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0 9月8日，一批来自老挝的铝土矿经越南海港中转，顺利运到广西崇左港中心港区濑湍作业区。这批矿产随后由新能源重卡接驳，通过公路直接转运到企业工厂，全程高效顺畅。该线路的成功运作，标志着一条双向互济的国际物流通道正式启用，不仅提升了区域多式联运能力，也为本地企业原料供应提供了全新路径，进一步强化了崇左在联通东盟方面的枢纽功能。
崇左港作为广西内河航运体系的关键节点，依托左江、明江等西江水系黄金航道，正逐步成为中国—东盟经贸往来中的重要通道。濑湍作业区内，一批批铝土矿通过公水海联运模式完成接驳，由新能源重卡有序运往企业。这一模式不仅降低了运输成本，也体现出绿色、智慧的物流理念，为区域产业链的稳定与延伸提供了坚实支撑。
据企业相关负责人介绍，该批铝土矿于8月28日自东莞港启运，9月8日抵达崇左，再经新能源重卡运到广西龙州新翔生态铝业有限公司。这是继半月前开通出口越南通道后，崇左迎来的首批自老挝进口的铝土矿。十天之内完成“一出一进”双向首例，验证了从东盟资源直达中国内陆的高效链路，充分彰显了崇左在多式联运方面的操作能力和系统优势。
使用新能源重卡开展公水海联运，不仅为企业拓宽了原料进口渠道，也实现了低碳环保的运输目标。有企业代表表示，该模式有效保障了货物稳定供应，降低了运营成本，增强了供应链韧性。同时，崇左市相关企业已与多家科技及物流公司签订合作协议，共同推动商用车后市场服务的数字化转型，为区域物流体系现代化持续注入新动能。
此次铝土矿进口实现了“船到港、车接货、厂直达”的全流程无缝衔接，奠定了一条高效、稳定、绿色的新型物流通道。该线路充分发挥崇左“沿边、沿江、联东盟”的区位优势，通过“公水联运+新能源物流+超充站建设”的创新模式，不仅助力贸易便利化和产业集聚，也提升了濑湍作业区在西部陆海新通道中的战略地位。
崇左市通过公水海联运与新能源重卡的结合，成功打通了一条自老挝经越南至广西的高效、绿色、低成本国际物流通道。十天之内实现出口与进口双向“首例”，充分验证了其多式联运的系统能力与操作效率。该模式不仅为企业原料保供提供了新路径，也强化了崇左作为面向东盟枢纽的区位功能，为推动区域产业高质量发展、优化物流体系注入了持续动能，充分体现出“沿边沿江+绿色智慧”的创新发展理念。
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