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0 8月2日，韩国市场调查机构SNE research发布调查报告，中国电池企业的市占率明显提高。
报告显示，今年上半年，中国动力电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）企业在全球市占率集体大幅提高，宁德时代在全球动力电池市场占有率已经超过三成。而与此同时，韩国动力电池企业市占率则受到挤压。
中国企业全球市占率普遍提升
调查数据显示，今年上半年，在全球动力电池市场上，前十大公司中有六家是中国公司，合计市占率达到56%。
其中，宁德时代上半年在全球电动汽车电池市场的占有率从28.6%上升到了34.8%，稳居全球首位。
同时，比亚迪在动力电池市场份额从6.8%提高到11.8%，居于全球第三位。
除宁德时代和比亚迪外，另外四家是中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，分别位列榜单第7至10位，全球市占率分别为4.1%、2.9%、1.5%和1.3%，均较去年同期提高。
海外企业市占率遭挤压
在中国动力电池企业攻城略地的同时，海外动力电池企业的市占率受到了挤压。
今年上半年，韩国三家电池企业上半年市占率合计占25.8%，比上一年的34.9%下降了9.1个百分点。
其中，LG能源解决方案市占率在全球排名第二，但市占率从此前的23.8%下滑至14.4%；三星SDI(排名第六)市占率从5.8%下滑至4.9%，而SK On(排名第五)市占率从5.3%上升至6.5%。
在前十名榜单中，中韩企业占据九席，还余一席由日本松下集团占据。该公司市占率从去年的15%下降至9.6%，位列全球第四位。
中国企业正积极扩张市场版图
目前，中国动力电池在北美和欧洲市场的占有率正在快速增加，同时中国动力电池商也正在增加投资。
今年上半年，中国启动的动力电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）厂建设项目不少于85个，项目总投资预计超过人民币5910亿元。
中国动力电池商也在扩大在韩国的业务。起亚汽车今年6月推出的“Niro EV”使用了宁德时代电池，该款汽车将在韩国本土销售，这也是宁德时代首次进入韩国市场。
此外，双龙汽车也计划明年推出搭载比亚迪电池的电动汽车。
“许多中国公司引领了电池市场的增长，以宁德时代和比亚迪为首。前10名中的所有中国公司都呈现出三位数的高增长率。”SNE Research表示。
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