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0 近日，远景能源与洛轴联合宣布第8000台自主研发的风电主轴承成功下线，标志着中国风电设备国产化取得重大突破。风电轴承作为核心部件，长期面临极端载荷和气候的考验。一组风电机组通常需要1套偏航轴承、3套变桨轴承和1-3套主轴轴承。曾经被国外垄断的关键技术，如今国产化率已提升至60%-80%，成为中国风电产业自主可控的重要里程碑。
中国风电轴承的国产化历程堪称一部逆袭史诗。从2006年前完全依赖进口，到2010年实现变桨、偏航轴承国产化，再到2020年突破4.5MW级主轴轴承技术，每一步都凝聚着行业智慧。2021年后，瓦轴、天马等企业相继攻克大兆瓦轴承技术，2024年轴研科技下线25MW级世界最大风电轴承，标志着我国已具备超大型风电机组核心部件的全自主研制能力。
远景能源与洛轴的合作是打破国外垄断的典范。面对初期300多项技术短板，双方通过设备升级、联合检测、人才共享等方式突破困境。洛轴淘汰老旧机床引入高精度设备，远景派驻专家驻场支持，双方构建了"整机穿透部件"的新标准。经过7年努力，实现7200台主轴承零失效的卓越成绩，关键指标达到国际领先水平。
当前风电轴承仍面临诸多挑战。高端轴承涉及材料、锻造、热处理等复杂工艺链，部分原材料和设备仍依赖进口。浮动式风电等前沿领域与国际领先水平存在差距。洛轴董事长王新莹指出，需系统性突破材料纯净度、工艺精度、验证能力等短板，加强产学研合作，提升基础研究能力和国际标准话语权。
2025年17兆瓦漂浮式机组采用国产大直径主轴轴承，彰显最新突破。轴研科技联合清华大学攻克表面涂覆技术，解决海洋环境腐蚀难题。随着陆上15MW、海上25MW机组的发展，轴承正向大尺寸、高承载、智能化迈进。虽然高端市场仍被国外主导，但国产轴承正逐步获得认可，向高端领域稳步前进。
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