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三峡能源通过公开挂牌的方式转让长垣市云明新能源科技有限公司50%的股权，同时，也同意以公开挂牌的方式转让三峡新能源彰武发电有限公司100%的股权及相关债权。
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在矿业板块，作为五矿二十三冶的优势业务，其传承了六十余年的施工经验与技术积淀。业务范围广泛，涵盖了矿山建设、采矿运营、尾矿库施工以及生态修复等全生命周期，形成了“建 - 采 - 运 - 修”一体化服务模式。
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金利集团与中国恩菲强强联合，成功研发出新型高效火法炼锌技术——富氧侧吹氧化熔炼 - 熔融直接还原炼锌技术。此技术属国际首创，优势显著。它具备工艺流程短、投资成本低、能耗低、无危废渣污染、产品质量高以及智能化程度高等特点。与传统锌冶炼工艺相比，能耗可降低约30%，污染物排放量更是能减少40%以上。
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2025年6月5日，众钠能源成功完成A2轮融资，投资方包括天德投资及老股东赛泽资本，A轮总融资额近3亿元。本轮融资资金将重点投向技术研发、产能布局及市场开拓等方面，推动硫酸铁钠电池的商业化落地。
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可再生能源和储能系统开发商Genex Power公司日前改变了其计划在澳大利亚昆士兰州的Kidston风电+储能项目规划。该项目原名为Kidston风能项目，最初规划风力发电场装机容量为258MW，现重新配置为120MW，并配套部署一个150MW/600MWh电池储能系统。
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2025年6月4日，云南省芒市弄丘光伏发电项目业主优选中标结果公告发布，大唐云南发电有限公司成功中标。该项目装机容量为5万千瓦，光伏资源开发经营年限上限设为25年。
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2025年6月，北京聚智合众科技有限公司完成1.1亿元人民币A轮融资股权变更交割。本轮融资资金将主要用于技术攻坚和产能扩张，包括加大氢电混合动力系统、无辐式氢能两轮车等核心技术的研发投入，以及加速推进“东西南北中”五大自主产能基地建设。通过联合清华大学、中科院等机构，聚智合众还将在氢能无人机、船舶等新兴领域布局技术储备。
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为加快铁路机车绿色低碳转型，国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定（征求意见稿）》，明确将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为更环保高效的动力系统，包括“柴油机+动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统+动力蓄电池系统”等。这一举措将显著提升铁路机车的能效和排放水平，助力实现“双碳”目标。
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随着新能源开发向规模化、集约化方向迈进，光伏电站面临更加严苛的环境和气候挑战。上海金友金弘智能电气股份有限公司（金友集团）通过十余年的潜心研发，推出了多代光伏电缆产品，解决了光伏电缆长寿命、耐紫外、耐寒耐热及耐酸碱等问题，为光伏电站的安全稳定运行提供了坚实保障。
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随着我国新能源“双占比”持续提高，电网安全稳定和电力保供转型压力持续加大。国网新源集团有限公司积极探索抽水蓄能融合发展，通过技术、管理、政策和机制协同研究，加快寻求电网调节能力建设新路径，推动能源清洁低碳转型。
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永杰新材在投资者互动平台表示，公司主要生产多系列铝合金板带箔，产品广泛应用于锂电池、电子电器、车辆轻量化等领域。公司正积极拓展市场，挖掘国内外优质客户资源，加大对储能锂电池和软包动力锂电池领域的市场开拓力度。同时，公司密切关注低空飞行、机器人等新兴领域的发展态势，积极开展协同研发，推动现有产品升级和新产品研发。
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随着人工智能（AI）技术的快速发展，备用电池单元（BBU）的需求正在迅速增长。研究机构EVTank的最新报告显示，到2030年，全球BBU市场对高倍率圆柱电池的需求量预计将超过6亿颗。目前，日韩电池企业在这一领域占据主导地位，但中国企业正在加速布局，凭借技术创新和成本优势，有望在未来几年内快速抢占市场份额。
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2025年6月5日，宁夏银川市人民政府办公室印发《银川高新区高质量发展实施方案（2025—2027年）》。该方案提出，银川市将加快实施5GW太阳能光伏组件、2000万kVAh储能电池、绿氢制储输用一体化、200MW/400MWh调峰储能电站等项目，力争到2027年新能源产业实现规上工业产值70亿元。
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随着储能市场化的加速推进，储能企业面临技术快速迭代的压力，尤其是电池管理系统（BMS）成为关键。协能科技作为BMS领域的领先企业，凭借其多次首创技术和第三代主动均衡芯片，成功应对了储能技术的挑战，成为储能变革新时代的探路先锋。协能科技的创新不仅提升了BMS的性能和可靠性，还推动了储能技术的多元化发展，覆盖了广泛的储能应用场景，为全球储能市场提供了可靠的解决方案。
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在第五届车用动力系统国际论坛上，浩思动力（Horse Powertrain）CTO Ingo Scholten表示，混合动力是通往净零排放的必由之路。浩思动力作为全球动力总成领域的标杆性企业，坚持多路径共达零碳，提供涵盖燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱等丰富产品组合，覆盖全球各区域市场80%的乘用车需求。Ingo强调，电气化转型并非转向单一技术，而是多元路径发展，混合动力与纯电动汽车的发展互为补充。
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福田汽车通过技术创新、产品迭代、渠道布局以及专业高效的服务质量，不断扩大市场份额，收获越来越多用户认可。2025年1月-5月，福田汽车累计销量超27万辆，同比增长9.8%，其中新能源累计销量超4万辆，同比增长167.7%。福田汽车提出“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”转型战略，加速向“世界一流”跃升，新能源领域的强劲表现成为其核心增长极。
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2025年6月5日，商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上强调，中国对稀土等具有军民两用属性的物项实施出口管制是国际通行做法。对于符合规定的出口许可申请，中方将予以批准，以促进合规贸易。这一政策立场旨在维护国家安全、履行国际义务，同时保持开放合作的态度，确保全球产业链的稳定。
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6月4日，唐山港京唐港区铜精矿保税混矿项目评审会在唐山港大厦和畅厅召开。由石家庄海关与唐山市人民政府牵头，联合多个部门组成的验收组对项目进行全面评估。经过现场评审和实地查验，项目顺利通过现场验收，待海关总署批复后即可开展混矿业务。项目全部投产后，每年可开展铜精矿混矿80万吨。这一项目的实施将为我国铜精矿进口和加工提供新的模式和路径，提升我国在铜精矿领域的供应链效率和稳定性。
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2025年6月5日，珈伟新能公众号发布消息称，其广元经开区源网荷储一体化+AI虚拟电厂项目签约仪式在四川省广元市成功举行。该项目计划总投资17.5亿元，涵盖200MW分布式光伏设施项目、60座光储充一体化超充站以及200MW/400MWh磷酸铁锂共享储能电站。这一项目不仅是珈伟新能践行国家“双碳”战略的关键一步，也是公司与地方政府深化合作的重要成果。
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河钢股份旗下承德钒钛公司近日成功研发新型含钒汽车传动轴专用钢材，该产品兼具高强度与轻量化特性，可有效满足新能源汽车对关键零部件的减重需求，目前已实现定制化量产并交付汽车制造商使用。
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中国中铁旗下中铁资源在蒙古全资持有的乌日勒敖包及张盖陶勒盖金矿项目已取得开采许可，但因矿区储量规模有限、矿体较薄且基础设施不完善，目前暂未进入开发阶段。该项目面临水电供应和道路交通等基础配套条件不足的挑战。
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商务部近日明确表示，将对符合规定的稀土出口许可申请予以批准。中国政府依法对具有军民两用属性的稀土产品实施出口管制，同时致力于促进便利合规贸易，维护正常国际贸易秩序。
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加拿大国防金属公司旗下Wicheeda稀土项目近日获得加出口发展公司2.5亿美元融资意向。该项目位于不列颠哥伦比亚省，预计年产稀土精矿3.19万吨，将显著提升北美地区稀土供应链保障能力。
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山东省自然资源厅近日集中推介14个金属矿产探矿权项目，主要涉及金、铁、铜等矿种。此次采用招标与挂牌相结合的创新出让方式，旨在优化资源配置效率，其中烟台牟平区金矿项目已探获中型规模资源量。
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南非哈默尼黄金公司近日完成对麦克铜业的并购，获得澳大利亚高品位CSA铜矿控股权。通过此次交易，该公司将获得1900米深度的铜精矿产能，并强化其在金铜共生矿领域的开发能力。
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理想汽车常州基地百兆瓦分布式光伏微电网项目近日并网运行，项目采用镀铝锌钢板屋面与铝合金边框组件，配套铜芯电缆输配电系统，年发电量可超1亿度，为汽车制造业零碳转型提供示范案例。
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鸿山热电祥欣新材料750kWp分布式光伏项目近日并网发电，项目采用铝镁合金支架系统与镀锌钢板屋面结构，配套铜芯电缆输配电系统，年发电量可满足厂区部分用电需求，实现清洁能源的高效利用。
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福能新能源位于云南的旧地基光伏发电项目近日实现全容量并网，项目采用镀锌钢结构支架系统，配套铝合金导轨和铜芯电缆，年发电量约960万千瓦时，为当地提供稳定清洁能源供应。
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瑞浦兰钧与印尼Bakrie集团达成战略合作，将为其商用车提供动力电池系统。该项目将建设本土化生产基地，采用镍基电池材料技术，预计2025年向印尼市场供应3000套商用车电池系统。
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