成都基地是亿纬固态电池的首条中试放大线，规划产能1 MWh，兼容聚合物/硫化物双路线，采用卷对卷叠片工艺，可实现30 m/min连续涂布、90 ℃低温干燥，良品率目标≥85%。产线设计兼顾汽车与储能产品，为2026年10 GWh级量产线留足接口，年内投产后即可向高端无人机、eVTOL及储能示范项目供货。
马来西亚二期储能工厂再度提速：4条高速圆柱产线年底建成，明年初量产46系列大圆柱LFP电池，单线效率300 PPM，一期已量产的小圆柱产能同步爬坡，主要供应东南亚家用储能、电动两轮车市场。马来政府给予零关税设备及绿电直供优惠，综合成本较国内低8%，成为亿纬辐射东盟与中东的“跳板”。
匈牙利基地则聚焦欧洲车企与储能客户：规划20 GWh方形LFP+固态兼容产线，2027年投产，预计60%产能配套奔驰、宝马、通用下一代平台，40%面向欧盟储能项目。匈牙利政府已颁发建筑许可，亿纬同步启动欧盟电池法规碳足迹认证，目标碳排放≤35 kg CO₂-eq/kWh，满足2027年后欧洲市场准入门槛。
盈利端，二季度国际车企订单放量带动
动力电池毛利率回升至17.6%，同比提升6.15个百分点；7月起改造后的荆门、惠州产线陆续投产，预计下半年毛利率维持18%以上。
碳酸锂期货套保规模已覆盖全年原料需求30%，有效平滑价格波动风险。叠加固态产线年内落地，亿纬有望率先在新一代储能赛道实现盈利闭环。
从成都MWh级固态中试线到马来西亚圆柱基地，再到匈牙利20 GWh超级工厂，亿纬锂能正用“三线并进”的节奏把下一代电池技术推向规模化。固态电池一旦跨过1 MWh验证节点，10 GWh扩产将迅速跟上；同时，国际车企订单放量与期货套保双轮驱动，盈利弹性持续放大。亿纬的全球化版图，正在由“中国速度”升级为“中国标准”。
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