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本实用新型公开了一种智能控制新能源杀虫灯，包括地面，所述地面内固定设有主灯柱，所述主灯柱上端固定连接有灯柱。有益效果：通过风力发电机组与太阳能发电装置进行发电，通过蓄电池储存电量，通过智能遥控开关远程智能控制杀虫灯的工作状态，通过集虫箱收集蚊虫，通过正反电机带动螺纹杆转动，通过螺纹与螺环的相互作用，控制螺环杆升降，从而控制固定座的升降，这样在消灭蚊虫后，智能控制集虫箱下降，处理蚊虫，处理完毕后将集虫箱放在固定座上，智能控制集虫箱上升到杀虫灯下方，重新收集蚊虫，本实用新型装置不仅结构设计合理，而且操作简单，节省能源，智能控制，便于处理蚊虫，绿色环保，可以普遍推广使用。
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本实用新型公开了一种多层新能源车正面碰撞强化结构，包括副车架和沿左右方向延伸的前围横梁，还包括至少一个后支撑梁；后支撑梁的前端与副车架后端固定，后支撑梁的后端与前围横梁的中部固定。本实用新型的有益效果是：可以有效的将车辆前部受力传导至车辆后方，显著减轻前围侵入量，对驾乘人员和车辆起到保护作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置，包括工作台和两个固定板，两个所述固定板的相对一侧外壁均设有二号液压杆，且两个二号液压杆的相对一侧外壁均设有二号限位板，两个二号液压杆连接有同步液压系统，两个所述固定板的相对一侧外壁均设有两个一号液压杆，且位于一侧的两个一号液压杆的另一端设有同一个一号限位板，一号限位板位于二号限位板的下方，四个一号液压杆连接有同步液压系统。本实用新型通过设置有一号限位板和二号限位板，一号限位板和二号限位板可以进行空调控制器的垂直固定和水平固定，进行不同部位的加工时，可以进行固定方式的更换，从而提高该夹持装置的适用范围，提高空调控制器的加工效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车外饰件模具热流道反向顶块脱模机构，属于注塑模领域。它包括动模板和注塑板，其特征在于，所述的动模板上设有成形面，所述的成形面上活动连接有若干个能够沿着动模板轴向往复移动的反向顶块，所述的注塑板上连接有若干个朝成形面方向延伸的浇注管，所述的浇注管与反向顶块一一对应，且所述的浇注管与对应的反向顶块连接，所述的反向顶块上设有过渡流道，所述的过渡流道的两端分别与对应的浇注管管口和成形面连通，所述的动模板内穿设有若干个热流道。其优点在于在顶出塑件时，防止塑件与注塑管中的冷料产生拉扯损坏塑件。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用齿轮箱推杆电机，包括箱体、电机、丝杆，所述的丝杆上设置有驱动齿轮，驱动齿轮上设置有与丝杆螺纹连接的内螺孔，所述的电机通过齿轮组与驱动齿轮啮合传动，所述的驱动齿轮的两端上均设置有角接触球轴承，所述的丝杆的上端延伸在箱体外，且丝杆的上端设置有定位块。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长、动作灵敏、传动平稳的优点。
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本实用新型公开了一种新能源物流车电池托架，包括横向托架，2个设于横向托架上部分别与横向托架垂直连接的车架托架和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片；横向托架通过螺栓分别与车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本实用新型具有可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的特点。
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本实用新型公开了一种新能源供暖装置，包括集热器和储热箱，所述储热箱位于集热器一侧，所述集热器内侧壁之间安装有加热盘管，且加热盘管底端固定连通有雾化器，所述雾化器侧面壁固定连通有排气管，且排气管一端固定连通有排气阀，以及排气阀设置在集热器侧面壁，所述集热器顶端开设有注水孔。本实用新型结构简单，增加了供热装置的供电方式，能够有效保证集热器使用效果，保证工作效率，通过设置雾化器，便于将液体转换为雾状颗粒，进而增加供热效果，且能够有效降低温度散失速率，保证供热效果，操作方便，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型涉及汽车装配技术领域，公开了一种新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线，包括设置在地面上的底盘输送带，底盘输送带的末端设有前支架、后支架，前支架、后支架的上端之间设有电动葫芦行走轨道，电动葫芦行走轨道上设有两个电动葫芦，两个电动葫芦之间固定有基板，基板的下侧面上设有平行四边形升降支架，平行四边形升降支架的下端设有连接座，连接座的下侧设有吊具，吊具包括吊具框架，吊具框架下端两侧均设有用于驾驶室提升限位的限位臂，两个电动葫芦上的挂钩分别于吊具框架的上端两侧连接；底盘输送带的末端还设有台车轨道，台车轨道与底盘输送带垂直分布，台车轨道上设有台车。本实用新型具有的装配精度高、装配效率高的有益效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包自动包装装置，自上而下依次包括顶板、中板与底板，顶板与中板之间、中板与底板之间均通过连接柱连接，底板上设有第一气缸，第一气缸活塞杆连接有运载板，顶板上设有第一落料通孔，中板上设有第二落料通孔，中板上设有矩形框，矩形框包括两条长板与两条短板，两条长板分别沿第二落料通孔的长边边缘设置，两条短板分别沿第二落料通孔的短边边缘设置，短板高度大于长板，当第一气缸活塞杆伸出时，运载板位于矩形框与顶板之间且运载板与顶板之间形成用于放置包装盒的容纳空间，顶板上设有用于将电池包经第一落料通孔放置在运载板上的落料机构，以解决现有技术中人工手动包装电池包效率低的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能光伏板的调节装置，包括支撑架，所述支撑架上表面安装有立杆，所述立杆外侧通过螺纹安装有转动套，所述转动套外侧转动安装有转动环，所述立杆上表面转动安装有支撑台；所述支撑台表面安装有光伏板，所述支撑台远离所述光伏板的一侧转动安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆均靠近所述支撑台的活动端，所述支撑杆的活动端与所述转动环转动配合；有益效果在于：利用螺纹传动能够对转动套的高度进行调节，通过支撑杆推动支撑台旋转，实现对支撑台的角度调节，通过两个支撑杆对支撑台进行稳定支撑，使支撑台更加平稳。
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本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种新能源汽车高压线束布置结构，包括接线盒和底脚座，接线盒包括固设于底脚座上的下盒体，以及盖设于下盒体上方的上盒体，上盒体开设有接线口和出线口，下盒体的内壁且位于接线口和出线口的下方均固设有固接板，固接板的底部一端固设有柔性束线带，固接板的底部另一端固设有与柔性束线带相适配的卡勾，固接板的侧端固设有用于收纳线束的束线筒，束线筒上固设有用于卡接线束的卡爪。本实用新型通过柔性束线带、固接板、卡勾和束线筒，解决了多数线束为捆绑固定以及线束固定结束后对多余线束的存储的问题，具有便于线束分隔固定、拆卸简单和存储安全的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车冷却管路系统，包括用于电动机及电池组的冷却系统和空调系统，所述冷却系统包括循环泵、冷却液套、散热器和冷却管路，所述空调系统包括压缩机、换热器、膨胀阀和空调管路，所述循环泵、冷却液套和散热器之间通过冷却管路连接，所述压缩机、换热器和膨胀阀之间通过空调管路连接，所述膨胀阀与散热器之间通过空调管路连接，所述压缩机与散热器之间通过空调管路连接，所述换热器上连接有进气管路和出气管路，所述出气管路连通汽车室内和外界，所述进气管路上设置有气泵，所述进气管连通外界，将冷却系统和空调系统结合，降低两个系统的占用空间，且结构简单，设计成本低。
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本实用新型公开了一种新能源车空调压缩机用平衡块，包括平衡块主体、第一防滑纹路、长圆孔、第二防滑纹路、凸台，平衡块主体呈半圆环状，平衡块主体背面设有第一防滑纹路，平衡块主体正面中部设有凸台，凸台的内侧面与平衡块主体的内侧面共面，凸台的外侧面与平衡块主体的外侧面共面，长圆孔的数目为两个，两个长圆孔分别设在凸台两侧的平衡块主体上，长圆孔呈弧形且该弧形与平衡块主体共轴，平衡块主体正面的长圆孔四周环绕一圈第二防滑纹路。本实用新型通过将平衡块的安装孔设为长圆孔，长圆孔能够使平衡块的安装更加方便。
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本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种新型新能源汽车用电池壳，包括：壳主体；导热组件，所述导热组件包括：采集件，所述采集件有多个，所述采集件设置于每个所述容置腔的内壁上，度；导热件，所述导热件设置于所述容置腔内壁上，所述导热件连接有每个所述采集件；以及温控组件。本申请具有的效果：在温度超过预设值的情况下，电池壳自动报警，以做出反馈提醒，防止电池在工作过程中温度过高而造成电池报废。解决了现有技术中电池发热严重时无法被发现的技术问题；达到了在电池发热严重时能够及时报警反馈从而减小电池报废的可能的技术效果。
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本实用新型涉及电池补水箱领域，具体为一种新能源汽车燃料电池系统的补水箱，包括补水箱本体，所述补水箱本体上安装有出水装置，所述出水装置包括排水管，所述排水管内设置有流水槽，所述流水槽内安装有内锥形环，所述流水槽内滑动连接有阻隔部件，所述排水管的内壁还开设有限位槽，所述阻隔部件上连接有连接装置，所述连接装置滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽的内壁安装有压缩弹簧。本实用新型通过安装阻隔部件与内锥形环的配合，当水压不同时，水流冲击阻隔部件的力度也不同，进而阻隔部件滑动的距离也不同，以此通过内锥形环与阻隔部件之间的配合进行控制出水口的大小。
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本实用新型涉及焊锡装置领域，尤其涉及一种新能源汽车汽车电控元件用焊锡装置，包括筒体，所述筒体的一侧外部面延伸出握持把手，所述筒体的后端固定连接有连接盘，所述连接盘的后端面设置有电机，所述电机的一侧外表面固定安装有安装板，所述安装板的前端固定连接在连接盘的后端面，所述筒体的前端活动套装有连接筒，所述筒体与连接筒的内侧贯穿有转动轴，所述转动轴的上端与电机的输出轴相连接，所述转动轴的靠近连接筒内侧的外表面固定套设有螺旋方条，所述螺旋方条的周围外表面与连接筒的内壁活动贴合，本实用新型简化了焊锡过程，提高了焊锡的稳定性，提高效率与成品率。
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本实用新型公开了新能源车高压维修开关盒。空气开关用于控制整车电池供电系统的导通与切断时稳定性差，且无法与整车的通讯回路连接，主回路断开后无法给整车控制系统提供反馈信号，影响行车使用安全。本实用新型的第一手动维护开关组、第一熔断器和低压信号接插件接口连接形成第一高压大电流回路；第二手动维护开关组、第二熔断器和低压信号接插件接口连接形成第二高压大电流回路；第一手动维护开关组、第二手动维护开关组和低压信号接插件接口连接形成低压互锁回路；低压信号接插件接口与整车通讯管理系统连接。本实用新型将高压互锁低压控制信号输出至整车通讯管理系统，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。
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本实用新型主要公开了一种新能源逆变传输系统的稳流罩，其技术方案：包括壳体和隔离板，壳体的内侧设有固定装置，固定装置包括第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架相互对称设置，第一固定架和第二固定架之间通过弹簧连接，壳体的左右两内侧壁上设有相互对称的连接块，隔离板上设有穿线孔、绕线柱和连接孔，连接孔与连接块配合连接。本实用新型结构简单、稳定，有效保护逆变传输系统的稳定工作，成本低廉且易于组装，散热性能好，大大提高使用寿命，同时也防止外界的灰尘等污染物进入到壳体内部，保护壳体内的逆变器元件。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩组合装置，包括充电桩箱体和充电桩主控制器，所述充电桩箱体的上方设置有太阳能光板，所述太阳能光板的外部设置有支架，所述支架的上端设置有风力发电机，所述充电桩箱体的前表面中间位置处嵌入设置有触摸屏，所述充电桩主控制器安装在充电桩箱体的内部中间位置处，所述充电桩箱体内部靠近充电桩主控制器的上方位置处设置有风光互补控制器。本实用新型设置了风力发动机和太阳能光板，利用风能和太阳能并将其转化成电能，给充电桩提供电力，降低了市电的压力，并且环保节能，并且利用风光互补控制器，可以很好的将风能和太阳能进行互补，利用彼此的优势弥补了彼此的局限性。
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本实用新型揭示一种新能源汽车用减震器，包括套筒，套筒的两端均密封式地固定有端盖，套筒内部设置有两个滑块，每个滑块的外端面上均一体成型有滑杆，每根滑杆均活动贯穿对应侧的端盖后伸出于端盖外并焊接固定有连接环，每根滑杆与对应的端盖之间均设置有密封结构，两个滑块之间的套筒中设置有弹簧，弹簧的两端分别与其中一个滑块相抵，滑块朝向弹簧一侧的端面上设置有可供弹簧其中一端部分插入的插槽，套筒内部填充有润滑油，套筒的侧壁上设置有加油孔，加油孔的外端部处设置有向外扩张的环形台阶，环形台阶上螺纹连接有堵头，堵头与环形台阶之间嵌设有密封垫；本实用新型能够有效避免弹簧出现锈蚀的现象，且能够确保减震器的减震性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持系统，所述第一杆体的上下两侧均设有固定装置，所述丝杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部转动相连，所述丝杆的外壁上方设有第一槽轮，所述第一槽轮的内壁与丝杆的外壁上方固定连接，所述第一槽轮的右侧设有第二槽轮，所述第二槽轮的外壁通过皮带与第一槽轮的外壁转动相连，所述第二槽轮的内部设有第一粗杆，所述第一粗杆的内壁与第二槽轮的外壁固定连接，所述第一粗杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部右侧转动相连。该装置通过底座、套筒和丝杆之间的配合，使用者转动粗杆的把手可将装置进行固定，由于丝杆自锁的功能，解决了现有装置在进行工作时固定不够稳定的问题，提高了实用性。
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本实用新型涉及导热片领域，公开了一种便于安装的新能源汽车电池导热片。本实用新型中，包括导热片本体，所述导热片本体的前后两侧设置有四个紧固板，所述紧固板的内部螺纹连接有旋拧杆，所述旋拧杆位于紧固板的外表面一侧末端固定连接有旋拧头，所述旋拧杆位于紧固板内侧表面的一侧末端设置有固定头，所述固定头的表面喷涂有磨砂颗粒，通过旋拧旋拧头可以在紧固板的内部对固定头进行旋拧，从而使得固定头卡在导热片本体的两侧外壁，此时紧固板就会对导热片本体的两侧进行固定夹紧，手握握持把手，就可以对导热片本体进行安装，从而提高了安装过程中的便利性，提高了安装效率。
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本实用新型涉及太阳能板技术领域，尤其为一种新能源用具有角度调节功能的太阳能板安装架，包括箱体、蓄电池和第一电机，所述箱体与蓄电池固定连接，所述箱体与第一电机固定连接，所述第一电机主轴末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮顶端通过转轴固定连接有转动板，所述转动板顶端右侧固定连接有固定杆，本实用新型中，通过设置的第一齿轮、第二齿轮和转动板，这种设置配合第一齿轮与第二齿轮啮合连接和第二齿轮与转动板固定连接，这样可以根据太阳的运行轨迹，对太阳能板进行方向的转动以及角度的调节，从而实现太阳能利用的最大效率。
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本实用新型提供了新能源汽车电池保护盖，涉及保护盖技术领域，解决了保护盖不便安装以及安装后易松动或易位移的问题，包括内部带有压腔的两处橡胶盖，通过滑轨使两橡胶盖配套在一起的导向板，通过螺纹孔设置在所述导向板上用于使橡胶盖沿着导向板滑动后进行位置固定的锁紧螺栓，扣压端包括有与所述橡胶盖的压腔相通的铜板出线孔，两个橡胶盖组装后可根据铜板两端的接线端位置进行灵活调节，并且在导轨上设置了锁紧螺栓，用于使两个位置调节好的橡胶盖进行位置锁定，由于这两个橡胶盖通过一根导轨连接在一起，又回为安装后可位置锁定，因此不易其所防护的铜板接线端脱落以及也不会在其所防护的铜板接线端产生位移。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机壳体压铸模具，包括液压缸，所述液压缸一侧固定连接有液压杆，通过设置电机和托盘，倒入液压缸内部的原料经过塑形板塑形后通过打开电机，伸缩杆伸长，通过伸缩杆的伸长，托盘高度得到提升，托盘可以将液压缸内部成型的壳体从出料口顶出液压缸，方便工作人员对壳体的回收，节约了工作人员的工作时间，通过限位杆，当托盘在液压缸内部滑动的过程中，液压缸内侧的限位杆会对支撑底座进行固定，降低电机在工作过程中给予托盘的反震力，同时在液压缸下表面设置橡胶垫圈，进一步减小了装置与接触面在工作过程中产生的抖动，大大提高了装置的使用寿命，有效提高了装置的生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用双组合皮带轮，包括单向轴芯、传动轮毂和皮带轮主体，单向轴芯与传动轮毂单向传动，传动轮毂外周从左至右依次具有连接部、直齿部和限位部，直齿部上的各直齿沿传动轮毂的轴向延伸，连接部外周为光滑的圆弧面，皮带轮主体的右端具有与限位部相对应的凹陷，皮带轮主体的的内壁上还具有与各直齿相对应的齿纹，皮带轮主体插接在传动轮毂上，凹陷与限位部相匹配，各齿纹与对应的直齿相啮合，还包括一前盖，前盖的前端面上阵列有凸起的轮叶，前盖连接在传动轮毂和皮带轮主体的左端，限位部的右端上还阵列有倾斜设置的凹纹，本实用新型的适用范围更广，还具有散热效果好的优点。
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本实用新型提供一种基于新能源的可蓄水式家用停车棚，包括固定底座、斜坡、停车设备、支撑柱、棚架、太阳能光伏板、集水槽、连接管、蓄水箱、水泵、蓄电池、逆变器，所述固定底座右侧设置有斜坡，所述斜坡与固定底座为一体化结构，所述固定底座顶部设置有停车设备，所述停车设备后侧设置有支撑柱，所述支撑柱底部通过焊接与固定底座固定连接，且支撑柱远离固定底座的另一端与棚架固定连接，所述棚架设为前高后低结构；该结构新颖合理，它设置有可以同时停放两辆车的停车设备，减少了占地空间，并且太阳能光伏板可以为停车设备提供电量，同时，还可以对雨水进行收集使用，合理的利用了自然资源。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内侧固定连接有挡圈，所述挡圈的内侧固定连接有内嵌圈，所述内嵌圈的内侧设置有轴柱，所述轴柱的表面套接有加强钢板，所述加强钢板远离轴柱的一侧与内嵌圈固定连接，所述轴柱表面的后侧套接有花型板，所述花型板的外侧固定连接有加强柱，所述加强柱远离花型板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧与内嵌圈固定连接。本实用新型达到高强度的效果，增强了轮毂的使用寿命，本实用新型解决了现有的轮毂其强度不高，在受到外力的磕碰后其表面会出现裂纹，就会导致整体的安全性大大降低的问题。
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本实用新型公开了基于新能源技术的废气过滤器，包括过滤器本体、淋喷机构，还包括进气机构，所述进气机构一端伸进所述过滤器本体内部，所述淋喷机构设置在所述过滤器本体内部上方。本实用新型进气机构的设置使得废气首先进入到液体中，并经过曝气组件把气泡进行打散，使得废气中大部分的杂质被消除，不仅减小了后续处理的难度，还提高了废气处理的效果。
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本实用新型涉及一种用于新能源车牌制造的上料装置，该方案包括放卷机构和料卷换向机构；所述放卷机构包括底座和与底座顶部旋转连接的水平放置盘；所述料卷换向机构包括支撑机架、设于支撑机架上的弧形轨道及设于弧形轨道上的多个托料辊；所述支撑机架设于底座一侧；原料放置于放卷机构上，沿弧形轨道与托料辊抵接实现上料操作，该装置具有无需反复放置料卷，大大减少了工人的工作强度、避免料卷滑落的优点。
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