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LG新能源与丰田通商近日在美国成立电池回收合资企业，计划于2026年启动预处理工厂，年处理废料达13500吨。该项目将提取镍、钴、锂等关键金属，推动北美电池供应链循环体系建设。
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内蒙古巴彦淖尔市磴口县首个光伏帮扶项目近日正式并网发电。该项目装机规模2.34兆瓦，总投资813万元，将有效促进当地清洁能源利用，同时带动光伏铝材、镀锌钢支架及铜电缆等金属材料的区域需求。
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欧盟最新统计显示，2025年第一季度太阳能发电量达55TWh，同比增长显著。光伏产业的快速发展带动了相关金属材料的需求，硅料、银浆及铝边框等关键材料市场持续升温。
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锂电池回收领域迎来重要进展，晋景新能与亿纬锂能合作推出的全球锂电回收网络平台正式投入运营。该平台将聚焦退役电池材料的回收利用，通过数字化溯源等技术实现资源的高效循环。
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光伏行业三季度将迎来更大幅度减产，预计开工率环比下降10%-15%。硅料与电池片环节成为供给侧优化的关键领域，行业正通过自律机制和技术创新推动结构升级。
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青海省1-5月发电总量达474.1亿千瓦时，同比增长8.5%。其中太阳能发电155.8亿千瓦时，同比增长7.9%。清洁能源占比持续提升，能源结构进一步优化。
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光伏行业技术迭代加速，高功率TOPCon组件正成为市场焦点。晶科能源最新发布的670W组件实现24.8%转换效率，头部企业通过技改提升存量产能效率，650W以上组件有望获得约10%的溢价空间。行业竞争正从价格战向技术价值战转变。
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湖北襄阳年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目一期产线即将进入调试阶段。该项目由东风汽车旗下企业与锂电池回收龙头合资建设，总投资20亿元，重点布局废旧动力电池回收及正极材料再生业务。
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内蒙古自治区最新数据显示，今年前5个月该地区多晶硅产量同比增幅达64.1%，单晶硅产量同步增长31.9%。作为光伏产业链上游关键材料，硅料产能的持续释放为新能源产业发展提供有力支撑。
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国内胶膜制造商鹿山新材近日透露，其专为钙钛矿光伏组件研发的热塑性POE封装胶膜已完成多轮测试验证，目前正与国内多家领先钙钛矿企业开展量产合作。该产品的批量试产标志着钙钛矿光伏组件封装技术取得关键突破。
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印尼莫罗瓦利工业园区(IMIP)近日表示将提升环保合规水平，优化镍冶炼生产流程。园区已安装58个排放监测点并计划转向清洁能源，以响应环境部门对工业活动规范化的要求。该园区作为全球重要镍加工基地，其环保升级措施备受业界关注。
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2025年6月10日，马店河新型再生资源循环产业基地及液流储能系统&铅炭储能系统马店河新型储能制造基地奠基动工仪式在广东省茂名市电白区的马店河新型储能产业园举行。该项目包含含锌溴液流储能基地和再生资源循环产业基地，总投资达47亿元，分三期建设。项目建成后将具备显著的技术壁垒、绿色闭环和产业协同优势，预计实现年产值20亿元，为广东省乃至全国的再生资源循环利用和储能产业发展注入强大动力。
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近日，由中建安装承建的浙江健立化学年产2000吨六氟磷酸锂建设项目一次投产成功。该项目位于浙江台州仙居经济开发区现代医药化工园区，总投资51.8亿元，分两期建设。一期项目已成功投产，二期项目将继续扩大产能。项目建成后，将年产2万吨六氟磷酸锂、5000吨双氟磺酰亚胺锂、2000吨碳酸亚乙烯酯、5万吨锂电池电解液，以及其他副产品。这一项目的成功投产，将为锂电池行业提供重要的原材料支持，推动新能源产业的发展。
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近日，安徽省界首市人民政府发布了安徽得赢新材料科技有限公司绿色智能化处理废旧锂电池技改项目的环境影响评价信息公开。该项目建成后将具备年处理5000吨废旧锂电池及1万吨废锂电极片的能力，标志着安徽省在动力锂电池回收利用领域又迈出坚实一步。本文将探讨该项目的背景、意义以及对当地经济和环境的积极影响。
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近日，安徽省蚌埠市生态环境局对安徽国兰智能装备有限公司的退役动力电池梯次利用项目进行了审批前公示。该项目总投资1.2亿元，规划建设1条储能集装箱生产线，并配套智能化仓储系统和MES信息化溯源管理系统。项目建成后，将具备年产500台储能集装箱以及年梯次利用5万吨退役动力电池的能力，为安徽省新能源产业发展注入新动力，同时推动退役动力电池的高效利用和环保处理。
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2025年6月，青海省西宁市大通回族土族自治县人民政府发布了《青海海鼎集团青海鼎能环保科技有限公司电解铝危固废二期综合利用项目》环境影响报告书公众参与第二次公示信息。该项目投资2.2亿元，建成后将实现年处理8万吨大修渣及2万吨炭渣，年产多种高附加值产品。这一项目的推进，不仅将提升当地资源循环利用水平，还将对生态环境保护起到积极作用，为我国废旧电池处理和资源再生利用树立新的标杆。
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2025年6月18日，国内镁行业新设备首台套6000吨大型挤压机在河南明镁镁业科技有限公司试运行成功。这台设备专为镁合金型材、板材的正向挤压加工设计，具有强大的生产能力，标志着鹤壁市镁基新材料加工能力取得重大提升。本文将探讨该设备的运行意义、技术优势以及对镁基新材料产业的影响。
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2025 年 6 月 18 日，福建省发展和改革委员会正式印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035 年）》，为福建省氢能产业的未来发展绘制了清晰的蓝图。规划明确 2025 至 2030 年为起步发展期，提出了包括建设高能级创新平台、培育绿电制氢示范项目、打造氢基绿色船舶燃料加注港口试点、建设加氢站、推广燃料电池汽车等一系列目标。此外，还强调了优先推进绿色甲醇项目，提升产业竞争力，形成规模化氢基绿色燃料供应基地，力争在氢能产业总产值上取得重大突破。
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2025年6月18日，一汽红旗宣布其氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心成功通过氢耗与续驶里程关键试验。此次试验严格按照国际最严苛的CHTC-C工况测试规程进行，红旗氢燃料电池系统在稳定性和能量管理精度上表现优异，氢耗相比竞品降低了15%，达到行业领先水平。一汽红旗表示，其燃料电池混合动力能量管理策略实现了100%自主研发。这次试验的成功标志着红旗在氢能领域已掌握燃料电池混合动力能量管理的关键核心技术。
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据SMM了解，加拿大第一量子公司（First Quantum）在旗下巴拿马铜矿重启方面出现了一些积极迹象。尽管巴拿马总统警告称，在达成重启协议之前仍有诸多挑战，但该公司已经开始准备运出自2023年晚期矿山关闭以来滞留在矿区的12万吨半加工铜。此外，与该矿签订金属供应协议的Franco Nevada Corp同意停止对巴拿马的仲裁案，为重启谈判创造了有利条件。
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2025年6月20日，Glencore表示其位于澳大利亚昆士兰州的Mount Isa铜冶炼厂因市场环境恶化、能源与人力成本高企以及铜精矿短缺等因素陷入不可持续状态。公司已向联邦及州政府提出财政支持请求，但尚未收到实质性援助方案。该冶炼厂的关闭将对地区工业体系、主权制造能力和下游产业链产生重大影响。
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ABO Energy首个氢能项目在黑森州落成，包含风机、5兆瓦电解厂及加氢站，年产450吨氢气。该项目是德国首批生产认证绿色氢气的项目，对ABO Energy及德国能源转型意义重大，是实现2045年温室气体中和目标的关键。项目历经多年规划，获德国联邦数字和交通部1200万欧元资助，由众多合作伙伴支持落地。
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2025年6月20日，百川畅银发布公告称，由于多种因素影响，湖州莫干山高新技术产业开发区的4GW高效异质结电池项目无法按原计划推进建设进度。经与莫干山管委会协商，双方达成补充协议，调整项目用地收储及资金退还等事项。
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2025年6月19日，湖南省工业和信息化厅发布《关于湖南省工业低碳氢应用场景的公示》，涵盖清洁氢替代、氢冶金、氢氮耦合、交通装备、绿色微电网五个方向，共17项应用场景。这些项目旨在推动工业领域绿色低碳转型，为全省氢能替代提供借鉴经验。
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2025年6月17日，由上海电建公司承建的山东华电莱州土山一期600兆瓦光伏发电项目G标段顺利并网发电。该项目位于山东省莱州市土山镇银海化工园区周边，采用“光伏发电+盐业生产”的复合产业模式，是山东区域内在建单体规模最大的光伏项目。项目投产后，将显著提升区域清洁能源供应能力，促进经济增长和产业升级。
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新加坡清洁能源供应商Proteus Energy与氢燃料电池公司Symbio France合作，推出Proteus®海事燃料电池解决方案，这是一款专为港口和船舶设计的模块化氢燃料系统。首款产品Proteus®75单个燃料电池堆输出功率达75千瓦，可组合使用，目标船型广泛。该技术源自Symbio，其系统已在欧洲多种车辆上得到验证，应用于海事领域时还加强了防护。燃料电池堆在法国里昂的超级工厂生产，年产能达数千个。
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波兰ORLEN集团的Green H2和Hydrogen Eagle氢气项目，凭借国家复苏计划获得了17亿兹罗提的无偿资金。该计划由波兰国家银行推动，旨在发展可再生能源电解氢和低排放氢气。Hydrogen Eagle计划利用废物制氢技术，以可再生能源和城市垃圾为动力生产氢气，而Green H2项目则专注于为炼油厂生产可再生氢。这些项目将强化欧洲氢能基础设施，减少二氧化碳排放。ORLEN计划到2035年实现0.9GW的电解制氢总产能，其中0.7GW在波兰国内开发，并通过进口满足额外需求。
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2025年6月16日，许昌市城投发展集团旗下襄城县誉盛科技有限公司发布襄城县先进制造业开发区共享储能电站项目（二期）EPC及监理招标公告。该项目位于河南省许昌市襄城县，建设规模为70MW/80MWh，总投资约7500万元，折合单价0.938元/Wh。招标范围包括工程总承包和监理两个标段，投标文件递交截止时间为2025年7月8日09时00分。
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国富氢能与巴西合作方签署协议，聚焦索罗卡巴地区绿色交通发展，共同建设模块化加氢站。该加氢站采用集装箱式设计，产能100-200 Nm³/h，兼容35MPa和70MPa压力标准，可满足城市物流、区域运输车辆的加氢需求。国富氢能利用技术优势，从加氢站架构设计到加氢过程监控，推动氢能高效利用，并针对巴西工况开展专项研究，解决设备本土化难题。此外，公司还计划在园区内实测燃料电池车辆，优化技术方案，并在2030年前落地1GW电解槽制造产能，助力巴西绿色交通发展，推动自身国际化进程。
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在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，多家企业宣布在硫化物全固态电池领域取得重要进展，包括亿纬锂能、国轩高科、恩捷股份等。这些企业不仅完成了样品开发，还计划在未来几年内实现量产。硫化物全固态电池因其高离子电导率和良好的加工性能，成为当前技术突破的关键方向，市场应用前景广阔。
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