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江西上饶综合保税区7月8日正式封关运行，将重点发展光伏、新能源汽车等产业。首单业务由晶科能源完成，其光伏组件顺利入区。该保税区将构建"保税+"产业生态，为区域经济发展注入新动能。
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广州市分布式光伏发电项目累计装机容量已达350万千瓦，较"十四五"初期增长超过5倍。这一成果显示出广州在可再生能源应用领域取得重要进展，为城市能源结构转型提供有力支撑。
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中伟股份位于摩洛哥的镍材料生产基地正式投产，年产能达4万吨。该基地规划建设12万吨三元前驱体产线，并配套金属精炼与电池回收设施，将显著提升企业在全球新能源材料市场的供应能力。
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上海市发改委近日发布公告，启动2025年度"风光同场"海上光伏项目竞争配置工作。本次招标涉及东海大桥、临港、奉贤、金山等6个海上光伏项目，总申报规模上限达270万千瓦。申报企业须满足资质要求，并于7月28日前提交完整申请材料。
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Mkango资源公司日前宣布，其位于伯明翰的新工厂成功生产出首批再生稀土合金。该工厂采用独特的氢处理技术对磁体废料进行回收利用，初期产能为每月0.5吨，计划年底前提升至每月2吨。再生合金中稀土含量超过28%，将用于磁体制造。
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澳大利亚巴彦矿业公司近日在美国加州莫哈维沙漠东部申请72处采矿权，开发名为"沙漠之星"的稀土项目。该项目距美国在产稀土矿芒廷帕斯仅4.5公里，地质条件优越。公司已筹集25万澳元启动初期勘探工作。
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加拿大Neo Performance Materials公司近日获得欧洲知名电动汽车电机供应商的稀土永磁体订单。产品将由Neo在爱沙尼亚的新建工厂生产，预计2026年中启动商业交付。该工厂初始产能2000吨/年，未来计划扩至5000吨/年。
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2024年中国锌冶炼行业总产能达811万吨/年（有效产能699万吨/年），全年精锌产量662万吨，同比下降3.4%，行业平均开工率回落至82%。
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7月11日，南宁能源集团宣布交投创新产业园520kW分布式光伏项目正式并网，年发电量67万千瓦时，全部自发自用，预计每年为园区节约电费约40万元，碳减排670吨，成为南宁市首个“自发自用”屋顶绿电示范。
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该项目总投资194亿元，占地8377亩，采用"水电铝+再生铝"双轮驱动模式，承接山东魏桥集团电解铝产能转移。项目规划建设4个600kA电解系列，共配置1176台NEUI600kA电解槽，单系列设计产能48.2万吨/年，分两期建设总工期33个月。
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通用汽车投资的EnergyX以4000万澳元收购Pantera Lithium所持3.5万英亩Smackover地层，总土储增至4.75万英亩，预估锂资源量超400万吨LCE；配套得州精炼厂2028年出锂1.25万吨，2030年3万吨，直接面向通用及北美电池巨头供应。
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埃克森集团投资30.7亿元在华东打造的10 GWh储能电池项目将于2025年底正式投产。10万平方米新厂房、1000台套高端设备、60亿元年产值，一条从电芯到系统集成的完整储能产业链就此成型，目标直指全球大容量储能市场。
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天鹏电源宣布2025年四季度开始批量下线全球首款350 Wh/kg级21700-60HES全固态圆柱电池，正极NCMA Ni93、负极SiC/石墨复合、硫化物电解质，循环寿命800次、工作温区-10 ℃~65 ℃。首批3 GWh产能已被欧洲高端电动两轮、美系超快充豪华轿车及eVTOL厂商锁定，2026年扩至10 GWh。
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作为全球最大的铝土矿储备国，该国2025年1-5月铝土矿出口量达6800万吨，同比激增37%，比较2023年同期增长56%。中国作为几内亚铝土矿最大进口国，2025年前五个月自几内亚进口量突破4500万吨，占其总出口量的66%。
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加拿大北方石墨公司（Northern Graphite）宣布将在法国投建天然石墨负极材料工厂，直接对接欧洲动力电池产业链。项目以北美唯一在产矿山Lac des Îles为资源后盾，采用“矿山—提纯—负极一体化”模式，目标2027年起向欧洲主流电池厂批量供应高纯球形石墨，年产能可满足约35万辆电动汽车负极需求。此举被视为欧美在关键矿物领域“去风险”合作的最新落子，也将重塑全球电池负极材料供应格局。
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厦钨新能7月11日披露，其适配氧化物路线固态电池的正极材料已批量出货，硫化物路线产品与客户联合开发；同时，公司利用独创硫化锂合成工艺完成电解质小试、中试，技术指标领先，为固态电池商业化提供关键材料支撑。
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2025年6月，特斯拉在挪威新车销量同比增长54%，其中新版Model Y注册量飙升115.3%，连续两个月以三位数增幅领跑新能源车市场，进一步巩固其在北欧电动化浪潮中的统治地位。
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英国能源安全与净零排放大臣Ed Miliband 7月9日正式签署开发令，BP-EnBW合资的Mona海上风电项目获得1.5 GW建设许可。项目投运后可为约100万户家庭供电，并将于2026年启动海上施工，成为英国第四轮租赁中首个获批的大型海上风电场，为政府2030年海上风电装机50 GW目标注入确定性增量。
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2025年7月11日，中国科协主席万钢在2025中国汽车论坛上直言，燃料电池汽车正处销量低谷，上半年累计销量仅1373辆、同比下滑近五成。他建议政策必须保持延续性、精准性和场景适配性，把支持重心从“技术攻关”转向“规模推广+基础设施”，以氢能高速与氢走廊为突破口，再给中国氢车一次“起步即冲刺”的机会。
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飞利达发布股权转让公告称，公司拟以32万元人民币的价格，向自然人李磊转让旗下新能源子公司重庆飞利绿能科技有限公司（以下简称"飞利绿能"）40%的股权。
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2025年上半年，国轩高科已向奇瑞混动及增程车型累计交付5.2万余套电池系统，覆盖风云、星纪元、瑞虎等主力车型，市占率跃升至奇瑞混动电池第一梯队，并凭借新一代磷酸铁锂高功率电芯实现续航、成本、安全“三杀”，为下半年冲刺十万套交付奠定基调。
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2025年7月11日，全国首座融合光伏发电、3000 Nm³/h绿电制氢、加氢、加油、储能充电六大功能的“光电氢油”综合能源母站在佛山南海丹灶正式落地。项目由中新氢能科技联合国资与社会资本共建，年减碳1.01万吨，将辐射50公里产业带，为粤港澳大湾区氢能高速和物流车队提供一站式能源补给，标志着我国氢能基础设施从单一加氢向多元综合能源服务跃升。
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2025年7月，厚普股份旗下重庆欣宇成功入围中石化西南油气分公司重力分离器框架采购，厚普技服同时签约西藏林芝制加氢系统运维项目，实现传统天然气处理装备与氢能基础设施服务的双重突破，为公司打开西南油气与高原氢能两大增量市场，奠定行业新标杆。
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2025年7月11日，Argosy Minerals宣布与阿根廷萨尔塔省电力公司EDESA签订40 MW电力基础设施协议，为旗下的Rincon锂矿项目提供稳定绿电。该协议不仅解决了年产1.2万吨电池级碳酸锂的能源瓶颈，也标志着项目正式由建设期转入全面投产倒计时，预计2026年开始对外销售，巩固Argosy在南美“锂三角”的战略地位。
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中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司凭借1580万元的竞标报价，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成功承接这一重大清洁能源项目。
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2025年7月9日，硅宝科技披露：2024年其硅碳负极材料已实现百吨级销售，1000吨/年中试线运行稳定；同期5万吨/年产业化项目首期3000吨/年生产线已建成投产，配套专用粘合剂同步上线，形成“材料+辅材”一体化供应能力，标志着公司正式迈入硅碳负极规模化赛道。
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2025年7月11日，远景能源全球最大的152万吨绿色氢氨项目首期32万吨工程在内蒙古赤峰正式投产。项目依托全球首例2GW级100%新能源、100%电力电子装备的独立新型电力系统，首次实现绿氢氨全流程零碳、低成本、规模化运行，标志着中国方案在全球新能源化工赛道率先落地。
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美国Sustainable Projects Group旗下Lithium Harvest已与加拿大阿尔伯塔省签署意向书，将投资兴建年产能9000吨的碳酸锂工厂。项目采用直接锂提取（DLE）技术，利用地热卤水作为原料，较传统工艺节水减排显著，预计2026年下半年投运，届时加拿大现有锂产能将提升一倍以上。
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大唐新能源对外披露了2025年6月及上半年发电量数据公告。数据显示，在刚刚过去的6月，大唐新能源及其附属公司以合并报表口径统计，共完成发电量249万兆瓦时，与2024年同期相比实现了9.61%的稳健增长。
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湖北匠芯新材料有限公司宣布，位于宜昌高新区的硅碳负极项目将于2025年9月启动试生产。项目总投资10亿元、分两期建设，一期500吨示范线先行落地，年底前启动二期扩产，总规划年产能3000吨，建成后将成为宜昌高新区首个规模化硅碳负极材料基地，为华中动力电池产业链补断点、填空白。
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