2025年6月6日，广西北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程顺利通过竣工验收。这一项目由中交一航局承建，总投资约8.7亿元，是广西自治区首座20万吨级高桩码头。项目的建成不仅标志着广西在港口基础设施建设方面取得了重大突破，还将为腹地氧化铝产业提供重要的物流支持，进一步推动区域经济发展。
该项目泊位总长361.5米，设计年吞吐量为950万吨，年通过能力为988万吨。自2024年1月开工以来，项目团队面对工期紧、地质条件复杂、气象条件影响大等多重挑战，积极引入电动铰刀绞吸船、液压锤全回转打桩船等先进施工装备，并创新提出全钢栈桥“由水转陆”施工及架桥机水上安装梁板工艺，最终顺利完成各项施工任务。
在施工过程中，项目团队克服了诸多技术难题，采用了多项创新工艺和先进设备：
电动铰刀绞吸船：用于高效清理海底淤泥，确保码头基础的稳固。
液压锤全回转打桩船：提高了打桩效率和精度，确保基桩的稳定性和安全性。
全钢栈桥“由水转陆”施工工艺：通过创新施工方法，将水上施工转化为陆上施工，大大提高了施工效率和安全性。
架桥机水上安装梁板工艺：减少了水上作业的风险，提高了施工进度和质量。
项目的建成将为腹地氧化铝产业提供进口
铝土矿的接卸运输，这对于氧化铝产业的发展具有重要意义。氧化铝是生产铝的关键原料，其生产需要大量的铝土矿。广西作为中国重要的氧化铝生产基地之一，对进口铝土矿的需求持续增长。新竣工的20万吨级高桩码头将显著提升广西的物流运输能力，确保铝土矿的稳定供应，从而支持氧化铝产业的持续发展。
此外，该码头还将承担北海电厂进口煤炭的运输需求，进一步提升广西的能源保障能力。这不仅将有效提升广西的物流运输能力，还将为广西现代综合交通运输体系的建设注入新的发展动能。
广西北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程的竣工，标志着广西在港口基础设施建设方面取得了重大进展。该项目不仅提升了北部湾国际门户港的服务能力和运营水平，还为腹地氧化铝产业提供了重要的物流支持。通过引入先进施工装备和创新工艺，项目团队成功克服了诸多技术难题，为广西现代综合交通运输体系的建设奠定了坚实基础。这一项目的建成将进一步推动广西氧化铝产业的发展，助力区域经济的繁荣。
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