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0 7月24日，国内首艘5500HP氨柴双燃料动力拖轮"远拖一"轮在大连中远海运重工码头完成绿色船用氨燃料加注作业，这是全球首次绿色船用氨燃料加注实践。此次成功加注标志着大连港成为具备多种船用替代燃料加注能力的港口，包括绿色甲醇、生物燃料、LNG及绿色氨燃料等，为推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设注入强大动力，也为我国建设世界一流港口城市奠定坚实基础。
绿色船用氨燃料凭借其零碳属性、储运经济性及技术成熟性，正成为航运业的重要选择。为保障加注作业安全，辽宁海事局提前介入，主动搭建监管服务保障体系。作业前为企业提供专业指导，全面排查风险；作业中实施全程监管，调派海巡艇现场护航，构筑安全防护网，确保整个加注过程安全平稳。这种专业监管为绿色燃料推广提供了有力保障。
辽宁海事局近年来积极推动船舶绿色燃料供应链发展，支持清洁能源使用。在交通运输部海事局指导下，作为共同发起单位配合成立东北亚绿色船燃供应链联盟，联合高校和企业成立研发中心，制定发布多项燃料加注安全管理办法。这些举措为辽宁港口绿色船舶燃料加注提供了有力的监管和服务保障，展现了海事部门在航运业"双碳"战略中的重要作用。
面对绿色氨燃料加注存在的逃逸泄漏、易燃易爆等安全风险，辽宁海事局采取了一系列有效措施。通过完善加注作业方案和应急处置预案，督促企业落实安全管理措施，实现了加注作业的规范有序进行。这种将安全监管与服务保障相结合的做法，不仅确保了本次加注作业的成功，也为未来大规模推广绿色船用燃料积累了宝贵经验。
展望未来，辽宁海事局将继续发挥专业优势，深度融入区域发展战略。通过与相关部门和企业加强协作，统筹发展与安全，以高水平的海事监管服务推动绿色船燃产业高质量发展。这些努力将为建设大连东北亚绿色船燃加注中心，助力辽宁全面振兴新突破三年行动做出积极贡献，展现海事部门在绿色航运转型中的责任担当。
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