在我国高端装备制造业不断发展的进程中，铝合金材料发挥着至关重要的作用。南山铝业，一家位于山东省龙口市的企业，在我国铝合金产业发展的众多关键节点上都有着不可忽视的影响力，尤其在轨道交通、航空航天和新能源汽车等蓬勃发展的领域。
南山铝业构建了全球短距离内最为完整的
铝加工产业链，涵盖从能源到
氧化铝、
电解铝，再到高端
铝型材、高精度
铝板带箔等上下游各个环节，并且拥有数条国际先进的航空
铝合金材料生产线，其产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通等几十个领域。
回顾南山铝业的发展历程，其高端制造之路始于做“易拉罐”。在20年前，中国缺乏易拉罐制造技术，南山铝业响应国家号召，投资建设铝板带生产线，重点发展铝箔配料和罐料产品。通过引进国外高端设备、学习技术和招揽人才，南山铝业走上了“引进、吸收、再提高”的道路。2008年起，自主研发的铝合金罐料开始批量生产并投放市场，随着产品质量达到国际领先水平，中国罐料不仅实现自给，还大量出口海外。
2012年，随着罐料市场饱和与竞争加剧，南山铝业将目光投向航空、汽车和轨道交通等更高端的领域。航空材料当时面临认证周期长、质量要求苛刻、研发投入大以及国外技术垄断等诸多挑战。然而，空客在中国的业务发展带来了契机，国家要求飞机生产和维护本地化并使用国产材料，南山铝业成为空客首选培养的材料供应商。与波音的合作也让南山铝业取得了突破，波音投入大量人力物力指导，双方共同努力使产品达到波音要求。南山铝业攻克了航空铝合金熔体净化、大规格铸锭均匀化等关键核心技术，实现了多项大型民用飞机关键装备用铝合金材料的国产化，改变了高端航空铝材依赖进口的局面。2021年，南山铝业多项产品通过商飞认证，标志着国产大飞机用铝合金材料的国产替代。在2023年5月国产大型客机C919全球首次商业载客飞行时，南山铝业作为为波音、空客、中国商飞等提供航空铝合金材料的企业备受关注，并且还参与到C929部分产品研发工作中。
在新能源汽车快速崛起、汽车轻量化成为趋势的背景下，南山铝业在汽车铝板方面成果显著。它是国内首家“四门两盖”汽车铝板生产商，也是本土唯一能批量生产汽车板铝制内外板的A股上市公司。从2012年开始汽车产品认证工作，经过3年磨合，2015年通过第一家国际知名新能源主机厂认可，2016年开始供货。南山铝业不断克服汽车铝外板的诸多工艺问题，2019年汽车铝板产量开始快速增长。如今，其供货产品基本覆盖各类汽车品牌。南山铝业的《汽车车身板制造的铝合金材料及制备方法》发明专利荣获大奖，填补国内高性能、室温稳定性汽车车身铝合金生产领域的空白，实现从跟跑者到领跑者的跨越。
当前，铝加工业朝着高质量发展转型升级。南山铝业将调整产品结构视为发展新质生产力的首要任务，一方面与国外公司合资做零部件，另一方面在原有产品上做精做细。同时，推进汽车铝板产能及航空材料产量翻倍，提升高端产品占比和高端产能。南山铝业还重视科研投入，2023年达12.7亿元，建立激励制度，鼓励员工创新，正向着成为世界先进的汽车、航空材料供应商和世界一流的铝加工企业大步迈进。
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