2024年4月24日，山西高速发布年度财报，明确提出2025年经营计划将重点发展交能融合业务，推动交通用能绿色化、智能化转型。公司计划加大储能系统合作建设力度，新建11座储能示范站，并开展“源-网-荷-储”一体化智能调控系统建设，以实现发电、储能、用能系统的性能优化。此外，山西高速还将持续提升沿线分布式光伏发电的自主消纳比例，提高绿电消纳率和替代率，推进大规模设备更新，实施智能装备替代，加快服务区太阳能与地源热泵改造，实现收费站、养护工区、办公区充电桩全覆盖，并在服务区增设大功率快充充电桩和移动充电桩，形成绿色低碳、节约集约的发展新格局。
在2024年度，山西高速的前五大客户中，第四位为山西国新华储能源有限公司，销售额达107.11万元，占年度销售总额的0.07%。
一、储能系统建设：绿色能源的关键支撑
山西高速计划新建11座储能示范站，这不仅是对储能技术的积极探索，也是实现交通用能绿色化的重要举措。储能系统能够有效解决可再生能源的间歇性和不稳定性问题，提高能源利用效率，确保电网的稳定运行。通过与合作伙伴的紧密协作，山西高速将推动储能技术的创新与应用，为未来的能源转型奠定坚实基础。
二、智能调控系统：优化能源管理
“源-网-荷-储”一体化智能调控系统的建设，将实现发电、储能、用能系统的深度整合与优化。这一系统能够实时监测和调控能源的生产、存储和使用，提高能源利用效率，降低运营成本。通过智能化管理，山西高速将更好地应对能源需求的波动，提升能源系统的灵活性和可靠性。
三、分布式光伏发电与绿电消纳
山西高速将持续加大沿线
分布式光伏发电的自主消纳比例，提高绿电消纳率和替代率。分布式光伏发电不仅能够减少对传统能源的依赖，还能降低碳排放，推动交通领域的绿色转型。通过优化能源结构，山西高速将为实现国家“双碳”目标贡献力量。
四、智能装备与绿色基础设施
持续推进大规模设备更新，有序推进智能装备替代，是山西高速提升运营效率和能源管理水平的重要手段。智能装备能够实现自动化、智能化的能源管理和设备运维，提高工作效率，降低人工成本。此外，加快服务区太阳能与地源热泵改造，实现充电桩全覆盖，将为用户提供更加便捷、环保的出行体验，推动绿色交通的发展。
五、市场与合作：拓展绿色能源市场
在2024年度，山西高速的前五大客户中，山西国新华储能源有限公司位列第四，销售额达107.11万元，占年度销售总额的0.07%。这一数据表明，山西高速在绿色能源领域的市场拓展已初见成效，未来有望通过与更多合作伙伴的深度合作，进一步扩大市场份额，推动绿色能源业务的持续增长。
山西高速的绿色转型战略不仅有助于实现交通用能的绿色化、智能化，还将为公司的可持续发展提供新的动力。通过加大储能系统建设力度、推进智能调控系统建设、提升分布式光伏发电自主消纳比例、推进智能装备替代以及加快绿色基础设施建设，山西高速将形成绿色低碳、节约集约的发展新格局，为交通行业的绿色转型树立新的标杆。
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