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2026年全固态电池量产!中国电池巨头向宁德时代发起超车挑战

2025-06-28 00:57:54 来源:中国储能网
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简介:6月18日,亿纬锂能展示了其全固态软包电池的优异性能,如-20℃至60℃宽温运行、20MPa压力下稳定工作、45℃下1C倍率循环超2000次等。公司计划2026年推出能量密度达350Wh/kg、800Wh/L的全固态电池1.0,2028年推出体积能量密度超1000Wh/L的2.0版本,比宁德时代的量产目标提前一年。在技术路线上,亿纬锂能选择了硫化物和卤化物复合电解质体系,已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发,百MWh中试线预计2025年投入运行。

6月23日,亿纬能宣布其全固态软包电池性能出色。该电池能在-20℃至60℃的宽温范围内运行,还能在20MPa压力下稳定工作。在45℃下,以1C倍率循环可超2000次,60℃满电存放28天后,容量恢复率超93%,且支持8C倍率放电,能通过挤压及200℃热箱等安全测试,展现了良好的性能和安全性。


亿纬锂能制定了全固态电池的发展计划。计划2026年推出能量密度达350Wh/kg、800Wh/L的全固态电池1.0版本,并于2028年推出体积能量密度超1000Wh/L的2.0版本,相比宁德时代2027年的量产目标提前了一年,这一计划让整个锂电行业都十分关注。


在技术路线上,亿纬锂能没有选择氧化物或聚合物路线,而是将研发重心放在硫化物和卤化物复合电解质体系上,以应对充放电过程中的呼吸效应需求以及大电池工作产生热量需要的高导电率特性。目前,其已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发,百MWh中试线预计2025年投入运行,不过量产之路仍面临气体敏感度高、界面稳定性不足等技术挑战。


全球固态电池竞赛激烈。比亚迪2024年下线60Ah全固态电池中试样品,计划2027年左右启动批量示范装车;国轩高科建成全固态电池中试线,电芯能量密度达350Wh/kg并开启装车测试;宁德时代计划2027年实现全固态电池小批量生产,其凝聚态电池已装车测试且良率达92%;丰田计划2027-2028年实现固态电池量产,三星计划2027年开始大规模生产固态电池。


中国政府大力支持固态电池产业发展。2024年投入约60亿元用于全固态电池研发,目标2027年小规模装车示范。2025年3月,工信部发布新规,将“不起火、不爆炸”列为电动汽车用动力蓄电池强制性要求,2026年7月开始施行,凸显固态电池安全优势,同时推动制定固态电池等标准子体系。上海、珠海等地也出台配套政策,形成立体化支持体系。


总结来说,亿纬锂能的全固态软包电池性能优异,且制定了明确的发展计划。在全球固态电池竞赛中,各企业都在加速推进量产进程。中国政府的大力支持也为固态电池产业的发展提供了有力保障。

         
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