7月14日，通用汽车宣布其与LG新能源合资的Ultium Cells将升级位于田纳西州的Spring Hill电池工厂，以生产磷酸铁锂电池。这一决定基于2021年宣布的23亿美元投资计划，旨在为通用汽车的电动车型提供低成本的电池解决方案。改造计划将于今年晚些时候开始，预计2027年底实现全面量产。
通用汽车表示，除当前量产的
镍钴锰铝（NCMA）软包电池外，该工厂还将生产磷酸铁
锂电池。磷酸铁锂电池以其成本优势在全球范围内广受欢迎，通用汽车总裁马克·鲁斯表示，引入磷酸铁锂电池将为美国带来显著的
电池包成本节省，并扩大消费者在电动车选择方面的灵活性。
此次改造将降低该工厂的三元锂电池产能，但通用汽车将继续推进富锂锰基方形电池（LMR）的开发进展，计划成为首家实现量产富锂锰基方形电池的公司。通用汽车表示，其正在研发的富锂锰基方形电池的能量密度，比市面上最佳的磷酸铁锂电池还要高出33%，而成本与之基本一致。
磷酸铁锂电池因其安全性高、寿命长、成本低等优势，近年来在全球市场的需求迅速增长。通用汽车的这一转型，不仅将为其自身带来显著的成本优势，还将进一步丰富其电动汽车产品组合，满足不同消费者的需求。此外，这一举措也反映了全球汽车制造商对磷酸铁锂电池技术的高度认可和广泛应用趋势。
通用汽车与LG新能源合资的Ultium Cells将升级田纳西州Spring Hill电池工厂，以生产磷酸铁锂电池。这一战略调整不仅将为通用汽车带来低成本的电池供应能力，还将进一步丰富其电动汽车产品组合。随着磷酸铁锂电池技术的不断进步和市场需求的持续增长，通用汽车的这一转型有望为其在全球电动汽车市场中占据更有利的位置。
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