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0 近日，《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》正式对外公布。在交通领域的低碳绿色发展中，《意见》特别提到了新能汽车应发挥的作用，计划将新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%。
根据中国汽车工业协会最新发布的统计数据，中国2023年新能源汽车新车销量达到949.5万辆，较上年同期销量增长37.9%；占当年新车总销售量的31.6%。综合近年来产销数据，我们可以清晰看到中国新能汽车的快速发展之路：2019年-2023年，五年年均增长率达50%；销量占比由2018年4.5%提升到2023年31.6%，提升27.1个百分点。
根据此前五年的增速以及新能源汽车的产能水平，预计到2027市场占有率可以达到45%。同时我们回看近五年新能源汽车的发展历程，产业界的实操过程要比政府的规划更为激进。
目前政府和产业界把目光主要集中于新能源汽车的增量市场；不过存量市场也发生了可喜的变化。公安部最新发布的数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中新能源汽车保有量为2041万辆；简单测算，电动化率仅为4.69%。如果2027年新车销售量占比能够实现45%，那我们对新能源汽车存量市场做一个基本判断：预计2027年底全国新能源汽车保有量占比可能达到15%，提高近10个百分点。
在这个过程中，中国汽车产业的电动化化率较加速进行；这也为交通领域在更高水平的电动化进程打下更坚实的基础。
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