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0 近日，国家发展改革委等部门下发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》的文件。
该意见的主要目标是：到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
该意见的主要包括以下六方面工作任务：协同推进车网互动核心技术攻关、加快建立车网互动标准体系、优化完善配套电价和市场机制、探索开展双向充放电综合示范、积极提升充换电设施互动水平、系统强化电网企业支撑保障能力。
综合来看，如果本意见所述工作任务能够如期保质完成，那么新能源汽车与电网将会实现完美融合互动，共同推动各自向更高质量水平发展迈进。电网为新能源汽车提供快速便捷的充电网络系统，新能源汽车“低谷充电”模式的推广，将为电网的安全运行提供新的保证。新能源汽车与电网互为需求方，最终推动各自的高质量发展，共同为中国建设“电气化、电动化”社会做贡献。
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