近年来，随着全球对可持续发展的关注增加，航空航天领域的材料回收利用成为行业的重要课题。铝作为一种轻质且性能优异的金属，在航空航天领域有着广泛的应用。然而，如何高效回收和再利用报废飞机中的铝材料，一直是行业面临的挑战。
肯联铝业与TARMAC Aerosave的合作取得了重大突破。经过数月的研发，特别是在空客和ValoER的支持下，肯联铝业成功将TARMAC Aerosave从退役商用飞机中回收的铝重新熔炼，生产出满足新飞机制造所需的严格性能要求的材料。这一成果不仅凸显了铝在航空航天领域支持循环经济目标的潜力，还证明了通过先进的回收技术，可以保持材料的高性能。
此次成功的关键在于肯联铝业和TARMAC Aerosave各自的专业知识和技术能力。TARMAC Aerosave在报废飞机拆解和增值方面拥有丰富的经验，而肯联铝业则在冶金、铝回收和合金设计方面具有深厚的专业知识。通过合作，双方成功开发了一种能够将报废飞机中的铝材料重新熔炼并制成高性能材料的工艺，这一工艺不仅降低了能耗，还减少了对环境的影响。
铝的回收利用具有显著的环境和经济效益。再生铝仅使用初级金属生产所需能源的5%，这使得为商用飞机生产的铝的二氧化碳排放量减少了95%。此外，回收铝的经济性也十分显著，以波音747为例，机身和机翼回收铝的价值可达20万至25万美元。
肯联铝业计划扩大该工艺的工业应用规模，并将其扩展到金属飞机中应用到的所有
铝合金，进一步证明报废金属机身的完全可回收性。这一举措不仅将推动航空航天行业的可持续发展，还将为其他行业提供可借鉴的经验。
肯联铝业与TARMAC Aerosave的合作成功回收和重熔报废飞机中的铝，并将其制成适用于未来航空航天应用的新型高性能材料，这标志着航空航天领域在可持续发展方面迈出了重要一步。通过扩大该工艺的工业应用规模，肯联铝业将进一步推动报废金属机身的完全可回收性，为全球航空航天行业的可持续发展贡献力量。
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