近日，韩媒消息透露，三星正谋划在2027年推出的固态电池中引入特斯拉主导的干法电极工艺，旨在攻克大规模量产过程中面临的高成本难题，从而与丰田、宁德时代等企业在固态电池领域展开正面交锋。
目前，三星的固态电池在性能方面已取得显著成果，能量密度高达500Wh/kg，能够实现9分钟快充，并且续航里程可达600英里。倘若成功结合干法电极技术，三星有望在成本方面占据优势，甚至超越中国企业，进而重塑固态电池行业的竞争格局。
干法电极技术是一种创新的电极制造工艺，它通过物理方式将活性材料进行混合，随后将其压制成膜。与传统的湿法工艺相比，干法电极技术省去了溶剂使用和烘干环节，这不仅有助于降低能耗，还能减少设备投资，并且对环境的影响也更小。该技术尤其适用于对界面稳定性要求极高的固态电池。特斯拉自2019年收购Maxwell公司后，便持续投入精力攻关干法电极技术。尽管在初期量产阶段遭遇了一些阻碍，但在2024年第四季度，特斯拉成功实现了干法正极在4680电池中的突破性应用，使得电池成本大幅降低。
三星在推进干法电极技术应用的过程中，同步开展了辊压与纤维化工艺的创新。其辊压技术跳过了传统的高温水压步骤，显著提升了生产效率；纤维化工艺则具有更强的兼容性，既适用于固态电池生产，也可用于传统电池生产，进一步压缩了生产成本。此外，三星采用的特氟龙粘合剂在辊压过程中能够形成高强度的分离膜，在保证电荷传导的同时，还兼顾了界面稳定性。
面对三星的积极布局，国内企业也不甘落后，纷纷加速在干法电极技术领域的布局。纳科诺尔成立合资公司，专注于研发相关新设备；利元亨计划在2026年对全固态电池装车进行测试；曼恩斯特推出了干法制膜一体机；先导智能则已经交付了干法工艺设备。干法电极技术有望成为全固态电池产业化的关键突破口，推动电动汽车在续航里程和成本控制方面不断取得新的进展。
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