近日，据报道，特斯拉公司已向监管部门申请扩建其上海工厂，并计划首次生产软包式电池单元(pouch-type battery cell)，但数量较少。
一份未注明日期的公告显示，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的 125 万台提高到 175 万台。该公告发布在工厂所在区的网站上，但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建，还是只是寻求潜在的未来产能的审批。
公告显示特斯拉还寻求生产软包式电池单元的许可，试验性生产线的初始年产能为 2 万安时的电池单元，相当于一台 Model Y 电池组。目前尚不清楚特斯拉将如何使用这种软包电池，这是特斯拉以前未在其电动汽车中使用过的电池类型。软包电池与特斯拉用于电动汽车的电池单元不同，它们将电池组件装在更灵活的金属袋中，而不是刚性的圆柱体中。一些汽车制造商，如通用汽车(General Motors)等使用了软包电池。
特斯拉还计划在工厂内建立新设施，以回收工厂中用于废水处理的化学品。该公告还称，特斯拉正在征求公众对潜在扩建可能造成的环境影响的意见，截止日期为本周三。
特斯拉的上海工厂是其全球最大的工厂，2022 年生产了约 72.6 万辆 Model 3 和 Model Y 汽车，占该汽车制造商全球销量的一半以上。据路透社此前报道，特斯拉还寻求在中国提高圆柱形 4680 电池单元的产量，并引入新供应商以降低成本。首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)曾表示，他更希望电池过剩，可以直接用于公司的储能业务，而不是短缺，因为短缺意味着“工厂停工”。
特斯拉上个月还表示，将在上海建立一家工厂，生产其商用储能单元“超级包”(Megapack)，这种储能单元可以用于储存太阳能等可再生能源发出的电力，每个超级包在安装前的价格约为 190 万美元(备注：当前约 1322.4 万元人民币)。
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