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0 每天早上9时，是这家铅锌生产基地最忙碌的时候，来自全国各地的货车将收集的废旧铅酸电池，倾倒在回收物资的仓库里，再通过分拣、破碎、过筛、还原反应等多道工序，实现废旧电池的循环再利用。
河南豫光金铅股份有限公司采购总监 高富娥：我们现在每天这样子的车要来60车到70车，每天的到货量2000吨左右，去年我们是28万吨，2024年我们将做到40万吨的拆解量。
这些废旧铅酸电池属于再生资源，其中含有大量的有价金属，如铅、锡、铜等。而回收这些金属不仅有助于绿色节能环保，还可以节约资源，提高经济效益。
河南豫光金铅股份有限公司采购总监 高富娥：我们提取大概有六七个种类的产品，譬如说外壳的塑料我们提取掉了，还有一些小金属，像锡、铜、锑这些我们都提取掉了，也就是所有的废铅酸蓄电池来了之后，我要全部把它吃干榨净，资源化利用掉。
按照新能源汽车国家标准，动力电池容量低于百分之八十就会“退役”。然而退役并不表示动力电池完全报废，经过检测、拆解、分容等工序，一些电芯经过重新配组依然可以用在对性能要求低的应用场景，从而实现“梯次利用”。然而电池的使用寿命变长了，但它们最终还是要走向拆解回收，把无法“梯次利用”的部分进行破碎，提取电池中的锂、钴、镍等原料，循环再生成为新的电池。
河南中鑫电池科技有限公司研发中心工程师 张普：这是我们从电池厂家回收过来的废旧锂电池，通过拆解、破碎等相关的工序做成铁锂电池粉及三元电池粉，通过浸出、除杂、沉锂等相关的反应，做成电池级碳酸锂，再一次运用到电池正极材料的生产过程当中，实现了废旧锂电池的循环回收再利用。
目前，河南省废旧铅酸蓄电池回收处置能力达到了每年220万吨，当地把废旧电池回收等再生资源循环利用，作为绿色低碳转型发展的重要抓手，加快构建废弃物循环利用体系。
河南省发展改革委环资处 吴君：在废旧铅酸蓄电池领域，依托资源化利用企业，应用再生铅和原生铅联合生产模式，建立完善的循环产业链条;在废旧动力电池领域，完善动力电池回收、梯次利用和再资源化循环利用机制。
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