中国新能源汽车产业在全球市场中占据了重要地位，产销量连续9年位居世界第一，超过全球总产量的60%。这一成绩的取得，得益于中国政府对新能源汽车产业的大力支持和鼓励。根据规划，到2023年，国内新能源汽车销量占全部汽车销售量的比重将达到31.6%。
此外，截至2023年底，我国累计建成充电设施859.6万台，数量居全球第一。这一数据表明，中国在新能源汽车领域的发展已经取得了显著成果，为全球新能源汽车产业的发展树立了榜样。
新能源汽车在中国的发展可谓是一日千里，其背后离不开三个重要的因素：持续的技术创新、完整的产业链供应链和充分的市场竞争。这三个因素共同构成了中国新能源汽车脱颖而出的土壤。然而，在历经爆发式增长热潮后，新能源汽车也面临着冷思考，产业未来的发展空间在哪里，如何通过改革回应发展的需求？
政策发力 品牌给力
近年来,国家有关部门先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施,为产业发展开出“良方”。
对企业来说,把握数字化发展机遇,通过科技革命和产业革命推动自身发展至关重要。2020年,《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》出台。3年间,汽车行业在国企混改、重组整合、国资监管体制改革等方面展开了一系列卓有成效的行动。
“2020年,东风公司发布岚图汽车品牌,探索融合发展模式,并被赋予双重任务。”近日,岚图汽车CEO卢放接受人民网专访时表示,企业聚焦质量、效率、动力变革,在品质、效能、创新等方面持续发力。一方面,岚图要打造高端新能源乘用车产品,引领东风品牌向上;另一方面,要探索创新体制机制,形成自主品牌最佳运营实践。
从“走出去”到“走上去”
从产品“出海”到战略布局,从技术输出到标准联通,中国汽车产业在践行高质量发展和高水平对外开放的过程中,为全球汽车产业注入更多“中国创新活力”。
出海是车企实现“走出去”的第一步,如何更好“走上去”,进而完成从本土车企到全球车企这一重大跨越?在卢放看来,跨越的关键在于理念驱使。成为新时代的航海家,打造全球化高端品牌,是岚图“出海”的理念。
对于自主品牌来说,在打造新能源汽车精品的同时,还要为海外用户提供差异化、个性化的产品和服务。
“我们打造的多款产品,均符合欧洲的法律法规标准,并满足用户对高端品牌的要求。下一步将建设欧洲运营中心,围绕销售、服务、用户生态等进行多维度运营,开展全球渠道布局和本土化商业模式开发,推动海外事业融入当地产业链和价值链。”卢放说。
加速“碳”路美好未来
中国的可再生能源装机占比超过50%,全球新能源汽车一半以上行驶在中国,中国企业生产的电动汽车、锂电池、光伏产品丰富国际市场供给……在绿色发展方面,中国不仅为自身厚植高质量发展的底色,也为全球应对气候变化作出积极贡献。
作为全球汽车生产和消费大国,中国汽车产业绿色低碳可持续发展,不仅是助力国家实现“双碳”战略和经济社会发展全面绿色转型的积极参与者和践行者。更是把握全球汽车产业重塑变革机遇、实现中国汽车产业转型升级不可或缺的核心竞争力。
卢放表示,要坚持科技创新引领,不断提高技术、智慧、生态等“含绿量”,从自主开发智能电动架构、加速智能化商业化落地、提高能源使用效率等方面增强发展新动能。
“我们要从企业角度看行业,从中国视角看世界,更要从世界视角看中国。在为消费者带来优质产品和服务的同时,要坚持长期主义、履行社会责任,从‘走出去’向‘走上去’转变,持续为中国自主品牌升级与当地经济和社会发展作出贡献。”卢放说。
在新的发展阶段，我们需要继续深化改革，加大政策支持力度，推动新能源汽车产业实现更高质量的发展。同时，我们也要关注产业发展中可能出现的问题和挑战，及时进行调整和优化，以确保新能源汽车产业的可持续发展。
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