成都基地是亿纬固态电池的首条中试放大线,规划产能1 MWh,兼容聚合物/硫化物双路线,采用卷对卷叠片工艺,可实现30 m/min连续涂布、90 ℃低温干燥,良品率目标≥85%。产线设计兼顾汽车与储能产品,为2026年10 GWh级量产线留足接口,年内投产后即可向高端无人机、eVTOL及储能示范项目供货。
马来西亚二期储能工厂再度提速:4条高速圆柱产线年底建成,明年初量产46系列大圆柱LFP电池,单线效率300 PPM,一期已量产的小圆柱产能同步爬坡,主要供应东南亚家用储能、电动两轮车市场。马来政府给予零关税设备及绿电直供优惠,综合成本较国内低8%,成为亿纬辐射东盟与中东的“跳板”。
匈牙利基地则聚焦欧洲车企与储能客户:规划20 GWh方形LFP+固态兼容产线,2027年投产,预计60%产能配套奔驰、宝马、通用下一代平台,40%面向欧盟储能项目。匈牙利政府已颁发建筑许可,亿纬同步启动欧盟电池法规碳足迹认证,目标碳排放≤35 kg CO₂-eq/kWh,满足2027年后欧洲市场准入门槛。
盈利端,二季度国际车企订单放量带动
动力电池毛利率回升至17.6%,同比提升6.15个百分点;7月起改造后的荆门、惠州产线陆续投产,预计下半年毛利率维持18%以上。
碳酸锂期货套保规模已覆盖全年原料需求30%,有效平滑价格波动风险。叠加固态产线年内落地,亿纬有望率先在新一代储能赛道实现盈利闭环。
从成都MWh级固态中试线到马来西亚圆柱基地,再到匈牙利20 GWh超级工厂,亿纬锂能正用“三线并进”的节奏把下一代电池技术推向规模化。固态电池一旦跨过1 MWh验证节点,10 GWh扩产将迅速跟上;同时,国际车企订单放量与期货套保双轮驱动,盈利弹性持续放大。亿纬的全球化版图,正在由“中国速度”升级为“中国标准”。