1174
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本发明公开了一种过滤装置(1),其可以借助位于面向容器(3)的底面(14)上的紧固件(12)安放在容器的排出口上。该过滤装置(1)具有多个滤网元件(10),这些滤网元件通过裂缝(11)在与过滤装置1的底面(14)平行的平面上至少部分地彼此间隔地、可摆动地设置在滤网元件固定装置(15)上。整体上构成了一种柔性可弯曲的梳状过滤装置(1),其可以利用张紧装置(2)可简单拆卸地固定连接在容器的排出口上。过滤装置(1)优选由耐高温的复合材料制成,在此,还可以完全或部分地采用不锈钢构成滤网元件(10)和/或滤网元件固定装置(15)。
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本发明涉及一种在安全气囊发射通道的穿通开口上方的安全气囊盖,其中,安全气囊覆盖件处于安全气囊盖上方并且所述安全气囊盖经由铰接部位与盖支撑壁一体成型地连接,所述盖支撑壁固定在安全气囊覆盖件上和/或固定在发射通道的壁上,其中,所述安全气囊盖和盖支撑壁由相同的平坦的塑料材料、尤其是复合材料制成,其中,在铰接部位的区域中和/或在铰接部位的一侧或两侧上,在平坦的塑料材料中、尤其是在复合材料中设置有以多个缝槽和/或开口为形式的提供路径的结构,并且由此在材料中沿方向产生至少一个拉伸区域,安全气囊盖在该方向上能通过安全气囊垫朝向外部运动。
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本发明涉及由爆米花和合成和/或天然粘结剂制成的二维和三维成形件和复合材料,其在自动成型机或类似压制设备中借助于无线电波技术或微波固化。借助于这些技术,可以生产轻质的二维和三维成形件和复合材料,其用于包装,用作内部和外部零件(例如在汽车和活动房屋构造中)、减震器、空间分隔元件、家具、消耗品,用于建筑业的隔热。
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用于制造包括制动带和钟形件的制动盘的方法,包括以下操作步骤:a)提供具有内部腔体的模具,该内部腔体包括形状与待制作的制动盘的制动带相对应的第一部分和形状与待制作的制动盘的钟形件相对应的第二部分,其中所述内部腔体的第一和第二部分彼此连通;b)提供由多孔陶瓷材料制成的预成型件,该预成型件具有待制作的制动盘的制动带的形状;c)将所述预成型件放置在模具内、处于所述内部腔体的第一部分处;e)将液态或半固态的铝合金引入模具的整个内部腔体内,以便:使多孔陶瓷材料的预成型件被所述铝合金渗入,在第一部分获得限定待制作的制动盘的制动带的、由所述陶瓷预成型件增强的铝基金属基质复合材料;并且使第二部分被所述铝合金填充,获得与由金属基质复合材料制成的制动带一体连接并限定待制作的制动盘的钟形件的铝合金铸件。
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本文公开了一种以较低能量消耗由木材或其它植物纤维制备纤维素长丝(CF)的新颖方法。所述方法由木材或其它植物纤维的多级高稠度磨浆和随后的低稠度磨浆或低稠度非磨浆机械处理组成。所述多级高稠度磨浆的总比磨浆能量优选为2,000‑18,000kWh/t,并且更优选为2,000‑12,000kWh/t。所生产的CF可以在纸、薄纸或纸板的生产以及塑料复合材料的生产中用作优质增强添加剂。其还可以用作食品、涂料或钻井泥浆中的粘度或流变调节剂。所生产的CF还可以用于制备应用于包装及复合材料的坚固薄膜。
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本发明涉及使用聚合物-纳米颗粒共聚物制造的无纺中间层。提供了一种制造复合材料结构体的方法。该方法包括将聚合物-纳米颗粒增强中间层设置为邻近第一纤维层。该聚合物-纳米颗粒增强中间层包含至少一种聚合物和包含于该至少一种聚合物的分子骨架中的经衍生的纳米颗粒,其中纳米颗粒经衍生以包含官能团。该方法还包括将第二纤维层设置为邻近附着于第一纤维层的聚合物-纳米颗粒增强中间层。用树脂灌注第一纤维层和第二纤维层。使树脂固化以使复合材料结构体硬化。
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本文提供用于制造飞机的复合桁条的复合材料加工工具系统和方法。一种复合材料加工工具系统包括铺设工具和铰接式桁条芯轴。铺设工具具有波状表面,该波状表面包括具有不同表面复杂度的多个部分。铰接式桁条芯轴包括两个刚性芯轴元件和缆索。第一刚性芯轴元件限定第一孔、第一桁条表面以及第一底表面。第二刚性芯轴元件邻近第一刚性芯轴元件并且限定第二孔、第二桁条表面以及第二底表面。第一刚性芯轴元件的第一长度与第一刚性芯轴元件处的表面复杂度相配,并且第二刚性芯轴元件的第二长度与第二刚性芯轴元件处的第二表面复杂度相配,使得刚性芯轴元件之间的间隙不超过预定间隙阈值。
本发明涉及一种用于由铝或铝合金形成的小型体的蚀刻方法,所述方法具有以下步骤:a.在槽状容器中提供具有每升水1.1至4.2mol HCl的浓度的盐酸溶液;b.通过化学溶解在每升0.5g至17.5g的区间内的量的铝来接种所述盐酸溶液,以产生蚀刻溶液;c.在接种之后立即将所述小型体加入所述蚀刻溶液中;d.在翻滚所述蚀刻溶液和所述小型体的情况下蚀刻所述小型体0.5至10分钟,使得所述小型体被所述蚀刻溶液的运动所夹带;e.通过用水稀释所述蚀刻溶液而在几秒钟之内停止蚀刻;f.从所述蚀刻溶液中取出经蚀刻的小型体;g.在取出之后立即用水多次冲洗所述小型体,以及h.用有机干燥剂冲洗所述小型体。本发明还涉及一种由铝或铝合金形成的经蚀刻的小型体以及具有经蚀刻的小型体的复合材料。
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一种包括量子点的聚合物复合材料。所述聚合物复合材料包括:(a)量子点;(b)第一聚合物,其具有1000到100,000的分子量和12(J/cm3)1/2到17(J/cm3)1/2的溶解度参数;(c)第二聚合物,其包括包含至少一个易于聚合的乙烯基并且具有72到500的分子量的第一化合物的聚合单元,其中所述第二聚合物具有16.5(J/cm3)1/2到20(J/cm3)1/2的溶解度参数;以及(d)第三聚合物,其包括包含至少两个易于聚合的乙烯基并且具有72到2000的分子量的第二化合物的聚合单元;其中所述第一聚合物包封所述量子点;其中易于聚合的乙烯基是(甲基)丙烯酸酯基的部分或直接连接到芳香环上。
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本发明涉及用于可固化聚合物树脂,特别是环氧树脂的固化的新型液体固化剂,以及环氧树脂-组合物及其用于制备纤维复合材料的用途。
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本发明涉及一种用于车辆的组件(100),所述组件具有两个纵梁(1,2)和设置在其之间的横梁(3),所述横梁大致横向于纵梁(1,2)伸展,其中横梁(3)是能弹性地扭转的扭转梁,并且横梁(3)主要由纤维复合材料构成并且纵梁(1,2)主要由金属材料制造,并且横梁(3)与纵梁(1,2)连接,其中横梁(3)在其与纵梁(1,2)的连接部位(6)处借助于其相应的端部(7)夹紧或支承在两个纵梁(1,2)中的一个上,并且在所述连接部位(6)上将扭力引入横梁(3)中。为了改进组件,使得横梁既能更简单地与纵梁连接,而且在此产生的力和力矩也能够良好地在连接部位上导入横梁中并且连接部位同时具有高的稳定性,连接部位(6)在横梁(3)和纵梁(1,2)之间包括重叠的区域(B),在所述区域中主要具有金属材料的纵梁(1,2)的连接部段(8)与主要具有纤维复合材料的横梁(3)的一部分至少部段地重叠。
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本发明涉及一种用于修理复合材料制的飞行器结构的修理方法,该飞行器结构包括具有至少一曲线的受损区域(10)。该方法包括至少两个复合材料板(12、14)的堆摞,每个板片的厚度使其可以手动变形,第一板片(12)施加在受损区域上,并手动成形,以便与受损区域的所述至少一曲线吻合,第二板片(14)施加在第一板片(12)上,并手动成形,以便与如此成形的第一板片的形状吻合。使用单个的板片可以使板片无工具地弯曲到希望的曲线,并且产生的堆摞具有希望的刚性。
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本发明涉及一种用于生产传动轴(1)的方法,该传动轴包括由复合材料制成的本体(2)和在该本体(2)的一端的联接件(3),所述联接件(3)是中空的并且在其内表面上具有花键(4),所述花键(4)的基部(6)界定了直径为D2的圆的周界,并且所述花键(4)的头部(5)界定了直径为D1的圆的周界,其特征在于所述方法包括以下相继的步骤:?提供具有可膨胀部分(12)和不可膨胀部分(11)的心轴(10);?通过围绕该心轴(10)缠绕多条预浸渍纤维长丝来生产该本体(2);?将该联接件(3)围绕该本体(2)定位在该心轴(10)的可扩展部分(12)上;?使该心轴(10)的可膨胀部分(12)膨胀,以便用该本体(2)的这些浸渍纤维来填充所述花键(4)的基部(6);?使与配备有该联接件(3)的所述主体(2)固化。
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本发明涉及升降机悬架和传输条带。用于与升降机系统一起使用的悬架和传输装置包括一个或多个条带,所述条带为升降机系统提供载重功能、传输或牵引功能及载重冗余功能或安全功能。在一个变化形式中,由聚合物和复合材料构成的单一条带提供这些功能。在另一个变化形式中,由聚合物和复合材料构成的多个条带提供这些功能。在另一个变化形式中,条带包括中空内部部分。在另一个变化形式中,一个或多个条带包括当使用条带时可被检测的材料,以监测一个或多个条带的状况。
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根据基于本发明的气密端子,该气密端子(10)与铝电解电容器(20)气密固接,具备:具有通孔、且由安装于铝电解电容器(20)的壳体(16)并具有导电性的复合材料构成的底座(11);插入在底座(11)的通孔中且由具有导电性的复合材料构成的至少一个引脚(12);以及对底座(11)和引脚(12)之间进行气密密封的绝缘玻璃(13)。底座(11)以及引脚(12)的、与壳体(16)内部的电解液接触的部分的表面由对于电解液具有耐蚀性的金属材料构成。
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适于机动车辆前部悬架的横向构件包括:金属的第一结构(12);结合到第一结构(12)的复合材料的第二结构(14);和多个安装构件(16),多个安装构件(16)通过第一结构(12)连接到彼此以便允许将前部悬架的一个或多个部件安装到横向构件(10)上,其中第二结构(14)包括完全由具有聚合物基体的复合材料制成的基部主体(26),以及至少一个增强元件(28),所述增强元件(28)在其预定区域内牢固地连接到基部主体(26),以便对横向构件的总机械强度和刚度有所贡献;由此第二结构包括在横向方向上延伸的主要部分(20),从主要部分(20)的相对端部向后突出的一对纵向附件(22),以及分别从相应的纵向附件(22)向上延伸的一对支杆(24)。
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本发明涉及用于性能优化的压电双压电晶片圆盘外边界设计和方法。本申请公开双压电晶片圆盘致动器,其包括:基板,其由基板复合材料形成并且具有第一基板表面和第二基板表面;第一压电陶瓷圆盘,其刚性连接到基板的第一基板表面;第二压电陶瓷圆盘,其刚性连接到基板的第二基板表面;以及第一复合环,其由第一环复合材料形成,刚性连接到第一基板表面并且围绕第一压电陶瓷圆盘。第二复合环可刚性连接到第二基板表面并且围绕第二压电陶瓷圆盘。还公开了用于形成双压电晶片圆盘致动器的方法和装置。
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本发明公开了一种半导体元件用散热器件,其于包含含有40~70体积%的金刚石粒子且剩余部分是以铝为主成分的金属、厚度为0.4~6mm的板状体的两面,被覆由以铝为主成分的金属或铝-陶瓷系复合材料形成的被覆层而形成铝-金刚石系复合体,在其至少两主面,从主面侧依序形成(1)膜厚0.1~1μm的非晶态的Ni合金层、(2)膜厚1~5μm的Ni层、及(3)膜厚0.05~4μm的Au层而成,此处,Ni合金层和Ni层的比率(Ni合金层厚/Ni层厚)为0.3以下。
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本发明公开一种电子装置的壳体及其制法。该壳体包含一复合材料层叠板。复合材料层叠板包含一树脂层及多个纤维布。此些纤维布相互层叠且彼此间隔地被包覆于树脂层内。各纤维布包含多个纤维束。此些纤维布中,任二对称的纤维布的纤维束的取向完全相同。此壳体的制法也揭露于此发明中。
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本发明公开一种用于使用复合材料制造叶轮的方法,所述叶轮具有流路腔,所述流路腔被耐腐蚀涂层覆盖,所述方法是,使用喷镀或热喷涂技术在可去除的模具上涂覆所述耐腐蚀涂层,所述可拆式模具具有与所述流路腔的反面几何形状对应的形状。在围绕覆有所述耐腐蚀涂层的所述模具对复合材料进行成形和固化后,去除所述模具,同时将所述耐腐蚀涂层留在所述复合叶轮上。
本发明涉及制造半导体级硅的晶锭的方法,所述半导体级硅包含太阳能级硅,还涉及用于所述方法中的可再使用的坩埚和制造所述可再使用的坩埚的方法,其中所述方法的特征在于,在由碳纤维增强的碳化硅复合材料制成的可再使用坩埚中制造所述硅晶锭,其中所述复合材料在高于400℃的温度下具有小于4×10-6K-1且在低于400℃的温度下具有小于3×10-6K-1的热膨胀系数,并在25℃至1500℃的温度下具有至少5W/mK的热导率。
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本发明涉及分散合成的或天然的纳米颗粒以及纳米复合材料的方法以及它们在不同行业中的应用,包括陶瓷、涂层、聚合物、建筑、涂料、催化剂、药物和粉状材料行业。
用于从敏感金属和复合材料表面去除涂层的喷丸清理介质和一种可使用该介质的方法,其中所述的喷丸清理介质有水溶性碳酸氢盐颗粒(例如碳酸氢钠颗粒)与疏水性二氧化硅助流/防结块剂的混合物。
本发明涉及生产多孔木料塑性复合材料的装置,包括:将复合材料从挤出机(12)的适配器传到过渡模板(30)的口,使均匀材料流到过渡模板;过渡模板,将材料流引到流动限制模板(60),确保等量的材料传输到流动限制模板的所有区域;流动限制模板,向材料流提供足够阻力以增大流动限制模板上游的材料部分的熔化压力,并增强控制由于将所述流分为多个适合尺寸和形状的细流的限制所致的温度升高;压缩模板(70),将从流动限制模板排出的分立流融合为单一材料流,并将熔化压力保持为防止材料中的空穴过早形成;成形模板(80),设计为使材料成形为使得完全膨胀的材料接近所希望构型的形状,并控制空穴形成和膨胀的速率而产生大量均匀空穴。
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由经编(WARP KNIT)的开口工作结构(6)构成的树脂浸渍介质和增强复合材料层编织物以多边形(9)的形式制造,其中多边形的至少一些边缘(11)由绒头(10)限定,因此提供突起设计以便提供流体通道,在真空促动的工作压力下复合材料预成型件的压缩期间,为了防止流体通道的收缩,绒头(10)被充分编织为不可压缩的。
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