基础金属	铜电解铜铜精矿铜管铜棒废铜铜排铜合金精铜杆再生铜杆铜板带铝铝土矿氧化铝电解铝铝辅料铝棒铝合金锭废铝铝杆铝型材铝板卷铅铅精矿铅锭铅蓄电池再生精铅还原铅废铅蓄电池铅合金锌锌精矿电解锌锌合金氧化锌锌粉锡锡精矿锡锭锡材镁兰炭硅铁镁锭
稀有金属	稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼稀散金属锑铋铟锗镓硒钽铌贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钼钼精矿工业氧化钼钼铁钼化工高纯三氧化钼钼金属钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉
新能源	锂锂矿锂化合物金属锂镍镍矿镍铁精炼镍镍盐高冰镍 MHP 钴电解钴钴粉氯化钴四氧化三钴硫酸钴钴中间品氧化钴碳酸钴钴酸锂锰锰矿电解锰电池级硫酸锰锂电池三元前驱体隔膜磷酸铁电解液正极材料电芯石油焦针状焦包覆沥青人造石墨硅碳负极硅氧负极硅硅石有机硅硅粉三氯氢硅工业硅再生硅光伏多晶硅硅片电池片组件组件成本指数海外组件废旧组件

基础金属

铜电解铜铜精矿铜管铜棒废铜铜排铜合金精铜杆再生铜杆铜板带铝铝土矿氧化铝电解铝铝辅料铝棒铝合金锭废铝铝杆铝型材铝板卷铅铅精矿铅锭铅蓄电池再生精铅还原铅废铅蓄电池铅合金锌锌精矿电解锌锌合金氧化锌锌粉锡锡精矿锡锭锡材镁兰炭硅铁镁锭

稀有金属

稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼 稀散金属锑铋铟锗镓硒钽铌 贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钼钼精矿工业氧化钼钼铁钼化工高纯三氧化钼钼金属钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉

新能源

锂锂矿锂化合物金属锂镍镍矿镍铁精炼镍镍盐高冰镍 MHP 钴电解钴钴粉氯化钴四氧化三钴硫酸钴钴中间品氧化钴碳酸钴钴酸锂锰锰矿电解锰电池级硫酸锰 锂电池三元前驱体隔膜磷酸铁电解液正极材料电芯石油焦针状焦包覆沥青人造石墨硅碳负极硅氧负极硅硅石有机硅硅粉三氯氢硅工业硅再生硅光伏多晶硅硅片电池片组件组件成本指数海外组件废旧组件

福特汽车退出贝坎库尔电池材料合资工厂，电动化战略面临调整

2024-11-25 21:23:12 来源：上海有色网

257

简介：在全球汽车行业电动化转型的大背景下，福特汽车公司近期宣布退出与EcoPro BM和SK On在加拿大贝坎库尔的电池材料合资工厂项目。这一决定反映了福特在评估电动汽车技术、成本和业务需求变化后的策略调整，同时也显示了公司在电动化道路上的挑战和不确定性。

福特汽车公司在电动化转型的过程中遭遇了一系列挑战，最近的一项重大决策便是退出了与EcoPro BM和SK On在加拿大贝坎库尔的电池材料合资工厂项目。这一合资项目最初于2023年8月宣布，计划投资逾8.9亿美元，预计从2026年开始每年将生产45,000吨镍钴锰电池正极活性材料，足以为大约22.5万辆福特电动汽车供应产品。

福特加拿大公司发言人Said Deep在声明中提到，“在评估了电动汽车技术、成本和业务需求的变化后，我们决定不以股东的身份加入这家合资企业。”尽管福特退出了这一项目，但EcoPro BM表示，工厂的建设仍将继续，并对魁北克作为正极材料制造中心的潜力充满信心。

福特的这一决策与其电动汽车业务的不理想表现有关。2024年第一季度，福特电动汽车业务部门Model E卖出1万辆汽车，亏损13亿美元；第二季度，福特的电动车业务卖出2.6万辆汽车，亏损高达11亿美元；第三季度，福特电动汽车销量仅为2.4万辆，息税前亏损12亿美元。福特汽车预计，Model E全年亏损将保持在50亿-55亿美元之间。

福特汽车CEO吉姆·法利也对此有清醒的认识，他表示：“电动汽车部门是拖累公司整体表现的关键因素”。福特在电动化道路上的前景显得尤为不确定。

福特汽车退出贝坎库尔电池材料合资工厂项目，是公司在全球电动汽车市场竞争加剧、成本高企和需求不温不火的背景下，对电动化战略进行的一次重要调整。这一决策不仅影响了福特自身的电动化进程，也可能对全球电池材料供应链产生影响。随着福特在全球范围内对电动汽车业务的重新评估和调整，其未来的电动化战略和市场表现值得行业内外的持续关注。