近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）正式发布，并将于2026年7月1日起正式实施。这一新国标的发布，标志着我国电动汽车电池安全标准迈上了一个新的台阶。
此次修订内容广泛且深入，涉及热扩散测试、底部撞击测试、快充循环后安全测试等多个方面。在热扩散测试上，新国标进一步明确了待测电池的温度要求、上下电状态、观察时间以及整车测试条件，并将技术要求从原有的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号，调整为不起火、不爆炸（但仍需报警），且烟气不对乘员造成伤害。这一调整无疑将大大提高电动汽车电池在极端情况下的安全性。
此外，新国标还新增了底部撞击测试，以考察电池底部在受到撞击后的防护能力，确保电池在复杂路况下的安全性。同时，新增的快充循环后安全测试，要求电池在经历300次快充循环后，仍能通过外部短路测试，且不起火、不爆炸，这进一步提升了电池的耐用性和安全性。
除了上述测试标准的升级，新国标还明确了本标准适用于电动汽车用动力电池，即非驱动类电池不适用，并完善了绝缘电阻要求，增加了包含交流电路电池系统绝缘电阻要求。同时，提升挤压测试要求，增加绝缘电阻相关判定条件，使得电池在受到挤压时也能保持安全。
此次电动汽车电池新国标的发布，无疑将为我国电动汽车产业的发展提供更加坚实的安全保障。
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