5月15日，承德建元科技股份有限公司技术员正在检查利用尾矿砂制成的装配式建筑材料。 河北日报记者李建成摄
尾矿砂是一种产生于矿山开采过程中的副产品，它经过处理后能够转化为可供建筑使用的砂石骨料。这种资源的利用不仅可以减少环境污染，还能有效节约矿石资源，因此在近年来得到了广泛应用。
5月16日9时许，一列满载3200吨砂石骨料的列车驶离滦平县窑上站，开往北京大红门货运站。这些由尾矿砂制成的砂石骨料随后将进入首都各建筑工地。
进入4月以来，这样的货运专列每天至少一列。去年有4000多万吨砂石骨料进京，满足首都建筑市场1/3需求。在承德，目前已有京承合建的3家千万吨级绿色砂石骨料基地，如今，双方又签订协议再建3家。
承德是国家钒钛资源综合利用基地，开发钒钛资源过程中产生的尾矿积存量约30亿吨，给生态环境带来压力。“作为京津冀水源涵养功能区和国家可持续发展议程创新示范区，承德有责任闯出一条尾矿固废资源综合利用新路。”承德市工业和信息化局局长刘俊介绍，近年来，承德弘扬塞罕坝精神，通过科技攻关变废为宝，打造大宗工业固废利用、有价元素回收利用、新型绿色建材、装配式建筑四条产业链，年利用尾矿近亿吨，产值超100亿元。
以绿色建材替代河道采砂，废砂变“绿砂”。北京建筑砂石骨料年缺口近1亿吨，与北京山水相连的承德给出绿色解决方案，双方共建绿色砂石骨料基地。
送绿进京，增绿承德。目前，绿色砂石骨料产业年消耗尾矿砂9000余万吨。据测算，每年可减少河道采砂约5625万立方米。刘俊说，这为河流生态持续向好作出重要贡献，全市23个地表水国省考断面水质达标率连年保持100%。
做细有价元素回收利用产业链，尾矿成“富矿”。承德与京津冀40余家科研院所成立尾矿综合利用技术创新联盟，建立7个研发平台，研发钒钛磁铁矿综合采选技术，攻关钴、镍、钪等元素提取利用技术。目前，承德每生产1吨铁精粉可回收磷精粉0.2吨、钛精粉0.15吨，每吨增加效益300元以上。
做精绿色新型建材产业链，做长装配式建筑产业链。研发出发泡陶瓷、透水砖、保温复合材料、装配式建筑构件……承德主持、参与制定相关标准20余项，获得专利30余项，发展新型建材企业130余家，生产10个系列100多种产品，微晶装饰板材、低碳板材等产品走出国门。“装配式建筑占新建建筑比重正逐年提高，北京要求2025年达到55%。”刘俊说，京津冀携手推进区域固废综合利用，互利共赢之路越走越宽。
通过运输和应用尾矿砂制成的砂石骨料，既能够满足建筑工地对于材料的需求，又能够充分发挥矿山资源的潜力，实现资源的循环利用。与此同时，这也是对环境保护的一种积极措施，因为尾矿砂的合理利用可以减少其对周围生态环境的影响。
在这个砂石骨料的运输过程中，我们看到了资源的利用和保护之间的良性循环。通过这些努力，我们能够更好地满足城市建设的需要，同时也为自然环境的保护贡献一份力量。期待着这些尾矿砂制成的砂石骨料能够为首都的建筑工地带来更加稳定和可靠的材料，为城市的发展添砖加瓦。
尾矿砂里“淘”出四条产业链，向“吃干榨净”目标不断前进。
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