得到合金马氏体组织，缩短制备工艺，减少制备时间，节能增效。
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本发明公开了一种铁铝铜合金微孔过滤材料的制备方法，步骤包括：(1)选取平均粒径均为1～100微米的铁粉、铝粉和铜粉按质量百分比混和，其中Cu为4～20%，余量的80～69%为Fe、20～31%为Al；(2)采用模压、或冷等静压成型制得生坯，控制压力100～300MPa，保压时间10min以内；（3）采用粉末冶金烧结工艺，烧结气氛为氢气或惰性气氛或真空烧结，首先在120～150OC，保温30～60分钟，再以1～10OC/min速度升至580～620OC，并在该温度下保温60～120分钟，随后以1～10OC/min速度升至1000～1200O，C，保温30～120分钟；冷却阶段，高于500OC时控制降温速率为5～20OC/min。该方法不需添加造孔剂，无污染，产品强度高，抗高温氧化性和抗硫性能优异，过滤材料孔结构可控且过滤性能好，运行阻力低，易反冲再生。
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