4月26日至30日，第48届日内瓦国际发明展(International Exhibition of Inventions of Geneva)在瑞士日内瓦举行。由高速铁路建造技术国家工程研究中心、中南大学土木工程学院研究团队发明的3项专利技术参展。其中，“地震下高速铁路桥上行车安全试验系统”获评日内瓦国际发明展金奖;“一种基于激光轮廓扫描的轨道不平顺测量装置与方法”“地震作用下高速铁路列车走行实时模拟试验系统”2项技术获银奖。
日内瓦国际发明展创办于1973年，由瑞士联邦政府、日内瓦州政府、日内瓦市政府和世界知识产权组织共同举办，是全球举办历史最长，规模最大的发明展之一，该国际展会每年举办一届。本次展会共吸引来自40多个国家的1000多个发明项目亮相，中国团队参展的165个发明项目备受瞩目，其中55个项目获评金奖。
发明展评审团主席塔基(中)为我校获奖专利技术授奖
我国高铁路网多穿越地震区，保障地震下桥上行车安全是高速铁路建设和可持续发展的重大需求。因地震突发性、破坏性和不可预见性，世界范围内高铁震害记录缺乏，没有震致列车脱轨室内试验方法和科学试验实证。地震下高速铁路桥上行车安全试验技术及系统，是国际首创复现地震下桥上行车性能和列车脱轨极端状态的试验装备，完成了500余次地震下桥上行车试验，为揭示灾变机理、提出控制指标、研发减隔震产品以及修订国家与行业标准提供了关键试验平台。该专利技术已实施，所研制的大型科学仪器总投资6000余万，获得2022年度中国专利优秀奖。
利技术“地震下高速铁路桥上行车安全试验系统”示意图
专利技术“一种基于激光轮廓扫描的轨道不平顺测量装置与方法”主要解决轨道不平顺精准测量问题。轨道不平顺是影响高速列车行车性能的关键基础数据。针对所研制的地震下桥上行车试验系统的1/10缩尺比例模型，研究团队研发了可实现三维轮廓智能扫描的技术，可通过扫描小车的轴距调整与梯度下降技术实现轨道不平顺0.01mm级别、三维尺度的试验精准测量。该专利已实施，并为地震下桥上行车性能试验测试提供了关键基础数据。
专利技术“一种基于激光轮廓扫描的轨道不平顺测量装置与方法”示意图
如何实现地震下高速铁路列车走行安全的室内足尺试验研究、如何实现400公里时速轮轨及时速600公里级高速磁浮的室内足尺试验测试，是“地震作用下高速铁路列车走行实时模拟试验系统”发明专利所解决的核心难题。该专利通过“数值”线路与“试验”列车的数物融合混合试验技术，创新发明了地震极端灾变和更高行车速度测试的室内足尺试验技术，解决了轨道-桥梁大型数值模型毫秒级实时计算、六自由度八台阵液压伺服系统毫秒级时滞控制、轮-轨与磁-轨数物边界高精度协调等关键技术难题。该发明专利已成功实施，依托中车青岛四方机车车辆股份有限公司实施，设备总投资1.6亿，研制了国际唯一的时速600公里级高速磁浮桥上行车性能测试平台。
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