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0 9月15日，比亚迪在杭州举办了“e-Bus平台3.0发布也就是全新客车上市”发布会，正式推出第三代电动客车技术平台。这个平台第一次实现了电动客车千伏架构的突破，以“电比油强”为核心目标，推动道路客运全面电动化的进程。在这个平台基础上打造的全新电动客车C11也进行了亮相，显示出了比亚迪在新能源客车领域的技术领先和创新力，为全球客车行业绿色转型注入了新动能。
自2008年启动新能源商用车研发以来，比亚迪已持续投入超过140亿元，组建超7000人的研发团队，深耕“三电一芯”核心技术。e-Bus平台历经三次迭代，不断突破技术边界，此次3.0版本的发布进一步强化了电动客车的性能与可靠性，以实际行动践行“加速客车电动化”的承诺，为用户创造更高价值，坚守绿色出行初心。
e-Bus平台3.0聚焦“安全、高效、智能”三大核心，实现多项全球首创技术：包括量产客车中首个全域1000V高压架构，驱动、充配电、空调等系统全面升级;搭载1500V碳化硅功率芯片;首创1000V电驱桥;配合七合一多热源热管理系统，整车的能耗最大能降低18%，低温续航能提升50-80公里，很明显的提升运营经济性和与环境适应性。
在安全层面，平台应用的是电池底盘的一体化技术，还把超薄的刀片电池和底盘进行了深度的集成，有着十层的防护结构，可以承受50吨重卡碾压和超四倍国标挤压的强度，大幅提升了整车的安全性和空间利用率。智能方面，新一代的电子电器架构融合云辇A车身控制系统、iTAC智能扭矩控制、高速爆胎稳行系统等，增强操控稳定性与乘坐舒适性，重新定义客车智能标准。
全新C11车型依托e-Bus平台3.0打造，车长11米，满载开空调续航超400公里，性能全面已经超越了燃油客车。它第一次搭载了客车云辇A系统，有效的抑制颠簸，缓解了晕车现象，结合环保材质、高效通风与静音工程，打造舒适驾乘体验。C11具备多环境适应性，可应对高温、高寒、高原、山区等复杂工况，满足城乡多元运营需求。
可以说，比亚迪凭借e-Bus平台3.0的发布与C11新车的推出，再次巩固其在新能源客车领域的全球领先地位。从千伏高压架构到CTC电池技术，从智能控制系统到多环境适配能力，该平台以全方位创新推动“电比油强”成为现实。目前比亚迪商用车已服务全球70余国400多座城市，未来将继续丰富电动产品矩阵，携手合作伙伴加速全球客车电动化进程，践行“绿色成就美好生活”的愿景，为可持续发展贡献坚实力量。
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