墨西哥城3月28日电 墨西哥总统辛鲍姆近日发表声明，称政府正在制定全面的汽车关税应对方案，预计将在4月2日后正式公布对美国加征汽车关税的具体反制措施。这一表态标志着墨美两国在汽车贸易领域的争端进一步升级。
辛鲍姆在总统府举行的记者会上强调，美墨加协定作为区域自由贸易协定，其核心精神就是消除关税壁垒。"我们始终认为自由贸易协定不应该包含关税条款，"辛鲍姆表示，"墨西哥政府有责任保护本国产业免受不公平贸易措施的影响。"
据了解，此次争端源于美国近期对进口汽车及零部件加征25%关税的政策。墨西哥作为美国汽车产业链的重要合作伙伴，其出口的汽车钢材、
铝合金部件等产品直接受到影响。墨西哥经济部长埃布拉德透露，目前墨美双方商务部正在就汽车零部件进口问题进行紧急磋商。
"我们的谈判重点是如何保护墨西哥制造的汽车零部件对美出口，"埃布拉德表示，"同时也在评估钢铁和汽车行业补充协议的执行情况。"据悉，墨西哥将于4月2日通报相关协议的调整方案。
业内人士分析，墨西哥汽车工业严重依赖对美出口，其中金属原材料和零部件的贸易往来尤为密切。美国市场约占墨西哥汽车出口总量的80%，而汽车钢材、铝合金轮毂等产品在出口结构中占据重要位置。尽管美国加征关税，但墨西哥汽车工业协会评估认为，短期内出口规模不会出现大幅下滑。
墨西哥汽车制造商协会主席表示，行业正在积极调整供应链布局，通过提高本土化率来应对贸易环境变化。"我们正在与国内钢铁企业加强合作，提升汽车用钢的本地供应能力。"同时，多家车企也表示将增加铝合金部件等高端产品的研发投入，提升产品附加值。
值得注意的是，墨西哥政府此次表态中特别强调了保护本国钢铁产业的立场。作为北美重要的钢铁生产国，墨西哥钢铁企业近年来持续扩大在汽车用钢领域的技术投入。分析人士指出，墨方的反制措施可能包括对美国钢铁产品加征对等关税，以及对本土汽车用钢企业提供更多政策支持。
贸易专家认为，这场关税争端反映出北美汽车产业链正在经历深度调整。随着
新能源汽车的快速发展，各国对
关键金属材料和零部件的争夺日趋激烈。墨西哥作为区域制造业中心，正试图在维护现有贸易关系的同时，增强本国产业的核心竞争力。
辛鲍姆总统最后强调，墨西哥愿意通过对话解决分歧。"我们始终对美国保持开放态度，希望通过谈判达成互利共赢的解决方案。"据悉，墨美双方的技术团队将在未来一周内举行多轮磋商，力争在4月2日前取得实质性进展。
随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，金属材料在汽车制造中的重要性日益凸显。此次墨美关税争端不仅关乎两国贸易关系，也将对北美地区汽车用钢、铝合金等
关键材料的供应链布局产生深远影响。墨西哥政府的应对策略，将在很大程度上决定该国汽车产业在未来区域分工中的地位。
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