获悉，10月18日，氢枫(中国)研发制造宜兴基地开工暨全球首批镁基固态储运氢车交付仪式在宜兴举行。
氢枫研发制造宜兴基地规划建设实验室、生产车间、仓库、办公楼等，预计建成万吨级镁基固态储氢材料生产线，具备年产上千套镁基固态储氢装置、加氢设备以及定制设备的生产能力。
产品方面，该镁基固态储运氢罐采用20尺标准集装箱式设计，单罐储氢量为1吨，可根据场景需求组合达到更高容量的氢气储存能力，以及进行氢气的大规模、长距离运输，产品已获得中国船级社罐式集装箱检验认证。
客户方面，氢枫首批镁基固态储运氢产品首批交付上海浦江特种气体有限公司。这是今年7月份与该客户签订供货订单以来的第一阶段交付。
氢枫能源成立于2016年，提供氢气制取、镁基固态储运氢、加氢站建设及运营、氢燃料电池车辆运营相关产品。今年4月份，公司发布首台镁基固态储运车产品。
就在9月28日，氢枫宣布完成D轮融资。融资由青岛海洋投资集团领投，前三轮主要投资者软银中国资本、宜兴环保科技创新创业投资有限公司 、清大明韵等跟投。据悉本轮融资将主要用于强化氢能技术研发和产品交付能力。
在目前的储氢方式中， 固态储氢系统是最可靠、最安全、最高体积效率的储氢方式。
其中储氢合金是指在一定温度和氢气压力下，能可逆地大量吸收、储存和释放氢气的金属间化合物。镁由于其丰富的储量，较高的理论储氢量(7.6wt%)和体积储氢密度(110kg/m3 H2)， 低廉的成本价格，且单质镁可以在高温条件下与氢气反应生成 MgH2， 故被认为是最有潜力的储氢体系之一。
中国镁年产量占全球 85%以上，原料来源丰富且成本低。因此，Mg系储氢合金适合用于氢气的规模储运应用场景，可用于氢冶金、规模储能、 加氢站等应用场景的氢气储存与运输。
目前国内外正在开发面向应用场景的 Mg 基固态储运氢技术，但技术水平仍处于产业化初期阶段，仍需解决材料的规模低成本制备、大容量储氢罐设计、高温余热耦合集成等技术，实现储氢合金的高效安全吸放氢。
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