北京有色金属新能源材料技术理论与应用

非金属液相掺杂制备B掺杂g-C3N4光催化剂的方法 1026     

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一种非金属液相掺杂制备B掺杂g-C3N4光催化剂的方法，属于光催化材料产氢技术领域。本发明所制备的有机聚合物半导体材料g-C3N4光催化剂是选用了廉价的化工原料尿素作为反应物源，采用四苯硼钠作为掺杂物源，以聚乙烯亚胺(Polyethyleneimine, PEI)为表面电荷改性剂，利用简单易操作的热解聚合方法成功制备。本发明提供的一种非金属液相掺杂改性修饰的g-C3N4光催化剂具有新颖的组织结构形貌、良好的可见光响应(> 420nm)及光催化制氢性能，促进低成本实现光催化太阳能转换新能源；本发明提供的制备方法，具有原料价廉、工艺简便等优点，具有重要的研究价值和广泛的工业化应用前景。

基于大数据车联网的交通流量计算方法 709     

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本发明提供了一种基于大数据车联网的交通流量计算方法，基于车联网平台收集的城市新能源汽车运行行驶数据以及道路公交车站信息数据构建特定区域的交通路线图，能够通过较为便捷的手段真实反应包括干路、支路等不同等级的完整路线；结合车联网平台收集的新能源实车行驶数据，计算处理后构建了基于大数据的道路流量反馈体系，对比于现有的车辆流速计算方法，具有更全量的数据，结果将具有更高的准确性。对比现有的一些主干路构建方法，降低了人力以及经济开销，具有更高的性价比。

阵列结构过渡金属硒化物电极的制备及其在电解水中的应用 1017     

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一种阵列结构过渡金属硒化物电极的制备及其在电解水中的应用，属电极技术领域。第一步通过简单的预处理对镍片(NF)基底进行优化，第二步在镍片基底表面原位均匀生长金属有机骨架材料(Mn/Fe/Co/Ni/Cu‑MOF)纳米阵列，得到NF‑MOFs材料，第三步在MOFs纳米阵列表面原位硒化，最终制得NF‑MxSey纳米阵列电极材料。NF‑MxSey作为电解水电极具有较低的起始点位、较大的电流密度、优异的电催化分解水性能和较高稳定性，可应用在电解水等新能源存储与转换装置。

储能需求评估方法、系统、终端及可读存储介质 1161     

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本发明提供了一种储能需求评估方法、系统、终端及可读存储介质，其中，该方法包括：获取接入电力系统电源侧的当前储能容量以及当前储能容量下的当前评价指标；判断当前评价指标是否大于等于预设评价指标；当当前评价指标大于等于预设评价指标时，确定当前储能容量为储能需求评估的最终储能容量。该方法将基于电力系统中储能系统的工作运行特点，针对电力系统中不同的新能源发电消纳目标，得到与之相对应的电源侧储能设备需求容量，能够反映在满足新能源消纳目标下的电力系统电源侧储能需求情况，提高了储能需求评估方法的精确度。 1

储能系统典型工况曲线的提取方法及其评价系统 946     

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本发明提供一种储能系统典型工况曲线的提取方法及其评价系统，所述方法包括：读取新能源发电系统和储能系统的运行数据；确定或读取所述储能系统在一个采集时长的充放电功率数据，并组成充放电功率矩阵；根据所述储能系统的功率值的区间分布特性，得到k时刻的特征充放电功率值向量；确定所述储能系统在k时刻的典型功率值；剔除幅值较小的储能系统功率，确定所述储能系统在k时刻的典型功率值；整合典型功率值，确定所述储能系统在k时刻的典型功率值；分析并整合所有时刻的典型功率值，得到储能系统典型工况曲线。取得评价典型工况曲线。本发明提高了新能源与储能混合发电系统的运行可靠性及稳定性。

通道式无人驾驶自主行驶智能公共交通系统 1016     

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本发明涉及一种通道式无人驾驶自主行驶智能公共交通系统，包括：a.配备有智能车载系统的无人驾驶新能源智能车辆，所述无人驾驶新能源智能车辆将乘客由出发点车站运送至目的地车站；b.由两边护栏隔离围成的专用通道；c.安装有车站智能系统与滚杠式入口设备的车站，所述车站除车站入口及出口外，至少乘客上车一侧设有所述护栏；d.在复杂路段、车站周边和无护栏处，地面上铺设多个无线射频识别RFID芯片。本发明可解决城市交通拥堵的问题，具有无污染、乘客舒适、花费低、高效、便捷的特点。

石墨烯/二氧化钛锂离子电池负极材料及制备方法 706     

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本发明公开了一种石墨烯/二氧化钛锂离子电池负极材料及制备方法,属于电化学和新能源材料领域。本发明以浓硫酸、高锰酸钾为氧化剂,将石墨粉氧化成氧化石墨,采用超声剥离的方法将氧化石墨剥离成氧化石墨烯,把氧化石墨烯与钛源混合,通过液相反应制备出氧化石墨烯/二氧化钛复合材料,然后采用液相还原将氧化石墨烯/二氧化钛复合材料还原为石墨烯/二氧化钛复合材料。电化学测试表明,此方法制备的石墨烯/二氧化钛复合材料具有较高的比容量和循环稳定性,是一种理想的锂离子电池负极材料。本发明材料具有相对较高的比容量和循环稳定性,能够发挥石墨烯和二氧化钛二者各自的优势。制备工艺相对简单,成本低,适宜于工业化生产。

基于风功率预测的风储联合运行控制方法 1091     

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一种基于风功率预测的风储联合运行控制方法，涉及智能电网领域。基于风功率预测的风储联合运行控制方法，包括以下步骤：S1、获取风电场及储能系统的相关运行数据；S2、选择预测时间点前的典型多日数据为训练样本，预测的1～2小时数据为预测样本，构建支持向量机模型，进行超短期回归和预测；S3、基于功率预测结果建立风储联合系统运行模型，通过优化计算，输出控制策略；S4、将步骤S3中得出的储能电站最优化运行曲线，并输出到储能控制系统执行。该发明能够有效增强新能源电站的发电可控性，提高计划跟踪能力，进而解决新能源渗透率增加给电网带来的种种问题，并且进一步提高风电系统的运行经济性和电网运行的可靠性。

基于含抽蓄柔性直流输电系统的电池储能处理方法及装置 966     

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本发明公开了一种基于含抽蓄柔性直流输电系统的电池储能处理方法及装置，其中，该方法包括：获取新能源场站的预定历史年的发电功率信息和负荷功率信息，并基于预定历史年确定多种天气场景；根据获取的发电功率信息和负荷功率信息，生成所述新能源场站在不同天气场景、不同节点和不同时刻的特定发电功率信息和特定负荷功率信息；基于预定目标函数、预定约束条件建立电池储能配置模型，电池储能配置模型基于优化求解器生成电池储能的配置信息，其中，预定约束条件基于所述特定发电功率信息和特定负荷功率信息生成；根据电池储能的配置信息生成所述电池储能的安装位置信息、能量容量信息和功率容量信息。

储能系统典型工况曲线的获取方法及系统 1118     

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本发明提供一种储能系统典型工况曲线的获取方法及系统，方法读取数据；确定或读取储能系统的充放电功率数据，组成充放电功率矩阵；得到特征功率值向量；确定储能系统的典型功率值；挖掘并整合所有时刻的典型功率值，得到储能系统典型工况曲线。系统包括相互通信的通讯模块、数据存储与管理模块、平滑控制器模块及典型工况曲线挖掘模块。本发明提出的方法及系统实现对储能系统运行特征曲线的提取与概括，实现对于储能系统充放功率情况的整体认知，辅助解决诸如容量配置等问题，利用所提取的典型工况曲线可以压缩数据量，节省计算量，进而实现了对新能源与储能混合发电系统的典型工况的准确获取，提高了新能源与储能混合发电系统的运行可靠性及稳定性。

燃料电池汽车的燃料消耗测评装置 781     

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本发明公开了新能源汽车性能测试与评价技术领域中的一种燃料电池汽车的燃料消耗测评装置,用于评价燃料电池汽车的燃料消耗量和经济性。测评装置包括气源瓶架以及与所述气源瓶架相连的管路系统,管路系统与燃料电池汽车相连;气源瓶架包括放置气瓶的气瓶支架以及测量气瓶内气体的温度传感器和压力传感器,并通过温度传感器和压力传感器测量的结果计算燃料消耗量;测评装置还包括质量称重装置,质量称重装置包括防风防震箱体、精密天平和天平称重辅助装置,用于对燃料消耗量进行精细测量。本发明可以实现对重型燃料电池汽车燃料消耗的测量和燃料经济性的评价工作。

电动车用充电保护装置及具有该装置的车辆 921     

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一种电动车用充电保护装置及具有该装置的车辆,其特征在于,包括:充电机、充电连接器、充电接触器、互锁继电器、电机控制器、动力电池组,所述充电连接器具有两组连接点分别依据所述充电连接器与所述充电机的通断形成充电连接通路及不充电连接通路;所述不充电连接通路为:所述充电连接器一组连接点、所述充电接触器、所述互锁继电器、所述电机控制器及低压控制电源连接形成的通路;所述充电连接通路为:所述充电机、所述充电连接器两组连接点、所述充电接触器、所述动力电池组连接形成的通路。本发明提供的电动车用充电保护装置结构简单,成本低,功能实用,在车辆上应用易于布置和实施,适用于需充电的所有车辆,尤其是新能源车辆。

后采矿废弃井筒矸石梯度重力储能系统 1236     

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一种后采矿废弃井筒矸石梯度重力储能系统，提供了一种更加经济的新能源储能系统和采矿后废弃矿井井筒、矸石的二次利用系统。基于废弃矿井的具体开拓情况，利用废弃矿井井筒充当储能通道，在主、副井之间建立不同标高的地下车场，并根据相应的高差和车场数设置罐笼个数，一边通道的罐笼个数等于地下车场的个数，且各罐笼间上升下降的高差始终相等。该系统包括废弃主、副井改建的储‑放能通道，上部出地面与相应设备相连接，下部与各地下车场相连接，利用联络巷连接各个通道和车场；储能时，提升系统将低位车场中的矿车提升至上位车场；放能时，将上位车场的矿车下放至低位车场。通过中央控制室集中控制矿车矸石的装载量和罐笼间的传递量实现梯度重力储能和放能；此外，各个罐笼间设置有缓冲弹簧，减小钢丝绳意外断裂的能量冲击。该系统在综合利用废弃矿井井筒和矸石的基础上，解决了新能源的电力储能问题，为后采矿废弃矿井和即将退出产能的矿井，提供了转型参考。

光伏电站制氢储能的方法及设备 910     

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本发明提出一种光伏电站制氢储能的控制方法及设备，该方法利用光伏电站发电侧配置电解水制氢站，需要配置储能电池装置，以确保制氢系统稳定。为了对光伏电站出力、电池储能、制氢过程进行科学调度，还配置了能源管理系统，基于光功率预测，制氢系统运行特性，制定光伏电站日常运行调度。同时，基于电网调度指令对计划进行修正，能源管理系统实时监控光伏电站处理状态及制氢系统状态，制定实施功率分配策略。通过本发明，能够充分利用新能源电站电能，有效降低制氢成本。同时基于太阳能光伏发电的波动性和不稳定性等特点造成其并网难度大，面临消纳和向外部输送的难题，实现太阳能光伏发电的有效消纳，提高清洁的新能源的综合利用效率。

综合能源系统调度方法和系统 1108     

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本发明提供了一种综合能源系统调度方法和系统，包括：实时获取当前时刻综合能源系统内设备的运行输出功率，并预测以当前时刻为起始的设定时域内各时刻的分布式新能源输出功率预测数据和负荷预测数据；基于预先构建的综合能源系统滚动调度模型、分布式新能源输出功率预测数据和负荷预测数据，对时域内运行输出功率进行校准，并基于校准后的运行输出功率得到时域内的调度指令并执行，直到调度周期结束。该方法和系统能够很好地消除由于风电、光伏、电负荷和热负荷预测误差对综合能源系统运行造成的不良影响，保证系统的运行指令总是根据最新的预测信息和设备的最新运行状态得到的，在提高综合能源系统运行稳定性的同时提升了运行的经济性。

虚拟同步机黑箱模型的建模方法 1157     

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本发明提供了一种虚拟同步机黑箱模型的建模方法，属于新能源并网发电与储能技术领域。包括虚拟同步机黑箱模型包含两个参数：描述虚拟同步机有功功率响应电网频率外特性的参数M_Pf，描述虚拟同步机无功功率响应电网电压外特性的参数M_QU；通过电网频率扰动阶跃实验和电网电压扰动阶跃实验获得虚拟同步机黑箱的输入输出数据，利用参数辨识分别建立描述参数M_Pf的输出误差模型和描述参数M_QU的多中心模型。本发明根据黑箱参数特征选择的不同模型结构，能够精确描述虚拟同步机并网外特性；建模过程无需知道虚拟同步机内部控制参数，所建黑箱模型极大减少了计算量，缩短了仿真时间，节省了存储空间，适用于系统层对大规模虚拟同步机系统的仿真分析。

由转差引起的双馈风机定子间谐波电流解析模型 907     

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本发明属于电能质量治理技术领域，尤其涉及一种由转差引起的双馈风机定子间谐波电流解析模型。具体包括：通过计算或测量获取RSC注入转子的n次谐波电压的角频率、幅值和相角，判断谐波电压的相序，确定p的值，根据角频率和相角转换关系，由转子谐波电压角频率计算出同步速旋转dq坐标系下的间谐波角频率和相角，输入系统和双馈风机的电气参数，计算解析模型参数的幅值和相角，输出双馈风机定子三相间谐波电流的幅值、频率和相角。本发明技术方案为深入研究双馈风机给电网带来的电能质量问题，进一步探讨抑制双馈风机输出间谐波的方法和制定新能源电力系统的间谐波限制标准均具有重要的指导意义。

可快速充装氢气的制氢加氢站系统及其方法 1165     

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一种可快速充装氢气的制氢加氢站系统及其方法,属于可再生、清洁环保的新能源领域。该系统包括:电解水、天然气重整制氢设备、氢气纯化设备、氢气升压设备、氢气储罐和氢气加注设备。快速充装氢气的方法是将电解水制氢(1)和天然气重整制氢(2)制造出的氢气通过氢气纯化装置(3)提纯,去掉氢气中的氧、CO、硫化物、水,达到使用要求的品质;将纯化后的氢气输入氢气隔膜压缩机(4)的入口,其中一个出气口将氢气通给氢加注机(16),直接给燃料电池汽车或氢内燃发动机汽车(17)充气。本发明的优点在于:实现了高效率充气,提高能源的利用率,并能保证安全。

智能动力锂电池模块 1119     

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智能动力锂电池模块属于电池领域,包括监测系统、通讯端口、若干并联的电池单元、上盖、下壳体、保护盖、汇流排、极柱组件、自锁防松螺母、极柱帽构成;通过所述电池下壳体所设的框架结构,所述电池单元具有良好的互换性和散热空间;通过将所述电池单元上所设汇流条与汇流排、输出极柱组合在一起,形成电气连接结构;通过监测系统所设监测板及其所设置的DSP处理器、电压采集模块、温度采集模块、电源处理模压、数据存取模块、CAN通讯模块,实现电压、温度的实时监测功能。该模块具有智能监测、结构紧凑、连接可靠、工艺简洁、大电流放电性能好,安全性高及循环寿命超长等特点,适用于新能源电动车、混合电动车、储能电站、大型UPS及水下潜航器等电源使用。

用水电和储能平抑风光功率波动的控制方法 794     

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本发明涉及一种用水电和储能平抑风光功率波动的控制方法，属于新能源发电中的控制技术领域。该方法待控制的分布式发电系统包括风电、水电、光伏发电、储能四个子系统,该方法包括：采集系统需要输入电网的功率指令值、风电出力和光伏发电出力。然后，将采集到的信息依次进行功率分配、限幅配合、功率修正处理，得到水电和储能的出力指令。最后，将得到的水电和储能的实际输出功率与风电和光伏发电的输出功率加和，即可得到整个发电系统输入到大电网的功率。本发明提出的控制方法，可以实现用低成本的水电和储能平抑新能源电源的功率波动，而且能够维持系统安全稳定运行。

海流力搅动式水下储油舱 954     

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本发明提供了一种海流力搅动式水下储油舱，其方案是将两个或两个以上的储油舱按两个或两个相邻储油舱一组对称设置，两个储油舱之间预留间距作为流水涵道，在流水涵道中设置减速换向装置，减速换向装置沿流道方向设有动力输入轴，动力输入轴外端部连接动力叶片；减速换向装置沿流道垂直方向的两侧设有动力输出轴，动力输出轴延伸进入储油舱内，并在储油舱内的动力输出轴上连接搅流叶片。本发明利用海流力驱动搅流叶片实现对储油舱内原油的搅动，加速储油舱内原油的流动，在不增加新能源投入的情况下，减小舱内原油温度梯度，降低边界原油凝固的概率，减少原油加热频率；同时，动力来源于自然海流，节能环保，降低水下储油成本。

充电电流确定方法和系统 924     

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本申请的实施例提供了一种充电电流确定方法和系统，涉及新能源汽车充电领域。所述方法，包括：在预设时长内，获取当前数据和初始数据，当前数据包括当前时间、当前输出电流、当前充电装置温度和当前待充电设备温度，初始数据包括初始时间、初始充电装置温度和初始待充电设备温度；计算剩余时长并判断当前输出电流是否允许增大；若充电电流允许增大，获取允许升温时间；根据允许升温时间和剩余时长，确定当前输出电流的调整方向。本申请能够改善新能源汽车充电的过程中，充电速度慢、时间长，且大电流充电导致充电过程中温度升高，容易发生充电中断的问题，达到兼顾快速充电和温度保护功能，保证充电稳定性的前提下缩短充电时间的效果。

健身器材群集中储能发电系统 777     

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本发明属于新能源发电和节能技术领域,特别涉及一种健身器材群集中储能发电系统。与各种健身器材配套的多个分布式充气装置,通过气体压强的二级缓冲装置向同一个压缩储气罐充气。当压缩储气罐中的气体压强达到一定程度时,在气流控制部分的作用下,向气轮机提供均匀恒定的气流使其高速旋转,从而驱动发电机发电。本发明结构简单,布局合理,实现方便,成本较低,可以把人类健身运动产生的各种间歇性的、分散的能量收集并储存起来,通过集中管理、统一支配,提高能量的利用效率,其发电规模较大,可操作性强。

用于岛礁的液态二氧化碳储能系统及微电网系统 1194     

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本发明提供一种用于岛礁的液态二氧化碳储能系统及微电网系统，液态二氧化碳储能系统包括：储能模块和光热模块；储能模块包括：第一液态二氧化碳储罐、第一换热器、压缩装置、冷却装置、膨胀装置、第二液态二氧化碳储罐、加热装置、释能装置、散热装置；冷却装置包括第一冷却器和第二冷却器；加热装置包括第一加热器和第二加热器；压缩装置用于与新能源发电系统电连接，以对新能源发电系统的电能进行储存；释能装置用于与用电系统电连接，以对用电系统供电；光热模块与第二加热器的另一换热室连通。本发明能够满足岛礁对发电、储电、用电以及供热的场景需求。

LCC换流站的直流功率调制方法及装置 1144     

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本发明提供了一种LCC换流站的直流功率调制方法及装置，根据预先建立的下垂控制偏差模型计算下垂控制偏差；比较下垂控制偏差与预设触发阀值的大小；当下垂控制偏差大于或等于所述预设触发阀值时，通过调节定电流参数值修正下垂控制偏差；并对修正后的下垂控制偏差进行跟随，直到小于预设关断阀值。在不增加投资成本的前提下，本方案的提出保障了大规模新能源采用LCC‑HVDC进行并网远距离外送时，新能源电力外送最大化。

虚拟电厂竞价方法及系统 1158     

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本发明实施例提供一种虚拟电厂竞价方法及系统，该方法包括基于用户满意度，获取参与竞价的可控负荷，并根据可控负荷以及单位负荷功率调度费用，获得可控负荷调控总成本；基于新能源竞价总收入、可控负荷调控总成本、电力偏差惩罚成本以及获取的参与竞价的电动汽车电容量调控总成本，获得虚拟电厂的竞价整体效益。本发明实施例提供的虚拟电厂竞价方法及系统基于获取虚拟电厂在竞价时所产生的新能源竞价总收入、电动汽车电容量调控总成本以及电力偏差惩罚成本，使得虚拟电厂在市场竞价时能够提供多个竞价指标，并通过用户满意度的变化来调整参与竞价的可控负荷，从而调整可控负荷调控总成本，从而使得虚拟电厂在参与市场竞价时获取收益最大化。

新型公共Wi-Fi系统 748     

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本发明涉及一种新型公共Wi-Fi系统，包括太阳能光伏板、蓄电池、光伏控制器、Wi-Fi无线路由器、终端服务器和LED照明设备，光伏控制器至少具有两个输入端口、两个输出端口和一个双向端口，光伏控制器的第一输入端口与太阳能光伏板相连接，光伏控制器的第二输入端口与Wi-Fi无线路由器的输出端相连接，光伏控制器的第一输出端口与Wi-Fi无线路由器的输入端相连接，光伏控制器的第二输出端口与LED照明设备相连接，光伏控制器的双向端口与蓄电池相连接，Wi-Fi无线路由器还通过网络与终端服务器相连接。本发明提出的公共Wi-Fi系统，兼容节能环保新能源利用，降低了系统功耗和体积，提高了功能多样性，性能可靠性和安全性。

变流器二次回路供电的交、直流取电方法 1162     

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一种变流器二次回路供电的交直流取电方法，直接从变流器的交流端口和直流端口取电，通过简单的回路可以完成两端口取电的任意切换，也可两端口同时取电，并通过宽范围DC/DC模块电源给变流器设备的二次回路供电。由于新能源变流器启动条件下，必然会至少在交流侧或直流侧中的任意一侧带电，例如光伏应用中直流侧会有的光伏电池板供电，储能系统充电状态时的交流、直流两侧供电或储能系统放电状态时的储能元件侧供电等等。本申请的方案可保证设备二次侧有稳定可靠的供电，且能够适用新能源变流器的广泛应用。

混合动力客车传动系运行信息记录与故障分析装置 1056     

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本发明涉及一种混合动力客车传动系运行信息记录与故障分析装置,属于新能源汽车信息化技术领域。包括单片机、CAN通信模块、RS485通信模块、模拟量采集模块、高速信号采集模块、高速隔离光耦A、高速隔离光耦B、高速隔离光耦C、IIC总线隔离芯片、RS232通信模块、SD卡、U盘、U盘读写模块、液晶显示屏模块、蜂鸣器、实时时钟模块、隔离电源模块;系统初始化模块、主循环模块、CAN总线中断模块、RS485通信中断模块、模拟量采集中断模块和脉冲捕获中断模块;本发明采用高集成化技术手段,减小了装置体积,具有丰富的采集接口,满足了混合动力客车传动系运行信息的采集、记录与分析要求,其成本低,抗干扰能力强。

生物质气化集中安全与预警供气系统 1072     

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本发明涉及一种,生物质气化集中安全与预警供气系统。它主要由送料架,风控气化炉,成组水浴喷淋塔,卧式喷淋过滤净化罐,焦油双罐回收器,余热利用设置及地下湿式储气罐构成。其主要特点:1.能主动风控气化炉中的热解,氧化,还原反应,提高气化效率。2.焦油在系统中可回收利用,提高能源利用率。3.燃气:工艺流程长,质量好,纯度高。4.气化机组另部件,便于自主维修。5.有兰,黄,橙,红,四级预警,报警机制,来主动监控系统安全。平安优质高效的给用户提供,生物质燃气新能源。