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0 据海外媒体最新消息，英国政府近日披露，过去一年间该国电动汽车充电网络建设取得突破性进展，全年新增17370个公共充电桩，充电桩总量同比激增27%。这一数据印证了英国在交通电气化领域的持续发力。
英国道路政策大臣莉莉安·格林伍德（Lilian Greenwood）特别指出，英格兰东北部、东部及西米德兰兹等地区的充电网络覆盖率显著提升，现已形成"50公里半径充电圈"，确保驾驶员在短途行程中即可获得充电服务。这种布局有效缓解了消费者的"里程焦虑"，为电动汽车普及奠定基础。
在充电设施扩张的同时，英国政府同步推出购车激励政策。新实施的电动汽车补贴计划向所有符合条件的制造商开放，购车者可获得最高3750英镑的直接补贴，该政策将持续至2028/2029财年。针对家庭用户，政府另设2500万英镑专项基金，用于支持家用充电桩安装。据测算，传统燃油车用户转用电动汽车后，年均用车成本可降低1500英镑。
作为"变革计划"的核心组成部分，英国政府已累计投入45亿英镑推动交通电气化转型。这笔资金重点投向三大领域：降低购车门槛、简化车辆管理流程、完善充电基础设施。政策设计兼顾产业升级与民生保障，既支持本土汽车制造商创造就业岗位，又通过规模化采购降低生产成本。格林伍德大臣透露，当前电动汽车每英里行驶成本已降至2便士，伦敦至伯明翰200公里行程的充电费用仅需2.5英镑。
配套政策组合拳持续发力：16亿英镑道路维护专项资金改善出行环境，燃油税冻结政策延长至2026年春季，为车主年均节省50-60英镑开支。本月早些时候启动的DRIVE35计划更将投资规模提升至25亿英镑，重点支持零排放汽车技术研发与生产转化。这一系列举措彰显英国政府构建绿色交通体系的决心，通过基础设施、购车激励、使用成本的三维驱动，加速汽车产业向低碳化转型。
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