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蔚来重启电池自研，与迈凯伦合作加速4680项目落地

2025-06-10 09:35:09 来源：电池工业网

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简介：近期，蔚来汽车重启电池自研计划的消息再度引发市场关注。在“白衣骑士”CYVN Holdings的推动下，蔚来不仅与英国超跑品牌迈凯伦达成合作，为其开发并供应基于4680大圆柱电池的电池包，还计划重启搁置的46105大圆柱电池与120度电池包项目。这一系列动作标志着蔚来在电池领域的野心再度被点燃，同时也引发了市场对其能否借此提升盈利能力、拓展利润空间的讨论。

蔚来汽车在电池领域的布局由来已久，但其自研自产动力电池的计划在经历了一段时间的沉寂后，如今再度传出新消息。据相关报道，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产。此次合作由二者共同的“金主”CYVN Holdings牵线而成，而这一合作也促使蔚来重启了搁置的46105大圆柱电池与120度电池包项目。

蔚来在电池技术方面的布局一直较为积极。2021年9月，蔚来秘密研发两年多的三元铁锂电池包系统正式发布，该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，可实现低温续航损失降低25%，能量密度提升14%。2023年12月，蔚来在NIO Day上发布了一颗直径46mm、高度105mm的自研大圆柱电池，公开的参数显示，该电池单颗电芯能量密度292Wh/kg，整包容量120kWh，具备5C超快充能力。

尽管蔚来在电池技术上有所布局，但其自造电池的进展并不顺利。此前，由于销量未达预期，蔚来放缓了电池工厂的部分设备采购，推迟电池量产时间。此外，电池研发和生产成本高昂，对于蔚来这种不具备深厚技术基础的车企而言，无疑是一笔巨大的投入。然而，在CYVN Holdings的推动下，蔚来不仅4680项目迎来曙光，46105项目也有望重启。

在全球化竞争的背景下，大圆柱电池的时代序幕已经开启。特斯拉已经在其德州超级工厂实现了4680电池的规模化生产；松下能源也宣布已为4680圆柱汽车电池的量产做好准备；宁德时代、亿纬锂能为宝马提供的大圆柱电池也将于明年上车。蔚来的4680电池和46105电池在综合竞争实力上还有待市场检验。

蔚来的电池自研计划重启，不仅为其自身的技术发展带来了新的机遇，也为整个新能源汽车行业的电池技术竞争增添了新的变数。在与迈凯伦的合作中，蔚来有望通过技术输出进一步提升其在电池领域的影响力。然而，面对激烈的市场竞争和高昂的研发成本，蔚来能否借此实现盈利增长，仍需时间来验证。