2025年5月29日，广西玉柴机器集团有限公司在第九个“全国科技工作者日”前夕，隆重举行科技工作者日活动暨低碳智能动力发布会。玉林市委副书记邓国忠等领导出席活动，向全市科技工作者致以节日问候。
玉柴在发布会上集中发布了五款新能源动力产品，覆盖车用、工程机械、船舶及新兴
低空经济领域，构建了全场景“绿色动力超市”。
YCK06H氢能增程动力：作为国内首款商业化应用的燃氢增程动力，YCK06H彻底实现零碳排放。它专为城市公交、邮政环卫及短途载货车辆设计，燃氢增程动力与120kW电机深度融合，不仅实现纯氢燃料的高效驱动，还能与其他能源灵活切换。其对氢气纯度要求低于燃料电池，更贴近用户实际使用条件，基于成熟产业链开发，成本与可靠性优势显著。
YCY30N燃气增程动力：专为N3类中重型卡车增程及N2类轻卡直驱打造，YCY30N燃气增程动力问鼎同级功率巅峰，提供澎湃动力的同时，实现更低气耗，显著降低用户运营成本。
YCK16LM甲醇混合动力总成：为非道路矿卡打造，采用玉柴专利防腐蚀技术，耐久性超出行业平均28%。基于成熟YCK16矿用柴油机方案，取消汽油辅助起动，应用水加热技术，更安全可靠。新一代甲醇共轨喷射与高效涡流技术结合，功率达426kW，扭矩2700牛米。在采用增程混动方案后，整体燃料成本较柴油机降低45%，500小时超长保养周期使维护成本降低25%。
大型船用甲醇发动机：满足船舶广泛动力需求，展示了玉柴在船舶动力领域的技术实力。
小型低空动力发动机：面向蓬勃发展的低空经济领域，展示了玉柴在新兴领域的技术布局。
面对即将到来的更严苛的国七排放标准，玉柴展现了高度的前瞻性和技术储备。作为重要参与单位，玉柴积极配合国家环保主管部门进行国际标准预研工作，并与主机厂协同提供测试样机。通过近两年的深入研究，玉柴已预测到可能的排放限值范围，并针对不同技术路线完成了“摸底”与通道打通工作，确保未来标准发布时，能迅速推出既满足严苛排放法规，又在成本上为用户所接受、且不牺牲油耗和用户体验的解决方案。
玉柴坚持多元燃料技术路线，认为实现“双碳”目标是一个渐进过程，从低碳到零碳绝不是一蹴而就。玉柴在新能源领域确立了三个赛道，除了纯电之外，还在探索将发动机与其他新能源结合，探索零碳路径。此次发布的甲醇增程动力、氢增程动力正是这一战略的具体落地。玉柴正全面推进从传统柴油、天然气（低碳）到氢气、氨、甲醇（零碳/近零碳）乃至生物燃料等多种燃料应用技术的研发与商业化探索。
玉柴将科技创新视为生存与发展的根本。长期保持高强度的研发投入，专利质量持续提升，连续五年荣获广西科技进步一等奖，并在2024年首次牵头国家重点研发计划项目。在新能源领域，玉柴成功打破国际技术壁垒，实现了国际排放法规的最终判断能力，为产品出海奠定基础。在混合动力控制方面，玉柴掌握发动机与电机协同控制的核心技术，并正利用AI工具进行控制策略的自动寻优，以实现用户实际场景下的最优解。
玉柴的务实创新赢得了市场的高度认可。在混合动力商用车领域，玉柴已成为行业第一品牌。用户从最初的观望转向主动寻求合作，尤其是在非道路（如装载机、矿卡）及天然气增程领域。玉柴从低碳到零碳的全系列开发能力，有效帮助用户满足政策要求并提升实际运营价值，践行了“助力客户成功”的理念。
玉柴在第九个“全国科技工作者日”前夕，重磅发布了五款新能源动力新品，覆盖车用、工程机械、船舶及低空经济领域，展示了其在国七排放标准前瞻研究和多元燃料技术路线布局上的深厚积累。这些新品不仅彰显了玉柴作为中国动力龙头企业的科技创新实力和绿色发展决心，也为用户提供了全场景的动力解决方案。玉柴通过科技创新和市场认可，正加速向“成为世界一流的独立动力系统供应商”的目标迈进，为中国实现科技自立自强和“双碳”目标贡献核心动力。
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