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0 近日，中集安瑞科旗下中集太平洋海工与挪威Amon Gas公司签署2+2艘51000立方米氨双燃料LPG/液氨运输船建造合同，标志着双方在绿色航运领域取得重大突破。该船型采用创新氨燃料技术，将有效降低航运业碳排放，助力实现IMO减排目标。此次合作展现了中集在清洁能源船舶建造领域的国际竞争力，预计2028年交付的新船将成为全球首款超51000立方米的氨燃料动力MGC船型。
Amon Gas作为Navigator Holdings与Amon Maritime的合资企业，专注于氨燃料气体运输船研发运营。其获得ENOVA支持的氨燃料MGC项目自2019年启动，此次与中集合作将该项目推向实践阶段。新型船舶不仅采用氨燃料主机，还创新性地配置氨燃料发电机组，在减少温室气体排放的同时优化运营成本。这种双燃料系统的同步应用开创了行业先河，为未来绿色航运发展树立了技术标杆。
此次签约的51000立方米运输船是目前全球最大的中型气体运输船，其设计充分考虑了未来绿色能源需求。船舶配备轴带发电机和氨燃料发电机组，可显著提升维护效率并降低污染排放。与市场上仅配置氨燃料主机的船型相比，该船实现了动力系统的全面升级，展示了中集太平洋海工在可持续航运领域的技术实力，为后续研发氨燃料加注船等产品奠定了坚实基础。
全球氨燃料船舶发展势头强劲，据氨能协会数据，目前已有130艘氨燃料船舶订单和225艘预留船订单。中集太平洋海工总经理高文宝表示，尽管面临外部挑战，公司仍保持行业领先地位，今年以来已交付12条整船，新签订单增速明显。此次1.6亿美元的订单将进一步巩固公司在液化气体运输船领域的技术优势，预计2025年水上清洁能源业务新签订单将达80亿元人民币。
中集安瑞科总裁杨晓虎指出，此次标杆性订单获得国际船东认可，彰显了公司在清洁能源船舶建造领域的实力。水上清洁能源业务已成为公司国际战略的重要基石，除氨燃料外，公司还布局了绿色甲醇产能及港口加注等核心解决方案。通过持续创新，中集安瑞科致力于推动传统行业绿色转型，为社会创造可持续价值，践行企业环保使命。
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