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三星SDI战略转向：拟将美国动力电池产线转产储能电池

2025-12-31 13:30:58 来源：电池百人会-电池网

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简介：据行业消息，三星SDI正推进重大业务调整，计划逐步将其位于美国境内的电动汽车电池生产线改造为储能系统（ESS）专用电池产线。此次转型旨在强化其在全球储能市场的布局，应对新能源汽车需求增速放缓的影响。此前，三星SDI已与一家美国能源基础设施运营商达成协议，将自2027年起供应方形磷酸铁锂（LFP）储能电池，合同总价超2万亿韩元（约97.8亿元人民币），覆盖为期3年的订单。此举标志着三星SDI正式加码LFP技术路线，并瞄准北美等海外储能市场。

据行业消息，三星SDI正推进重大业务调整，计划逐步将其位于美国境内的电动汽车电池生产线改造为储能系统（ESS）专用电池产线。此次转型旨在强化其在全球储能市场的布局，应对新能源汽车需求增速放缓的影响。

此前，三星SDI已与一家美国能源基础设施运营商达成协议，将自2027年起供应方形磷酸铁锂（LFP）储能电池，合同总价超2万亿韩元（约97.8亿元人民币），覆盖为期3年的订单。此举标志着三星SDI正式加码LFP技术路线，并瞄准北美等海外储能市场。

据相关公告显示，由于涉及商业保密条款，该合作客户的具体名称未被公开披露，但市场分析人士普遍认为可能是特斯拉（Tesla）。

公开信息显示，三星SDI目前正与Stellantis集团在美国共同投资建设并运营一家动力电池工厂，主要面向新能源汽车市场。为适应北美地区市场需求变化，双方已调整部分产线布局，将其转为储能电池生产。

在全球储能需求激增的背景下，磷酸铁锂电池因高安全性和低成本优势，正成为储能领域的主流选择。三星SDI此次产线调整，或为应对宁德时代、比亚迪等企业在动力电池市场的强势竞争，转而聚焦更具利润空间的储能赛道。

根据市场研究机构SNE的预测数据，全球储能电池需求规模预计将呈现显著增长趋势，从2025年的59GWh提升至2030年的142GWh。这一增长主要源于储能产品在性价比和安全性能方面的优势提升，其中磷酸铁锂（LFP）材料和方形电池技术路线的市场接受度正在持续增强。

值得注意的是，三星SDI目前是全球范围内少数能实现方形电池规模化量产的海外供应商（除中国企业外）。这一独特的技术定位使其在海外市场竞争中占据了差异化优势，特别是在本土化供应方面具备显著竞争力。

值得注意的是，今年11月三星SDI在其官网发布公告，宣布与德国豪华汽车制造商宝马集团以及固态电池技术企业SolidPower达成三方战略合作，共同推进全固态电池的测试验证工作。

根据合作协议安排，三星SDI将基于SolidPower研发的固态电解质材料，生产具有更高能量密度和更优安全性能的全固态电池（ASSB）。宝马集团将负责开发适配ASSB电池的模块和系统集成方案。三方将按照共同制定的技术标准，对全固态电池进行性能评估，并计划将其应用于宝马下一代新能源车型的测试验证环节。