随着中国汽车产业的快速发展，对电动汽车和可再生能源的需求急剧增加。而钴作为锂离子电池的关键原料之一，也受到了极大的关注。钴能够提高电池的性能和稳定性，因此被广泛应用于电动汽车、手机和可再生能源领域。
为了确保国家能够满足日益增长的需求，中国正准备今年为其国家储备抢购创纪录数量的钴，这种电池材料的价格正徘徊在2019年以来的最低水平附近。
由于全球供应链的不稳定性和供需关系的波动，钴价经历了起伏不定的走势。自2019年以来，钴的价格一直处于低位，主要是因为产能过剩和需求疲软。但是，随着中国加大对新能源汽车的支持力度，以及全球其他国家对可再生能源的需求增加，预计钴的价格将迅速反弹。
据不愿透露姓名的知情人士透露，负责监管中国官方大宗商品库存的国家粮食和物资储备局正准备购买约1.5万吨精炼钴。
知情人士说，采购可能在下个月开始，招标价格预计在每吨人民币20万元至22万元之间。这相当于每磅12.5到13.8美元。
国家粮食和物资储备局没有回复记者请求置评的传真。路透社(Reuters)早些时候报道了这些收购计划。
由于刚果民主共和国和印度尼西亚的产量激增，从电动汽车电池到航空航天合金的各种金属都使用了这种金属。在刚果民主共和国和印度尼西亚，这种金属是铜或镍开采的副产品。中国约占全球炼油总量的五分之四。
中国的国家储备机构——以前被称为国家物资储备局——管理着从原油到猪肉和铜等各种商品的库存，其购买大宗商品可能对价格产生重大影响。据专业贸易公司Darton Commodities估计，中国去年总共购买了8700吨钴。
钴研究所和基准矿物情报研究人员在最近的一份报告中写道，到2023年，全球供应过剩扩大到约1.42万吨。他们预测，由于供应增长超过需求，短期内仍将存在过剩。
过去一年，电池材料价格普遍下跌。钴也是西方国家认为的“关键”金属之一，这些国家正试图放松中国在供应链上的主导地位，以避免未来的短缺。
5月早些时候，一位美国高级官员指责中国CMOC集团有限公司使用“掠夺性”策略，通过从刚果民主共和国矿山大量涌入钴市场来压低价格。去年取代嘉能可(Glencore)成为全球最大钴生产商的CMOC今年3月表示，其在刚果民主共和国的矿山今年将生产6万吨钴。
总之，中国正准备今年为其国家储备创纪录数量的钴。这一举措旨在满足日益增长的电动汽车和可再生能源需求，并稳定供应链。中国将继续加大对新能源汽车的支持力度，并与其他国家和地区合作，确保稳定的钴供应。这将促进中国可持续发展目标的实现，同时也为全球新能源汽车和可再生能源产业的发展作出贡献。
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